Os carros de Adrian Newey – passando pelo IMSA, Indy e Fórmula 1, todos os seus carros de corrida.

Os carros de Adrian Newey – passando pelo IMSA, Indy e Fórmula 1, todos os seus carros de corrida.

Episódio sobre a Aerodinâmica na F1: https://www.youtube.com/watch?v=ddc3GyPtp98

Episódio sobre a Era da Pré-Classificação: https://www.youtube.com/watch?v=gukYk8rFxCQ

Pequena Grande História – Adrian Newey demitido: https://www.youtube.com/watch?v=bzo4vSV73eE

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𝘼𝙫𝙞𝙨𝙤 𝙙𝙚 𝙘𝙤𝙮𝙥𝙧𝙜𝙝𝙩: 𝙨𝙤𝙗 𝙖 𝙨𝙚çã𝙤 107 𝙙𝙤 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘼𝙘𝙩 𝙙𝙚 1976, é 𝙥𝙚𝙧𝙢𝙞𝙩𝙞𝙙𝙤 𝙤 “𝙪𝙨𝙤 𝙟𝙪𝙨𝙩𝙤” 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙛𝙞𝙣𝙨 𝙙𝙚 𝙘𝙧í𝙩𝙞𝙘𝙖, 𝙘𝙤𝙢𝙚𝙣𝙩á𝙧𝙞𝙤, 𝙧𝙚𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙜𝙚𝙢, 𝙚𝙣𝙨𝙞𝙣𝙤, 𝙚𝙙𝙪𝙘𝙖çã𝙤 𝙚 𝙥𝙚𝙨𝙦𝙪𝙞𝙨𝙖.

𝙉ó𝙨 𝙣ã𝙤 𝙨𝙤𝙢𝙤𝙨 𝙙𝙚𝙩𝙚𝙣𝙩𝙤𝙧𝙚𝙨 𝙙𝙤𝙨 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙞𝙩𝙤𝙨 𝙙𝙚 𝙞𝙢𝙖𝙜𝙚𝙢 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙞𝙙𝙤𝙨 𝙣𝙤 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤. 𝙏𝙤𝙙𝙤𝙨 𝙤𝙨 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙞𝙩𝙤𝙨 𝙨ã𝙤 𝙙𝙚 𝙨𝙚𝙪𝙨 𝙘𝙧𝙞𝙖𝙙𝙤𝙧𝙚𝙨.

𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘿𝙞𝙨𝙘𝙡𝙖𝙞𝙢𝙚𝙧 𝙪𝙣𝙙𝙚𝙧 𝙨𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 107 𝙤𝙛 𝙩𝙝𝙚 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘼𝙘𝙩 1976, 𝙖𝙡𝙡𝙤𝙬𝙖𝙣𝙘𝙚 𝙞𝙨 𝙢𝙖𝙙𝙚 𝙛𝙤𝙧 “𝙛𝙖𝙞𝙧 𝙪𝙨𝙚” 𝙛𝙤𝙧 𝙥𝙪𝙧𝙥𝙤𝙨𝙚𝙨 𝙨𝙪𝙘𝙝 𝙖𝙨 𝙘𝙧𝙞𝙩𝙞𝙘𝙞𝙨𝙢, 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙚𝙣𝙩, 𝙣𝙚𝙬𝙨 𝙧𝙚𝙥𝙤𝙧𝙩𝙞𝙣𝙜, 𝙩𝙚𝙖𝙘𝙝𝙞𝙣𝙜, 𝙨𝙘𝙝𝙤𝙡𝙖𝙧𝙨𝙝𝙞𝙥, 𝙚𝙙𝙪𝙘𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙖𝙣𝙙 𝙧𝙚𝙨𝙚𝙖𝙧𝙘𝙝.

𝙒𝙚 𝙙𝙤 𝙣𝙤𝙩 𝙤𝙬𝙣 𝙩𝙝𝙚 𝙞𝙢𝙖𝙜𝙚𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙖𝙞𝙣𝙚𝙙. 𝘼𝙡𝙡 𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩𝙨 𝙩𝙤 𝙩𝙝𝙚𝙞𝙧 𝙘𝙧𝙚𝙖𝙩𝙤𝙧𝙨. 𝙉𝙤 𝙞𝙣𝙛𝙧𝙞𝙣𝙜𝙞𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙖𝙩𝙩𝙚𝙢𝙥𝙩.

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#f1 #formula1 #f12024

o nome dele é Adrian Martin newy nascido em 26 de dezembro de 1958 na Inglaterra graduado em engenharia aeronáutica pela Universidade de southampton em 1980 das suas pranchetas e sim pranchetas ele é o último ainda a usar prancheta lapiseira régua transferidor e esquadro para projetar carros de fórmula 1 saíram projetos que até aqui momento da gravação desse vídeo maio de 2024 venceram combinados 25 campeonatos mundiais na soma de pilotos e construtores por onde passou venceu no insa na ind e na Fórmula 1 e já cabe o debate se não é a maiormente técnica da história da Fórmula 1 certamente sendo pelo menos de 1990 para cá então nas semanas posteriores a sua saída da Red Bull sabendo que um ciclo que começou lá na equipe fitpal em 1980 terminou e a gente não sabe o que ele vai fazer da sua carreira se é que não vai se aposentar que tal se a gente falar um pouquinho de cada um dos seus carros ao longo de toda a sua carreira Vitoriosa é disso então dos carros de New que a gente vai falar hoje no Splash and go vamos lá [Música] filho de um veterinário Richard newy e de uma motorista de ambulância edvina era o nome dela newy é tido como um cara introvertido fala mansa mas desde jovem envolveu-se em algumas confusões na adolescência foi convidado a retirar-se de uma escola onde fazia o ensino médio depois de num dos bailinhos elevar o volume do som do DJ até rachar o telhado de vidro do salão graduou-se com méritos primeiro da sala em engenharia aeronáutica na universidade de southampton e logo entrou como estagiário na equipe Fit palde onde trabalhava o Chief designer Harvey postate que depois passaria pela Ferrari e pela tel ele fica na fitpal de poucos meses e arruma emprego na marsh e aqui já vale uma explicação sobre algo que acontecia na década de 80 e 90 e hoje a gente não vê com tanta frequência existiam naquela época diversas fabricantes de carros de corrida não só para uma categoria dentre elas algumas que já não existem mais como Lotus Lola marsh e reinard e algumas que sobraram como por exemplo a italiana da Lara essas fabricantes faziam e fazem carros pras mais diversas categorias e a marsh na época tinha uma equipe na Fórmula 1 e fabricava chassis ruin o campeonato norte-americano de protótipos e de Endurance insa é a sigla em ves pra International motor sport car Association e também fazia carros pra indie pra Fórmula 3 fórmula 3000 fórmula Ford a depender da situação niwi entra na marcha e começa a fazer peças para alguns carros e rapidamente é alocado na divisão que faria Então os projetos do insa e o modelo 82g foi o seu primeiro desenho solo o primeiro carro pelo que ele respondeu por todo design o carro na categoria gtp no dito insa em 1982 pilotado pelas mãos de Bob Hey a holbert mostrou o potencial Mas enfrentava aquela altura forte oposição da Porsche e da Chevrolet essas duas fazendo seus próprios chassis em 1983 ano em que nasceu o ADM newy projeta a evolução do primeiro carro o 83g que mostrou-se um passo à frente tanto pra equipe de fábrica da marsh como paraas suas clientes pelas mãos de al hobert Randy lanier já viu o documentário sobre esse cara na Netflix fica a dica e Bill wigington O carro foi um dos mais bem sucedidos daquela Temporada do insa um dos destaques Inclusive a Vitória nas 24 horas de deiton daquele ano de 83 colocando a marsh Então como uma fornecedora de peso lá nos Estados Unidos New é então transferido pra divisão que cuidava da ind dentro da marsh e o seu primeiro projeto seria o marsh 84c que de cara Vence as 500 milhas de Indianápolis isso pelas mãos de Rick meers Mas o carro chegou às mãos de outros pilotos que também tiveram bons resultados nessa primeira temporada primeira temporada do nii na ind 84 em 85 vem a evolução 85c e mais uma vez newu consegue uma vitória nas 500 milhas de Indianápolis dessa vez pela mão de Denis Sullivan numa Vitória que ficou conhecida como Spin and Win porque numa disputa com Mario andret rodou recuperou o carro alcançou Mario Passou e venceu em 86 com a evolução dos outros dois o 86c da marsh vem Possivelmente o melhor ano de carros de niwi na ind com vitória nas 500 milhas e o campeonato os dois faturados por Bob Hey dali n seria uma amizade que posteriormente quase levou niwi para Jaguar antes dela virar Red Bull lá em 2004 Mas calma a gente já já chega lá detalhe nessa época Bob Heal corria pela equipe tr Sports que foi quem não sei se você lembra levou um modelo 86c para Maranello que a Ferrari pegou para fazer engenharia reversa e construir a sua f637 lembra também aquele projeto que tinha intenção ou era um bleff de colocar Ferrari na Índia New ainda faria mais dois carros nos Estados Unidos 87c e 88c antes de ser chamado pra equipe de Fórmula 1 e essa sempre tinha sido sua meta desde o começo tanto que ele começou estagiando na equipe fitpal o primeiro projeto de New na Fórmula 1 é o marsh 881 pilotado pela dupla Ivan Capelli e Maurício guomin a marcha era uma equipe pequena na Fórmula 1 e não tinha o orçamento necessário para enfrentar as todas poderosas de então Ferrari McLaren Williams e até beneton mas ainda assim o primeiro projeto de New na Formula 1 tinha uma aerodinâmica refinada pros padrões meio mondrongos da época e o 88 mostrou-se um carro competitivo apesar de crônicos problemas de confiabilidade Capelli fez um segundo no storil um terceiro na Bélgica e mais três quintos e um sexto lugar Total 17 pontos e a sétima posição no campeonato de pilotos gelin no seu primeiro ano na Fórmula 1 fez um quarto e um quinto lugar cinco pontos no total e a 10ma terceira posição no campeonato a March então salta pra sexta posição nos construtores depois hoje de ter sido 13ª em 87 sem New isso rapidamente fez a cotação dele crescer na Fórmula 1 e as expectativas foram lá em cima quando na primeira prova do campeonato de 89 um carro de New ainda o 881 atualizado para aquele ano faz um pódio com Maurício Gugelmin em jacaré Paguá terceiro lugar e todo mundo então pensou imagina quando vier o carro novo só que o carro novo foi uma retumbante decepção e além desse terceiro lugar a equipe não fez mas nada digno de nota naquele ano a dupla gelin caper teria diversos abandonos o brasileiro ainda Faria dois sétimos lugares mas foi só isso começa 1990 e os problemas persistem e o próprio New conta no seu livro começou a ter dúvidas internas pensando será que eu fui um gênio de uma ideia só será que eu sou igual uma banda de apenas um Hit porque nada parecia dar certo ele tentava novas soluções cada vez mais radicais e o CG 901 carro daquela temporada de 90 só andava para trás as coisas chegam a um ponto em que a equipe no auge da era da pré-classificação começa a não conseguir mais classificar os carros e nessa época com mais carros inscritos do que vagas disponíveis no Grid se você colecionasse resultados ruins na primeira metade do ano sabia que na segunda parte ia disputar a pré-classificação e daí pra frente começava um espiral perigoso que poderia levar a equipe pro hallow gelin Capelli os dois não se classificam aqui no Brasil em Interlagos e o brasileiro ainda ficaria de fora de mônaco Canadá e México quando então os dois carros da layton house àquela altura o nome da March por causa de um patrocinador tem aquela famosa corrida de conto de fadas em porcar só que aquela altura ni já tinha vazado ou já tinham vazado com ele os patrocinadores pediam a cabeça de alguém e a marsh teve que tomar uma decisão New não foi demitido mas foi forçado pedir demissão quando tomaram dele a autonomia sobre os projetos diminuíram seu salário e colocaram um chefe que antes era seu subordinado para supervisionar o seu trabalho ele pede então demissão mas àquela altura tinha deixado pronto um assoalho que seria milagroso e eu conto mais detalhes sobre essa história nesse vídeo aqui link na descrição mas ele fica pouco tempo sem emprego e rapidamente é chamado por Patrick head para ser Chief designer na Williams Patrick head era diretor técnico sócio de Frank Williams mas não mexia com aerodinâmica desde o começo quem cuidava disso na equipe de sir Frank era Frank derne que tinha ido com Nelson Piqué paraa lotos então a Williams àquela altura se equipando novamente para voltar a ser grande Depois de perder a Honda Precisava de alguém que entendesse de aerodinâmica para chefar esse lado niwi entra no meio de 1990 já começa a pensar no carro de 91 um velho conhecido nosso o fw1 e se você colocar lado a lado o CG 901 com o fw14 vai perceber assustadoras semelhanças Porque sim New implementou na willans muitos dos conceitos em que ele acreditava e que não tinham dado certo ainda lá na Marche Pois então chega 1990 a William dá um passo adiante o fw14 era um carro muito melhor do que o fw 13b só que eles sofriam com a confiabilidade essa era a primeira William com câmbio semiautomático ainda assim a equipe cresce mansel e patre começam a dar sinais que quando a coisa começasse a funcionar dariam trabalho e aqui uma história engraçada no grande prêmio do Canadá de 1991 aquele em que mansel deixou o carro morrer no grampo na última volta e perdeu a corrida para Nelson Piqué inclusive última vitória de Piqué na Fórmula 1 a primeira vitória de um carro de niwi no topo do automobilismo foi adiada por motivos de como diria Nelson piqu idiota veloz mas não por muito tempo porque na prova seguinte no grande prêmio do México então o fw14 vence pelas mãos de Ricardo patrezi não foi o mancel a Williams perde paraa McLaren Honda de cena e Berger o campeonato de pilotos e de construtores mas muita gente suspeitava quando eles terminassem de amarrar todas as pontas viria dali alguma coisa perigosamente vencedora foi o que aconteceu vem o fw 14b incorporando a famosa suspensão ativa e aí surgi o carro de outro planeta muita gente na Fórmula 1 chegou brincar de que a William tinha feito um carro a prova de mansel de 16 provas eles vencem 10 contra cinco da McLaren e mais uma da beneton nove para mancel uma para Ricardo patrezi e as cinco da McLaren são três de Sena duas de Berger e mais uma da beneton de schumaker primeiro campeonato de construtores e de pilotos de niwi na Fórmula 1 muda para 93 e o fw15c seria o carro mais avançado da história da Fórmula 1 até hoje hoje com câmbio semiautomático suspensão ativa controle de tração e feios ABS guiada pelo professor Alan Prost vence sete provas com mais três de Damon rill faturando o campeonato de pilotos e de construtores com razoável facilidade aqu aquela altura New renova seu primeiro contrato com a Williams aquele que tinha assinado em 1990 em outros patamares com ele já sendo considerado uma estrela da área técnica vem então aquela mudança de regulamento brusca de 93 para 94 e a Williams dá uma andada para trás newy conta também sobre isso no seu livro e ele diz Quando mudamos de suspensão ativa para amortecedores e molas de nuvem 94 a Williams que já vinha com a suspensão inteligente há 2 anos nas corridas porque eles já vinham desenvolvendo aquilo desde 86 de repente demorou um certo tempo numa curva de aprendizado para voltar aos macetes de acertar o carro daquele jeito niwi ainda conta que antes do fatídico final de semana de ula 9 4 tinha ficado na fábrica e pensado em novas soluções para evitar um estol do difusor e deixava o fw 166 de cena e Damon rill bastante nervoso para pilotar se você comparar o fw 166 do começo do ano com o do final da temporada inclusive percebe visíveis alterações no side Pods Vou pedi pro editor colocar aqui não sei se a gente vai conseguir um comparativo Mas você percebe comparando com a linha do ombro do piloto aonde começa o sa de pode no começo do ano e onde começa no final bem mais para trás ele diz fez isso para diminuir o tamanho do difusor afastando-se no chamado pick Down Force ou Down Force de pico e Mirando mais no chamado Average Down Force Down Force médio corta para 2022 23 e 24 e todo mundo diz o carro da Red Bull continua sendo o melhor porque Funciona melhor do que todo mundo em quase todas as situações e quando perde perde pro pouco eles vencem o campeonato de construtores mas Rio perde para Schumacher naquela decisão polêmica em Adelaide em 95 vem o fw17 um carro que disputou o campeonato mas a Williams atribui a Damon r a perda daquele título por excessivos erros não forçados a gente chamaria assim no tênis E aí acontece o primeiro trinco na relação entre Patrick Hed Frank Williams e Adrian porque no final do ano a Williams deixa culter ir embora pra McLaren e new e não gosta da forma com que o escocês foi tratado e aí para uma próxima renovação de contrato faz constar uma cláusula dando a ele vez e voz na decisão dos pilotos mas a gente já sabe e se não sabe eu tô te dando spoiler isso não mudaria muita coisa a Williams perde então em 95 pilotos e construtores para beneton Renault de Schumacher vem em 96 e o fw1 é um carro vencedor só que neww tava atravessado com essa história porque além de terem deixado utter e embora paraa McLaren Frank e Patrick H trouxeram da í Jax vir nevi e new ficou sabendo disso pela imprensa e ele não achou a menor graça Rio com o fw18 rapidamente embrulha o campeonato de 96 mas a Williams mais uma vez resolve as coisas à sua maneira e new mais uma vez descobre Tarde Demais Hill tinha sido avisado antes de faturar o campeonato que não ia continuar e Frank e Patrick tinham assinado com he Harold frenzen e new fica pistola e avisa não trabalho mais para vocês começa então uma batalha nos tribunais porque o Williams não queria perdê-lo e não queria deixar que ele fosse trabalhar em lugar nenhum antes de cumprir a chamada gardening Live ou Quarentena o caso vai parar nos tribunais porque newy tinha já assinado com a McLaren e esse era um contrato engraçado e eu lembro do noticiário da época dizendo que ni por alguma razão não poderia entrar na fábrica de outra equipe mas podia trabalhar para ela E aí ele trabalha de casa um tempo projetando o carro que viria em 97 já na sua nova casa a McLaren só que ele tinha deixado um carro pronto na Williams o fw19 que pelas mãos de Jack venev vence o campeonato novamente numa ombrada com Schumacher e seria pelo menos até hoje o último campeonato da Williams na Fórmula 1 na McLaren o primeiro carro de New Foi o mp412 que ele pegou da metade pro final do projeto mas já teve influ e o salto foi perceptível porque a McLaren não vencia uma corrida desde Adelaide 1993 ainda com Airton Senna e venceu três naquele ano duas com Cutter uma com mik hackney uma delas inclusive na abertura da temporada vem 98 e hackney embrulha então com o MP4 13 pilotos e construtores oito vitórias para hacken uma para David Cutter e fatura liquidada em 99 a Ferrari com Michael Schumacher hor burne hoss Brown en chefiada por Jean Todd já tinha chegado no mesmo patamar mas o azar de Schumacher e sorte de hackney é que o alemão sofre aquele acidente em Silverstone quebra perna fica fora de ação por seis grandes prêmios mais esse que ele abandonou Então haaken fatura o campeonato de pilotos mas a McLaren perde construtores paraa Ferrari começa então a era de domínio vermelho na Fórmula 1 2000 2001 2002 2003 2004 com New faz carros para McLaren Mercedes de hond Denes Em alguns momentos chegando perto de vencer o campeonato como aconteceu com kimmy haikon em 2003 e apesar de não terem sido carros vencedores asas maquilarem desse período todas elas se notabilizam por arrojadas soluções aerodinâmicas e new seguia sendo visto como a mente técnica da Fórmula 1 ao lado de horor burne na Ferrari é inclusive no meio desse período que surge o famoso carro perdido de New o mp41 que nunca viu a luz do dia já contei essa história nesse vídeo aqui dos carros perdidos da história da Fórmula 1 vou deixar o link na descrição o último carro de New pra McLaren seria o mp42 veloz e frágil e com ele kimin haikonen acaba perdendo o campeonato para Fernando Alonso por problemas de quebras excessivas a aquela altura também sua relação com honden já tinha azedado e not bem essa Será uma constante na carreira de New de todos os lugares de onde ele saiu ele saiu meio obrigado e ele já vinha cogitando trabalhar em outras equipes inclusive já tinha sido sondado pela Ferrari como vencendo agora em 2024 e tinha sido procurado por Bob heau que era aquela altura dirig gente na Jaguar e ele acabaria justamente indo trabalhar na Jaguar agora sobre outro nome porque hm Marco Christian horner com o patrão Dietrich matchit tinham comprado a equipe e prendiam transformá-la em algo grande na época a gente nem imaginava e todo mundo pensava que a Red Bull seria no máximo uma beneton da vida cheia de ações arrojadas de marketing mas não ia ser aquela potência Pois é todo mundo estava enganado instrumental em convencer New de que aquilo era uma boa foi David culter que foi na frente assinou com Red Bull e depois convenceu New tipo vem que o negócio é sério tem dinheiro e eles querem mesmo ir pra frente New vai trabalhar lá em 2 2006 mas seu primeiro projeto pra equipe era o carro de 2007 o rb3 pilotado pela dupla Mark Weber e David Cutter colocou a equipe num respeitável quinto lugar nos construtores apesar de diversos problemas de confiabilidade com motor Renault muito frágil em 2008 a primeira vitória de um carro de New pra Red Bull na equipe filial porque a touro Rosso venceu antes da Red Bull com Sebastian Vettel usando carro do ano anterior da Red Bull na equipe menor smard debaixo daquele dilúvio em Monza lembra primeira vitória da Red Bull só que pela toro Rosso primeira vitória do Vettel sétimo lugar para Red Bull com o então rb4 no final do ano culter que tinha ajudado a levar New para lá se aposenta em 2009 o primeiro Grande passo e vem então o rb5 carro com que eles começariam então a acumular vitórias em profusão inclusive se não fosse o meteoro da Brown GP esse seria o primeiro carro Camp da Red Bull só que New não contava com o tal do difusor duplo lembra já falei do difusor duplo no vídeo das engenhocas link também na descrição a Brown vence o campeonato de construtores Button leva de pilotos só que ficava evidente que o carro de New o rb5 era bom tanto que Sebastian Vettel vai buscar o vice e barriquelo naquele ano acabaria sendo apenas terceiro em 2010 as coisas se encaixam pela primeira vez e surgiria ali uma uma nova era de ninan porque vetel venceria 2010 11 12 e 13 empurrado pelos V8 aspirados da Renault o rb6 venceria nove provas com 15 Poly positions o rb7 em 2011 faturar 11 de 19 provas o rb8 faturar mais sete dando tricampeonato para Vettel e o rb9 13 de 19 grandes prêmios em 2013 a fórmula 1 Então passa por uma grande mudança de regulamento e neste momento a Red Bull cai do cavalo ou cai do touro porque a Renault não acerta de cara nos motores híbridos e a Mercedes por sua vez acerta E aí eles penam 14 15 16 em 2014 Daniel Ricardo vence três grandes prêmios e Vettel zera e no final do ano ele sai e vai trabalhar na Ferrari em 2015 Ricardo continua e eles trazem na turo Ross o Russo Daniel kiviat mas a equipe cai pra quarta nos construtores atrás até veja bem que eu vou dizer da Williams em 2016 o rb12 representa um salto Max verstappen vence sua primeira em Barcelona depois de substituir o Russo e a Red Bull passa a Williams e passa a Ferrari e é vice só que então a fórmula 1 muda de novo de regulamento lembra para aqueles grandes carros a partir de 2017 e new não acerta de cara o que mostra que é uma certa lenda que New todas as vezes em grandes mudanças de regulamento acerta mão ele acerta Mas ele também erra a Ferrari passa a Red Bull e é contra ela a equipe vermelha que a Mercedes disputa 2017 e 2018 e leva verstapen e Daniel Ricardo seguiam vencendo corridas ocasionalmente aqui ali em 16 17 e 18 mais uma grande virada todo mundo sabia só aconteceria com uma grande mudança de regulamento ou uma pequena mudança de regulamento eu já chego lá os modelos rb13 de 2017 rb14 de 2018 e rb15 de 2019 esse o primeiro com motor Honda claramente eram capazes de vencer os carros da Mercedes em situações como por exemplo Mônaco Singapura ou se chovesse mas em condições normais no seco em pistas de circuitos não estão travados aí os carros prateados de Hamilton e botas sobravam Só que aí o acaso Possivelmente Acaba intervindo Porque de 2020 para 2021 era prevista a grande mudança de regulamento do efeito solo só que a pandemia da covid-19 acaba adiando a entrada deste regulamento que é postergado por mais um ano e aí para que os pneus Pirelli suportassem a carga crescente a que eram submetidos a fia e a fórmula 1 fazem um remendo no regulamento de 2020 para 2021 que muita gente diz foi feito sob medida para prejudicar os carros da Mercedes dominantes até ali a Red Bull Então vem com o rb16b e de repente tinha um carro paro ou às vezes até superior ao da Mercedes tivemos então o campeonato inesquecível de 2021 vencido pilotos por Max verstappen mas construtores ficou com Mercedes Todo mundo inclusive a Red Bull ganhou mais tempo para pensar nos carros que viriam então na nova era E surge então o rb18 esse era bravo Max verstapen e Sérgio perz especialmente o verstapen é claro dominam e vencem aquele campeonato que começa com uma certa dificuldade de confiabilidade ao longo da história carros de newe sempre sofreram com problemas de uma aerodinâmica tão arrojada que prejudicava o arrefecimento e refrigeração E aí os carros acabavam quebrando mas isso dura pouco em 2022 e rapidamente eles superam esses problemas e passam a andar mais que os carros da Ferrari de lecler Science e aí quando eles acertam a mão vem o rb19 em 2023 e o rb20 em 2024 e ao longo de de todos esses anos os carros de New todos têm um DNA muito interessante soluções aerodinâmicas arrojadas e o interessante disso tudo é Diferentemente de John barnard e Colin Chapman newy não é exatamente famoso por inventar coisas novas mas sim trabalhar muito bem com aquilo que já existe e até hoje no terceiro ano da filosofia do efeito solo e a caminho já de um novo regulamento em 2026 nenhuma das demais equipes entendeu Até agora como funciona a suspensão traseira Milagrosa do RB 18 19 e 20 que é o grande pulo do gato como eu falei no vídeo da aerodinâmica link você já sabe aqui embaixo para que seus carros funcionem também numa época em que tanto Down force é gerado por baixo e a estabilidade da plataforma é fundamental pro desempenho a carreira de New a gente não sabe se acabou até aqui ou se Continuará na Ferrari na Aston Martin na Mercedes ou Falam até na Williams onde não tudo começou mas um ciclo certamente se completaria como eu já comentei aqui em diversos vídeos não é dinheiro exatamente o que motiva esse cara porque desde ali de 1998 que ele ganha salário de piloto de ponta na Fórmula 1 alguns estimam entre 12 e 15 milhões de dólares ao ano pelos últimos sei lá 25 anos é grande hein aos 65 anos ele diz vai tirar um tempo para pensar nesse exato momento está cumprindo a garden Live período de licença em que ele não pode mexer com outra equipe e está alocado trabalhando no hypercar da Red Bull o rb17 só que muitos analistas dizem se ele está cumprindo gardening Liv é porque está garantindo a opção de sim a partir do primeiro trimestre do ano que vem poder trabalhar em outra Equipe O que você acha me e aposenta continua e se continuar vai para onde comente aqui embaixo esse foi então mais um episódio do Splash ngo no YouTube Eu espero que vocês tenham gostado deixe o like que é de graça não custa nada ajuda demais o canal quebra essa para mim e eu te vejo aqui nos próximos vídeos lá no Instagram Twitter tiktok e telegram onde tem bastante conteúdo diário os links estão aqui embaixo na descrição estão passando aqui na tela os arras se você quiser receber notificação dos nossos vídeos no instante em que eles vão ao ar você sabe temos aqui embaixo grupos de telegram de WhatsApp onde você entra e passa a receber um push no seu telefone no instante que eu publico cada um deles e são por aqui mensalmente de 70 a 80 todo santo mês valeu e aquele abraço [Música]