63ª Coppa Paolino Teodori 2024 || GARA 2

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32 sì e quindi va in seconda posizione la Lover non si batte ancora 4 secondi di vantaggio ma lì c’è lui il mio simpatico amico Johnny D’Agostino con la su guida funambolica funambolica è la cromatismi se li è fatti suoi e ha tutte le intenzioni di mantenersi attaccato ai migliori è secondo niente da fare perso tanto nel S nel finale ha perso moltissimo Non ce l’ha fatta comunque rimane in seconda posizione Occhio a questo qua Morabito l’ex campione italiano Guarda che parziali ma anche ieri insomma AV ha fatto storia a s certo fatto storia a sé 319 Anzi 3208 per gioca di poco ma quanto basta per vincere la categoria delle B cilindri ha raccontato un’altra storia indubbiamente 7 secondi veramente abissale il distacco Morabito la fa sua e quindi grandi complimenti a lui e chiusura anche per le piccole zanzare le piccole due cilindri gruppo E1 un fantastico Aragona che spara lì un 32 Senza colpo ferire sì eh grande prestazione da parte di Aragona che ha praticamente replicato le prestazioni delle GT quindi tanto di cappello per Aragona mentre nella 16 abbiamo visto tanti colpi di scena con Maiano fuori dai giochi per un problema sambugo ritirato Bisceglia Scusami se intero 327 per andare ad aprire le danze dei i piloti moderni per quanto riguarda il cvm sì e quindi Domenico Chirico ha vinto la 106 già ieri era in Pol ma poteva essere un po’ messo sotto pressione se diciamo con la presenza appunto di dei suoi diretti rivali ovviamente non c’è stata Store in questa situazione però a questo punto kirico si è messo in testa nella 16 categoria Sì ti do gli do un voto alto così come lo do anche Alessandro Tortola che a proposito di repliche non ha fatto altro che replicare che aveva già messo in mostra lo scorso anno il 41 lo si ripete Ma da Tortora francamente prima di tutti voi sogno una prestazione sotto i 40 lo so che ce l’ha nel piede Lo so che ce l’ha nella macchina Adesso basta farla anche un po’ di testa no alla pari dei DCR ha fatto 239 241 ce ha le carte Vediamo se sarà in grado di poterlo fare non dico nulla dell’amico AR Freitag è una buona prestazione quella della vecchia Cadet del Racing Team Run anche se in realtà lo sa anche lui meglio di me un paio di secondi li può ancora tirare via anche lui debutto qui ad Ascoli su una strada eh Diciamo che non è tanto favorevole alle trazioni posteriori perché c ha molte ripartenze Eppure la Tesino si sta difendendo alla grande Mazzuoli intanto al traguardo con 343 dietro anche a calucci da scolano chea fatto 337 ma arriva Stefano maruli popolese a mettere tutto in riga ha già 2 secondi di vantaggio su Bisceglia l’ultimo tornante ora il pilota di Popoli Per quanto riguarda alla Racing Start scadute ultimi metri appunto per tutti i segni verdi però eh Sì esatto e aveva già un secondo e8 di vantaggio dopo gara 1 A quanto pare sembra destinato a riconfermarlo Anzi forse a aumentare ancora di più il suo vantaggio ultima cura come è passato Largo l passato molto bene Largo pulito bella troria 24,96 2 secondi rifilati appunto a Bisceglia quindi maruli vince no non ha scherzato molto bene Ring St scadute gruppo N scadute ora con Ferdinando di Giuseppe il pilota per amano Suio 106 molto stretto vediamo sulla sinistra per approcciare poi l’ultimo tornante ieri tempo di 34740 l’unico concorrente in g nella 2004 gruppo che ieri ha visto primeggiare Antonino Germanò pilota regino Sulla pegio 106 davanti a Gabriele Monti eando a gcci vediamo Eh appunto di Giuseppe Cosa farà con la sa peggio 106 eh ultimi metri anche per lui per questa coppa pedori eh Siamo ben oltre i 340 andremo sul 347 credo sì tempo di ieri in pratica 34790 praticamente mezzo secondo peggio sì per quanto riguarda di Vorrei andare a fare ancora analisi Intanto abbiamo lo spazio il tempo di Fallo mentre arriva Andrea cenni quello della famosa curva giusto ilone sinistro dove poco dopo Adesso hanno messo presenza curiosa la sua non rientrava da più di dall’87 In pratica l’ultima l’unica presenza e fu protagonista di un incidente in quella curva e da lì in poi quella curva G è stata intitolata proprio a Andrea cenni come chiude sui 20 po più alto più alto sì sì sì sì ieri aveva fatto vado ritrovare 325 2324 se lo fa Sì 25 migliora di 8 bene TC Allora continua il lieto motivo della Battaglia che contra e Luca Tosini a Salvatore Tortora 27 oggi continua allito motivo anche per il migliore dei DSG Gianni Angelini e non a caso sono i primi tre del Podio bel bella lotta fra tosino e tortora come abbiamo visto nei precedenti round della sup salita 27 Cent di differenza intanto taglia il traguardo a Monti 3 17,75 migliora il pilota teramano Roberto spacco il veterano Umbro all’ultimo tornante prima Teodori per lui negli anni 70 in pratica fine anni 70 per farvi Rendere l’idea di questo era molto arrabbiato il pescarese ieri perché non trovava una chiave per chiudere un giunto che si è rallentato poi in qualche maniera l’ha trovata perché altrimenti non sarebbe qui a correre quindi devo dire che il paddock in questo ha funzionato bene Qualche amico lo trova sempre che gli dà una mano bravo Roberto e quindi prestazione conclusa anche Sotti quindi Complimenti ancora per questo veterano della corsa della corsa Marchigiana Eccolo Germanò passord Germanò cammina c’è poco da fare un bel pezzo che lo teniamo d’occhio questo ragazzo in 106 gialla e anche qui in una gara dove si sta esprimendo per la prima volta con tempi di levatura assoluta Non ci sta smentendo dischi verdi per lui e un tempone 3 minuti 13 che cosa gli vuoi dire Ra forza leadership nel cvm di gruppo gruppo N scadute dopo gli ottimi piazzamenti di Erice e Sortino rucci Vediamo se da cuidan non riuscirà a restare in scia al meno a geman no ma ha già 1,83 di ritardo al secondo intermedio quindi credo che se la giocherà con penso che se la giocherà con almte a questo punto e spacco Per quanto riguarda la seconda posizione giess è passato appunto il tempo di German no eh Siamo lì siamo lì con finale No eccolo lì 1747 infatti di poco su almonti Ecco Samuele Valentini pilota di Rocca fluvion ieri fermato da un problema tecnico un cavallo acceleratore della sua peggio 306 proprio dopo l’ultimo turnante è riuscito meno a sistemare Sono contento per questo giovane pilota di casa la seconda coppa terori per lui ieri appunto ritirato ha fatto soltanto L’unica prova ufficiale sta pagando 12 secondi ma con una gara in meno Insomma Rocca Fluvione Aiutami tu significa ancora corsa in macchina Sì lo famoso zalom Rocca fugone Venarotta A proposito di anche di zazzetta insomma due paesini proprio da quella zona no Esatto infatti c’è anche un ricordo su notto posteriore per Massimo doveroso vediamo Samuele 332 27 anche buon Rista si sta impegnando nei Relli e lo fa anche bene 18 18 Cent sono quelli che separano Marco iacoangeli da luccio peruggini con a 2 secondi e mezzo Ilario Gillo bondioni Stiamo parlando ovviamente delle regine delle vetture col tetto le signore del Gran Turismo 3 secondi di ritard Anzi 240 di ritardo da peruggini Per quanto riguarda bondioni intanto arriva al traguardo Ascolano Marino Croci 323 per lui per la prima R del gruppo a scadute Mentre qui Andro della Rocca è il padrone di questo gruppo nelle precedenti nei precedenti appuntamenti per esempio a Fasano e comando Infatti cvm sud Non a caso i tempi lo dimostrano questo è un altro di quei ragazzi che mi piacerebbe vedere a tempo pieno anche nel su salita ovviamente potendo potendolo fare cambiando anche vettura è uno di quelli che il piede lo ha davvero pesante lo sta dimostrando anche qui ad Ascoli in questa sua decisiva gara 2 dove non c’è davvero Oria per nessuno dei suoi avversari un tempo incredibile 3 quindi tanto di cappello ai 3 secondi meno prestazione spettacolare per lui 3 secondi in meno rispetto a ieri pomeriggio che ava fatto 3 07 vediamo la più potente BMW di Andrea Lombardi come si comporterà dovrebbe partire a breve vediamo vediamo un po’ di attesa intanto qui alla zona partenza immagini che ci mostrano anche un’assoluta tranquillità se vogliamo rappresentanti delle forze dell’ordine un po’ di pubblico e appunto Io ne vorrei approfittare per tornare con te per darci la lettura anche del Gran Turismo perché sono 18 Cent ripeto Sì iang ha fatto un recupero strepitoso nell’ultimo settore anzi già dal secondo settore avevamo visto che stava cominciando la rimonta ha partito da prima parte quella un po’ più tecnica meno adatta a vetture più muscolose come la sua BMW Z3 ha fatto sfogare forse la migliore prestazione della sua della sua gd3 rispetto alla super CAP di Perugini proprio con approssimarsi con l’inizio dei rettin delle parti più veloci dandoo di Francesco a traguardo con la sua Sir in C2 mentre arriva il Romano Giuseppe Lorè pronta a giocarsela per almeno la gloria in questa classe contro della Rocca non sarà semplice per un pilota forte come appunto Giuseppe Dorè Peppe che troviamo qui lo troveremo anche nella sua coppa Carotti è una gara che ama tanto ma probabilmente vedremo anche a Sarnano che non c’entra nulla con le gare di super salita però per il cvm di zona è sicuramente un altro di quegli happening dove non si può mancare prestazione di lor 07 direi bene bene anche per lui non poteva nulla contro lo strapotere di della Roca intanto Elm schnell l’esino con la sua Civic l’ultima all s finale dell’ultimo tornante vado a ritrovare il tempo di ieri 3 e 2779 per appunto Il il padre di ditmar che invece lo vedremo fra fra non molto nella Racing St plus nel su salita con la pegio 106 per ora paga 16 secondi da Croci nel Anzi da della Rocca Scusate nel nel secondo settore Quindi ci Attendiamo Ecco siamo poco più alto Ecco rispetto al tempo di Croci 324 e63 appunto per la Honda Civic di XN Eccolo qua Andrea Lombardi bello competitivo sembra carico e veloce il veronese vediamo un po’ che cosa combina altro ragazzotto di Malcesine sempre molto competitivo e aggressivo Andrea ripristinato la sua bella BMW M3 l’ha portata con buone soddisfazioni al rientro in gara a Trento Bondone adesso prova a correre Ascoli Ma è una gara che ha voluto fare per tenersi allenato in virtù di un altro evento che vuole correre alla grande cioè il Trofeo Valle Camonica Sì prossimo round del su salita del cvm Nord fra due settimane gara che sta Vaida anche per il campionato l potenza del sei cilindri bavarese non può che fare la differenza e quindi Lombardi se la va a conquistare un trenet visto bene 30092 Oltre 3 secondi su della Rocca un Gap che ci aspettavamo Insomma allora la barra 9 con i suoi 700 kg e forse anche 300 cavall e chiaramente solo questo che da i 4 secondi 8 di vantaggio sul rientrante Alessandro Gabrielli o ci mettiamo anche la super bravura di Manuel Dondi Beh Dondi si è confermato si è ritrovato subito bene Cont tracciato a scolano Graziano Giordan intanto per le ultime vetture del cwm Benvenuti nella bellissima Ascoli Piceno nel cuore pulsante di una delle piazze più belle d’Italia a Piazza del Popolo per onorare l’inizio di questa 3A edizione della Coppa Paolino Teodori fra arte cultura bellezze ma soprattutto tantissimo Sport Benvenuti a tutti i partecipanti e anche a gli appassionati di motori qui alla Coppa Paolino Teodori un’eccellenza allella nostra regione invito tutti a visitare anche i nostri musei le nostre piazze e le nostre montagne perché è un’esperienza unica vivere un bellissima avventura nel territorio Piceno Benvenuti passeggiate camminate e vere e proprie sfide nei percorsi di montagna Ascoli Piceno Città da quasi 50.000 abitanti posta a 154 m sul livello del mare insieme ai suoi dintorni appaga il desiderio di esperienze di ogni ogni famiglia saranno le dimensioni contenute del centro storico o i palazzi antichi in travertino che qui decisamente Abbonda Certo è che Ascoli conserva tutt’oggi il fascino ineguagliabile dei borghi del Centro Italia dove il tempo sembra essersi fermato le eleganti piazze le chiese storiche con i loro tesori le torri I campanili tutto ad Ascoli tra fascino e cultura non potrà che rubarvi il cuore ma se siete amanti della montagna e delle attività sportive che vi si possono svolgere allora Non perdetevi lo scenario incantevole dei due colli dove Dal 1962 e da 62 edizioni si corre la coppa Teodori gentili telespettatori Benvenuti alla 63a edizione la manifestazione è organizzata dall’asd gruppo sportivo AC Ascoli Piceno in collaborazione con il locale Automobile Club il direttore di gara è Fabrizio bernetti coadiuvato nel ruolo da Stefano torcellan i commissari sportivi sono rappresentati e Dan Perotti i tecnici sono presieduti da Antonio Zanotti con la collaborazione di Alessandro Balbi e Giampaolo Pezzini ispettore alla sicurezza è Oronzo Pezzolla osservatore AC Sport Franco Molinaro il rilevamento dei tempi affidato alla SD Aldo Tura di Pesaro e la grafica live è curata da Marco Barilari della F il servizio radio locura RDS il responsabile è Nicolò fileccia Leini live sono riprese dalla trup di forma con la regia di Fortunato Mattiazzo e le potete vedere in streaming su ogni Social collegato all’evento e sul canale satellitare 228 della piattaforma Sky AC sport tv ospiti al mio fianco Oggi i due commentatori ufficiali della manifestazione Davide malabi e Matteo Porfiri dal parco chiuso come sempre Rosario Giordano siamo qui sul percorso di Ascoli della Coppa pdor un percorso molto molto inante e anche veloce nel primo tratto tecnico nel secondo tratto molto veloce qui siamo partiti inseriamo fino la Inseriamo la seconda marcia per poi inserire la terza marcia e rientrare pieno in questa sinistra Qui molto veloce si lascia sfogare quarta marcia si arriva fino a questa sinistra che si fa in terza marcia e si allunga fino alla destra anchessa da farsi in terza marcia per poi inserirsi nel primo tornantino di sinistra che si fa in seconda marcia si lascia sfogare un pochettino la macchina poi sulla parte esterna quindi sulla parte sinistra e per poi andare ad impostare ritornare sulla parte sinistra poi del percorso Qui si lascia sfogare bene anche qui sempre la la macchina in seconda marcia poi metterà la terza e inserirla qui lungo questo sinistro molto veloce successivamente C va questa destra molto importante che mette su un rettilo che si fa prima in seconda marcia poi si fa terza e poi si mette la quarta marcia si arriva fino al cartello intorno dei 70 m più o meno poco prima dei 50 si stacca e si mette la seconda marcia su questo tornante destro che si fa tutto in percorrenza per poi rimettere giù ed andare ad un tornante sinistro si arriva fino alla terza marcia qui entra anche la quarta marcia per poi ritornare in seconda si allunga tutto qui sulla parte sinistra poi del percors per farla sfogare sfogare bene Poi su questa destra molto veloce si arriva questo tornante sinistro che si fa in seconda marcia poi si allunga in terza si imposta bene la curva per andare forte Su questo poi rettilo molto veloce anche questo quarta marcia si arriva a questa sinistra che si fa piena per poi frenare dopo il cartello di 100 Si si inserisce la seconda marcia tornante destro si esce molto forte anche qui per mettere la terza marcia allargare un pochettino la traiettoria per inserirla bene su Questo tornante sinistro dove non si deve assolutamente anticipare e lasciando sfogare poi la macchina e inserendo la terza marcia destra da fare molto veloce e lasciare sfogare bene la macchina continuando poi Ecco continuare questa carreggiata poi si torna in terza marcia in questa sinistra molto veloce anche questa poco prima della chican si esce e si inserisce la quarta marcia per poi ritornare in seconda la seconda marcia ci esce terza marcia si continua ad allungare quarta marcia in questa sinistra che si fa molto molto forte anche questa sempre di quarta e si arriva questo tornante destro che si affronta in seconda marcia uscita dal tornante si inserisce subito la terza marcia e si allunga fino alla quarta marcia Qui si mantiene sempre una carreggiata poi molto centrale Questa è una curva molto molto impegnativa da fare molto forte in quarta marcia dove C esce e qui si trova subito l’arrivo questo è stato il mio on board ad Ascoli alla gara di Ascoli della Coppa Parino Teodori analisi dallon board di Alessandro Picchi che non è un caso se è in testa La banda degli scatenati dell’ ibizza Cup no l’abbiamo visto dalle immagini di questo camera car già in prova si era risparmiato ben poco e oggi non ha lasciato scampo ai suoi avversari anche se in realtà sia Piccin che malizia stanno premendo alle sue spalle per cercare quantomeno di contenere questo Camp Sì Di nuovo buon pomeriggio a tutti sì picchi ha fatto un tempo eccezionale 2 secondi rifilati a Piccin che non sta andando piano per essere Insomma il primo anno in salita giovanissimo Trevigiano Class mettiamola così ci stanno tutti proprio per il fatto che hai appena detto picin Non ancora ventenne è un ragazzo che si sta preparando in maniera metodica e e meticolosa come già sottolineato ho avuto modo di farlo perché ha ascoltato la diretta di gara 1 eh Piccin si sta allenando molto al simulatore per quelle salite che trova non ha trovato la coppa Teodori e quindi ha dovuto demandare il tutto alle prove tecniche che si fanno in virtù appunto delle ricognizioni del percorso qual è il problema che qui per motivi di studio c’è arrivato tardi quindi praticamente a verifiche quasi concluse quindi era venerdì pomeriggio tardi quando è arrivato qua non è che ha avuto tanto tempo per prepararsi e e focalizzare bene la strada ha cercato di ottimizzare tutto nel corso delle prove ma a mio avviso contro uno come picchi è davvero poca roba e picchi già c’ha corso qui ad ascori È anche andato bene mi ricordo un anno sfiorò la vittoria Anzi era in testa in Racing stat addirittura poi uscì di strada per farvi capire Insomma quanto sia importante l’esperienza su questo tracciato Sembra semplice da imparare effettivamente un po’ Lo è però proprio perché i distacchi sono corti sono molto ridotti Ecco che allora una esitazione incertezza pu stare cara in termini di appunto di Cap esat una nota di merito la faccio anche per il rientrante malizia Perché rientrante Perché lo sapete tutti Purtroppo alla corsa del Bondone si è preso una liceità di troppo e cioè quella di andare ad affrontare in maniera abbastanza garibaldina l’uscita del curvone di candriai con relative conseguenze un bel danno alla vettura bravi i tecnici nostri che sono riusciti a ripararla in tempo per permettergli di essere presente ad Ascoli Ma qui gli ho detto testa sulle spalle per perché sicuramente un gradino del Podio te lo puoi giocare ed è stato insomma anche lui di parola l’ha mantenuta ha detto io ci provo cerco di guidare bene Senza commettere errori è uscito questo terzo tempo Finale Allora dal parco chiuso intanto lo chiamo in causa per i saluti di rito di gara 2 c’è come sempre Rosario Giordano Eccomi eccomi un po’ basso eh un po’ basso ancora forseo basso Siamo siamo in diretta qualche problema evidentemente ancora il microfono di Rosario sistemiamo tutto velocemente restiamo ancora in cronaca Davide e mi pare di aver visto le prime immagini delle vetture alla partenza quindi giustamente è stato bravo anche Fabrizio bernetti a Come si dice combinare perfettamente le tempistiche di collegamento al canale satare 228 che vi fa vedere quindi in maniera integrale quelle che sono le vicende del super salita 2024 questa nuova serie fortemente voluta dalla federazione AC sport e che ha la caratteristica la peculiarità di svolgersi in sette gare totali Sì inat quindi come dico sempre vietato sbagliare Esatto con un solo scarto errori non sono ammessi sono meno gare e questo mi fa piacere perché insomma un conto un campionato di 13 gare un altro conto sono sette insomma anche per motivi economici di budget invece sette gare sono gestibili però il Il rovescio della medaglia è proprio questo Insomma dal nostro studio sia gestibile anche il vento in realtà perché ci sta portando via le tende speriamo di rimanere noi al nostro posto si comincia ad alzare Ma ripeto se da una parte non è proprio un bel segnale dal punto di vista fisico sono convinto che lo sarà dall’altra perché fa bene i motori li fa respirare molto meglio e quindi quello che detto in cronaca in chiusura di gara 1 potrebbe rivelarsi vero per gara 2 ok Se l’asfalto se l’asfalto non peggiora i i piloti che stanno correndo Appunto questa gara 2 hanno ancora la possibilità di migliorare i loro crono adesso sembra sia Tutto a posto A livello di Sound anche per Rosario Giordano quindi di nuovo linea al parco chiuso Buon pomeriggio Ben ritrovati da Colle San Marco sede del parco chiuso della 63a Coppa Paolino Teodori viviamo anche questa gara due insieme abbiamo iniziato a farlo in streaming e adesso siamo nuovamente su AC sport tv per questo salutiamo tutti i nostri telespettatori e A questo proposito abbiamo anche degli inviati sul percorso Magari se vogliamo possiamo sentire una o due di queste simpatiche realizzate dai nostri inviati ascoltiamole immediatamente di nuovo in cronaca con Achille e con Davide sempre qui al Pianoro San Marco siamo con Valentini Samuele pilota P 306 gruppo N Samuele dicci un po’ quello che hai riscontrato ieri le problematiche che hai riscontrato ieri durante gara 1 allora purtroppo durante gara 1 abbiamo avuto un problema a pochi metri dall’arrivo Purtroppo un piccolo problema meccanico di pochi euro C ci ha costretti al ritiro in gara 1 per oggi pomeriggio Quindi per gara 2 alle 13:30 hai qualche pronostico cerchiamo di di salire portando a casa la macchina e cercando di migliorarci noi stessi Perfetto Grazie mille Gen Coppa Paolino todori Sono sempre io Sergio insieme a me questa volta abbiamo un uno spettatore il tuo nome Gianni Ok Gianni Come mai sei qui eh perché mi piace le macchine eh l’odore anche che si respira qui della benzina e poi sono un grandissimo amico di bellei Adriano e suo fratello Ok Un’ultima domanda Sei di Ascoli o vieni da fuori Ascoli Ascoli Ok Ascoli Piceno quindi di qui sei salito a Colle San Marco per questa bellissima [Musica] giornata Giacomo per questa seconda mancia di gara abbiamo intravisto Gianluca aduto Eccolo che taglia il traguardo in questo momento anche al traguardo Mattia Esposito Per quanto riguarda la6 che ha fatto segnare il miglior tempo provvisorio in 3 1799 è salito anche Guido Lin 32808 e con la classifica provvisoria con staino 2 32080 terzo Cristian Brunetti 321 e76 E appunto aduto 24 e7 vediamo di Paolo come si comporta stamattina soltanto un 327 per lui lo andrà a migliorare di 2 secondi Sì 3201 che lo colloca in quinta posizione classe stamattina eh che visto primo posto Aqua ma di misura su Fiorucci ma mi sbaglio vedo che in senso generale stanno migliorando Un po’ tutti quindi le mie sensazioni si stanno confermando Esatto un vento che fortuna tenua un po’ il caldo è fastidioso per noi che siamo a commento ma ai motori fa più che bene Gianmario Marrocco l’ Ultima curva per appunto il pilota Umbro sulla situen XO va a tagliare il traguardo inre 22:55 e invece du peggiorato neanche di tanto però un po’ peggiorato Ambrogio Cardone pugliese ultimo tornante in gara 1 è raggiunto 11o con il crono di 3 2384 alla sua prima Teodori vediamo fra poco l’ultima curva di questo pilota Settimo di classe nella sua coppa serva di Fasano Appunto siamo sul piede del 324 e 37 324 e 37 anche lui va a peggiorare di poco Marco Giammarino ultimo tornante per questa situen Saxo 13o appunto in gara 1 32601 il suo crono di questa mattina vediamo come andrà Questa seconda manch soprattutto per quanto riguarda la RS aspirate Non solo per la per la classe M6 perché insomma i tempi Fatti segnare da Aqua che sono in capoclassifica lo collocano nelle prime posizioni in questo campionato bassalo era in testa ma Aca sfruttando anche le vittorie di classe appunto comanda per ora questa classifica Nicola Pinto Fi fasi finali per lui ottimo questa mattina comunque Ha volato questa mattina mi sembra che stia faccendo Altrettanto anche se è dura battere quel 17 lì eh veramente dura anche per lui sì vedi Sì Esposito bravissimo Esposito molto molto bravo a questo punto ha Toto 3 secondi Se non vado errato Sì forse si è riscattato con gli interessi Sai forse ha avuto un po’ ha sensazione mia il braccino per uscita di ieri pomeriggio si è girato in uscita D CBA cenni e quindi forse è stato un po’ condizionato Non lo so però è una mia sensazione che può essere ovviamente smentita può essere può essere Da quanti anni Da quanti anni sei al commento della Coppa Teodori dal 2019 Sì quindi E qual è l’edizione che t ha emozionato di più 2021 sia perché insomma era l’anno dopo il covid Insomma si ritornava a correre dopo l’anno sabbatico appunto del 2020 ma anche per la il finale in volata fra Mary e fagioli ma anche tutte C uscire uno stratosferico tempo tra l’altro Bravo il ribaltone alla fine e anche le altre classi Insomma non scherzavano tanti record mi ricordo quell’anno Eh come non ha scherzato Riccardo Pas Pascolini 316 migliora eh migliora secondo quattro lo ha consegnato al Bravo Esposito ma si è migliorato anche lui quindi la sensazione Si conferma e adesso vorrei che ci fosse appunto a anche il Rus finale da parte di Vito Di Leo Anche se in realtà gli intermedi Sì sono buoni ma non così esagerati Per andare al primo posto allora di Leo era davanti a Pascolini in gara 1o di un secondo e un quindi D fare piene queste curve non pensarci nean Rischia di perdere il podio eh andato è andato è andato è andato il podio Sì 2 secondi 2 secondi quindi perde per ora il podio podio non l’ha perso è rimasto terzo Però manca ancora qualcosa Eh manca Cristian Fiorucci manca una serie di personaggini d’autore che Quest podio Ovviamente se lo possono guadagnare Che bella che è questa classe Sì sì Bellissima propedeutica finché vuoi ma veramente bella Beh anche i tempi della n100 insomma ha raccolto un po’ l’eredità di quella bellissima classe che era nella R 1600 Fiorucci va a tagliare in 3109 eh attenzione l’ho detto che bisognava stare attenti anche vediamo pinto e Aquila a questo punto perché il tempo è molto interessante ha peggiorato di tre deci però eh ancare questa Fiorucci la sua parte l’ha fatta davvero in maniera straordinaria perché in gara fa questo 14 assolutamente pregevole mancano poche battute per vedere Pinto la conclusione ma non ce la farà Penso che andrà intorno al terzo tempo forse scalza giù Esposito da lì per fortuna per Esposito Anzi addirittura Quinto ha perso ancora qualcosa nelle ultime curve della corsa invece e attenzione siamo lì eh du deci 28 di vantaggio del Cosentino le aquile del Sila stanno volando basse anche qui in terra Marchigiana nella corsa dei due colli Si conferma ancora lui Antonio afila buo di campionato spettacolare l’uscita vediamo come la butta giù Spara una marcia attenzione perché si riapre anche questa corsa Ah come si è riaperta anche questa corsa Fiorucci straordinario Fiorucci che comincia a sognare e fa sognare anche noi Mamma mia Infatti ha dato un colpo di freno AV fatto caso forse e perché poi aumentano i punteggi nella gara di Fiorucci eh eh e lì si sveglia Foli alla grande Esatto sto già pensando al futuro sto già pensando al più avanti ma che corsa hanno fatto questi qua che razza di gara hanno fatto questi due tre bellissimi uno più bravo dell’altro Intanto stiamo vedendo Lodovico Manni che ha superato protani che sembra aere problemi tecnici usa peggio Sì Lodovico Manni ultimo tornante soldo stagionale per il pilota Umbro procede app sai che c’è la prossima gara è aunica no non la prossima ma insomma quella che viene dopo la Valle Camonica giusto una gara tosta esatto poi con queste piccole macchine è molto particolare è atipica perché è strada larga vedo second me lì affanno le armi per quelle di Gubbio si giocheranno D in casa ti ripeto per quello sono già avanti con la testa a pensare che cosa combineranno questi arieti termin Beh a Trento comunque andò anche bene Se non vado errato fece terzo di classe Quindi un buon momento di forma quello di Fiorucci mentre vediamo Fabiano peressutti con la sua Crio Bravo il Friulano stamattina aveva fatto segnare 3102 Secondo me vuol far soffrire Venturi Secondo me 3167 comunque ottimo stamattina aveva fatto un numero appena arrivato una una frenata in testa Ca praticamente dopo tagliato il traguardo ma fortunatamente eh nulla di grave soltanto un numero che è rimasto impresso davido cannella ultimo tornante per questo Ascolano al suo rientro prima gara con la Honda Civic gara 1 32271 quinto di classe dietro Ludovico Manni anche Cannella è uno di quelli che ho sempre visto in più di due tre apparizioni stagionali Sì prima aveva una 147 a gasolio adesso quest’anno Corre con questa onda Civic 324 e 35 alza quasi 2 secondi Pao Venturi Paolo Venturi in vantaggio di 1,6 e sta spingendo adesso Paolo Venturi perché vuole rifarsi su Vassallo Cercare almeno di ridurre il g o quantomeno batterlo a meno in questa seconda 14 dai Bello 1463 migliora di 3 di tre deci Scusate Eccolo Antonio Vassallo Antonio Vassallo che stamattina ha sceso sotto i 310 3975 per precisione Ha già 3 secondi di vantaggio quindi penso che non ci sarà storia toccherà sparargli a questo Eh Caro Paolo dobbiamo prenderla anche con filosofia il Vassallo Guardalo se la prende tutta la strada anche in questo caso la butta dentro che è un piacere e va chiudere con un ottimo 310 che ci dà la sensazione che pensavamo è il pilota Campano adesso che diventa l’uomo da battere in RS 2000 aspirate Paradossalmente Fiorucci ha fatto quasi un favore abbassato togliendo punti ad Aquila in ottica di campionato se ci pensi questo sì questo sì ci ho pensato come terzo incomodo Sì ultimo tornante per il veterano Trapanese con la Mini Cooper eh vado a riprendere il tempo 3231 stamattina onorevole prestazione Appunto per questo over 70 Vuoi vedere che si migliora Beh non Non è escluso forse no però temo eh second Dai dai dai che ce la fa dai Lane lì sì vè Ah 323 aveva fatto Sì sì 3 Eh 2548 sì però sè staccato car Det si è staccato un po’ comunque onorevole prova attenzione a Franco galiè in vantaggio di quasi 6 secondi su Carlo cetino al secondo settore Vediamo se migliora il suo 310 E53 no va a peggiorare anche di tanto purtroppo Eh qua è frutto di qualcosa Sì è successo qualcosa per testa coda che ne so qualcosa che comunque e dopo lo vedremo dagli intermedi gli ha impedito la prestazione che poteva essere migliore sì Peccato però prima esperienza conami comunque tutto sommato positiva per appunto Franco G che avrà altre occasioni con appunto la Turbo inglese in tutto questo bailam torna in scena il pilota della Puglia corse quello che stiamo vedendo in immagine cioè Martino Sisto che va in testa provvisoriamente pappato intanto Eh sì ha peggiorato di poco però è sempre lto Chiavaroli Ecco Voglio vedere Chiavaroli Quanto migliora perché è la seconda gara che fa con la P 308 e ha tanto Attenzione ultima curva al limite ha frenato praticamente in curva 3 04 netto 3 04 netto è il tempo praticamente di stamattina uguale al centesimo quasi Eh ma qua lui la strada Ormai non ha più segreti non è che può inventarsi qualcosa Sì di macchina ma se hai già fatto bene in gara un è difficile per uno come lui riuscire a migliorarsi sensibilmente Io credo molto in Sandro Belmonte invece perché è un ragazzo che ha avuto tanta sfortuna e però è uno che ha dimostrato di avere qualità caratteristiche per poter emergere però rimarrà ancora anche in questa Anche in questa occasione dietro a Chiavaroli e anche di parecchio 3 secondi addirittura va pagare stamattina aveva accusato appena un secondo dal popolese spor vamento che non ma è piaciuto però vorrei che fossero ancora problemi di macchina Vediamo un po’ magari vediamo Cosimo laghezza in leggero vantaggio su chiavaro al secondo settore per il pugliese 3-02 stamattina anche Cosimo è uno degli scontenti ultima curv dire Ultima curva al Lim 0246 come la sua parte 02 non servirà a nulla contro 1 secondo e 43 Dopo il secondo settore abbiamo detto tutto Cont litano Mondino che lui la Mini Cooper ormai se l’è vestita addosso come un babito sartoriale ha capito tutto della mini Ha capito anche come va guidata anche con la 106 di classe 14 era uno che guidava proprio in punta di volante lo vedi non c’è mai una batura Però è una precisione millimetri lo porta ai TR netti cosa gli vuoi dire bravo chapot dominio nella sua classe vediamo Di qualcosa Sì di mezzo secondo vediamo come andrà nella RS Turbo A questo punto per vedere per appunto controllare se riuscirà almeno a mantenere la testa del campionato Ed ecco a proposito di campionato Ronzo Montanaro pronto A rifarsi dalla beffa di gara 1 contro Antonio scappa sono 19 è proprio una Eh sono grosso modo quelli che ha Perugini testa per riprendersi Angel per il distacco più CRO perché comunque perdi per due decimi Insomma non è una bella sensazione però comunque si riparte da zero in questa gara du entrambi sono piloti molto validi e quindi ce la mettero tutta Rocco e ricchetti ultimo tornante per lui è il debutto stagionale con la Mini Cooper Turbo 2000 l’anno scorso vinse la classe qui ad Ascoli con la pegot 106 M6 aspirata sarà sicuramente sopra i 3 minuti è di tanto peggiora di tanto Rocco enrichetti Ava fatto 301 in gara 1 e adesso fa 305 e 20 appunto Il Lucano Eccolo qua Antonio scappa Antonio scappa proprio nelle fasi finali di gara 2 Il Reatino pluri campione a 8 secondi di vantaggio su enrietti Più che altro Vediamo il tempo cosa 54 eh 254 quindi migliora migliora di quasi anzi di un secondo e un addirittura aveva detto in intervista Prima ne ho ancora anche Oronzo a microfoni spenti ha confermato la stessa sensazione Quindi sarà bellissimo commentare questa battaglia assolutamente stellare che va a contrapporre pilota di Rieti con quello di Fasano ammirabile in ritardo di 2 secondi e 8 eh pag di quanto diceva scappa i microfoni di Rosario in gara 1 Rischia di perdere terreno almeno da rischia di andarsene fuori dal podio eh attenzione vediamo un po’ siamo a 55 quando gira l’ultima curva saremo su 59 S 59 o tre netti addirittura 59 perfetto peggiato addir dua di 3 secondi perché ha fatto 5696 quindi appunto a rischio il suo podio di classe Marco magdalone che ha promesso il grande Attack eh Marco magdalone ha detto Non c’ ho capito niente in gara un le ho prese io perché probabilmente mi sono addormentato grosso modo è il succo del suo discorso e quindi vediamo un po’ se si riprende qui eh 32 Infatti era un tempo un po’ troppo alto per quelle che erano le sue potenzialità Sì altro che 59 anche 5981 quindi rimane dietro di Coco rispetto ammirabile però intanto Recupera qualcosa Angelo Conte ultimo tornante per Il brindisino 3 secondi e 9 di ritardo quindi ci aspettiamo un tempo più alto rispetto a quello di ammirabile perché aveva 2 secondi invece ammirabile da scappa in uscita dallo Split 2 dovrebbe stare dietro Sia ad ammirabile che a magdalone da questi dati che abbiamo in questo momento gira il cronometro vediamo un po’ 7 89 invece PR l’ultimo curva e va tre netto è sì P quarto di classe quarto di classe ha peggiorato Ecco qua Oronzo Montanaro attenzione 1 secondo e 6 ecco qua ecco qua che scappa sta mantenendo la promessa allora perché orons ha detto io ci provo in gara du vediamo un po’ se quantomeno riesce a ripetere il tempo del primo giro Io ho detto era scappa che come aveva dichiarato ne aveva qualcosa ancora in serbo ce la sta mettendo tutta però eh lui ce la mette tutta Sì molto bravo 255 eh ha confermato secondo e mezzo secondo e mezzo Qui proprio non c c’è stato quel secondo e mezzo che scappa tirato fuori e non è riuscito a interpretare nella prima mancia evidentemente sai seconda gara con la set c’era da immagine a quanto pare e e lo ha dimostrato quindi complimenti ad Antonio A livello di Vittoria un pari no Quindi tornan a casa palie patta e Però conoscendo Montanaro non sarà per niente contento vediamo Intanto siamo nella Plus con Gabriele Di Domenico pilota teramano vincitore di un trofeo Emo caer di due anni fa riservato al più giovane debuttante qui ad Ascoli l’anno scorso lui ha vinto invece Samuele Valentini che abbiamo visto all’inizio a livello di tempi Scusa se ti interrompo anche Oronzo si è migliorato Al di là del distacco abbastanza importante 5549 Ava fatto gara 1 adesso 558 Se non vado errato Quindi circa 4 deci peggio Comunque si è è in linea diciamo rispetto agli altri che hanno invece fatto peggio Scusami magdalone ha migliorato invece notevolmente notevolmente Sì arriva di Domenico Intanto vediamo Gerardo Rosa Gerardo Rosa il giovane Lucano con la sua Peugeot 106 Ecco bravo intanto Marco Barilari che è all’estremo lato del vostro teleschermo pone la classifica finale per quanto riguarda la Res Start di questa gara du con Vittoria di scappa su Montanaro e poi ammirabile magdalone ha salvato il podio comunque ammirabile eh salvato il podio è stato bravo sì stato bravo il barese Complimenti a lui altra lotta di nervi qua eh Gerardo Rosa si contrappone diell Allora questa mattina era andata con Rosa vincitori 2 secondi e 6 su schnell mentre di Domenico terzo ma più staccato vedere il settore centrale Snell ha un disco verde non fa sognare perché siamo già 15 adesso e i soliti 2 secondi se li racchetta alla F Li riprende anche adesso 3 secondi 64 anche di più sono anche aumentando esattamente Eccolo qua Fabio Titi Il dominatore della 16 ragazzi Questo è uno spaco vedere Grande Fabio quasi una gara di casa per lui AB ma è di una pulizia estrema guida da pista veramente spettacolare vediamo un po’ sui doppi curvoni di raccordo che cosa ci combina ma secondo me fa una linea unica anche in questo caso la porta su all’estremo limite di quel War Rail e qui ultime due curve siamo in linea con gara 1 Eh siamo in linea con gara 1 5378 5378 41 di peggio ma si conferma a vertice più nulla da spendere lo si è visto Vediamo la risposta quindi di Megale di Perillo di tutti i big di questa classe Comunque bellissima anche questa per il campionato oltre alla RS sbagliata la didascalia qua non è Mauro camici quello che abbiamo visto partire dovrebbe essere spada fora Esatto esatto camici che sta mattina ha avuto dei problemi Se non vado errato Sì 431 quindi Eh non so se sia partito Eccolo qua dubio ecco daio mi aspetto sot tono Eh mi aspetto un miglioramento perché è fermo ai 300 e20 un po’ Sott tono effettivamente rispetto a quello che faceva vedere l’anno scorso sempre con questa Saxo Ma sì ma anche lui è un pilota in grado di andare sotto i tre tranquillamente e che non sono le sue prestazioni chiaro che non ne conosciamo la motivazione noi vediamo e commentiamo solamente i tempi quindi è difficile dare un’interpretazione reale di quello che è accaduto però non è l’arduino Eusebio che ha dimostrato di essere in tante altre occasioni forse feeling con la macchina Nua perché se non vado errato l’an scorso più un incidente a Gubbio Quindi ci sta Ant che si riprende presto Non è problema Sì sì sì sì anzi assolutamente Antonio Cardone anche lui in attesa di un miglioramento ce lo auguriamo 258 e93 in gara un po la Spadafora nella battaglia appunto per la quarta posizione che ava Visto appunto in un fazzoletto Spadafora Cardone Martelli Appunto e Eusebio avvolti in poco meno di 2 secondi e ci è salito ma ancora ha problemi perché lo vedete procede lentamente sul lato destro della strada S saremo di nuovo sopra i minuti speriamo che almeno riesca a vedere il traguardo il pilota della peot 106 abbiamo visto anche partire spada fora che stamattina appunto aggiunto camici credo che avrà chiesto più distacco a Fabrizio bernetti giustamente per non per non incontrare appunto il pilota della pegot traguardo per camici 4-18 e quindi adesso vediamo an Ah c’è anche Antonio Loi su tracciato con la sua sit C2 aveva fatto 315 E90 per questo pilota che rientra da Teodori dopo 3 anni se non ho sentito male manca anche un cilindro alla macchina di camici Eh quando è passato qua davanti a noi non era proprio a pieno regime è vero se non ho sentito male perché il vento qui non aiuta Eh sì è molto forte ma questa è una zona molto ventosa scoperta e poi sembra in questore Insomma sfila un po’ di vento ieri pure a Colle San Marco er ero con Matteo a commentare le prove stessa situazione volavano Fochi a destra e sinistra ovviamente vua intanto spada fora Esatto Sì ultimo tornante per il calabrese frenata al limite bloccaggio delanoe destro 20 secondi da lì al traguardo Non bastano Eh no Vorrei vedere intertempi a questo punto di spada fora per capire quanto potrà perdere da eh Titi stamattina aveva accusato eh 6 second 5 secondi e Mez km se lo racchetta anche adesso eh C’è poco da fare Eh sì temo di sì ci sono altre linee Come vedi rispetto a quelle messe 58 58 eh sempre 5 [Musica] secondi ma non eccezionale ovviamente e adesso mentre andiamo in staccata con Arduino Eusebio sentiamo cosa ha da dirci dal parco chiuso Rosario forse qualche ospite è già pronto sì Abbiamo infatti con noi Cristian Fiorucci autore di questa bellissima sfida di questo bellissimo duello per la classe 16 1-1 con aquila tra i due addirittura vedete sorrisi e scambio di complimenti Cristian Bell 1-1 secondo per pochissimo nella classifica aggregata Ascoli è stata una gara che ha interpretato bene Sì è una bellissima gara una bellissima sfida soprattutto e diciamo che questo campionato sia da Fasano che Trento ce la giochiamo sempre a a centesimi a millesimi e anche quest’oggi abbiamo fatto gara 1 secondo per soli 7 deci gara 2 vinta ma per la somma secondo Quindi è bellissimo campionato è combattuto e nulla Devo ringraziare la mia scuderia che mi segue sempre e adesso testa la prossima Valcamonica e Vedremo poi come andrà il proseguo Dai ce l’hai proprio sul petto scuderia città di Gubbio quindi non si capisce assolutamente l’origine tua e della tua scuderia grazie Complimenti a voi non in immagine un numero stratosferico di Martelli che veramente l’ha presa per le unghie lì è arrivato str lungo alla staccata del tornante Per fortuna ne andato al contatto solo una sbavatura sul marciapiede vero eh È stato bravo a fermare tempo perché arrivato PR ruote bloccate E direi 3 secondi anche quattro andati Eh sì perde la lotta per la quarta posizione Mar Guarda quant aveva fatto prima 03 Adesso lo vado a ritrovare 2:59 ha perso praticamente 4 secondi Esatto quindi Piero principi dalla partenza con la sua onda integra a a inaugurare la classe 2 litri con la sua appunto onda integra terzo in gara un ottimo terzo ha poco poco distacco da Riccardo tzi Pierino principi Praticamente ha avuto del tempo da spendere ha portato ben 2 anni fa la macchina al suo preparatore storico che è Danilo giust e gli ha detto c’hai 2 anni di tempo per darmi un missile poi ci penserò io Ma è chiaro che stando lontano dai campi di gara tanto tempo non è che gli automatismi li trovi subito eh debutto stagionale per principi quindi per lui con la sua onda integra è proprio la prima gara della stagione anche se la conosce bene contro questi scatare eh Non c’è storia non c’è storia nella 2006 megare deve soccombere a Fabio Titi E anche e anche di molto in questo caso eh ha recuperato qualcosa nel finale ma non non è bastato un second guida rembate quella di Megale guida spettacolare e precisa quella di Titi alla fine i due se la son combattuta In un secondo e mezzo che poi anche quello che hanno fatto vedere prima scappa e Montanaro direi onore ancora di più a Fabio Titi che s’è tenuto dietro il mattatore se vogliamo di di stagione perché Megale ricordiamolo a casa di Ciccio Savoia eh Eh ha fatto praticamente direi che sì Bravo Ciccio ma anche l’altro a centesimi fatto un capolavoro Giusto giusto per dire chi è e di quale levatura sia la la prestazione del pilota reggino e poi Savoia ormai a Corso Fasano una tantum diciamo il camer carar ha fatto vedere grandi cose però ecco Megale uomo di campionato si è tenuto lì in battaglia non ho visto Francesco Perillo sul tracciato Non vorrei che abbia avuto qualcosa perché le partenze sono ferme e aspettiamo comunicazioni però non vorrei che sia stato Perillo a causare questa piccola interruzione Perillo Perillo che Eh sì Peccato perché era terzo appunto a 2 secondi e 8 quindi punti importanti di campionato che potrebbero perdersi appunto per Eh il pilota pugliese che è quarto nella coppa di classe 196 bene Noi abbiamo fatto una prima parte di analisi per quanto riguarda i risultati di gara 1 mentre Stavano salendo i piloti delle autostoriche e anche quelli del cvm e c’eravamo fermati al al gruppo e du SH vogliamo andare avanti sì sono d’accordo con te e vorrei analizzare più il gruppo CN innanzitutto che ha visto Francesco le grande vincere appunto con il tempo di 228 228 e8 davanti a Alberto scarafone 22969 810 una battaglia spettacolare Fra Questi due piloti che si contendono il campionato di gruppo CN Logan ha vinto il titolo nel 2021 E scarafone negli ultimi due tit Questa è la civica intanto provvisoria con Titi scappa megare o Montanaro e spadafor Titi comanda la Plus per il momento mentre Antonio scappa ha vinto da Racing Start scappa che mette quel camion in mezzo alle Plus di classe 16 fantastico una station wagon che vince Ma scusate se lo sottolineo Ma sotto là ci sono delle nang a R1 che sono assolutamente stradali Cioè ve le potete comprare mettere sotto la vostra macchina di tutti i giorni non è venuta a mancare sembra che chiedere lumi a uno che si sta sorseggiando un po’ di frutta e direi che è provvidenziale a quest’ora del pomeriggio anche perché bisogna integrare un po’ di sali minerali e quant’altro E poi anche perché libera il il cervello il pensiero da quei brutti appunto pensieri che ci sono nel sapere che un partenopeo che risponde al nome ma soprattutto al cognome di Vassallo non ti fa dormire sonni tranquilli venuta mancare quindi Buongiorno è un’intervista un po’ Sui generis se vogliamo t’ho beccato al volo Paolo e quindi vedere se si presenta valle gonica e là Sarà bello molto divertente secondo me si presenta Valle gamon si presenta si presenta anchio Ma poi glielo chiederemo Eh glielo chiederemo senti non è venuta a mancare Sì Ecco ti confermo la vettura numero 158 e ferma la postazione numero 6 si è trattato di un guasto naturalmente Quindi siamo in questo momento fermi per questa ragione posso andare avanti con l’amico Paolo naturalmente Bene bene grazie allora ti ho chiamato in causa ovviamente per parlare non solo della tua Scal mcce con Vassallo ma anche perché tu sei stato uno dei protagonisti e le hai provate anche tu per la prima volta sulla tua vettura di queste nuove coperture che vanno a sostituire le stradali in voga Fino allo scorso anno quindi parlacen un po’ più nel dettaglio visto che le utilizzi ogni domenica Beh devo dire che personalmente Sono molto soddisfatto di questa scelta ma non è soltanto personalmente perché naturalmente parlo con gli altri piloti Siamo tutti contenti di avere adottato questa soluzione perché è una gomma dal prezzo giusto con la durata veramente incredibile Perché durano veramente tantissimo la performance è molto vicina a quella di una sak quindi il piacere di guida è totalmente diverso molto migliorato rispetto alle gomme che avevamo Fino all’anno scorso gran passo avanti e ora vollei farti parlare un po’ di politica senza parlare di politica quindi commissione salita ha cominciato ad essere un numero abbastanza nutrito di rappresentanti non ci sono quelli solamente ma anche quelli dei piloti ci sei tu ci sono tanti amici che appunto svolgono questo ruolo importante cioè raccogliere le opinioni dei piloti E poi portarle ovviamente alla Giunta sportiva Sì abbiamo una abbiamo una riunione proprio in occasione della gara di Valcamonica e in questa riunione Ci stiamo tutti preparando Stamattina parlavo con Valentino a campola per esempio ci stiamo preparando per portare tutta una serie di di mozioni Insomma di cose da discutere relativa a quello che il futuro della prossima stagione per rendere diciamo la cosa più piacevole ai piloti perché io sono uno che è in commissione ma guida anche e quindi i piloti li sento ci parlo e non è che sia tutto positivo quello che sento dire ecco esatto allora io ma non per mettere diti sulla piaga poi cioè che cosa c’è che non va O che vorreste fosse cambiato di questo contenitore che È nuovissimo Quindi anche lui ha i suoi limiti ovviamente che si cerca di smussare gara per g si era si era detto che comunque questo regolamento del supalite è un regolamento che si sarebbe anche messo a punto dopo la prima stagione Sulla scorta D delle delle cose che vedevamo succedere no quindi la cosa diciamo principale che crea più le mentele è quella ovviamente di non far correre le macchine scadute di non farle correre di farle correre soltanto tre salite questa sicuramente la lamitella principale che porteremo in commissione e bisogna assolutamente trovare una soluzione per prossima stagione perché secondo me parecchie macchine sono ferme e e poi appunto c’è questo malcontento perché pagano per quattro salite ma ne fanno tre parliamo anche del ben contento adesso che cosa c’è invece che piace tantissimo e che sta facendo un po’ la fortuna di questo gruppo di sette gare Secondo me eh proprio il fatto che sono sette gare Sì il fatto che sono sette gare quindi è più affrontabile è abbastanza ben distribuito sul territorio e un ultimo ma forse una delle cose principali c’è un montepremi che è piuttosto consistente quindi un montepremi Secondo me che ce l’eravamo dimenticato da po però io una cosa che mi piacerebbe tanto sarebbe anche che un montepremi magari ridotto ma ci fosse anche nel cvm nel futuro cvm che deve riavere Secondo me una sua dignità tu hai un tacquino grande un tacquino corposo ci puoi scrivere tutte queste info queste Sì sì infatti ho un sacco di appunti Allora noi appunti amci invece che è arrivato Piero principi alla conclusione lo ha fatto con un tempo di poco superiore ai tre ma adesso sta arrivando di gran carriera Paolo Biccheri Sì con la sua fa 1447 anche se la purga che è successo a b crea T1 Eh c’è qualcosa cofano mu quindi non so se si è aperto perché si è sganciato proprio oppure Comunque ha chiuso la sua la sua gara 2 principe ha migliorato rispetto alla prima manche aveva fatto 3-02 e 96 in gara 1 adesso 31 e 44 quindi Bravo il macchiano Maurizio Perrotta Ultima curva per il pilota della Renault Clio in gara 1 quarto 304 e23 credo che rimarrà lì su quel suo limite 30391 quindi mi dura di poco piloti di comprovata esperienza da tanti anni al volante della stessa vettura è difficile che ci sia ipotizzare appunto anche solo che ci sia un miglioramento dei tempi così notevole B Martini ha un vantaggio comunque limitato eh nei confronti de principi Quindi se la gioca in quest’ultima parte il pilota Veneto Ultima curva sarà supero è andato a riscatto Eh sì anzi 2591 Però anche principi eh portare a casa un secondo posto al rientro Insomma si poteva mettere la firma guadagnato tantissimo Nell’ultima parte comque bomm Mattini Eh vorrei sottolineare Massimo Musso e siciliano nell’ultimo tornante con la sua Rena cio qu in gara 1 con 3586 lui impegnato nel cm Sud appunto in questa classe con questa Renault cio 2 secondi e 3 di ritardo al secondo settore Quindi parla di un possibile terzo posto dietro anche a principi Sì davanti a Perrotta dietro principi dieto Sì dietro a Perrot addirittura ancora dietro a Perrotta Giordano vediamo un po’ Gerardo Rosa Insieme vedo la tutta mi pare che è Gerardino lì eh qui al parco chiuso vedete già alle nostre spalle C’è pronto il podio con quel bellissimo retop che richiama la piazza principale di Ascoli Quindi anche qui si parla molto di teritorio Gerardo una sfida molto intensa ma molto proficua per te Sì assolutamente era importante ripartire dopo lo zero fatto a Fasano Purtroppo alla TR bonone non sono potuto salire quindi un altro a zero e qui era importante far bene Ieri non è iniziata nel migliore dei modi la giornata anche un po’ l’incidente si è fatto sentire Infatti ieri mi sono tolto un po’ di dosso quasi la paura e Oggi per fortuna è Ando tutto bene tutto bene e che ieri che problemi C’erano stati Eh insomma ieri più che altro un po’ di sono stato frenato da me stesso nel senso dopo la botta non eri sicuro Esattamente esattamente C c’ Ho preso un po’ di tempo per riprendere tutti gli automatismi necessari e oggi è andata discretamente bene Sono abbastanza soddisfatto benissimo complimenti a te a voi per la telecronaca Ah sì eh Ti sei perso Montanaro l’ho beccato io Ah hai fatto bene Eh allora Oronzo allora a microfoni spenti tu avevi detto Guarda io un secondino in saccoccia ce l’ho con scappa non si può mai dire fino quando non è finita in realtà lui ti ha dato circa un secondo e mezzo e ha rimesso le cose a posto dal suo punto di vista Se tu non hai nulla da rec criminale ovviamente no assolutamente io ho fatto Credo una bella saluta Sono contento del potenziale della mia vettura e contento di aver scambiato Betto non Sii sentita questa parte sei contento di aver scambiato due parole con l’amico scappa che stimo molto come PIL e quindi ci siamo chiariti per il resto per il resto andiamo avanti con il proseguo del campionato CH ripeto sono due macchine diverse quindi ci può stare Insomma io l’ho detto inona qui uscite uno pari giusto siete due grandi Prim attori la gara fondamentalmente a livello di tempi ha riso ad Antonio oggi però a livello di punteggi vi mette sullo stesso scranno c’è ancora una mezza stagione da correre bisogna avere Però come si dice la concentrazione massima per non perdere il filo del discorso poi ci sono gare come C Carotti che valgono doppio Nel senso che si fa una manch sola e poi c’è quella Gubbio dal punteggio aumentato Quindi vietato scherzare Sì intanto siamo già concentrati e iniziava a lavorare per per Malegno un altro che mi ha detto ne ho in saccoccia in realtà non è così perché Giacomino Liuzzi si peggiora vero Sì aveva fatto 24581 Ado 247 attenzione perché la br potrebbe vediamo sentiamo il finale di intervista con Oronzo e poi andiamo a concentrarci su Gianni Loffredo e nulla Speriamo di di arrivare quanto prima all’obiettivo finale che sarebbe quello di guidarla come voglio io perché ancora Siamo a metà dell’opera si guidare da cartista se un po’ ti conosco vero con questo posteriore che emoziona il pico la r56 è molto più facile come telaio Questa è un attimino più impegnativa più macchina più bravo Gianni eh attenzione 52 non scherziamo eh Bravo Gian Ma sai perché bravo perché una botta come quella del Bondone metterebbe chiunque nella condizione di dire aspetta un attimo prima prima Vedo come va Ascoli Mi riprendo un po’ tutto e poi magari dalla gara dopo Ci do dentro e invece Bravo bravo il poliziotto in pensione molto bravo è in pensione come poliziotto ma non come pilota Complimenti a lui va bene Oronzo Grazie Grazie ragazzi ti aspettiamo orora quando vuoi eh nessun problema torniamo in gara con Giovanni Marconi la prima delle Turbo 2000 Plus 30238 eh migliora di mezzo secondo rispetto a gara 1 è partito dato Roland Gruber con la sua 147 di gruppo RS Cup il pilota altoatesino aspettiamo Quindi se in prant per vedere se ci sarà la rivincita in questa seconda March fra lei e Gi aveva fatto 249 e67 deve migliorare però perché il passo de dizzi comunque è importante Attenzione però 8 second su Marconi però quindi non bisognerebbe vedere il confronto con ruzzi Intanto andiamo così a sensazione 2 3 da4 in uscita dal tornante vediamo la pilotessa 5 secondi per andare al traguardo e si fa 44 abbiamo detto 47 il limite no ce siamo fuori siamo fuori dai giochi stavolta si ripete forse si peggiora rispetto a prima 21 niente da fare anche abbondantemente 2 secondi di peggioramento anche per Selina niente da fare oggi la storia arride a Giacomino Liuzzi 2-0 sulla sua avversaria di campionato E quindi un recupero importante in campionato da parte di di Uzzi Intanto è partito Leonardo Manni con la SEAT Bizza ricordiamo pilota diversamente abile così come Gianluca tassi è cabile da loro partecipazione che comunque non è male con consigliando i loro tempi Gabriele Giardini pilota di Fossombrone All’ennesima coppa Tori lui lo racconta sempre per lui un motivo dianto è sempre stato presente da 96 Quindi ancora quando si partiva da piagg 10 km da Piaggia San Giacomo l’ultimo anno e per tanti anni uno dei pochi che conosco che ha sempre corso con vetture di serie Esatto me lo ricordo con la Saxo Rossa poi c’è stato questo cambio questo salto sulla renoc cio con cui si trovato subito bene Luca chioccia A proposito di esordi il pilota orvietano debutta con questa Renault cio lui che fino L’anno scorso invece correva in plus con una 100 perio 106 Rally Eh sì Attenzione è lì è lì a Du deci da Anzi a treimi da Giardini però Perde Perde tanto nella parte finale un secondo e un perde molto nel settore finale però c’era De Masi che comandava la classifica Ecco qua Gianni cuccioloni presidente del gruppo sportivo Automobil Club vascoli alla S che porta l’ultimo tornante Vai super Jo fai sognare tutti gli ascolani che fanno il tifo per te non ci sono striscioni ma c’è una sorta di spinta Corale per portarlo su con qualche decimo in meno al traguardo vediamo il presidente che ha coro anche la Trento Bondone due settimane fa finendo Quinto Se non vado errato di classe non ha nulla da chiedere per il suo tempo deve soltanto portare la macchina al traguardo e lo farà lo farà molto bene Vediamo la sua performance siamo Dai dai che ce la fai for 319 Bravo il Presidente può essere soddisfatto della sua coppa Dori Rolan gruer intanto Rolan gruer nelle fasi finali di gara 2 il pilota Tesino Con la 147 lui che invece fino l’anno scorso correva con AC Dio in RS Plus 3 0560 per il pilota alto Tesino Ecco qua Gian Giardini Giardini il suo l’ha fatto alla grande intanto Eh sì ma arriva potrà ancora vincere De Masi Ok ma Giardini Complimenti davvero perché se intanto tenuto dietro un osso duro da battere come Gruber appunto Assolutamente sì e se ha dei masi davanti ha comunque una grande che è stato battuto da un autentico campione della categoria 321 De Masi va a vincere la RS C 2 riservata alle 2000 spirate Ed eccoci qua con le Seat Bizza il primo pilota di Ronaldo Manni Appunto su questa Seat trofeo ultimo tornante staccata per ricordiamo che mani al debutto qui eh perché ha cominciato tardi ha cominciato a Montefiascone lago domenica scorsa giusto per prendere le misure la macchina che adoperava prima di lui tassi e quindi è praticamente debutto in super salita per lui stagionale Leonardo mani che credo che da qui in poi probabilmente si andrà a correre tutte le tappe residue della su salita 2024 e lo fa bene eh 1190 31 signor tempo signor tempo es esattamente intanto Qui c’è Nunzio Giuseppe vodini con la Seat Leon la sorella maggiore della Biz Pronto a partire per quanto riguarda le Turbo CAP 2 quindi superiore a 1500 cm Cub inata geometrica parte ora Lini Senior seguito a ridosso dal figlio Federico che invece ha a disposizione una mini challenge attenzione intanto l’ultimo tornante per Francesco malizia in vantaggio di 2 deci soltanto su Leonardo Manni aveva un 10 mi pare malizia gara 1 Però anche lui mi ha detto che ha denunciato qualche problemino dopo il botto del Bondone c’è stato un po’ accorto e qualcosina aveva lasciato per strada Vediamo un po’ se saprà essere di parole migliorarsi in questa gara 2 mancano 7 secondi un po’ meno alla conclusione Dovrebbe secondo me ripetere il tempo di gara un a centesimo quasi Eh sì 10:58 sì sì sì di quanto ho sbagliato eh 4 deci ha migliorato Eccolo qua tassi ultimo tornante per questo pilota se li prende tutti i pensieri ogni volta glielo dico sempre non arrivare a ruote bloccate i tornanti quello è il grande limite di Gianluca ci mette il cuore va oltre l’ostacolo però purtroppo va a pagare sì Tanto di cappello per questo anche lui diciamo diversamente abile però i tempi comunque Oh ci si butta dentro attenzione che può fare anche la sorpresina attenzione 3183 eh però È lì ma solo lì Guardali lì Guarda quanto ha migliorato 3 secondi ha migliorato fra gara 1 e gara du bravissimo Federico volini dicevamo prima il figlio di Nunzio partito poco fa con Anzi Questa è Pasquale Carlomagno scusate con la mini challenge Sì Allora mentre dal parco chiuso Sento ancora un conciglio di voci di evidenti piloti che stanno per essere intervistati tra poco da Rosario Giordano concentriamoci su Carlo Magno ma vediamo anche gli ultimi due D bizac non sono due qualsiasi sono quelli che si stanno giocando il campionato occhio Piccin in vantaggio di 9 deci su malizia in vantaggio il baby Trevigiano classe 2005 e stamattina 308 e40 per lui quindi tracciato contiene molto i distacchi tra i piloti dell’ ibiz Cup però ci dà la sensazione quella che ho sempre detto che queste macchine essendo tutte uguali mettono in luce davvero Chi è il più bravo Esatto 308 e35 quindi fotocopia tempo di prima in pratica Eccolo qua Alex picky ultimo tornante molto determinato Guarda che vantaggio che ha Guarda che vantaggio 2 secondi e 21 Dopo il secondo settore In pratica il vantaggio che aveva costruito dopo gara 1 lo ha aumentato lo ha lo ha raddoppiato dopo soltanto due settori vedi Vediamo come sarà il suo crono A questo punto per quello del figlio d’arte Umbro 05 Sì 06 0627 Uguale a stamattina praticamente 9 Cent se vogliamo essere Pigni bravi tutti eh bravi tutti siamo passati siamo passati da 4 secondi al chilometro tra il primo e l’ultimo a uno al Kilometro Esatto classifica Cortis No sono contento che sia trato tornato un trofeo monomarca di questo tipo Perché i giovani Ma posso venir fuori anche con Queste sfide appunto all’ultimo centesimo e oggi ne abbiamo avuto la conferma quindi di pizza CAP Si conferma veramente una bella palestra per i giovani intanto Federico volini esce da ultimo tornante Nuzio ha tagliato il traguardo in 251 e97 vediamo la fase finale di gara 2 per Bini Junior con la sua mini challenge è stata sfida anche tra papà e figlio prima esatto 2531 per Ottimo tempo Ottimo tempo Allora prima di passare la linea Rosario parco chiuso ciò Domenico Tinella che rappresenta se vogliamo l’essenza di quelli che sono i piloti del passato ma nel senso Di età anagrafica grazie grazie e e che hanno ancora una voglia da giovanissimi di correre Questo è lo spirito che albeggia in te Sì ma diciamo C ce n’è de roba ancora ce n’è roba ce n’è di roba ancora però la tiriamo fuori il prossimo anno perché per oggi abbiamo finito Complimenti Complimenti Complimenti ancora per la tua presenza grazie Allora stai con noi se vuoi perché nel frattempo c’è Rosario al parco chiuso con i suoi ospiti è il pilota più sportivamente maturo il campione più completo che abbiamo che sa rispondere con delle forti prove di carattere anche quando come in questo caso c’è un po’ di regressione nel suo mezzo meccanico come lui stesso ha ammesso infatti niente non è ancora pronto Rosario quindi torniamo in cronaca Perché c’ sì perché c’è giovann nella categoria uno dei grandi primori insieme ad Ann Maria fumo quel Trentino Alessandro Giovannelli che vediamo in tutta la sua bellezza agonistica Ben si intenda al volante di questa Mini Cooper di classe 2000 lo commenti all 250 e 63 gara 1 Vediamo se migliora o peggiora il pilota debutante qui ad Ascoli Attenzione ultima curva un po’ largo 25137 va a peggiorare vediamo come reagirà Annamaria fumos ci sarà la doppietta eh della Pugliese oppure se ci sarà un clamoroso pareggio perché potenzialmente potrebbe anche migliorare perché prima siè lasciato andare quello svarione che le è costato diversi decimi però è servito per recuperare lo svantaggio attenzione un secondo di ritardo attenzione potrebbe come dicevo esserci il pareggio perché Eh paga un secondo tutto preso nel primo settore Fra l’altro eh tutto preso nel primo settore nel secondo settore sono andati a mamma mia larghissima l’ultima Mi fai impazzire Mi fai impazzire va a vincere va a vincere annam Maria fumo va a vincere ancora una volta con dei rischi indicibili spettacolare la pilotessa Tarantina ancora una volta un 2-06 con Gianelli sarà incredulo eh Giovannelli sarà incredulo di sicuro impressionante Anna Maria fumo si parla di Fia capep con Ecco qua rivediamo al rallentatore prontamente repay bravissimi Guarda dove è andata a metterla larga No qui è giusta qui Aspetta adesso la va a chiudere Eccola è lì è lì è lì il C l’ha beccato pieno un po’ come mauo Angeli l’anno scorso se becchi un ciuffo d’erba vuol dire che il reil è attaccato alla carrozzeria Eh il numero l’Ava fatto qui questa Mat farlo a 60 allora un conto è farlo a 150 allora eh Ma anche stamattina ha fatto un bel numero in questa S dove sta transitando adesso Michele Secci con la Sil C2 diciamo si parla di Fia CAP perché ricordiamo che la coppa Doria è valida anche per il quarto round del Fi International Cup non è camato europeo compito che spetterà al Trofeo Vale Camonica dopo una lunga pausa forse a livello di titolarità è la la la parte più importante è proprio quella dedicata all’evento internazionale giusto ancora più del su salita Sì sì siamo con Michele Secci che Appunta in gara anche nel Fia CAP nell’ultimo gruppo delle turismo il gruppo 5 gruppo Relli Per quanto riguarda il super salita 347 e97 quindi mi dura di poco i pilota della sia C2 Eccolo qua Valerio lappani abamo visto prima in partenza il pilota scolano rientrante al debutto con la su arenò Clio eh qualche problema ieri in prova quando cominciato a prendere le misure della versione CAP della Clio e vado a ripescare Intanto il tempo di stamattina e per lappani mi sembra 13 Sì era comunque dietro agli adrias scolan carini che ha fatto molto bene ecco qua massimo di Ferdinand intanto esce tornata è in vantaggio eh di un secondo e 3 quindi si conferma la tendenza della prima manche massimo di ferdinano pilota Scola in gara anche lui nel Fia CAP con la peugot 306 ci sarà anche Marco il fratello fra poco sempre con la peeg 306 vediamo comunque sono andati pari nel secondo settore lui e lappani Eh sono andati pari 3 11 e43 guadagna ancora nella parte finale massimo di Ferdinando è uno dei piloti locali che ho seguito anche l’anno scorso andare nelle due croni che prima che che precedono i due dell’arrivo a cercare linee strettissime sì Ecco qua Marco di Ferdinando in ritardo rispetto al fratello Massimo Allora ecco qua ritrovato i tempi di Ferdinando Massimo 310 13 in gara 1 la Pani 1381 quindi la Pani ha migliorato mentre sai che se la giocano no sta davanti Massimo Sì Marco peggiora peggiora anche di parecchio 315 Frato Marco non ha nemmeno fatto la seconda prova ieri pomeriggio Francesco Carini rientro per lui con questa 156 condotta in pista dal figlio Vittorio la condotta appunto a Misano e ora Tocca al Padre Francesco che su volta è figlio è molto bravo anche lui cerca linee estreme Guarda come la porta su ottimo test per pres Sarnano per lui 304 e51 tempone quello che ha sparato lì Senza colpo ferire Francesco michea Calini in questa decisiva seconda manche e adesso finalmente abbiamo microfonato di nuovo Rosario Giordano che sicuramente ha qualche ospite da portarci ai suoi microfoni mi pare Selina con te Sì sì Esattamente esattamente c’è Selina qui con me c’è Serina prle Allora questa coppa Teodori cosa ti ha insegnato cosa di più ti poteva dare Beh diciamo che che non è andato molto molto male diciamo così nella nella gara un abbiamo fatto un buon buon tempo 49 Direi che è un buon tempo per me e cioè la prima volta con con sta macchina già all’inizio mi ho dovuto guardare per per le Mar tutto ma devo dire fare i complimenti al Team che ha fatto un bel lavoro a fare sta macchina e Sen No è andato tutto bene dai Benissimo allora un un bilancio positivo naturalmente anche se come tutti i piloti volevi sempre di più Sì beh vincere sarebbe sarebbe stato bello ma sapevo che che battere Luzzi è difficile e ma diventare seconda in sto gruppo è bello e si vede che che il gruppo è forte siamo tutti qua con i tempi perciò sono contenta Grazie Selina Complimenti Sempre grazie a voi perché c’è tuo cugino Francesco malabi che taglia il traguardo in 3803 migliora ancora il crono di questa mattina che era stato di 3999 Quindi grande miglioramento Fra prova e gara l’odio conare Noo ma arriva di gran carriera Giovanni Grasso Chiudi 250 E1 il siciliano peggiora di poco lui che che è in gioco nel nel Fia CAP sta si sta impegnando nella sedie cadetta Europea dove attualmente è terzo Rudy bicciato però Rudy bicciato che sembra destinato a fare uno scherzetto appunto a grasso nel suo gruppo 4 eh Ultima curva per l’alto Tesino che si riconferma in testa 247 e42 grande tempo per Rudi bicciato che dopo aver sentito Selina prantel se andiamo ad ascoltare la viva voce del suo avversario che oggi ha fatto due z0 secco quiana parcondicio no paro Vai vai Però bisogna vedere se Rosario è d’accordo sono d’accordo perché oltre alla parcondicio c’è anche il fatto del merito pieno di Giacomo Liuzzi che oggi ha disputato due salite ora ce lo dirà lui se per lui buone o meno buone ma sicuramente estremamente precise che lo hanno portato in vetta alla classifica Sì stamattina la strada non non mi piaceva tantissimo Ti sono sincero e sono andato forte perché ho degli obiettivi adesso da da raggiungere seconda Man sono andato deciso Sono contento perch Mi ho guidato Guarda non l’ho mai detto oggi mi sono mi sono veramente divertito sono andato fortissimo anche se il tempo si è alzato io so il perché però sono contento perché tutta la squadra stiamo lavorando abbiamo fatto un bellissimo lavoro da iniziare da San buco a ringraziare sempre tutti quelli che ci sono vicino petreri lrm la mia famiglia però questa strada oggi mi tanto la seconda mcia anche se 2 secondi più alti veramente guidato veramente Ben e possiamo saperlo Anche noi perché si è alzato il tempo la temperatura atmosferica sicuramente ha influito e poi no non è la temperatura abbiamo avuto avuto un problema al cambio al volante di peso da che cosa non lo so sono andato in chican sono arrivato si è puntata la prima non usciva più le marce qui Sono arrivato di quinta non di sesta sono Ecco perché sono contento perché ho ho guidato giù veramente soddisfatto Ecco adesso tutto più chiaro grazie allora Giacomo Liuzzi a voi come invece ha guidato Antonio Di Giambattista la sua sit C1 spettacolare bellissima come macchina adattata opportunamente a questa classe e fa ottimi tempi Bruno Grifoni in lotta con Francesco Ceri col suo concittadino per la leadership della classe 100 siamo lì siamo a du decii di distacco Per quanto riguarda il secondo settore Vediamo se il veterano Grifoni riuscirà a mettersi davanti No no non c’ la fa 257 66 perde altri 34 deci e attenzione con Luigi sambuco che è ripartito dopo non essere arrivato Ori che son qui dice la macchina L’abbiamo rimessa a posto vuoi che mi faccia mancare la manche per cercare almeno una prova d’orgoglio il campano rientrante con la PEG 106 arriva adesso sambuco 24973 è stato bravo eh sì veramente bravo a 2 secondi dal tempo di Chirico di gara 1 sì adesso c’è maglian super Valerio Magliano Eh sì ma insomma ha avuto i problemi sono stati evidenti nel corso di gara 1 adesso mi sembra che tutto fili alla perfezione gli intermedi non mettono e maglian si dimostra ancora il grande combattente che abbiamo visto sinora nelle gare disputate anche qui bella dentro Di prepotenza e di cattiveria eh sambuco è sempre sambuco però eh 4909 ce la fa per un non nulla ce la fa per un non nulla ma è primo arriva attenzione dico in ritardo al secondo settore di 7 deci Do dare tuttoio Come si va a scombussolare una classifica in non nulla Esatto almeno per i punti di gara due perché nella somma di tempi ovviamente non dovrebbe avere problemi che Rico a vincere Però per quanto riguarda i punti di campionato tutto si rivoluzion Quest sta rischiando anche con cicino eh attenzione Sì attenzione perché siamo tutti deve entrare Di prepotenza line nel finale Dai che forse ce la fa anche per vincere bravissimo quizzo finale incredibile per Mimmo Chirico che comunque se la gioca al comando e ritorna in corsa almeno per portare i punti di una gara anche Davide d’ ritorna prepotentemente in gara 2 second che ti avevo detto Eh l’uomo di Luzzi l’uomo che la sua ha un bel ristorante dove si mangia anche molto bene sa anche come si fa a correre ino traballante FR l’altro è pure perché è leggero perché è leggero va bene così 246 77 solo cosa di pesante che ha Davide d’Acri è il piede destro ve lo ha dimostrato grande campione grande caparbietà Ottimo tempo Finale e invece voglio fare i complimenti a uno dei ragazzi i miei ragazzi li chiamo io della ibizza Cup perché riprendersi da un botto Tremendo come quello della Trento Bondone dove non c’era mai stato e portare a casa il podio devo dire che fa bene al cuore allo spirito alla mente ma anche al futuro del campionato per Francesco malizia non solo figlio d’arte ma finalmente concreto pilota da salita Sì sì grazie grazie per i complimenti e è stata una bella gara un bel podio Diciamo che sicuramente cer cos in più da poter fare ma come hai detto tu non non ho voluto rischiare dopo dopo l’errore di Trento Hai fatto bene anche perché davanti hai due primator di campionato ma quello che mi dà una sensazione positiva ed poi quello di cui parlavamo a bocce ferme è il fatto che i distacchi Dai primi due sono molto molto contenuti sì sì sì sì quindi malizia che ha dimostrato che c’è E se non fa il cretino come ha fatto a Fasano se non fa gli errori che ha fatto passavi il termine al Bondone poteva essere un’altra storia D raccontare no Sì Sì Sicuramente sì Però lo sarà magari che poi quella che c’eravamo prefissi quando tu mi hai chiesto cosa mi proponi per quest’anno ma secondo me quella potrebbe essere la via per uno che appunto debutta nelle corse in senso generale è vero grazie quindi Bravo bravo Francesco Grazie anche Grazie mille E bravo lo faccio anche a Paolo parlato il mio amico triestino che con grande caparbietà si mette sempre in gioco in una classe ancor difficile come Appunto quella delle un classe [Musica] 25935 per il veterano triestino che va a migliorare di pochissimo il crono di gara un Praticamente lo fotocopia di quasi Matteo Bacci partito da Colle San Marco con la sua fomo Giulietta il giovanissimo Toscano mentre in pista Luigino zeppilli con la fiun tu pilota di casa abbiamo visto anche un’altra scad in azione Massimo Filipponi mentre non ho visto Ferdinando cimari Se non vado errato Comunque sia Luigino zepp esce da ultimo tornante per cercare di concludere almeno la sua coppa Dori Allora al tuo fianco Davide dopo che se n’è andato il terzo della classifica degli bisti abbiamo il secondo poi vuoi che la fortuna ci assista e ci darà anche il primo abbiamo fatto il podio completo Allora Cristiano prima stagione di un diciannovenne che ha debuttato a a Monte Erice Però lì è veniva gioco facile L’hai detto tu la trovo su tutti i simulatori e prima me la imparo là è stato un po più difficile ad Ascoli perché non c’è nel simulatore la salita vero Eh purtroppo era è stato un po’ più difficile l’avvicinamento ho ieri ero un po’ indietro siccome avevo svogliato qualche traiettoria Oggi siamo rimessi in carreggiata sebbene abbiamo perso per 2 secondi che non siamo riusciti a rimare nella seconda Mana realisticamente che cosa ti manca per andare a prendere in maniera definitiva quello là davanti eh manca un po’ di fiducia un po’ di esperienza fcia vero esperienza indubbiamente fa la sua parte ma hai detto bene manca la fiducia manca la fiducia Intanto se rischiata un po’ tortolino Eh sì lungo tortol leggermente lungo che comunque ha un buon vantaggio su Domenico rotella Più che altro Bisognerà vedere se riuscirà a fare meglio del suo 241 di questa mattina temo di no non batterà nemmeno il muri 239 ma è al limite tortur St 40 4091 fa il suo Eh fa il suo perché mi pare che è il personale Molto bene molto bene grande Tortora Allora Cristiano la prossima per voi sarà in terra slovena perché domenica prossima si corre Giusto per stare in allenamento su una gara che fa parte invece del Trofeo ibiz Cup allenamento per una gara difficile come Malegno Borno tu non ne conosci nemmeno una di queste salite ma sicuramente sai che ci sarà da sudare sarà da sudare siccome sono due gare molto veloci come qui ad Ascoli Sà servirà molta fiducia e sapere molto bene il percorso bene Allora ti lascio andare a rifocillarti naturalmente stai con noi segui con noi questa diretta e all prossima occasione ti vogliamo ancora bello pinate ai nostri microfoni Intanto una bellissima BMW M3 di Luigino Zerbato a chiudere gara 2 301 e 95 per Appunto questo pilota debuttante qui ad Ascoli Eccolo qua Matteo Bacci ultimo tornante ecc la sua Giulietta secondo in gara un di Class Lui è sempre sorridente sempre sorridente anche se alle volte in mezzo non la seconda la perfezione non lo miisto mai arrabbiato sinceramente è uno che fa esperienza vuole fare strada ci metterà del ma sono convinto che ragazzo ha dei numeri per poter emergere alla grande Ha tirato giù ATI 23 secondi rispetto a gara 1 ecc frita quasi di traverso con la sua spettacolo che limiti che spettacolo ne parlavo prima con Harry dice dice ma secondo me un paio di Secondini ce li ho ancora in saccoccia cosa dici Beh effettivamente anche lui prima volta qui ad Ascoli eure quant’era 44 prima Sì 44 e 24 sta mando di 8 secondi rispetto a Bacci Quindi potrebbe starci Sì vediamo l’ultima curva per Fre rimane UG rimane uguale 45 Forse anche sì peggiora di poco Allora non è vero che aveva Non è vero che aveva il paio di Secondini però dai Bravo bravo ci ha regalato grandi emozioni Intanto è tcr si parla di tcr con Davide Gabrielli fratello di Alessandro sulla Golf con cambio di SG Sì mentre Attendiamo Gabrielli Allora microfono e voce per abbiamo sentito il terzo abbiamo sentito il secondo per il prima attore della ibizza Cup che ha avuto anche la soddisfazione oggi di commentare l’Ascoli Piceno con il suo camera car Ciao Alessandro Ancora complimenti in diretta questa volta forse è la prima volta che te li faccio quando siamo a tu per tu a pochi millimetri Ciao Achille Grazie mille Sì è stata una gara veramente veramente bella e sudata sudata Questo è poco ma sicuro sì perché ma non solo perché è corta vero Esatto esatto È molto molto caldo e di conseguenza anche le macchine Ris Cer tuoi avversari stanno rinvenendo Allora tu hai un papà che in virtù del fatto della sua bravura della sua lunga carriera agonistica è chiaro che t ha trasmesso la passione ma anche le cose che non si devono fare se si vuol lottare per un campionato ma è talmente preciso e puntiglioso che lui vorrebbe sempre una macchina a puntino anche se in realtà L’hai appena detto tu una gara come oggi magari un po’ di carburazione la la la sente la vettura no Sì sì esatto quello un pochettino sicuramente ne con questi caldi così ne ne risente la macchina e però Sì no ci dà ci piace Ecco avere sempre il massimo delle a me piace che un giovane Adesso commenti Aragona per esempio Eh sta venendo su molto molto forte e come prima eh preciso forse al centesimo Sì du decii Ecco vedi du decii meglio di questa mattina grande giù Grande Giuseppe Aragona Allora i sogno anche di Alessandro è quello un giorno di mettere il sedere su una roba del genere ma intanto credo che bastino anche i 200 cavalli dell’ biza per godere alla grande No assolutamente S è divertentissima e molto molto agile da il punto di forza di queste macchine fai un po’ di pubblicità forza è sopra più di tutto la la loro agilità e la loro velocità in curva che è una cosa eccezionale Eh sembra che non si senta nemmeno la gomma stradale Esatto No infatti sembra come che vai con le slick e sono veramente veramente divertenti da da guidare ogni gara che ho fatto sia eri si Fasano Trento e questa qui sono una più C Cioè mi sono trovato su tutte benissimo adesso adesso Per pareggiare la condizione Voglio sapere anche il lato debole della macchina Ah L’unica pecca è ma tanto quella normale è un pochettino il cambio dove non ancora mi sto un attimino di serie Esatto esatto quello lì solo l’unica cosa quello lì non mi devo un attimo Ecco vede io io soire ogni tanto vi Ma si potrebbe mettere una centralina però senò no so veramente uno spettacolo vero Ecco Bene bene bene grazie Alex Grazie competitivo così ti vogliamo fino a fine stagione Grazie e sempre testa sulle spalle Mi raccomando Race to on siamo nella corsa dei due colli e siamo in pieno mondo tcr e allora Davide mala sono le macchine che la gente sogna siamo La Nazione che ne ha di più di tutte nelle gare in pista 40-42 macchine al via e in salita Comincia a diventare positivo anche il Trend a livello numerico Sì abbiamo visto due anzi Questa è la seconda DSG nazione A proposito appunto di DSG La prima è quella di Gigi terrani sportivo Ascoli che haato di divers secondi 3 secondi rispetto a gara 1 arriva Davide Gabriel per di Alessandro con 251 e06 CH toglie invece un secondo rispetto a gara 1 Vediamo Gianni Angelini Sì Finiamo con Angelini perché poi c’è Giordano che reclama la linea ma vorrei tenere ancora Gianni perché è uno di quelli che va forte DSG o sequenziale non ha importanza Dategli una macchina e Angelini vi rivolterà il mondo Eccolo che viaggia ancora alla grande da par suo precisissimo e millimetrico e chiude con un altro 45 stellare che insomma mette a tacere tutti i suoi avversari ma vorrei ben vedere non che non non siano bravi gli altri ma Angelini è super allenato e quindi fa la sua parte come è giusto che gli venga chiesto Rosario Eccoci Eccoci con Davide d’Acri avete commentato la bella prestazione che ha ottenuto soprattutto in gara du Questa mattina qualche problemino poi appena hai risolto il problema ti sei tolto la soddisfazione Sì diciamo che è stato un fine settimana un po’ con un po’ di trambusto abbiamo provato gomme nuove tante cose stamattina ci ha lasciato un filo elettrico per la pompetta Peccato per la prima manch però ci siamo rifatti nella seconda Sono contento felice e Ringrazio tutti quelli che mi danno una mano in questo Complimenti a te per la precisione perché pur mancando di una salita di gara Hai subito messo le ruote nel posto giusto Diciamo che qua mancavo da 13 anni e l’ultima volta sono sono Acc cappottato qui sotto Quindi avevo un po’ da capire però mi è mi è arrivata subito era una gara che mi piaceva Volevo farla e mi è piaciuto che qua c’è stato un po’ di competizione un po’ di bagare perché a qualche gara sono sono stato un po’ solo Aspetto gli altri Grazie Grazie Davide a voi ho visto male o c’è un bel tempo di Marcello Caruso Sì è vero 248 e 43 ha Toto 2 secondi rispetto alla prima manche marell cosa che sta cercando di fare anche Davide Scusate Matteo Gabrieli in vantaggio di quasi 2 secondi su Caruso Ultima curva per il figlio d’arte Bandera scacchi 247 e39 migliora invece di un secondo e tre il appunto il figlio d’arte che riscatta un po’ il ritiro di tre ricordiamo che siamo nel nel campo delle vetture non con il cambio il TR attuato Ma con quello sequenziale caratteristico che dà quel po’ di brio in più quella prestazione superiore appunto alle vetture di questa categoria e adesso guardiamoci Salvatore Tortora in vantaggio di 5 secondi pronto a scalzare Luca Tosini dalla vetta del gruppo tcr ricordiamo il distacco di soli 27 Cent fra lui e Tosini 23953 scende sotto i 240 migliora di 610 bel segnale di Tortora attenzione record è record Eh lo vado a trovare Savoia aveva una roba del genere 398 quanto aveva eh Allora stamattina tosina aveva 3992 tortura 40 e19 Allora il record 39 899 Eh siamo Eh sì è record è record i tre decii praticamente nuovo primato da parte di Salvatore Tortora confermato e non solo dalla grafica e attenzione perché arriva anche Tosini adesso Eh in ritardo però ci sono quanti 11 centesi 19 siamo anche per la somma siamo il finale di prima uguale trilling tra i due il finale curva frena curva Tosini e no è dietro è dietro in questa gara du anche nella somma 1 secondo e 3 1-1 ma soprattutto nella somma dei tempi Tortola vince il gruppo tcr con il nuovo record eelle due Tortora anche qui in terra Ascolana hanno volato davvero basso si sono riprese con gli interessi quello che avevano perso in gara un soprattutto e in questo caso Salvatore che è andato oltre alla Vittoria al nuovo record della competizione quindi bravissimo anche Tosini eh Va sottolineato perché ce l’ha messa tutta ma è venuto fuori sulla distanza il campano Roberto ragazzi con la prima darmi atto che ogni tanto non spara stupidaggini che quindi in gara due si possono fare i record è vero è vero ma infatti abbiamo visto un po’ talante da cosa chi peggiorava chi migliorava però adesso il vento si è calmato per fortuna quindi vediamo C Bellaria eh molto migliore di quelle Sì sì assolutamente se il termometro registra 30° secchi 30° secchi a 1000 m000 quindi vi lascio immaginare a San Marco saranno qualche di più Insomma 700 m Adragna ultimo tornante con la Porsche 992 palermitano questa mattina tempo di 3-03 63 non ha nulla da chiedere se non cercare di migliorarsi appunto in questa salita pomeridiana Ultima curva saremo sopra al tempo di gara 1 Sì sicuramente 305 306 37 per la punta dragna Vediamo adesso come andrà nel gruppo GT Stamattina c’è stata una battaglia d’Ultimo sangue fra Iaco Angeli e peruggini Vediamo adesso come andrà Michele Mancin ultima S ultimo tornante per il Veneto in cerca di punti importanti per il CM Nord dove è partito molto bene il pilota di Piano di Rivà in provincia di Rovigo è stato veramente bravo perché qui portare su una GT quando si va con la stessa al debutto Non è semplice per nessuno e anche lui con concretezza debbo dire ha fatto la sua parte molto bravo Michele Mancini in gara un altrettanto bravo in questa seconda decisiva alza di 3 secondi Quindi c’è stato un calo da parte del Veneto Comunque tutto sommato buona la sua coppa toori del rientro visto che aveva già corso qualche anno fa ma con una situen Axo Group a quindi tutt’altra storia 71 Eh Giuseppe D’Angelo molto bene sta guadagnando 2 secondi adesso su Mancin 237 per lui questa mattina era ver soddisfatto della sua Ferrari anche se va anche lui a peggiorare eh 241 stanno alzando i tempi adesso in GT stanno alzando nel GT chiedo a Rosario Giordano se ci sono impellenti interviste ok altrimenti attenderei di vedere la scoppiettante lotta tra Gillo bondioni e Perugini e anche ovviamente solo qualche istante bondioni bondioni che sta andando veramente forte potrebbe forse migliorare invece eh eh Che bene che è uscito da questa curva 3 fantastico fantastico bondioni Qui si fa dura si fa veramente dura un bondion Perugini è in ritardo eh rispetto a bondioni è in ritardo l’ho detto che si fa dura se l’è presa tutta anche qui la strada come ha fatto il primo giro il PIL di Foggia vediamo un po’ qui ha perso tutto nel secondo settore aveva un decimo di vantaggio ha perso 7 decii appunto nella nella seconda parte del tracciato gli debbono bastare 14 secondi per raccordare le curve di questi ultimi 600 m È veramente dura uh eh no non ce la fa Eh se ce la fa non ce la fa 3519 cosa ha fatto Bondioli in questa gara due detto Giordano Aspetta un attimo perché me l’ero visto dalle prime immagini come usciva dal curvone dopo la la variante bondioni che era forse il caso di aspettare un momento prima delle interviste Nappi che arriva all’ultimo tornante con una traiettoria piuttosto stretta tempo di stamattina per il parte nopo 2:43 Vediamo se almeno lui riuscirà a migliorare con la sua Aston Martin bellissima comunque ma una vettura splendida bioni ha fatto altrettanto di quanto fece il Nevegal la scorsa stagione te lo ricordi vero Sì in est Urania fece questa questa sorpresa Perugini Eccolo yoang attenzione Siamo tre di vantag di per Sì però attenzione perché in questo finale come prima la 34 del team mio si esprime molto meglio nel veloce Marco ha detto le voglio provare a fare piene tutte e [Musica] due la coppa Teodori e ancora una volta di Marco iacoangeli con un tempo vicino al primato aspettiamo Dondi prima aspettiamo Dondi che in netto vantaggio amente su Giovanni Grasso iscritto in sett anche oltre che nel gruppo qu Fia Manuel Donni stamattina aveva fatto due Sì sì Sì esatto 232 siamo quasi sote 230 23050 nuovo record anche per Manuel Dondi Quante storie sta raccontando Questa seconda manche della corsa dei due colli l’ho detto si può correre e fare record anche in gara 2 se il vento ci aiuta il vento ci ha aiutato linea a Giordano linea a Giordano qui dal parco chiuso eccoci pronti e siamo con Domenico Chirico autore di gara e 1-1 con d’Acri per il gruppo1 sì È stata una bellissima gara finalmente stiamo mettendo a punto la macchina dopo Erici abbiamo visto i problemi che e poi successivamente a Luzzi abbiamo avuto ancora problemi qui ad Ascoli abbiamo è un buon punto di partenza per sviluppare la macchina Davide ha fatto una bella gara Gli ho fatto anche i complimenti un bel tempo 246 e7 record la prima sicuramente se arrivava non aveva problemi anche lui avrebbe confermato il 46 Comunque dai Abbiamo un punto di di partenza buono qua ad Ascoli per sviluppare la macchina Ottimo Grazie mille Domenico Chirico a voi notte tozon intanto alla partenza preparati Davide mala dati una bella schiarita all’ugola perché se questo che abbiamo visto fare delle vetture coperte lo fanno anche le Sport prototipo ne abbiamo daare an RSI Sì tutto potrebbe riaprirsi Intanto abamo visto il tempo di Alessandro Gabriel che AB giocato di 2 secondi 237 appunto per l’ascolano che ricordiamo non praticamente fatto de prove con la sua 4C con cui Ava debuttato in questa annata 2024 a Trento fermandosi Anton Ma che cosa ha combinato lo sottolineo ancora il Gillo in gara 2 3 0240 intanto Peron ci Sì bondioni ha fatto qualcosa di spaventoso nella seconda salita eh battendo luo peruggini comunque ha peggiorato tanto eh rispetto non commento ioo Angeli perché non c’è nulla da commentare Cioè lui è sempre lui eh se l’è Presi i pensieri ha detto io provo anche i seconda manche e perché no sono qua per correre vorrei provare a fare qualcosa che rimanga nella storia molto molto bravo perché ha mantenuto Fede a tutte le premesse il dottor Amedeo pancotti in Bra amo da tanti anni sulla Breccia Esatto il primo anno S duet sempre con la M5 di casa BMW in gara 1 aveva fatto segnare il secondo tempo di classe 8 3000 in 254 e 74 probabilmente non migliora eh non è non alza più di tanto Forse sì 253 25340 Bravo Amedeo veramente molto bravo questo Ascolano mai espertissimo che corre da 1981 in pratica fatto lo sgambetto Caruso e appena appena fuori dal podio Ma insomma può stare soddisfatto perché i nomi davanti fanno paura solo a pronunciarli Beh sì effettivamente intanto Eccolo qua manco grente Final grenzi costretto a saltare gara un per un problema tecnico comunque paga 5 secondi quasi da Dondi al secondo intermedio Quindi potrebbe mettersi davanti a Gabrielli Presumo Ah sì ma anche se mi fa un 35 son contento di vedere Sì per il campionato comunque è importante Vediamo Ultima curva per gramenzi va a tagliare il traguardi 2329 ancora meglio delle proiezioni 233 29 per Marco gramenzi che ha una grande soddisfazione quella di portarsi a casa una gara di altissimo livello battuto solo dallo stratosferico Manuel doni intanto qua un po’ di internazionalità giusto Sì Cecco che in corsa per la coppa Fia dove occupa la settima posizione in campionato fra le vetture prototipo e formula non è partito Dan Michel che stamattina ha avuto un problema tecnico all la sua dotus quindi rivoluzione anche nella classifica della Coppa Fia n turismo Dove appunto Michel leader insieme a gisb che però vincendo il gruppo ha aumentato il suo vantaggio minec 244 e 24 per pilota della Repubblica Ceca con Quest potrebbe vedere al via anche visto che abbiamo visto questa vettura il buon Filippetti sì che ha avuto problemi in gara un anche lui una gara un stregata per il gruppo CN perché tra l’uscita di V Adriano il problema di Filippetti sfortunatissimo Vediamo se è riuscito a partire intanto Domenico cappelli ultimo tornante per il suo rientro alla coppa Tori dopo qualche anno con la Lucchini ritrasforma per il gruppo CN vedete Daone alto dietro la mancanza anche del dell’ala anteriore la flangia per i motori 3000 BMW e chiude in 2 5655 peggiora di qualche secondo ma comunque bravo Domenico chiude anche la sua attività di ristoratore quella volta che c’è la gara di casa perché cascasse il mondo ma almeno Ascoli me la faccio anche se faccio una sola gara all’anno è vero Sì sì esatto Eh poi la portata in pista mi ricordo a imula qualche anno fa omin Hardy Day quindi onorevoli prti intanto 24980 si riconferma invece sulla prestazione di gara un in partenza Francesco leogrande mentre su percorso Alberto scarafone l’avversario di Albi scarafone è lì molto concentrato parte scatta a molla ricordiamo il vantaggio di logane 9 dopo gara 1 sul Frusinate e sa benissimo che il pilota di Alatri non è uno che molla non molla mai CAP intanto Marco Capucci bel lavoro anche di Capucci Eh l’ho visto molto aggressivo il bolognese è andato al limite di tutta la strada adesso si riprende ancora bene per Quest questo tratto finale Sì aveva fatto 2 371 un po’ staccato rispetto ai primi due ma lui quest’anno si sta prodigando soprattutto nel cvm Nord dove ha colto ottimi risultati Sì 23505 per il bolognese vediamo a questo punto se c’è Filippetti in azione non abbiamo visto le immagini sue Mentre qui c’è Carbone pronto a partire Tommaso carbone per quanto riguarda i motori moto con lo Sellina di classe 16 possono spaziare in campo più largo gli uomini di Fortunato Mattiazzo sul percorso di gara perché ovviamente da questo momento in poi le vetture non vengono più fatte partire a 30 secondi una dall’altra ma al minuto pieno Filippetti fare non c’è Filippetti ce lo siamo giocato problemi evidentemente irrisolvibili alla sua lig e macchina evidentemente già caricata sul camion lo Attendiamo una prova di forza e a Grande ritorno alle prossime occasione intanto concentrazione di tutti su Alberto scarafone scarafone stamattina 29 Vediamo se lo migliore Eh e attenzione siamo 2847 SC addirittura sotto il tempo di grande di gara 1 segnale importanti si fa dura per Ciccio Eh non deve sbagliare nulla si fa davvero dura St mettendo sotto pressione Attendiamo il fasanese capoclassifica del campionato di gruppo CN mentre al via c’è Tore bassi eh quindi sembra destinato a partire almeno in questa mancia d’attore vittima di problemi tecnici sia ieri pomeriggio in prova due che stamattina in gara 1 un altro di quei piloti che entra nel novero della Thunder Cup una serie fortemente voluta dalla famiglia Bellarosa che è stata portata in campo Grazie all’assistenza tecnica attenzione le grande dietro Molinaro T’ho detto occhio perché si fa dura un secondo e se addirittura sta pagando il fasanese Quindi potrebbe addirittura peggiorare il tempo della prima mancia grande Comunque è al limite vedete che sta sfruttando tutta la strada soprattutto in questo piega a sinistra Ultima curva per Francesco leog grande che va dietro sicuramente tocca anche il cordolo 230 74 niente vince scarafone anche per somma delle due Man Esatto 1-1 in campionato e vince scarafone gruppo CR impressionante questo scarafone non lascia nulla al caso e anche quando sembra che la sorte gli sia avversa ha sempre quella mezza parola pronta per dire l’assoluta verità Ragazzi io ci sono c’ho il timore grande ma anche lui sa che due scudetti non è che me li sono cuciti sulla tutta proprio perché ho corso contro nessuno esattamente Daniele Velli li ho fatti l’ho dimostrato con la prima vettura a motore moto con la sua gloria riceva prima qualche problemino con la leva del cambio però comunque sta concludendo bene la sua coppa Dori 2394 Per Daniele che migliora di 2 secondi intanto Giovanni alvia con la nova np03 Suzuki prima gara appunto per il pugliese con la biposto Transalpina dopo aver iniziato la stagione con lo Sella motore BMW e sono due ultimamente di fatto i costruttori che si contrappongono con i motori moto che poi sono gli stessi per una squadra anziché per l’altra da una parte appunto le Wolf la Thunder gb08 La piccola che fino alla scorsa stagione era praticamente l’amatrice del campionato italiano Sport prototipi e che adesso trova la sua seconda giovinezza proprio in salita Perché sono convinto che da qui almeno per un quinquennio sarà la macchina da tenere in osservazione in virtù del fatto te lo anticipo già che stanno anche loro facendo prove di coperture di pneumatici ovviamente tutto è top secret le marche anche se si conoscono e non si possono annunciare perché appunto le prove servono a questo ma mi pare che un segnale forte lo hanno già dato a Montefiascone lago la scorsa settimana dove il loro alfiere per eccellenza che è quello che poi per tutta la stagione ha martellato pesante in merito ai risultati ottenuti nella sua categoria proprio Filippo Ferretti è andato a vincersi addirittura la classifica assoluta Esatto E qui ad Ascoli sta comunque andando fortissimo con appunto Wolf motore Aprilia partito Intanto l’altro Carbone Michele sulla Osella motore 16 Eccolo qua Torre Bassi al meno per concludere gara due l’attore al ritorno qui ad Ascoli dopo 13 anni l’ultima esperienza non positiva con l’osella cn2 del team gli manca una prova gli manca una manch Però vedi quanto Combattente è bravo molto Bravo almeno per onorare la sua copat Dori vediamo quello che sarà il suo tempo forse su tempo di Tommaso Carbone credo 36 37 36 vediamo sì 36 E71 Sì per Ettore bzi Ma sì che comunque la soddisfazione di starsene al comando Intanto le immagini sono tutte per lui il capo classifica Filippo Ferretti ripeto vincitore Montefiascone lago 7 giorni o sono e qui con la grande soddisfazione di fare il ad uno come di caro che non è che si è presentato qua senza nessuna esperienza Eh le sue esperienze se l’è costruite in pista e proprio con le Wolf le ha trasportate in montagna Anche se quest’anno ha deciso di correre con una vettura che appunto l’antesignana l’avversaria di riferimento per appunto le vetture di casa Wolf e che è la nova Proto f03 non e decimo assoluto rispettivamente di caro e Ferretti in gara 1 oltre a primeggiare fra i motori moto Intanto Giovanni Risi ultime curve per il pugliese Vediamo se migliorerà il crono della prima manch Lisi 23 269 2342 2 secondi rispetto a gara 1 comunque anche lui inizia a inserirsi fra i primi quindi come ho detto per le vetture turismo il segnale che volevo sta arrivando no i tempi si abbassano e se si abbassano per leasy Si abbasseranno anche per gli altri ce lo auguriamo che dici Davide mala ce lo auguriamo perché R ancora più anora più suspanse a questo finale perché il distacco Comunque fra faggioli e tutti gli altri non è che sia così alto Ecco c’è sempre quel secondo e mezzo ma è difficile da ridurre però però intanto Luca carus alvia concentratissimo il siciliano Sì lui con il modello che gli ha affidato dal mazia Motosport è lì che aspetta il suo momento di prendere il via e le immagini tanto stazionano lì fuori da quella curva bellissima una volta era ancor di più perché non c’era la variante tanti che avevano coraggio l’a affrontavano assolutamente in pieno adesso ci dobbiamo contentare di una immagine un po’ più ridotta Ma sì mi pare che siamo fermi siamo fermi Allora io ne approfitto nel frattempo perché è un personaggio d’eccellenza ai nostri microfoni credo che è la prima intervista che io e te facciamo a tu per tu proprio distanziati di pochi centimetri vero Alberto scarafone sì giusto Ma te la stai godendo alla grande perché perché abbiamo detto prima in cronaca io e Davide è stata solo una vittoria di manch ma per somma dei tempi è stata una vittoria di orgoglio Sì per fortuna sì stamattina Stamattina purtroppo ho fatto un piccolo errore nella prima s e adesso ci siamo ripresi guidando chei non voglio per perdermi nemmeno un distillato di Filippo Ferretti Però scusami eh attenzione guadagna già 3 secondi e 8 su al secondo settore il tempo di gara 1 lo vado a ritrovare subito sta volando Filippo sta volando anche in questa gara du 224 aveva fatto Sì si ripete su quei limiti 259 però va al comando per ora NE motori mod in altesa ancora una grandissima prestazione per Filippo Ferretti con la grande soddisfazione di aver vinto settimana scorsa una gara a livello assoluto Quindi questo dà coraggio dà entusiasmo dà voglia di fare quello che vale anche per Alberto scarafone tu nasci dal mondo degli isalo da mondo dei formula Challenge Diciamo che in salita Quando sei arrivato me compreso con la piccola Nessuno ti dava grande credito Questa è la verità Sì è vero è vero avevo una macchina Sì ma dove va questo qui con una macchina tessana che ormai è da pensione Esatto Ma grazie a Pasquale sono riuscito ad emergere eh Pasquale è uno scopritore di talenti c’è poco da fare unico Sì sì sì è una persona da saper prendere e di anche un po’ tuttor Eh perché secondo me sta faccendo il lavoro che fa anche il babbo con Gigi fazzino giusto consigli ti aiuta Se ti può aiutare ti aiuta e invece con te i consigli quali sono accelera Ecco B tieni giù tieni giù tieni giù senti È stata una bellissima gara e poi la soddisfazione in gara due di abbassare ancora non pensavo che riusci a abbassare è stata una sorpresa anche per me ho guidato pulito il la macchina mi ha assistito la testa mi ha assistito il piede è rimasto giù molto bravo molto bravo non sarà tanto contento conoscendolo Francesco leog grande ma si arriverà qua volo avremo modo di chiedere una volta per uno non fa male a nessuno Bravo analisi perfetta Grazie Alberto grazie a voi Grazie Complimenti Grazie di nuovo in diretta per questa gara 2e vediamo la classifica assoluta in questo momento con Filippo Ferretti ovviamente in testa 2 2598 davanti ad Alberto scalfone che come detto ha vinto il gruppo CN nella somma di tempi Manuel doni terzo 230 e 50 dominatore fra le Sid duette secondo posto di gruppo CN quarto assoluto per Francesco leog grande con 230 e 74 Giuseppe Aragona quinto di nuovo dominato Torre fra le 1 con 232 e 48 c’è un attimo di pausa Qui in partenza vediamo cosa è successo Non ho visto passare Rosario via Quinta speriamo che non sia lui ad aver causato la bandiera rossa comunque c’è questo momento Di Stasi tutto tanta attesa per quello che succederà fra poco sia con dicaro ma anche per quanto riguarda l’assoluta perché Ferretti è rimasto sui tempi di gara un Anzi ha peggiorato ma l’aria Appunto Si è più fresca nonostante siano le 3 del pomeriggio in pratica le 3:30 quindi però Perdonami se hanno fermato Caruso e Ferretti è arrivato al traguardo Allora per chi è questa interruzione non so forse perché non ho visto passare gli a Quinta credo eh Non l’ho visto passare Ah sì Non ho visto neanche però non ho visto Carbone vediamo un po’ cosa è successo Non vedo Non ho visto neanche Carbone Michele al traguardo vediamo Siamo in attesa di di comunicazioni Intanto sono iniziate le Premiazioni sentiamo la gran voce di Matteo Porfiri impegnato con le Premiazioni delle autostoriche intanto e questo non ci aiuta nemmeno il segnale che quando sono tanti collegati ovviamente sparisce del tutto e quindi non abbiamo nemmeno conforto degli split per riuscire a capire che cosa sia successo non vediamo particolari movimenti dalla zona dello start e anche questo Insomma è abbastanza confortante no Sì bennetti sembra è rimasto lì non è salito con la Safety Car a differenza di stamattina quando per esempio è uscito Adriano veri quindi penso che sia un pro un piccolo problema vediamo vediamo dato qualche immagine registrata della zona di partenza eh zona di partenza di Colle San Marco punto di passaggio ma sai che se stiamo fermi ancora un po’ potremmo dare la linea a Giordano e se la telecamera può inquadrare Non sarebbe nemmeno male far vedere questa parte di premiazione che dici Rosario azione la vediamo alle mie spalle ma intanto i Fratelli Tortora come sempre uno assoluto protagonista del gruppo e uno l’altro del tcr E allora Alessandro alla mia destra Salvatore alla mia sinistra Salvatore che ha portato a termine un’ottima prestazione in tcr Sì sì in effetti è stata È stata dura con con Luca Oramai sono scontri a decimi quindi la prima mancia è andata a lui la seconda a me però sul totale ce l’abbiamo fatta e volevo ringraziare soprattutto la GT Racing con Vito tagliente che l’ho reso super felice infatti mi ha mandato un mega Un mega abbraccio e un saluto a tutti e la famiglia in particolare Grazie effettivamente è stata una vittoria molto molto meritata una vittoria Tra l’altro molto combattuta perché il tuo avversario non ha regalato niente a nessuno come Tra l’altro non hai regalato nulla nemmeno tu Sì sì ti ripeto a Trento ad un secondo ad Erice io un po’ avanti Qui adesso prima lui due decii lui adesso io 67 deci a lui quindi sono sono combattutissime Ma è giusto così ed è anche più bello così perché ci spingiamo l’uno con l’altro esattamente intanto diamo notizia che la vettura numero 25 si è fermata per un guasto alla postazione 20 nessuna conseguenza Naturalmente per il pilota si tratta soltanto di un guasto meccanico mentre un altro bel duello di cui ti sei reso protagonista è ancora una volta quello di gruppo E1 Sì sì sì e è stata una bella gara un po’ di problemi con il bloccaggio delle ruote Perché mi si blocca sempre l’anteriore però tutto sommato è stata una bella gara niente Ci tengo a ringraziare tutti che che mi seguono tutti i ragazzi che stanno qui con me a Pietro Giordano il presidente della Tramonti corse la famiglia mia moglie un po’ tutti molte molte grazie E allora come chiedevi Achille vedi stiamo anche inquadrando alle mie spalle questa premiazione ancora un attimo da voi torniamo subito insieme qui con altri protagonisti E allora era bello sottolineare che i due Tortori se la contendono sempre anche se in categorie diverse in pochi centesimi di secondo E che appunto Salvatore si è AB balso anche non della facoltà di non rispondere perché ha risposto alla grande agli assalti di Tosini Ma addirittura di portarsi a casa il nuovo primato di categoria Beh TC quindi nuovo record alle Che ore sono adesso le 3:30 del pomeriggio può stare altro che contento poi intanto nel frattempo commentare questa provv Sì abbiamo vista prima con Filippo Ferretti che intanto si è posto in testa Vediamo la risposta che ci sarà da parte di Andrea Di Caro ma volevo sottolineare anche la vittoria di Marco iacoangeli nella somma dei tempi anche nelle GT con la sua BMW mentre scarafone dicevo prima ha vinto la CN nell’ aggregata terza posizione per Francesco leog grande per quanto riguarda invece la classifica assoluta e seconda di gruppo CN poi Manuel Don di Quarto primo della Sid duette Giuseppe Aragona manco iacoangeli Gianni set Lucio peruggini bondioni che è dietro nell’ aggregata ma ha battuto peruggini per quanto riguarda gara due e poi decima posizione assoluta per Marco Capucci Sì è una bella classifica che tiene conto appunto dell’ rrante Ferretti che senza nessun timore di veneziale Ma del resto quando uno vince dico sempre eh Poi si porta a casa questa fame di di di Vittoria anche le gare successive e quindi Ferretti se la sta godendo alla grande questa sua performance uno che oggi e anche ieri proprio non è giornata e Det t re bassi perché non è giornata ieri proprio ti sei fermato dopo credo 200 m che è successo visto una bella donna la prima curva ho detto Bah forse forse preferisco No non è vero non lo preferirei mai rispetto a una macchina da corsa par M ma mi pare che una volta l’hai anche detto effettivamente No è successo che Beh un weekend Un po’ sfortunato abbiamo avuto qualche problemino elettronico di elettronica che pensavamo di aver risolto poi spesso come succede in queste cose era una seria ma bisogna individuarla lo è fin lo è Quando la individui fin quando non la trovi diventa una cosa complicata che ti blocca per due prove Quindi ho fatto la seconda manche ieri e sono mi sono fermato la prima di oggi anche e quindi adesso sono salito un po’ per fare quello che avrei dovuto fare ieri ma non abbottonato perché comunque stavo dicendo buon tempo come seconda manha di prove Ma che dà una bella sensazione cioè al di là di tutti i problemi eore e bassi Se tutte le cose girano potrebbe essere quella famosa terza forza terza forza di un campiono ancora lì da divenire perché adesso stiamo vedendo anche i reali valori di competitività delle Thunder con queste nuove prove di pneumatici hanno ripreso l’inf Vitale importante no Sì sì noi abbiamo mandato il nostro alfiere Filippo a sperimentare un po’ queste soluzioni I risultati si vedono e quindi insomma valuteremo il da farsi perché ancora noi montiamo Montiamo le nostre coperture ma capiremo che cosa che cosa fare nellimmediato c s al di là dei tuoi impegni di lavoro mi piace sempre sapere che tu hai voglia di metterti la tutta il casco anche se alle volte certe produzioni Mi sa che te lo impediscono no Perché il tuo è un mestiere un po’ particolare Quindi tanti non sono contenti che tu faccia il pilota delle macchine da corsa Noi invece da sportivi da appassionati vorremmo che tu lo facessi sempre quindi campionato continua ci sono delle gare che hai in cantiere e soprattutto nel cuore Ass Assolutamente sì quest’anno ho deciso fortunatamente in collaborazione con tanti amici che mi stanno dando una mano e anche con Con il team Insomma kedda Racing e poi con Wolf di andare avanti e farò le prossime Valcamonica Gubbio Rieti certo Gubbio è sempre nel cuore anche perché a Gubbio ho avuto la mia una delle mie esperienze più belle lavorative ho girato lì San Francesco per cui ho un legame particolare ma devo dire che anche Rieti mi piace moltissimo e Valcamonica per me sarà una novità Come forse anche Ascoli che ho fatto forse una dozzina di anni fa la prima volta sì allora non ti chiedo e non te lo chiederò quando pensi di andare ad equiparar a Filippo Ferretti a questi ragazzi che vanno veramente forte ma quando pensi che potrà venire un contatto molto più ravvicinato con lui con G quinta con questi che sono i tuoi grandi punti di riferimento Assolutamente sì guarda io credo che ho bisogno di fare chilometri Infatti ho deciso di salire comunque questa manche Eh non ci vorrà moltissimo ma qualcosa ancora ci vuole sicuramente le gare di Valcamonica e Rieti mi aiuteranno molto perché sono gare lunghe dove si fanno chilometri e Gubbio probabilmente potrebbe essere l’occasione per se siamo a posto in tutto e siamo E siamo equiparati tutti quanti tra di noi anche con tutta la fornitura tecnica probabilmente possiamo non dico insomma giocarcela ma togliermi almeno il gusto di di dire son lì nel gruppo Insomma quindi posso affermare con assoluta precisione che Ettore Bassi non si limiterà a fare l’attore ma farà la Tore protagonista sì diciamo quasi protagonista dai il ruolo di star benissimo Grazie Ettore Grazie a voi rimani con noi se vuoi perché arriva Luca Caruso di gran carriera a traguardo persi il tempo però è bello e roboante il sound che male motore ailia di queste piccole ma efficaci Wolf Thunder gb08 Sì è arrivato il siciliano vediamo qualche minuto di attesa per Michele Gregori Fabrizio bennetti attend istruzioni dalla postazione radio Non so cosa sia successo però Era stato il primo a ripartire appunto Caruso quindi c’è una piccola pausa anche in questa in questa fase Ecco sì noi ne approfittiamo intanto perché come vedi i piloti basta solo fargli un cenno loro sono contenti di venire qua con noi diciamo la verità ma non credo che lo facciano per mettersi in vetrina o soprattutto piloti di grande calibro e spessore come Marco gramenzi non hanno certo bisogno di apparire in un’immagine televisiva ma lo fanno molto volentieri anche per explicare quelle che sono state le problematiche in corso d’opera di una gara che hai nel cuore perché è di casa intanto Come no io la considero di casa ma anche perché hai fatto sempre delle gran prestazioni Grazie e lo hai dimostrato se posso aggiungere con questa unica manche grazie Io volevo ci tenevo Appunto e grazie dell’occasione che mi hai dato per ringraziare i miei collaboratori amici Vincenzo Gianfranco e Gabriele che hanno fatto l’intera notte sotto la macchina perché ieri ho sentito un rumore sospetto Infatti era la coppia con era andato in pensione Ecco e hanno fatto tutto alle 7:30 hanno riacceso la macchina e quindi era tutto a posto abamo fatto un grande lavoro Poi stamattina a alla staccata della seconda curva e c’è un salto un piccolo salto un gradino e appena memore dell’esperienza che abbiamo avuto insieme sul ghiaccio insieme a questo cronista che fa finta di essere un tipo tranquillo maamo insieme sul ghiaccio e la Allora allora er un po’ meno tranquillo ma anche tu eh e la sensazione eh avuta appena In pratica ho sentito questo questo sbilanciamento In frenata ho capito che era successo qualcosa ho continuato a frenare leggermente per fare la curva lentamente perché si era rotto un pezzo della sospensione e quindi sarei andato in collina lì sai A proposito di ghiaccio visto che siamo in tema Adesso abbiamo ancora un po’ di tempo da spendere anche per ricordare qualche piccolo aneddoto gossip che dirsi voglia che un altro momento in cui mi hai emozionato Non solo tu ma anche il mio amico e avversario dell’epoca Roberto Di Giuseppe è stato uno dei tanti Motor Show Che avete corso dove entrambi avete fatto dei numeri da antologia che ancora la gente si ricorda Eh infatti abituati sul ghiaccio lì il grip era poco Infatti l’ cronista lo stava dicendo Eh ma mettono la macchina in anticipo come si usa fare nel trofo andross Infatti altro che trofeo andos quello nostro non AV avamo piuttosto il trofo and per Lì avevano le ruote sterzanti dovevamo sterz col cuore Esatto Col cuore col con la staccata Sì Quanto ti manca quell’esperienza che è stata Beh per me personalmente oltre che vincente sicuramente formativa Io penso che sia stato uno dei periodi più belli in assoluto della della mia vita nel mondo delle corse È un vero peccato intanto che manchi il ghiaccio È un vero peccato e poi che lo facciano in questa maniera cioè non si può neanche commentare dai era bello sangue 15 macchine una dietro l’altra Madonna è vero o no è stato un periodo meraviglioso Sì meraviglioso anche vedere come Michele Gregori sale alla grande Questa seconda parte di gara e po ce lo conferma Davide mala perché è ancora sotto 30 sì 228 e69 Ha fatto stamani con la sua nu np03 Aprile intanto la partenza troviamo Andrea vellei nonostante il problema avuto in gara un sta sudando molto eh Guarda come si sta preparando la visiera Ma come si pulisce proprio il sudore Che abbondante evaporazione Quanti gradi ci saranno la partenza qui sono Io penso che dentro l’abitacolo siamo sugli 80° perché quando io entro dentro la sauna mi sembra che tutto sommato non siè così calda Allora per entrare nella sauna 90 Che cosa fai come ti prepari c’hai una boccetta dove at sì Io stamattina mi organizzato Avo portato del avevo comprato ieri al supermercato sai Panetti di tutte le dimensioni di ghiaccio e li avevo infilati ovunque e e poi ho fatto bagnare il tetto della della macchina che insomma che nero Insomma contribuisce arriva torsellini SC Marco arriva torsini con il miglior tempo 25 25 alle 15:40 del pomeriggio per torsellini tempo casp mamma che tempo ragazzi che tempo mi stavo facendo prendere dei racconti di Marco gramenzi e dico se loro che devono fare 2 minuti e mezzo di gara hanno tutto quel ghiaccio non voglio nemmeno pensare a quelli che fanno PP Come si preparano ma tanto noi siamo rte caldo a livello della Sicuramente certo Ah ho tirato in ballo la Pak perché mentre sta salendo anche il prossimo concorrente che adesso il buon Davide mala andrà a commentare che è appunto il giovane di caro vorrei anche parlare di questo di questo evento che ha visto un nostro connazionale i sarsi sul secondo gradino del Podio che è poi quello che poteva umanamente fare e che gli era stato chiesto di fare ma prima diamo Attenzione attenzione che che siamo in zona prima posizione 225 netto 225 netto peggiora di un secondo olre un secondo il giovane siciliano Ma quanto basta per fare il bis nei motori moto e quindi vincere questa speciale classifica Certo che si apre un’altra storia da oggi eh ritornano in battaglia le Wolf Di Caro si dimostra che insieme a fazzino è il nome nuovo nel mondo del Motosport senza tetto in montagna e quindi sicuramente ne abbiamo di che parlare per gli anni futuri sì i e te Marcozzi ci godremo le telecronache di Davide mala da lassù potremmo dire qu giorno c’eravamo noi a sentire Raz es esatto però quassù si sta meglio fa meno caldo si fa meno caldo fa meno caldo Allora dicevamo ppeak sì Cristian Merle garanzia una macchina Wolf che ha chiesto a gran forza ha voluto Volvo perché eurobi e chiaramente l’emanazione motoristica di Volvo da competizione motori tcr nascono anche da loro e tutto è nato così un po’ per caso dicendo prendiamo un bravo pilota il migliore insieme a Simone Fagioli che possiamo avere in Italia lo mettiamo su una macchina che non ha tanti cavalli e vediamo che fa anche contro case ufficiali anche contro in questo caso Ford performance è uscita questa prestazione che rimar stratosferica in antologia direi No siete d’accordo con me d’accordissimo ha dato tutto ho visto un qualche pezzo di camera car soprattutto nella parte sotto si vedeva che ci metteva tanto del suo Per compensare un po’ Eh il divario fra le due vetture poi tas ha avuto anche un problema Quindi per un attimo ci abbiamo anche creduto Però allora al di là di questo stiamo parlando di una casa ufficiale contro una squadra per quanto ufficiale sia appunto anche eurobi anche Volvo e Davide contro Golia e poi attenzione in campo Ci sono due forze a livello economico ben differenti qui siamo partiti per dire vediamo l’effetto che fa con una macchina dalla potenza ridotta e poi magari ci prepariamo per il prossimo anno per perché questa è la mia chiave di lettura cioè prepariamo una cosa che non abbiamo mai fatto e Paradossalmente Ford aveva una Quasi sidua Diciamo la famiglia bella rosa si avesse voluto il motore da 5000 6000 che che adoperano in America ce l’ha eh da 700-800 cavalli probabilmente è nata proprio questa storia perché S hanno fatto questo esperimento che è un esperimento che dovrebbe mettere appunto in azione una non so il dei nuovi parametri No perché fare quella prestazione con un divario di potenza del genere e deve far pensare che l’equilibrio della macchina quello che conta non sono non sono solo i cavalli vui che ti dico un mio pensiero Marco Si vocifera molto e da parte della federazione mi pare nostra dico c’è l’intenzione nel prossimo immediato futuro di equiparare le prestazioni dei motori da assoluto di cercare un contenitore che abbia queste propulsioni Appunto Turbo che sono le caratteristiche delle vetture tcr Volvo il motore ce l’ha già pronto e la mia sensazione è quella andiamo a vedere su una gara da 20 km con altitudini che non si trovano da nessuna parte che cosa ci può regalare questo motore a livello di tenuta certo lì si arriva a 4000 m io chiaramente Sì è un’altitudine che è solo lì di appannaggio solo di quella gara Infatti i piloti vanno con la bombola d’ossigeno bombola d’ossigeno Hai detto bene Fra l’altro Dumas poteva contare su qualcosa come 1400 cavalli su du due tre tonnellate credo di auto quindi aveva una siluett quamen è sottoposto a più Vin eppure ha fatto un tempo strepitoso Ecco vi fermo un attimo Scusatemi se vi interrompo per l’episodio PP perché c’è un altro episodio da raccontare anzi ce lo racconta Rosario che è già pronto e microfonato Sì esatto Postazione numero 14 la vettura è la numero 16 ha toccato il Gard Rail nessuna conseguenza per il pilota è dovuta uscire la macchina della direzione gara per ripristinare quanto prima la situazione quindi immediatamente di nuovo con voi e noi abbiamo raggiunto come potete vedere alle mia spalle il parco CH Troi ad alcuni dei protagonisti Eh vellei purtroppo niente da fare Non è giornata oggi per i vellei e anche in questo caso Andrea Andrea probabilmente si è fatto prendere un po’ dall’entusiasmo di voler cercare di portar su con una buona prestazione la sua vettura che ne so forse anche il caldo Forse anche il Non correre sempre ci sono tutta una serie di fattori se siete d’accordo che possono inficiare una prestazione ma anche una toccata in questo caso data da uno dei tanti piloti che non hanno di conoscenza di strada forse è quella la la Stranamente la penalizzazione è proprio quella di di essere in casa e quindi di sentire la pressione degli amici dei fans e cercare la prestazione proprio al limite a meno che non c’è stato un problema su sul mezzo che non conosciamo tu non hai di questi problemi dottore vero i tuoi fans li hai messi tutti a casa a guardarsi sì stanno tutti all’ospizio mi tutti all’ospizio no all’ospizio no No perché no per sopraggiunti i limiti di età Ah beh quello Forse sì ok Allora Signore e signori da orizzonti sereni vi siamo trasmettendo la Telenova Marco gr da Villa allegra sento ancora la voce di Rosario sbaglio Rosario nuovamente tutti i ragazzacci dei motori moto dove adesso a questo gruppo si è unito anche Giovanni Lisi Beh seconda salita ti troviamo sempre più sereno pertanto questo feeling è destinato a aumentare Sì credo proprio di sì stiamo un po’ cercando di modificare l’auto ogni manch quindi rapporto aerodinamica ancora togliamo 23 secondi alla volta quindi il margine ce l’abbiamo e sono contento perché ho abbassato il mio tempo dell’ Sel l’anno scorso che guidavo già da tante gare quindi significa che alla prima gara sono fiducioso per il proseguo delle gare di quest’anno Ecco allora adesso te lo chiedo eh il la caratteristica che hai apprezzato maggiormente ora che hai fatto due anche due salite di gara Allora la caratteristica sicuramente l’inserimento in curva ha un inserimento che è spaventoso e questo ti porta poi a fare velocità in curva Ok grazie grazie mille Giovanni e allora abbiamo altri di questi ragazzi Vieni vieni Mirko anche anche Luca Caruso e gli altri si avvicinano pure perché tanto siamo qui per raccontare come stiamo vivendo insieme questa bellissima giornata di sport Tempo bellissimo prestazione davvero interessante quanto sei contento se volevi ancora un po’ di più ma allora diciamo intanto siamo scesi dalla prima gommeusate quindi vuol dire che un miglioramento c’è stato e nonostante la temperatura dell’asfalto molto alta Quindi diciamo che uno svantaggio rispetto a prima e sicuramente era una temperatura un po’ migliore diciamo sì Mi sono accontentato un po’ di più rispetto a prima perché ho capito un po’ meglio tutto l’ stato un Poo della gar Ecco Perfetto allora quindi continuiamo continuiamo ad andare avanti due salite molto gratificanti per te una meglio dell’altra lo possiamo dire sebbene poi la temperatura atmosferica ci sia messa un po quindi non si Pot usare oltre sìì diciamo è una cosa un po’ per tutti però sì complimenti allora alla prossima quindi appuntamento in Valcamonica Grazie Mil Mirco torsellini vieni Andrea Beh quasi hai voluto superare col pensiero il tuo avversario perché non conoscevi la sua prestazione Però quei pochi centesimi che ti hanno permesso di stare davanti è come se tu ti stessero dando il tempo via radio così naturalmente non è stato però hai fatto una prestazione davvero convincente sì sì No infatti ce l’ho messa tutta perché sapevo che Ferretti qui andava forte infatti il distacco dei qu decimi come ho detto in gara un vi avevano un po’ scombussolato però ho tenuto la testa concentrata ringrazio Simone per le modifiche che abbiamo fatto n nella vettura di tutta la squadra la macchina ha funzionato al top ci siamo tenuti un po’ perché sapevamo che non fare errori aveva portava il risultato e ce l’abbiamo fatto E sono contentissimo appunto Ringrazio tutti gli sponsor la mia scuderia Simone tutto il team e la mia famiglia Beh sicuramente è molto difficile tenere adeguatamente la concentrazione e come hai detto tu tenersi un po’ soprattutto quando sei all’esordio su un su un tracciato e magari dici proviamo Se se posso usare un po’ di più invece sei stato talmente ordinato nei pensieri da da aver potuto organizzare la gara in questo modo avete potuto sviluppare una strategia così intelligente sì sì No infatti abbiamo adottato questa strategia perché sapevamo che portare i punti a casa per il campionato è la cosa più importante in questo momento ci siamo riusciti siamo riusciti a vincere anche tutte e due le gare quindi il risultato è top abbiamo imparato anche in questa gara che è il mio obiettivo principale per questo per quest’anno Grazie grazie mille Andrea grazie anche per la disquisizione molto lucida che Andrea ci ha fatto Filippo Eccolo qua con la sua blu elettrica tuta Sicuramente è un weekend molto gratificante Anche perché insieme al Team state facendo delle prove state facendo dei vari test che in certo qual senso vi stanno gratificando Perché i tempi hanno fatto dei progressi piuttosto importanti Sì sì sicuramente Stiamo al Passo di Andrea e degli altri e prima per qualche piccolo errore ce la siamo giocata adesso Purtroppo ho trovato una bandiera gialla e una macchina ferma vicino all traiettorie ho alzato il piede però siamo molto vicini e siamo molto contenti del lavoro abbiamo svolto ci stiamo lavorando Stiamo arrivando quindi questo questo Progresso sicuramente grazie anche a tutti i riferimenti che tu riesci a dare al tuo team che riescono a concretizzare in termini di regolazione messa a punto sì sì sì amente grazie alla wolfi clim e Andrea e ai fratelli bella rosa stiamo facendo un bel lavoro e mi piace come stiamo andando dai siamo nella direzione giusta Grazie Ottimo Ci vediamo in Valcamonica a Valcamonica Ciao Ciao Ciao Luca Caruso vieni per il Eccolo qua nuovamente il pilota Etneo sempre molto molto con punto quando scende dalla vettura ci tieni a essere molto preciso nelle tue spiegazioni Allora due gare sono state in progressione si poteva fare qualcosa in più tutto è andato secondo i progetti o c’era qualcosa da modificare No sicuramente si doveva fare qualcosa in più abbiamo peggiorato un pochettino Dobbiamo capire perché innanzitutto i complimenti vanno fatto agli avversari che hanno fatto delle ottime prestazioni e e a noi un come dire un uno spunto uno stimolo per migliorare perché c’è da lavorare benissimo Allora noi facciamo tesoro anche di quello che tu ci staio anche con te appuntamento alla Valcamonica Complimenti a Luca Caruso grazie grazie Ecco Gregori vieni naturalmente siamo completamente in diretta quindi cadenzi insieme a voi anche il susseguirsi delle nostre chiacchierate insieme ai protagonisti lo abbiamo fatto prima però questi giovani ragazzi delle auto spinte da motore moto meritano particolare interesse proprio perché è qui che si sta sviluppando molto sia del vivaio dei piloti anche delle nuove regolazioni e del futuro delle auto scoperte come diceva proprio prima Qual è stato il tuo Progresso in questo weekend di gara Guarda il progresso vero e proprio l’ho fatto stamane in gara un a gomme nuove è una soluzione d’assetto che ha funzionato in gara du mi sono un po’ perso in partenza di concentrazione Siamo stati un po’ Fermi però dai le gare sono anche questo va benissimo Ci siamo divertiti questo quello che conta quindi il bilancio lo portiamo positivo a adesso si guarda con più fiducia verso il proseguito del campionato ora andiamo in Valcamonica quindi dai Va benissimo così Bu complimenti Complimenti a te e allora le voci poi che sentite in sottofondo sono quelle delle Premiazioni che continuano perché man mano che scadono i tempi regolamentari della mezz’ora di parco chiuso l’organizzazione sta dando seguito alle Premiazioni affinché quando poi tutte le classifiche saranno ufficializzate le vetture potranno riguadagnare il paddo che quindi ognuno potrà fare rientro alla propria sede è un’ottimizzazione dei tempi da parte dell’organizzazione ovvero del gruppo sportivo dell’automobile Club Ascoli Piceno una un’interruzione che va un po’ oltre il previsto proprio perché c’è bisogno di un carroattrezzi la vettura ha toccato il guard rail e quindi occorre proprio il carattrezzi per essere rimossa Speriamo che il tutto si risolva veramente in tempi brevissimi e noi quindi torniamo in cabina commento molto brevemente e subito ancora con altri ospiti Beh non c’è problema per noi di arrosticini sulla bracia ne abbiamo diversi vero Marco granzi mi sono piaciute tantissimo le parole di Filippo Ferretti che suonano come una dichiarazione di guerra stiamo arrivando e non era un messaggio tanto secondo me rivolto al Team fagioli Quanto al suo avversario di caro Cioè qui è una sfida anche tra modelli tra marche tra macchine No abbiamo visto che con queste prove di di test di pneumatici che finalmente si sono completate la nostra macchina non è assolutamente inferiore alla vostra e ve lo stiamo dimostrando sei d’accordo Una vera e propria dichiarazione Ah sì sì sì bella belligerante direi No era a livello del film gatore Insomma era un po’ secondo me che in salita non vedevamo di Queste sfide belle masqui anche coriace veramente fino giocate sul centesimo dei secondi bellissime Anche perché l’automobilismo spesso sta virando verso una una forse esagerazione di protezionismo e lo vediamo anche in Formula 1 dove Basta che uno metta le le ruote un po’ fuori linea e gli tolgono la voglia di fare il sorpasso si discuteva proprio anche di questo altro aspetto che caratterizza i Paddock delle gare in salita sono sparite le vetture coi carrelli la gran parte è sparita anche per portare una semplice 106 ormai si mettono d’accordo e si porta tutto con un camio Sì sì e quindi i bilici aumentano a e lo vediamo che il parco chiuso è sempre più stretto Eh sì anche qui di solito conteneva 250 macchine ha fatto fatica a metterne Sì sì sì proprio così poi i carrelli prima venivano spostati e adesso invece il bilico deve rimanere lì perché C l’officina esatto però rappresentano Appunto quello che è quello che dicevamo il nuovo corso delle cronoscalate si va verso una professionalità che In definitiva c’è sempre stata Eh però non in maniera Così esasperata come Perché c’è sempre stata ma era appannaggio di una nicchia di persone oggi grazie ai mezzi televisivi e chiaramente si sta andando dentro le case e quindi sta suscitando anche interesse da un pubblico molto più vasto Beh tu sei esperto sicuramente anche molto più di me in questo senso hai parlato appunto di televisione Io dico che questo è un tocca sana per quelli che vogliono veicolare anche il marchio sulla propria vettura no una cosa che era assolutamente impensabile fino a pochi anni fa Sì sì sì è vero è vero era la sponsorizzazione era appannaggio di altre specialità Guarda Lombardi come si sta dando la carica lui Qui è di casa in maniera adottiva no Sì è vero Però si sente di casa quindi allora una figlia ce l’ha qua al traguardo è Lag giù alla partenza Quindi per far conico uno se lo sta portando la mamma che è qui in piena apprensione Perché chiaramente anche lui non è mai contento eh mai contento sì Eh ma i campioni sono così Pensano sempre al tempo che non sono riusciti a fare non a quello che hanno fatto è giusto è giusto Senti Marco io ti devo fare una domanda a propo Haiti anni anni che corri qua sì hai corso la Piaggia San Giacomo hai corso San Marco San Giacomo l’edizione che ricordi con più piacere allora l’edizione che ricordo con più piacere è quando ancora lakai permetteva di poter concorrere con due macchine e la vera gara Io la facevo con un motorino da qui a San Giacomo a tornare attraverso una serie di strade interne giù in partenza attenzione un attimo perché è a fuoco è a fuoco il posteriore machina di Pani foc attenzione eh è sullo scarico un fuoco che continua Beh sì sì sì è anche abbondante Quindi direi che lui probabilmente la porta al traguardo ma occhio subito commissari di percorso perché la macchina di Pezzani sta andando letteralmente a fuoco Eh speriamo che si contenga il fuoco 240 Sì le fiamme si stanno propagando quindi Eccolo lì l’hanno già visto Ovviamente tutti hanno sentito anche i commissari sono dotati di un piccolo monitor e stanno ascoltando la nostra diretta Spero che le nostre mie parole siano arrivate provvidenziali Il fumo è molto intenso adesso deve uscire di vettura velocemente Eh deve uscire di vettura velocemente Io credo che Pezzani non se ne sia nemmeno accorto eh dal posteriore destro uscire Penso zona scarico credo sì zona scarico olio sullo scarico assolutamente Eh sì però sembra che una motorizzazione di Turbo No è Honda è un motore Honda un motore Honda Beh ma vuol dire gli scarichi passano molto vicini Sì sì sì No ma non è Turbo Quindi no mi pare che sia un aspirato Però ho una vaga impressione che qui sia un qualcosa tubo dell’olio Sug es una tubazione dell’olio che è andata proprio a finire direttamente sullo scarico stanno correndo con i mezzi antincendio indubbiamente però non vedo più il fumo quindi credo che sia stato estinto di l’immagine positiva è che mi pare di aver capito che Pezzani se n’è volato fuori dalla vettura velocemente quindi e che subito poi i commissari di percorso gli addetti al parco chiuso sono intervenuti immediatamente per spegnere queste fiamme che erano abbondanti dicevo al volo dicevi sì tornando al racconto delle Edizioni che ricordo con con piacere era quando appunto dovevo scendere e sotto che già era ora di partire con la seconda macchina e e lo facevo con un motorino motore 50 e la vera corsa era quella impeg un attimo solo c’è Giordano che ci dà informazioni più dettagliate per darvi le informazioni che Come avevate predetto voi è stato immediatamente circoscritto il tutto Pezzani è completamente Ok Quindi il personale di servizio È intervenuto come prescritto Possiamo tranquillamente continuare Grazie Vai Marco prego Marco Sì quindi la vera gara l’apprensione della gara era quella dell’intermezzo per raggiungere eh la la postazione di partenza dove già la macchina era lì sulla linea ed era una veramente una gara che durava non 2 minuti e 40 2 minuti e 30 per durava 20 minuti e Però da parte tua l’hai corsa anche con er la più lunga della Trento Bondone tu l’hai corsa con con l’icona per eccellenza del mondo dei rally Sì sì sì Cora era il periodo che correvo con l’S4 e l’ F40 Sì quindi più di così non si può volere Infatti sono un fortunato della vita me lo dico sempre direi che anche adesso Più di così Eh vorrei ben vedere dii uscire a correre con entrambe le vetture in nella situazione moderna è una cosa che può essere appannaggio veramente di pochi e in questo devo dire complimenti perché hai questa fortuna e questa Gioia anche l’incoscienza di correrci sì sì quello quello è poco ma sicuro quando hai avuto la sensazione è una domanda birbante la mia lo sai che sono urgente di non essere più il Marco gramenzi non solo quello del ghiaccio ma anche quello della montagna Allora una sensazione che hanno avuto i fans e quello quelli che mi seguivano io dentro di me e mi sentivo ancora più abile nel riuscire a gestire una macchina che non avevo ancora collaudato bene per cui era veramente dava delle sensazioni da cardiopalmo era iperattiva e la chiamavo la vera Viper la vera vipera rispetto alla Viper la vi perché con cui avevo corso prima perché era una macchina isterica e poi mano a mano mentre in pista andava fortissima era veramente una spada perché il problema della Salita è questa che il collaudo si deve fare negli anni in quanto io codare una macchina su pista posso anche affittare un turno due turni in pista e lì la macchina era ineccepibile ma in salita è tutta un’altra storia ci vogliamo mettere insieme a questo anche il fattore rischio in pista se te ne esci c’è la tua bella via di fuga in salita sì che non si sposta niente e quindi spostiamo nemmeno noi la nostra postazione ma spostiamo solamente la diretta dal nostro punto di osservazione a quello di Rosario Giordano che probabilmente ha ancora qualche ospite ai suoi microfoni più che ospiti Ho degli aggiornamenti la vettura numero 14 quella di Dario gentile Ha avuto un test a coda e quindi la stanno rifacendo ridiscendere Naturalmente il concorrente non potrà riprendere il via le altre due vetture a seguire dovranno riiniziare dallo Start sono cassiba ed Achille Lombardi pertanto questi due concorrenti dovranno ripartire dopo l’esposizione della bandiera rossa e allora quando abbiamo visto Lombardia lo Start Miera venuto il pensiero che Domenico scola purtroppo non sarebbe partito nemmeno per questa seconda ma e Lombardi deve ripartire quindi discorso Come entra in gioco in maniera importante deve ripartire non è nemmeno mai partito eh avevo visto avevo visto Cassibba partire prima eh Lombardi mi pare che non sia nemmeno partito forse mi sbaglio No no c’era di fuvia la partenza Quindi penso che era penso che fosse partito e allora ha fatto qualche Met Lombardi ha ragione Vabbè quello che è adesso li rimandano indietro È sempre una brutta sensazione Per tutti questa no vero Marco Sì sì Chiaramente la concentrazione un po’ si perde e bisogna di nuovo resettare tutto e riconca e l’adrenalina scende un po’ di livello quindi bisogna ridare lo stimolo ai surreni per produrla a sufficienza ma anche la prestazione del residuo di gomme che hai eh perché qui le gomme non è che sono proprio dure hai adoperato gomme per fare 5 km sì e quindi boh non so quante restino Comunque dai vediamo quello che succede Io sono ancora fiducioso per qualche tempo mostre ci sono ancora ce lo auguriamo ce aamo mancano quante macchine ne mancano una decina Sì una decina quindi siamo prendere le fasi finali di questa coppa 63 edizione quarto round del super salita Tu invece Davide dall’alto della tua giovent hai da raccontarci Qual è la più bella Forse te l’ho già chiesto B Sì forse quando Eramo ancora su sul canale di Sky Forse inizio seconda Mar la coppa toi 2021 sia per il significato che aveva ossia la prima coppa toi dopo l’anno del covid ovviamente non si disputò i record che uscito una battaglia bellissima fra Simone Fagioli e Cristian merri proprio proio sul fido del Rasoio fino all’ultimo metro sone a ribaltare la prima mancia e lì si è vista la voglia di tornare a correre di tornare a rivivere la vita perché è uscì nuovo record giusto Sì esatto tutti tanti record ci furo quell’anno con l’asfalto nuovo percorso ben rifatto quindi fu una un ritorno veramente spettacolare Dov’è il mio responsabile alla comunicazione non lo vedo c’è troppa gente davanti ma so che è lì so che è lì esatto Siamo qui in parco chiuso perché adesso aspettiamo davvero le fasi clue di questa gara 2 della 63a Coppa Paolino Teodori una Coppa Paolino Teodori che vuole durare tanto perché vuole perpetuare il più possibile le emozioni che ci sta regalando questa meravigliosa giornata di sport Anzi questo meraviglioso lungo weekend di sport a testimoniarlo anche l’assessore Stallone assessore allo sport del comune di Ascoli Piceno appena riconfermata l’amministrazione e questa è addirittura la prima intervista pubblica che l’assessore sta sostenendo pertanto abbiamo anche questo privilegio di ascoltarlo per primi mentre si vive un evento che per la vostra città significa veramente tanto sì Per noi è tradizione quando questa gara partiva proprio dalla città di Ascoli Piceno ogni Ascolano ogni famiglia Ascolana la viveva come una giornata di festa era la festa di Ascoli Piceno quindi Onore al gruppo sportivo Automobile Club che sta portando avanti questa tradizione a 63 anni E da quello che ho sentito un pochino dai partecipanti tutti sono veramente contenti di come l’organizzazione va del posto di di quello che può essere questo tipo di gara noi come comune di Ascoli Piceno siamo orgogliosi di ospitare una realtà così importante che è diventata campionato italiano che è diventata Coppa europea lo scorso anno campionato europeo ha dimostrazione che voglio dire Parliamo di una gara che ormai ha raggiunto livelli alti e che inorgoglisce lo sport e la città di afc Picano questa mattina abbiamo avuto anche il piacere di avere in partenza anche il signor sindaco signor sindaco che proprio nei giorni scorsi ci ha mandato un video messaggio di benvenuto che noi col quale Noi abbiamo aperto questa diretta Questa mattina l’abbiamo anche proposto all’inizio di gara du Tra l’altro siamo stati anche ospiti alla pinoteca in altri luoghi esclusivi della vostra bellissima città e abbiamo potuto toccare con mano quanto la città partecipi all’evento e quanto l’evento sia sentito nella stessa Sì Ripeto È una tradizione che fa parte della’ folan Cioè chi ogni famiglia Ascolana lo ha vissuta nei primi tornanti voglio dire era una giornata di festa proprio le famiglie si attrezzano con si può dire con i panini Car tozzetto che si portavano dietro e vivevano questa giornata ma era una giornata veramente importante tanto quella quella del patrono quindi questo la dice lunga sul secondo discorso che fai tu della pinacoteca noi come amministrazione ci diamo l’obiettivo di far conoscere Ascoli il più possibile perché chi la conosce se ne innamora Quindi l’obiettivo è arrivarci tramite questo sport che diventa turismo sportivo che con tutti questi partecipanti ci ha permesso ha fatto sì che sia i partecipanti e sia le persone che lo seguono possano aver Ammirato la bellezza della nostra città Ecco A proposito di questo mi diceva poc’anzi che il suo mandato si è allargato A proposito di territorio anche al bellissimo posto dove ci troviamo ci spieghi meglio Sì diciamo che per quello che riguarda la parte montagna Quindi per tutto quello che riguarda anche gli impianti sportivi impianti cistici Esiste la realtà del cotuge e che è il consorzio turistico dei montig gemelli questa realtà oggi viene rappresentata nel comune di Ascoli dall’assessorato allo sport nella mia persona quindi sono orgoglioso perché darò a tutti i costi impulso sia la parte sciistica mi do Questo obiettivo ma ce lo diamo come amministrazione e soprattutto guardando una giornata di oggi viene voglia e in mente di far sì che questa montagna possa diventare veramente punto di ritrovo anche per gli sport tutto l’anno per gli sport della montagna e anche per il tempo libero perché credo che veramente abbiamo un gioiello di città ma abbiamo anche un gioiello di montagna Grazie grazie per questa precisa disquisizione Propria di un assessore a ramo Quindi abbiamo scoperto anche delle altre prospettive che ci riproporremo chi per chi come me non è di questa città di venire a conoscere ulteriormente e in maniera più approfondita Grazie tanto assessore buon lavoro a lei e a tutta l’amministrazione Buongiorno e grazie E allora brevemente a voi e poi torniamo con ospiti del Gran Turismo 1962 anno del boom economico questa postbellica dell’Italia anno in cui comincia dalla Fiat a nascere questo gruppo di utilitarie che saranno quelle preferite diciamo delle famiglie italiane e cioè la Fiat 500 la Fiat 600 Ed è appunto il momento in cui prende e ha vita la Coppa Paolino Teodori ma in realtà Quanti sono stati in tutti questi anni se te li ricordi Davide i cambiamenti di percorso della manifestazione allora si è partiti con la mitica scoli San Marco che insomma oggi nei brividi soprattutto per il bagno di folla che c’era al primo tornante quasi come se fosse la curva sud dell’asco di calcio e poi nell’87 si è saliti più a Monte passando alla configurazione di cui accennavamo prima con Marco gramenzi Piagge San Giacomo 10 km fino a qui al punto Dove ci troviamo adesso e poi dal 97 formula delle due manche San Marco San Giacomo e qualche modifica qualche ritocca al percorso nel corso degli anni fino ad arrivare ai 531 m attuali i quindi 10 km purtroppo non ci sono mai stati tanti chiedono Ma ma quando Ma perché non la fanno la partenza perché dalla città è ragazzi sognare è lecito ma non è semplice già fare una gara di 5 km figuriamoci 15 anche se hanno aspettato come dicevi giustamente stamattina dei tratti del vecchio percorso ma direi che con le restrizioni ma soprattutto con le prescrizioni di sicurezza da mettere in campo adesso è assolutamente una cosa improponibile Sì si tratterebbe di Innanzitutto attraversare un centro abitato come quello di Pi vicino all zona della Stazione Sì fare un paddock in un pieno centro abitato sarebbe veramente improponibile per de dimensione che un Paddock oggi non è il Paddock degli anni 80 dove C sono tanti camioncini carrelli adesso Poi direi che ormai la storicità e la gestibilità della corsa è proprio questa corsa dei due colli Esatto Sì però ecco come a livello tecnico sarebbe veramente un percorso tra i più belli d’Italia 15 km però anche quello attuale non ha nulla da invidiare alle altre gare Insomma di questa lunghezza della competizione che ricordi maggiormente con grande enfasi i risultati ce l’hi già detto che è appunto quella della ripartenza post covid invece quella che proprio non ti è piaciuta perché mi piace anche scavare nel torbido Oddio e dici ma se fossi stato a casa sarebbe stato meglio Allora io devo essere onesto una coppa toori l’ho saltata ero Vabbè ero piccola eh Per carità era il 2004 perché ci fu un vero proprio nubifragio che seag praticamente il piano oro vi lascio immaginare tutte le difficoltà che ci furo per far partire una corsa del genere ehm che si corse su Manci unica si corse su Mans unica Fabrizio pernetti all’epoca già diretore ricorsa riuscì in qualche maniera a far disputare la gara che era veramente a rischio c’era il fango dappertutto sulla zona di San Marco Eppure nonostante tutto la gara partì e fu a manuni che vinse bielanski tra l’altro non era neanche campionato italiano che era stata esclusa momentaneamente Mima serie tricolore poi ovviamente L’anno dopo torno in calendario nel CPM e arriviamo ad oggi E invece la seconda domanda è questa il pilota ma non parlo e non parlerò solo a livello di risultati assoluti perché lì ci sarebbe da aprire pagine intere che ti ha maggiormente impressionato in tutti questi anni alla coppa Teodori Eh bella domanda di meno male che non me lo sono perso Mi fai una domanda da un milione di Dollar adesso Non ti so rispondere perché ce ne sono tanti E allora A ruota libera non è il caso di fare tifo per alcuna fazione St proprio parlando di quello che nel tuo immaginario personale ti ha emozionato proprio per la spettacolarità del pilotaggio da Io ricordo una grande prestazione io la ricordo come se fosse ieri la prima volta di Domenico scola eh donna vento purtroppo mi ricordo l’esordio di scola con 30 lì È stata secondo me una delle prestazioni più Ass 017 2017 giusto 2016 L’anno dopo sò la vittoria in seconda salita ma quell’anno fece davvero una prestazione spettacolare solo veramente chi conosceva Domenico scola aspettav intanto siamo ripartiti Achille Giordano invece i tuoi ricordi di un pilota spettacolare alla coppa Teodori Beh ricordo tante tante sfide E forse ne parlavamo anche fuori onda che si sono decise sul filo dei centesimi di secondo come stiamo vivendo un po’ oggi Questo è il ricordo che mi porto dietro sin da quel 2006 la prima volta che ho fatto la Coppa Paolino Teodori perché la sintesi del tracciato dà dei riferimenti simili a tutti però poi interpretarli e levare quel centesimo decisivo è sicuramente assolutamente molto molto impegnativo probabilmente ce lo può spiegare meglio uno che è appena sceso dalla Ferrari dopo due salite di gara come Michele Mancin ma effettivamente si tratta di una gara ehm che Sembra semplice A primo impatto ma invece risulta abbastanza eh per quanto mi riguarda almeno difficile da interpretare su alcuni punti io specialmente posso dire ciò perché l’ho affrontata nel corso del degli anni solamente due volte Questa è la terza volta che sono qui e la prima volta con il gruppo GT e ho faticato in almeno un paio di punti a trovare la giusta interpretazione ovvero l’ingresso giusto Nella curva e anche la giusta veloc di percorrenza benissimo Nel mentre è arrivato Achille Lombardi quindi a voi per il commento perché queste sono delle fasi assolutamente importanti sì Ti ringrazio perché non ha scherzato Eh quello che dicevo prima si sta concretizzando e se Achille Lombardi ci dà questo segnale e allora mi mi viene l’esito anche sognare vero Davide 2497 stesso tempo di stamattina soltanto 7 Cent di differenza Quindi con l’ Gravante che se nè andato l’hanno richiamato fto ripartire Insomma tutte queste cose che non fanno certo bene certo per le gomme Insomma rifare una mancia Insomma non è proprio il massimo quindi Eh vediamo ora cosa comporterà questo tempo di achile in termini di classifica vediamo Samuele cassiba se ci sarà almeno un segnale di ripresa da parte del figlio d’arte stamattina in difficoltà con un 220 e40 una vaga impressione che quando tornerà a casa toccherà lavorare Un po’ sull’unità motrice del pilota di Comiso non la vedo aggressiva come solito sei d’accordo Sì è vero Mi ASP PR strada forse consigliano anche i risultati delle scostare 220 C niente da fare Rimane plafon su 220 Purtroppo sì lì non è mancanza di bravura Eh quello che ha dimostrato le altre gare qui non sta avvenendo è troppo a mio avviso lontano dai suoi avversari ma l’ visto anche in video come correva la macchina di Lombardi e come arrancava è il caso di sottolinearlo quella di Samuele alla partenza Vincenzo Conticelli il Parre di Francesco è partito anche Gianni cassiba A proposito appunto di cassiba con lo St piat tra c’è anche in pista Stefano di fuo vediamo se ci sarà anche da questo punto di vista la riscossa eh della Bruzzese che ha il pazz record del primo settore ma ha perso nel secondo settore un secondo e sempio da precisione quindi e la strada se la sia presa tutta non ve dubbio dalle immagini che non mentono Eh finato il diulio combattente che aspettiamo e attenzione perché può uscire un’altra bella prestazione sicuramente non lontana da quella messa in mostra Pochi istanti fa da chille Lombardi 17 1723 da pronosticato il 17 che avevo pronosticato a di Fulvio in gara 1 lo ha fatto Meno male in gara 2 Finalmente c’era C’è stato questa ripresa Peccato per quella gara 1 non sappiamo cosa sia accaduto però l’ Totto fuori dai giochi per quanto R cambio cambio Ah problemi a cambio Ok quindi purtroppo la macchina nuova problemi di gioventù che possono capitare te la dico la Formula 1 problemi problemi problemi es e invece li ha risolti il suo Team molto bravi 17 ci stava ne parlavamo prima in parco chiuso quando dovevano scendere per gara 2 dice qua se riusciamo a risolvere almeno una parte di questi problemi che hanno afflitto l’unità di trasmissione Beh allora hai ragione tu almeno il 17 ci prova a farlo fatto e quindi tanto di Cabello bene cassiba Intanto Senior all’ultimo tornante lo sta affrontando proprio in questo istante il veterano siciliano vado a ritrovare Intanto il tempo di stamattina 231 e68 penso che staremo di nuovo lì eh considerando appunto le proiezioni dai due settori Cioè non era molto contento Giovanni Eh tieni presente che qui ha 4 secondi 29 vedi adesso si è migliorato Bravo Gianni cassiba ha trovato la concentrazione giusta per toglierne almeno un paio quella che sta trovando dall’interno del suo abitacolo anche super Diego De Gasperi Eh beh Diego De Gasperi chiamato ad una prova importante Non male questa mattina 1784 in netto minimento rispetto a quelle che erano le prove ufficiali dove ha bloccato su 220 ha 2 secondi e 6 da recuperare da Francesco Conticelli Per quanto riguarda la quarta posizione ma occhio rientro di difulvio eh dura da eh S da ripetere questa prestazione intanto passa con ticelli Siamo a 7 di cronometro quando va alla staccata dell’ultimo tornante e stamattina con di di Senior 226 e 16 sì ci vogliono una ventina di secondi grosso modo per arrivare al traguardo quindi dovrebbe ritornare sui limiti del primo giro Sì lo replicherà sicuramente in quel tempo 2590 Sì bene bene anche Vincenzo Conticelli una classifica che parla chiaro Lombardi ancora non si batte anche se ciha provato di Fulvio questa volta risolti parzialmente credo i problemi alla sua Nova Proto e secondo tempo e intanto grande concentrazione alla partenza perché c’è Ciccio Conticelli un altro di quelli che avevamo messo in conto ha da recuperare 43 Cent da Lombardia Se vuole se vuole salire a podio tutto pronto C si gioca il terzo gradino del Podio per 43 in ritardo Caruso di 2 secondi e 6 rispetto alla Chile Lombardi al secondo settore Quindi potrebbe replicare a questo punto i 218 e60 forse anche fare qualcosa meglio vediamolo il ragusano Ultima curva per stare anora 18 Eh sì 1920 addirittura peggiora qualcosa quindi c’è di Fulvio che fa un B balso in avanti giusto eh aveva dunque un secondo e 53 aveva adesso non ho contato quanto ha perso però siamo lì qu la somma dei tempi penso eh in estrema sintesi alla partenza Intanto il solito rituale il papà una bella battuta delle mani sul casco quello avviene sempre la visiera si abbassa all’ultimo secondo e adesso se la regia mi mantiene le immagini Probabilmente quando abbasserà la visiera Gigi fazzino andrà a dare anche una bella paccata sul cofano che è la sua caratteristica De Gasperi è su tempi di Caruso comunque eh a giudicare D De Gasperi non gli è bastato il primo giro eh la voleva portare lì anche al secondo e ce l’ha fatta limite di strada da parte del Trentino Comunque il primo settore non era stato male quello di De Caspi però perde tanto nel secondo settore come ieri quindi anche Lombardi va veramente forte nella nella rischia con di Fio Eh se la rischia con di 1871 271 però aveva anche lì un buon vantaggio Ava 3 secondi quindi credo che si è riuscito meno senso generale per somma di Mas Ok però tiho detto C’è una grande ran 3 di Stefano di Fulvio a livello di campionato Sicuramente sì sì sì eccolo qua Simone faggioli si mette a posto si dà una bella lisciata agli occhi tranquillo sicuramente non è perché comunque il vantaggio non lo mette al sicuro da ogni insidia che sulla sua strada ha trovato uno che l’ha messo veramente in crisi nella gara più importante a livello di lunghezza di efficacia di dinamicità della stagione attenzione intanto Conticelli in ritardo di 64 Cent al secondo settore dopo aver fatto segnare il parziale record al primo settore Quindi ha perso un secondo da Lombardi nel secondo settore vediamo il figlio d’arte ricordiamo il tempo di stamattina 21533 quindi probabilmente si riconfermerà su quel tempo Eh sì anche Eccolo 1576 è andato sul 15 alto 15 e7 come hai sottolineato tu e comunque la sua parte la fa alla grande Conticelli che quindi rimane in gioco esattamente rimane in gioco Ciccio Conticelli e ora ci sono solo due protagonisti gli ultimi due tanta attesa anche qui in parco chiuso tanti intorno al monitor curiosi di capire come andrà Questa seconda manche attenzione fazzino sta Arriv sta arrivando eh Eccolo ultima vediamo come la butta dentro qui tutta e anche di più se mia Eh sta dando tutto sta dando tutto pazzino Eh ma giust ha ragione qualche scodata qu che scodata in uscita Eh ho visto la macchina ragazzotto in cui mezzo secondo di vantaggio al secondo settore ha perso qualcosina però rispetto al primo arriva fazzino arriva fazzino 2188 l’ha giocata tutta quasi come un se l’è giocata tutta con Achille Lombardi due decimi peggio una piccola sbavatura nel ultimo curvone prima del tornante finale ma ci ha dato l’impressione di uno che Colia camente non voglia mollare e fino in fondo fa la sua parte Quindi Complimenti a Luigi fazzino sì Mol bene l’ho visto veramente al limite soprattutto anche dall’ultimo tornando in uscita l’impressione di aver avuto una leggera scolata Comunque ho visto la macchina a fare una brusca mossa diciamo In definitiva quanto ha perso rispetto a prima Allora ha perso du decii du decii anche nulla e guarda fagioli che guadagna 6 decii su fazzino nel secondo settore vantaggio tutto costruito per nel primo settore Sono curioso di vedere come interpreta questo tratto di puro scorrimento prima si è preso un rischio su questa par sinistra C sta veramente lontano occhio c’era un pezzo di plastica lì fortunatamente l’ha schivato faggioli Ultima curva per faggioli per la quarta 11A coppa poori e va a vincere va a vincere è sua rifa il tempo di prima 1384 ed è il campione assoluto della Coppa Teodori con l’ennesima Vittoria non a suon di record ma Suon comunque di vittorie di manche su un maidomo Luigi fazzino che la sua parte come l’ha fatta Eccolo là il giovane che è sceso di vettura non ha nulla da recriminare la strada Se l’è adoperata tutta il bravo longilineo pilota siracusano ma non c’è nulla da fare quando fagioli è in questa forma e bisogna stare ancora lì ad aspettare con il solito timore riverenziale che si dà solo ed unicamente ad di grandi campioni la riscossa è arrivata Ce attendavamo da parte di Simone che comunque anche lui ha rifatto il tempo della prima manch ha fatto 1368 non ricordo i decimi di adesso non avevano un grande limone da spremere Esatto quindi questa è la storia purtroppo esatto Ed ecco qua faggioli dopo l’ennesimo successo torna appunto a trionfare in questo campionato su salita terzo successo stagionale dopo battuta di arresto di Trento ma Eccolo qua la classifica AG vedamo finali mi pare che sono due secondi tondi Sì 2 secondi e 03 su fazzino guarda Lombardi per tre decii non è riuscito a battere fazzino grande akid grande akide veramente Poi Francesco conic al 3 e mezzo più staccati De Gasperi di fuvio che ha scavalcato Caruso Infatti Vamo fatto bene ITI poi Samuele cassiba Ottavo Di Caro ottimo nono primo rimoto rimoto davanti a Filippo Ferretti di un secondo e qu quindi nulla di nuovo sotto il sole cocente in quel del Colle di San Giacomo ma in realtà di nuovo c’è che di nuovo Simone Fagioli fa la voce grossa su tutti re leone si è ripreso con gli interessi quello che Trento Gli ha tolto Allora Rosario Giordano Appena possibile ti do la linea ma secondo me è il momento di dartela Esatto E allora guardate immediatamente immediatamente Guardate che ospiti Vi propongo da da una parte Andrea Pezzani del sfortunato protagonista dell’episodio che abbiamo visto prima purtroppo e ci ha spiegato che una perdita d’olio ha causato questo principio di incendio immediatamente domato quindi un brivido e nulla di più eh Esatto Bravo un brivido e nulla di più sono arrivato qua all’arrivo di sesta e ho sentito un odore strano e poi quando sono arrivato lì Diciamo in ingresso al parco chiuso Mi hanno mi hanno subito segnalato che avevo le fiamme alle spalle e le ho sentite a quel momento in quel momento sono stato avvolto dal fumo nero sganciato estinzione sono saltato fuori e mi hanno salvato almeno la macchina dai cosa vuoi fare pu CAP come si deve comportare un pilota secondo la procedura quando c’è un caso di questa criticità meglio non provare avrei preferito un’intervista per un podio onestamente Beh comunque così almeno abbiamo rassicurato tutti perché si è visto il fumo nero e quindi è stata efficiente la macchina dei soccorsi e anche i riflessi del pilota Assolutamente sì dai direi di sì Meno male alla prossima Grazie grazie Andrea e qui invece a Lombardi ente gratificato ma a qu alla sua gratificazione si uniscono i nostri complimenti perché riprendere la concentrazione dopo essere stato fermato quasi a metà percorso hai dato una prova particolare di carattere ed esperienza Eh purtroppo tu hai ragione ma io quest’anno la la sfortuna mi perseguita perché stavo facendo la manch della vita secondo me purtroppo ho trovato Dario un amico che si è girato e sono dovuto riscendere sapevo che tra brecciolina brecciolino che si prende per strada riporto dove non passi in traiettoria e temperatura delle gomme avrei peggiorato ma non pensavo tanto alla prima curva sono entrato come se non ci fosse un domani come ogni manch e invece mi ha portato all’altro lato lì ho capito che non stavo a posto nelle roccette ho toccato di ruenza poco poco il posteriore e poi ho detto Boh ormai è perso tutto vediamo di divertirci invece è uscito lo stesso identico tempo di prima questo mi mi lascia un po’ di amare in bocca perché forse è una una grande prestazione si poteva fare Senza nulla togliere a fazzino e a fagioli che che sono davanti ma era una cosa mia era era fare il mio tempo quello che dicevo io però Bon va bene così dai va bene così e apprezziamo tanto sia la tua sportività sia anche la tua oggettività perché riconosci anche di aver commesso un errore di ruenza che poi hai potuto riportare alla lucidità del bravo pilota e questo ti ha permesso di concretizzare la prestazione complimenti