🇩🇪 LIVE Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2024 | #4 International GT Open | Rennen 8

Noch einmal 30 Minuten plus eine Runde Rennaktion auf dem Hungaroring. Zum zweiten Mal am Wochenende nehmen die Porsche 911 GT3 Cup die Rennstrecke unter die Räder, auf der 1986 das erste Formel-1-Rennen hinter dem sogenannten „Eisernen Vorhang“ stattfand. Hier geht’s zum Live-Stream vom Saisonrennen Nummer 8 (Sonntag, 23. Juni 2024, ab 11:45 Uhr).
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der Porsche six Carrera Cup Deutschland da musst du alles auf den Punkt geh ein das [Musik] ja auch in Ungarn sind sie gefragt die 25 Fahrer des Porsche six carera Cup Deutschland und damit begrüßen wir Sie liebe Zuschauer zurück zum a Saisonlauf hier in Budapest dass die legendäre Formel 1 Rennstrecke am hungaroing immer wieder besondere Geschichten schreibt ist hinlänglich bekannt die des überglücklichen Marvin CL zählt seit gestern dazuch blickt für Sie zurück auf das erste Rennen am Samstag die erste zwischen dem Deutschen Cup für Marvin CL den Franzosen und sein italienisches tgteam und der Start aus der Sicht von rer der geht h zur ersten Ecke auf dieser knapp 4,4 km langen Rennstrecke mit der Attacke lar tenfe gegen den poitter gegen den Franzosen und der wird ein bisschen nach außen gedrückt im Hintergrund Knalls mit fulen und Sören Spreng vanulen ist draußen Spreng fährt am Ende des Feldes weiter die Folge davon Safety Car weil das Auto des länders geborgen werden muss und dann gibt’s noch weitere Aktionen da raucht und staubt es noch ein bisschen betroffen sind hypf einhofen und Colin bönighausen von einthofen muss an die Box Reifenwechsel ebenfalls von ganz hinten wieder der Versuch der verzweifelte Versuch nach vorne zu kommen und da gibt’s ein Platztausch unter Safety Car zwischen Marvin Clan und larit tenfo das hier ist der Grund nämlich die Situation in der ersten Kurve die Rennleitung ist der Meinung dass eh Clan von tenfde zu weit nach außen rausgedrückt wurde Safet car geht rein Rennen wird wieder freigegeben mit der Führung durch Marvin CL vor Larry tenfe dahinter dann die Verfolger der knirchts noch mal zwischen Flint shuring undanluca t Rogl und vorne weg die 21 vor lar tenfe dem Tabellenführer dann Robert der Han auf 3 Theo öberhaus ganz knapp hinter dem Podium so geht es in Richtung der Zielflagge und es ist der erste Laufsieg für den 25jährigen Franzosen Marvin der gewinnt am Samstag auf dem Ungaro Ring für sein Südtiroler Team für die gummerer Brüder für die Mannschaft von target [Applaus] competition knapp am Podium vorbeigeschrammt ist gestern Theo öberhaus Platz 4 es am Ende für den jungen Mann von Bonk Motorsportteam ein eigentlich gutes Ergebnis doch wer Theo kennt weiß er will mehr Theo will höer hinaus und dafür ist er viel bereit zu investieren Zeit Schweiß und vor allem Herzblut und das zeigt ein kleines Portrait über den jungen Mann aus osnbrück überhaus Hockenheim Finale im Porsche Carrera Cup 2023 er holte sich damals den Rookie Titel wird Champion in dieser Wertung Theo överhaus ein Tag den der Junge ostnbrücker so schnell nicht vergessen wird wenn man dann aus der Saison rausgeht als rookcki Meister würde ich sagen kannst du schlecht nicht gewesen sein also ich bin extrem happy mit meiner rookis Saison ja und jetzt kommt das zweite Jahr und ich hoffe dass ich jetzt auch ganz vorne mitmischen kann in der Overall Wertung 19 Jahre jung Startnummer 34 seine zweite Saison im schnellen Markenpokal und längst ernstzunehmender Gegner an dem man nicht so leicht vorbeikommt heute auf der Rennstrecke früher auf dem grünen Rasen ich hatte erst mit fußball angefangen aber im Alter von 12 Jahren habe ich dann gemerkt dass die Richtung Kartfahren mir mehr Spaß macht ja und dann hat das ganze seinen Lauf genommen seitdem Erfolge in der DTM Trophy oder im Porsche Carrera Cup midle East wo er Champion ist Sport ist sein Leben ich finde das Thema so Ultramarathon Marathon laufen extrem cool so ausauersportarten fin ich extrem bemerkenswert was für eine Disziplin dahinter steckt er selbst hat viele Hobbys eigentlich hat meistens was mit Action zu tun natürlich am liebsten hinterm Lenkrad selber mache ich natürlich auch viel Sport zu Hause für Motorsport muss ja top fit sein auch wenn es bei uns so 30 Minuten sind in diesen 30 Minuten musste du die ganze Zeit voll da sein mit der Konzentration das ist natürlich gegeben durch eine gute Ausdauer und dementsprechend gehe ich auch zu Hause sehr oft laufen ja der Platz auf dem Podium sein Lieblingsort ja bei den nächsten Ziele ist im Porsche Junior shoout dabei zu sein dass im Idealfall gewinnen und dann hoffentlich irgendwann Porsche W Fahrer zu sein und dann ganz großen Rennen für Porsche fahren zu dürfen Theo öberhaus auf dem Weg nach ganz vorne der aktuell dritte in der Meisterschaft und ganz sicher ein Pilot dessen Name man noch sehr häufig hören wird für Theo öberhaus geht es am heutigen Sonntag von Startplatz 2 ins Rennen direkt hinter ihm lauert Robert derahn ein weiterer unser Porsche talentpol Fahrer der talentpol ist ein Förderprogramm in dem insgesamt sieben junge Fahrer dazu ausgebildet werden ganzheitliche Rennfahrer zu sein und dazu gehört letztendlich auch eine gute Fitness und an der wurde hier am Hungaroring fleißig gearbeitet es wird Abend am Hungaroring von Feierabend aber keine Spur wir machen heute 30 Minuten Hit kraftwout mit dem Talent Pool okay one minute hands up here and you touch your knees allr fitnessraining mit dem Porsche Talent Pool machen unser warm für die richtige Sport ach das ist jetzt erst einmal das Warmup na gut ist ja auch nur 35° das ist war das kennen wir schon machen wir schon seit Jahren ganz easy easy geht’s weiter na ja zu Hause gerne mal [Musik] mitmachen schon nicht ohne wir machen Minute Vollgas dann 20 Sekunden Pause und das jetzt schon seit 5 Durchgängen und ich schätz mal da kommen noch ein paar richtig geschätzt noch ein paar Runden ist ja schließlich kein kuscheltraining hier wir machen das alles Team haben Spaß dran natürlich nur sehr he wir auch schon Stunde im Auto verbracht das war auch schon sehr anstrengend ich glaub bisschen die Batterien schon leer bisschen rangenommen bisschen gecoacht und bisschen Sport gemacht trotz sagen wir schwer Bedingung bei 35° macht Spaß mit den Jungs K Sport Jungs fitnessraining mit dem Porsche Nachwuchs wichtig im Motorsport denn auch hier ist eine gute Kondition wichtig jetzt machen wir ein lockeres Beispiel wobei es auch anstrengend ist aber die Jungs die man sieht im Gesicht die lachen immer wieder und haben Spaß das gehört natürlich auch dazu Spaß neben der Rennstrecke und hoffentlich haben die Jungs gleich beim Rennen keinen Muskelkater [Musik] noch vor unseren schnellen Talenten startet heute Rennen von P1 V Team gpever por German what gler noch nichtoh Deutschland ist wie das dann ist wenn es ins Rennen geht sagt er das weiß er noch nicht das wird er sehen und wir werden es dann natürlich auch sehen KS all the best for the upcoming Race thanks for your time and we see if we meet again back on the podium all the best thanks AOT thank you wie sich Kars hier am Sonntagsrennen am hungaroing schlägt das werden wir gleich auf der Strecke sehen das Interview haben wir aus Zeitgründen ein kleines bisschen vor dem Rennen aufgezeichnet jetzt geht’s aber direkt live zu burghardbechtel der für sie das Rennen kommentiert dann spring ich für euch doch mal mit Punktlandung in die bütz wunderschönen guten Tag der Burghart hier euer Kommentator fürs halbzeitrenn des parche car Deutschland auf dem ungaroing in Budapest und damit willkommen zu den zugeschalteten Social Media Kanälen der brche Motorsport Hub Youtube Facebook und wir freuen uns natürlich ganz besonders und sagen hallo diejenigen die auf der SIX Website zu uns gefunden haben wollen uns reinstürzen gleich gemeinsam mit den Akteuren in die 30 Minuten plus eine Runde wir melden wieder volles Haus 25 Autos haben vollzähigkeit der qualify verunfallte Kol kret ist wieder mit dabei wir gucken aber mal auf den Grid mit der ersten Po fürcord daneben Theo überhaus robertah der gestern auf dem Podium war erneut ein sehr gut aufgelegter Ari lebi auf F larit V Tabellenführer der Sieger von gestern Marvin CL auf der insgesamt sechsten Position dann geht weiter über Flint shuring und hypffen die beiden Niederländer Alex Tauscher und Colin Böning Hausen nebeneinander Harry King der hat ein dicken Hals der Tabellen zweite nur auf Rang 11 dann James cet sein Landsmann Nathan Schar gianlca TCH Rogl Jannes Diak Sener vanulen die jungen Leute dann Sebastian Freimut und der gestern vom Pech verfolgte Horst Felix felbermeuer geht weiter in Richtung der Pro Piloten mit Sören Spreng dann Jan Seifert der wurde gebüst gestern mit einer Rückversetzung heute Piano Blum Michael Essmann auch das ein Pro Sam shahind da Australier genauso Ahmed al schingab der gestern die Pro gewonnen hat und am Ende des Feldes ist es Karol krez der zum Glück wieder mit dabei ist auf meine Frage was ist eigentlich am Auto kaputt gegangen antwortete ein Techniker sehr salop alle vier Ecken und zwar formatfüend KK der sech politter in der laufenden Saison bei a Rennen bis dato im übrigen auch die dritte Pol Position bereits im laufenden Jahr für einen Rookie das ganze bei äußerst guten äußeren Bedingungen 40° Asphalttemperatur 26 die Luft also ein Ticken kühler als es am gestrigen Tage der Fall war da hat uns ja echt der Pelz gebrannt und was ich mir wünsche ist auf der einen Seite ein sportlich hochwertiges Rennen so wie wir es gestern gesehen haben es dürfte aber ein bisschen mehr Dramaturgie geschrieben werden weil die überholvorgringe gestern na ja die hab an zwei Händen abgezählt um es ganz offen und ehrlich zu kommentieren aber trotz allem ist es natürlich wenn man das Rennen genau liest ein sportlich hochwertiges gewesen da hat Hal so gut wie keiner irgendwie mal auch nur einen winzigen Fehler gemacht ein paar Strafen hat noch gegeben im gestrigen Ergebnis 10 Sekunden gegen den khkor zweimal 5 Sekunden zum einen gegen Freimut und da war noch einer betroffen den habe ich gerade nicht mehr auf dem Zettel Meisterschaftstabelle ist so Larry King ist ist lar tenfde sorry keine mixturburg hat lar tenfde 19 Punkte von Harry King wird also vermutlich Halbzeitmeister werden keine Frage bei den Pros ist sen Spreng mitach Punkten vorne und bei den Rookies der K harcord der hier steht’s mit der ZE 10 Punkte over Robert de han und das ist diese Mannschaft die GP Elite Truppe da gehen wir mit so ein paar bunden Bildern durch den Grid hindurch ziehen uns den ein oder anderen beobachtenden Kollegen rein sind ja zu Gast bei der GT Open und der italienischsanischen Fernsehproduktionsfirma die uns das ganze hier anliefert jetzt sind wir schon in den hinteren Position grüne Tuch wird jetzt gezeigt werden und da gibt’s die fünf roten Tücher oder die fünf roten Lichter und dann machen wir hier mal Attacke 30 Minuten plus eine Runde auf diesem traumhaft schönen Kurs technisch extrem anspruchsvoll und jetzt los geht’s drehoch bombenstart von K und der macht das ganz genau richtig was er im Augenblick tut zieht nämlich nach innen rein macht die Wege eng und das ist der Schlüssel zum Erfolg glaube ich mal gegen Theo öberhaus der ja seinerseits ebenfalls ein bombenstar erwist hat aber der ist mir ein bisschen zu weit nach außen rausgegangen der muss jetzt aufpassen auf Robert der Hahn der ein bisschen quer steht Übersteuern hat beim Rausbeschleunigen aber trotzdem diesen zweiten Rang erst einmal einnimmt jetzt ist allerdings wieder Theo überhaus auf der besseren weil auf der Innenbahn in dieser mittelschnellen Kurve die so um die tempound verträgt und damit kann der Junge aus dem südlichsten Zipfel von Niedersachsen diesen Punkt behalten einer weit raus das sind die Grünen Außenspiegel gewesen von Alexander Tauscher wenn ich das gerade richtig auf den ersten Sehen habe der dann ein bisschen weit draußen war aber ansonsten eine sehr disziplinierte Startphase im Feld der 25 Autos des parche Carrera Cup Deutschland mit KK jetzt ist natürlich die große Frage ob der das hinkriegt bei seinem ich muss mal nachrechten achten paar Supercup Läufe 10 das müsste sein 13 Rennen am Steuer eines parsche Markenpokal Autos sein der hat ein bisschen Carrera Cup gefahren oder alle Läufe der hat zwei Läufe Super Cup hinter sich und hat im Winter in zwei Läufen in der Porsche Sprint Challenge southern Europe geübt in Summe kommen wir also hier aufs 13 Rennen und der kann sich ein bisschen absetzen genau wie Theo öberhaus das auch tut den wir vorhin im Portrait hatten diesen ewig grinsenden und gut gelautten jungen Mann der für bon Motorsport fährt da versucht Larry tenfde der ein Platz verloren hat wieder den zurückzuholen gegen Marvin Clan gegen den gestrigen Sieger die beiden Teamkollegen im übrigen ja aus dem porche mobile 1 Supercup die allerdings hier in unterschiedlichen Teams unterwegs sind so da hinten wird ein bisschen mit der lichthuppe gespielt und derjenige der auf dem beschwerdezettel rumtrommelt das ist die Startnummer 1 das ist laritenfde das ist das goldschwarzfarbige Auto von Proton Huber competition gegen Marvin CL aber da ging noch nichts einer der GP Elite Piloten versucht es das ist extrem schwer hier ich werde das gleich mal erklären mit diesem Thema der dirty Air auf der Vorderachse die sich hier so ganz besonders krass auswirkt auf diesem Rennkurs in Budapest auf dem der Porsche carriera Cup Deutschland im Augenblick sein fünftes Rennen fert der Branche mobile 1 Supercup aber insgesamt schon 31 Mal zu Gast gewesen ist und es ist ähnlich wie auch am gestrigen Tage mit der Führung von Marvin Clan heute ist es die Führungsarbeit von kasscord schöne Bilder macht ihr Freunde sowas stehe ich da stehe ich drauf das finde ich geil kasscord der mal schon im Sekundenbereich auf und davon ist und das ist dieses ganz typische Thema wenn du für dich alleine fährst dann kannst du natürlich hier richtig reinhauen und kannst richtig was machen während die anderen da im Hinterfeld natürlich beschäftigt sind wie z.B ein Alex der mit den Grünen Außenspiegeln am blauweißen Auto mit der Startnummer 13 von Proton Huber competition der hat nämlich Feuer unterm Dach und zwar von hypfintofen und dahinter Harry King der zwe in der Meisterschaftstabelle der einen einzigen Platz gut gemacht hat bis dato und das machen die Kollegen echt schön mit ihren closeups und Robert der hn Attacke auf Theo överhaus das war das erste vorsichtige auftauchen im linken Außenspiegel wieder zurückziehen genau gewusst das kann ich nicht durchziehen die beiden kennen sich aus den Rennen im Carrera Cup aber auch aus den gemeinsamen Rennen im porche mobile 1 Supercup das sind wir nächste Woche wieder dabei in der Steiermark auf dem Red Bull Ring in Spielberg und da fahren überhaus und Rober gemeinsam mit Harry King für die rosfben für die rosafben der Lechner Brüder aus Österreich ja lar tenfde wird hier auf der einen Seite ganz sicherlich nicht das maximum ausschöpfen können das ist völlig klar und logisch da müssen man gar nicht diskutieren aber er wird trotzdem nach dem jetzigen Stand der Dinge den Vorsprung in der Meisterschaftstabelle vergrößern können auf Harry King weil zwischen den beiden immerhin mal eben vier Plätze liegen und guckt euch diesen kassherkord an der uns von Torsten Van hasterin zu Beginn des Jahres ich will nicht sagen auf dem Silbertablett ins Fahrerlager getragen wurde aber der tsten sagte mir bur auf den Typen auf der kann richtig was der hat bisher formelrennsport gemacht bei Chris McCarthy meinem englischen Kollegen nämlich in der Formula regional da war er sehr sehr gut aufgelegt hat ein tollen Job gemacht und dann hat er im Winter zweimal probiert ob ihn ein Auto mit Dach den auch ein bisschen taugt ist in die südspanische oder in die südeuropäische spring Challenge gegangen die in Spanien und in Portugal ausgetragen wird hat da acht wre Ergebnisse abgeliefert und hat sich dann in überzeugender Manier im deutschen carriera Cup gemeldet und führt im Augenblick da auch in der Rookie Tabelle willkommen übrigens noch mal an die Youtube Follower da werde ich gerade im Augenblick gefragt warum wir bei der GT open fahren hat ganz simpel ausgedrückt zwei Gründe der erste wir haben nicht genug Startmöglichkeiten bei der DTM wegen Überschneidung mit dem Branche mobilein super cupen der Formel 1 wir brauchen ausweichrennen und warum wir hier fahren ganz einfach weil die natürlich sp diese Serie uns nahe steht und weil die Fahrer durchaus Gelegenheit haben vor möglichen zukünftigen Teamchefs mal das Können zu präsentieren nach den Fragen der Farben der Scheinwerfer werde ich noch gefragt genau wie Startnummern orange gleich Rookies siec hovercord schneeweiß diejenigen die der Gesamtwertung fahren blau getönt die Pros Fragen dürften damit beantwortet sein zurück zum aktuellen Geschäft und zur Tatsache dass der kasshcord im Augenblick mal in Z Sekunden Bereich vorne auf und davon gefahren ist vor denen die vergleichsweise dicht beieinander liegen nämlich innerhalb von 1,3 Sekunden als da wären öberhausterahn Arie Levi Marvin Clan und eben auch Larry tenfe die ganze Mannschaft die da sehr dicht beieinander liegt und ich habe ja gestern schon mal ein bisschen das trömmelchen geschlagen für den israelischen Rennfahrer Aria Levi habe gestern Abend mit Papa Ruben le zusammengesessen und ich habe gestern glaube ich irgendwann mal gesagt sagt der fährt seit dre Jahren bei uns da sagt der Ruben zu mir weißt du eigentlich Burker dass das gerade mal zweieinhalb sind und davor hat er noch nicht ein einziges Mal ein Rennauto bewegt und dafür ist das wirklich wirklich eine richtig gute Vorstellung eben auch berücksichtigend die Tatsache dass Israel keine motorsporthochburg ist da hast du nichts zum Üben du musst alles hier in Zentraleuropa üben und der hat einen richtigen Sprung gemacht in diesem Winter ist ist ja von Proton Huber competition zu GP Elite gezogen und liefert da exzellente Ergebnisse ab und ich halte den jeder Zeit für absolut podiumsfähig macht Spaß dem Bub zuzugucken dem so ein bisschen Exoten aus dem grob israelisch arabischen Raum da unten Exot genau wie auch Ahmed al shehab der profahrer bei uns ja da sind wir jetzt auf Z und auf D unterwegs sind bei Theo überberhaus der ja auch in diesem Jahr schon mal eine Pol Position hatte in imol die aber im Prinzip weggeschmissen hatte und wenn man auf die Podiumsplatzierung mal schaut da gibt’s bis dato zwei dritte Plätze und da wäre natürlich dieser zweite Rang ein richtiger Sprung nach vorne für ihn während Kollege K hacord sich gerade mal wieder die absolute Top Bestzeit holt aber das ist auch relativ simpel zu erklären du fährst vorne ohne direkte Einwirkung des Gegners du kannst ganz stur deine Bögelchen ziehen und damit klappt das alles der fragt doch gerade jemand ob die Geld kriegen würden für das Fahren hier jetzt gucken wir aber erstmal Tauscher und hüf einthofen F einthofen der schon einige Jahre bei uns ist und da hat er sich vorbeigehangelt die 23 aus der all Orang Mannschaft von Thorsten vanhasterin von GP Elite an Alexander Tauscher dem Bayern und damit reden wir über den Platztausch auf den Plätzen 8 und ne ich wurde gefragt ob die Geld kriegen vergiss es hier musst du Sponsorgeld mitbringen aber je besser du bist und je besser dein Ruf ist desto weniger musst du mitbringen deshalb gibt’s auch durchaus Leute die eben absolut ohne Geld fahren und es mag auch ganz wenige Leute geben die in Tacken kriegen nämlich Preisgeld ob ich reiner braun wäre nee das ist mein bester Freund was das Kommentieren angeht mein Name ist Burgard Bechtel Gott zum Gruße macht Spaß mit euch in den Dialog zu treten auf dem Youtube Channel das haben wir ja gestern auch schon so bisschen so gemacht ich will es wieder einmal sagen das ist kein langweiliges Rennen für einen Sportreporter sondern das ist ein Rennen das von sportlich sensationell guten Piloten im Augenblick fehlerfrei gefahren wird und das result daraus ist ganz einfach die Tatsache dass es kaum Überholmanöver gibt aber da gibt’s eins nämlich das von Harry King vor auf neun gleich aber wieder zurück war zu spät auf der Bremse und da kann ich noch was erklären wir haben doch gestern auch ich habe sogar Gerät warum die Warnblinker angingen hab dann selber noch gesagt na ja die gehen an wenn der Motor ausgeht aber die dürfen doch nicht beim Bremsen ausgehen dann haben wir uns gestern die Daten angeguckt der hat dermaßen auf den Pinsel getreten aufs Bremspedal dass der Motor stand nämlich der hier mit den weißen Außenspiegeln und der war wirklich für ein paar Millisekunden aus das noch mal der Überholvorgang deshalb ging auch die warnplinkanlage an die er dann blitzschnell eben wieder abgemeldet und ausgeschaltet hat ja da sagt gerade einer stimmt es gibt in Israel gibt’s eine Rennstrecke ja ja aber ich möchte jetzt keine Grundsatzdiskussion über den sportlichen Stellenwert des israelischen GT3 Rennsports oder kaensports eröffnen wir haben diese Markenpokale in 36 Ländern auf der Welt oder besser ausgedrückt wir haben 36 Markenpokale von Branche auf der ganzen Welt Israel gehört ganz sicher nicht dazu am nächsten dran ist noch der arabische carrieracup der alljährlich als eine Wintermeisterschaft ausgefahren wird 2,7 Sekunden mittlerweile und damit im übrigen fast zur rennhhalbzeit paar Minütchen haben wir noch für Kass haverk der damit im übrigen ja auch in der Rookie Wertung auf eins liegt und das ist wirklich der größte Herausforderer in diesem Jahr gegenüber dem a so hoch gehandelten Robert der Han der gestern 18 Jahre alt geworden ist aber hacord für im Augenblick in der Rookie Meisterschaft und Kollege Robert der Hahn ist dort im Championat auf zwei genau wie hier auch im Rennen und der Drittplatzierte das ist Flint shuring das ist der großgewachsene kleine Bruder von Morris shuring werden wir uns auseinandersetzen mit Gianluca t roglo dem sportscupmeister des Jahres 2022 der hatte sich vorbereitet auf den Carrier Cup in dieser pro m amateurrennsee die in Deutschland ausgetragen wird ist dort im Gegensatz zu allen anderen ein cupauto ohne ABS gefahren um einfach zu lernen für den Carrera Cup und Nachfolger im Jahr drauf wurde und das ist eine relativ ungewöhnliche Geschichte sein Vater nämlich Osmann TCH Rogl der 23 der Champion war und der zumindestens in ansetzen wenn du ihn in einem schwachen Moment erwischt drüber nachdenkt ob er nicht auch mal ein Lauf zum carriera Cup gegen seinen eigenen Sohn fahren soll gucken wir uns noch mal an Horst Felix felbermeierer der gestern so viel Pech gehabt hat odmer überhaupt viel Pech gehabt hat in diesem Jahr in der innigen Auseinandersetzung mit jeanluca taroglo machen die alles gut und ordentlich dahinter ist GZ nassan Schab das ist das zweite leutor von Jan Kasper liegt bei uns im Starterfeld das ist ein junger Niederländer der in diesem Jahr auch schon einmal auf dem Podium stand ja ich versuche immer mal wieder so die ein oder andere Frage zu beantworten und das einfach so ein bisschen mit einzustreuen das soll euch auch zeigen dass wir euch ernst nehmen wir haben zwar keine Zeit diesen Channel zu moderieren das geht einfach nicht wir haben ja andere Arbeiten zu tun aber wenigstens mal drauf einzugehen und das Kundenwunsch zu erfüllen Unterschied zwischen dem kauto und einem richtigen GT3 wie bei 24 Stunden oder in der DTM na ja auf der ein Seite deutlich mehr Qualm an der Kette während Senna V Suen das gerade versucht gegen Piano Blum da reden wir um die Plätze 19 und 20 und da ist das goldweißfarbige Target Auto des jungen Niederländers vorbei am jüngsten bei uns im stfeld keano Blum die blauen Außenspiegeln am typischen ID Racing designen Auto der vorahberger der sich aber wieder zurückhangelt Achtung gleich rechts im Bildrand ja aber der Weg war ein bisschen weit kleiner aber funktioniert ich weiß nicht ob sie ob er gleich schimpfe kriegen wird dafür von Seiten der Rennleitung ich gehe mal auf die Nachrichtenseite will mir das gleich noch mal angucken das ein oder andere wird übrigens nach dem Rennen erst untersucht werden so z.B auch das Thema der Frühstarts aber zum Unterschied der Autos GT3 deutlich mehr Qualm an der Kette deutlich bessere Aerodynamik in ganz vielen Dingen als krasses Rennauto ausgeführt das cauto ist zwar auch ein gutes Rennauto ist aber ein dichter an der Serie dran wo wir ein Unterschied haben der zu unseren Gunsten spricht wir sind eins ums andere Mal an einigen Stellen im Topspeed schneller weil wir weniger Flügel in den Wind reinstellen und mit unseren 510 PS sind wir jetzt auch nicht so wahnsinnig von dem richtigen GT3 Auto entfernt also das ist schon alles okay Halbzeit Ari lebi immer noch auf vier habe ihn heute morgen getroffen sagt ein Podium wäre schön aber guckt euch den mal an und bewertet das wirklich mal mit einem ganz fairen sportlichen Blick da kommt jemand der kein Kart kennt der keine kleineren Seen gefahren hat kein GT4 hat gestern Harry King den ehemals britischen und belgischen K oder Benelux Carrera cupmeister unter Druck gesetzt und heute versucht dieser Ariel Lewi dem Robert der haarn den hosenboten stramm zu ziehen das ist eine richtig gute und richtig starke Leistung und ich werde da eigentlich nicht müde dieses Thema immer wieder zu betonen ich glaube grob zu wissen von was ich rede nach 35 Jahren Carrera Cup als Kommentator und ich freue mich genau immer über solche Leute ich freue mich natürlich genauso auch über Larry tentfde der eine bomben Saison mal wieder hinlegt und der ja auf dem Weg ist wenn alles perfekt laufen würde in diesem Jahr seinen neunten Markenpokal Meisterschaftserfolg zu holen Titel wohlgemerkt wenn der Italien Deutschland und den Supercup gewinnen würde erführt urigz im Augenblick in allen drei Meisterschaften hat noch jemand Fragen nee wie der Menzel hier Freunde da drauf steige ich nicht ein es reicht uns schon dass er da ist nein das ist unser driver Advisor das ist derjenige der im Prinzip eine Art schiedsrichterrolle spielt das ist der Kölner Keller des Motorsports der guckt sich gemeinsam mit Renndirektor und sportkommissaren Situationen an und wägt die aus der Sicht des Fahrers und da freuen wir uns sehr dass wir den haben den dreifachen markpokal Champion zweimal Asien einmal Deutschland und diese Rolle spielt er ja nicht nur hier sondern wird sie auch nächste Woche spielen im Supercup auf dem Red Bull Ring die Drohne gefällt mir das ist gar keine rennrohne die ist vergleichsweise eher langsam aber die fliegt gegenläufig und ich finde die Shots haben eine ästhetisch wertvolle Wirkung mir gefällt das weiß nicht ob das mitkriegt ich habe gerade mit Absicht mal ein bisschen das Mundwerk gehalten ob er das mitkriegt die fahren wir ja im Prinzip ja halb durch die Sprecherkabine durch weil ich eben auf der Höhe der Ziellinie sitze und was macht Ahmed al shehab da ah da muss er aber mal ein bisschen zaubern und so da kommt aber auch Rauch hinten aus ah ja slow puncture slow puncture guck mal der Abstand von der 18 zollfelge runter Richtung Asphalt deutlich geringer als bei den anderen Rädern also Ahmed alab das wird nichts werden 5 und 20 Position im Augenblick schade drum übrigens wirklich viel Parallelen zu Ariel leevwi ausgenommen der Tatsache dass er ein Jahr länger fährt aber der hat glaube ich Weihnachten vor vier Jahren das erste Mal am Steuer eines radical gesessen in einer arabischen radicalmeisterschaft bitte fragt mich auch nicht nach dem Stellenwert und nach den Mitbewerbern so Halbzeit da machen wir kurz leer Alex Tauscher wieder vor Harry King also der Harry King kämpft mit ST stumpfen Waffen Jan Kasperl jetzt bist du einmal nicht da was ist also der Teamchef was ist denn los ich trag das mit Humor vor bitttechön aber für den King habe ich auch gestern schon gesagt ganz wichtiges jah das muss eigentlich schnackeln in diesem Jahr er ist schon so lange in den Markenpokalen mit dabei und ist unbestritten ein super guter aber ich weiß auch das ein oder andere interner und ich weiß wenn das Oberstübchen nicht zu 100% aufgeräumt gewischt und gefegt ist dann kann der sich schwer tun hacord völlig sän 2,9 Sekunden Motorsport Controlling macht er da vorne Theo merhaus auf z wäre sein bestes Rennergebnis im carer Cup der auf li der Sieger von gestern se flinchering hypf inofen Alex Tauscher und dann eben besagt der Harry King die Pros Sören Spreng stellt die Hackordnung wiederh der war ja gestern unschuldiges Opfer der Kollision rund um Senner van soen Lenkrad stand ungefähr so eine dreiertel Umdrehung in die falsche Seite Auto hat auch sich nur noch geschüttelt und gerappelt ging gar nichts Michael Essmann ist auf z Sam Shahin ist auf dre der Australier der Besitzer dieser australischen Rennstrecke the band die zweitl permanente Rennstrecke der Welt ach so ich wollte ja dirty noch erklären hat der Theo överhaus mir heute morgen mal ins Notizbuch diktiert unser cupauto ich gucke aber erstmal noch aufs Replay rund um das im typischen felbermeierer Design folierte Auto die werden ja längst nicht mehr lackiert und da seht ihr den Ahmed im bummelzuchtim mach kein Scheiß was soll das denn aber mal absolut unfced error und das ist ein typisches Thema Vorsprung 3 Sekunden ich seh niemanden mehr im Rückspiegel ich sterbe im Prinzip vor Einsamkeit und dann kommt ich will nicht sagen der Sekundenschlaf des Motorsports das wä eine ganz freche Formulierung aber guck mal da weißer Strich anderer haftreibwert dort als auf dem eigentlichen Asphalt und guck mal wo der hinkachelt mein lieber Freund ich weiß nicht ob ihr in Amsterdam habt wir haben in Köln einen aber Kerze würde ich schon mal fertig machen und würde die mal Spenden oder stiften gehen das hätte bös ausgehen können gerade da verliert ein knappes dreiviertel sekundchen Freunde jetzt aber put your head down kasscord jetzt pack mal deine Birne wieder zusammen der überhaus hat wahrscheinlich da hinten gerade erst das für ihn so typische Grinsen bekommen und dann gesagt na ja dann sollte ich vielleicht ja doch den rien noch mal auf die ordel schmeißen und Attacke machen unschlagbar ist der Typ da vorne nicht im Augenblick der jetzt noch mit 2,5 Sekunden Vorsprung vorne wegfährt gefragt wurde ich ob die Abstimmung und sowas alles gleich ist ja im Prinzip ja also du darfst ja an den Autos so gut wie nichts verändern du darfst dich ja freuen wenn das Reglement dir die Freiheit gestattet die Farbe der Unterwäsche selbst zu wählen aber ansonsten ist ja nahzu alles vorgeschrieben und das ist richtig so in einem Marken wokal das gehört sich so du hast in ganz ganz wenigen Parametern die Möglichkeit einer Feinabstimmung und die feinste aller Feinabstimmungen mit der größten Auswirkung ist der reifenluftrock da gibt’s Menschen die haben im Prinzip die PiS studiert die nennen sich Race engineers und die kriegen das Thema in den Griff war der derher gerade quer ums Eck rum ich glaube schon ein bisschen ne also die kriegen dieses reifenthema in Griff das ist eine Wissenschaft für sich das hängt mit dem Fahrstil des Fahrers zusammen mit dem Reibwert der Fahrbahn mit den Temperaturen logischerweise auch mit der Position wo ich unterwegs bin ob ich damit rechne dass ich kämpfen muss oder souverän vorne wegfahren mussen dann kann ich mir ein Auto bauen das zu Beginn des Rennens scharf ist wie ein Solinger Messer und danach ein bisschen abbaut dann sollte ich aber Vorsprung haben sie Kass hacord oder ich mach’s umgekehrt ein Auto das am Anfang wummelzuchttempo fährt und nachher zu richtiger Größe sich aufschwingen kann re ich m oder haben wir noch weniger überhohlmanöver als am gestrigen Tage K Theo überhaus und Robert der Han W nach dem jetzigen Stand der Dinge die podiumsbesetzung die bei den Rookies W ha der Han und Flint Shing das wä schon wieder ein all Dutch Podium und bei den Pros W Spreng man und oder wie wir sagen tere Bruder von der zusammen mit moring und mit rich le beides ja ehemalige carerfahrer in Deutschland am letzten Wochenende le gewonnen [Musik] hat 7 Minuten noch und der Vorsprung hat sich wieder stabilisiert das war wirklich ein Flüchtigkeitsfehler ich glaube einfach ein bisschen rumepennt ist nicht weil der jetzt irgendwo in der Gegend rum geguckt hat das glaube ich nicht Gedanken wo anders gehabt dann beginnen ja diese ganz komischen Gedanken Bo erster Sieg könnte alles funktionieren wie stehe ich da bin Halbzeitmeister bei den Rookies und was der so alles durch den Kopf gehen kann und dazu glaube ich der auslösende Punkt ist der gewesen dass der einfach 10 15 cm zu weit links war auf dem weißen Strich das war zwar jetzt nicht nass beim nassen wär es ja noch viel viel schlimmer gewesen aber das einfach bei diesem präzisionsbremsen die machen das ja auf halben auf 20m genau dieser Reibwert der weißen Fahrbahn ein anderer ist als der Reibwert auf dem da sind wir wieder bei AR lei der wie genau die Hälfte des Starterfeldes und wie der B auch dann gleich weiterziehen wird in Richtung der ste geht zumup jahes hmer Gefahren imol Monaco Laufsieger jeweils lar tenfe Tabellenführer lar tenf das Team von kom ledogar ein ehemaligererkenpokalfahrer clrt heißt diese Truppe und die hat nicht nur lar tenfde sondern auch ih die 21 Marvin CL der dort auch bei seinem französischen Landsmann FT und der dritte im Bunde ist Alessandro der italienisch aber auch Franzose ist ich glaub mit Wohnort in Marrakesch in Marokko wenn ich richtig aufgepasst habe und das ist der aktuelle porche Junior das ist der Schützling von Sascha Maßen der sich weltweit um hege Pflege und Aufzucht des Porsche Nachwuchses kümmert ja dirty Air fragt jemand du wolltest das doch erklären genau also dirty Air wirkt sich bei diesem Auto aus ja das das funktioniert bei diesem cupauto oder funktioniert eben nicht dass dirty a das Auto durcheinander bringt das hat wir vorher nicht aber Achtung das ist der ganz große Unterschied nur auf der Vorderachse die dann schlecht wird während wir uns mal die schöne Stil Studie von Kass harcord angucken also die Vorderachse wird schlecht die Hinterachse nicht damit gerät das Auto nahzu völlig aus der Balance wenn du dicht an einem hinten dran BST diese Verwirbelung bekommst im dirty Air Bereich bist bei richtigen ich sag das mal in anführungstrichen GT3 Autos geht die komplette Balance vorne und hinten runter das Auto ist aber noch in der eigentlichen Balance und das ist der Unterschied so hat der Theo überhaus mir das heute morgen erklärt wusste ich bis auch no [Musik] nicht ja läuft alles planmäßig me ihr könt mich jetzt ans fahrerlageror binden unduspchen aber da jetzt von den sportlichen Auseinandersetzungen in Form von Überholmanövern kann ich keine tramatik hier reinreden ich kann euch hochwertige und erstklassige Sportsleute vorstellen ich kann euch ein paar Geschichten und mach das im übrigen auch sehr gerne aus dem Umfeld dieser Meisterschaft hier erzählen wie z.B über Robert der Harn von dem ich glaube dass hier eins der größten Talente der letzten Jahre in Sachen Markenpokal rennstort am Volon sitzt fäht für Tim genau wie Jan während eine Verwarnung gibt für schwarzweiße Flagge für die hat auch zuvor schon für die 12 und für die 54 gegeben also für Senner V Suen und für Michael Essmann und ein paar Dinge werden sicherlich nach dem Rennen noch mal untersucht werden und der Typ der hier gerade über die sleeping policem hüpft also über dies jenseits der KS Rober dieser weit über 19 große Niederländer Riesentalent Champion der Belux Meisterschaft Champion southern Europe Carrera Cup und Supercup bereits Trainingsbestzeiten in diesem Jahr geholt deren zwei in oschers Leben als jüngster rennsieger überhaupt mit 17,8 Jahren hat ich glaub ich ausgerechnet in OS Leben das Samstagsrennen gewonnen hat aber auch in diesem Jahr jetzt richtig Gegner bekommen hier öberhaus fährt auf dem gleichen ni Arie lewii kratzt da hinten dran so wie ihr das gerade im Augenblick hier seht werden wir uns noch mal ein Replay angucken da geht’s um Sebastian Freimut und um Jan Seifer auch Kinder macht doch keinen Blödsinn die 98 Seifert der fährt für HP Racing in Kooperation mit aht sich wir nehmen es dann mal zur Kenntnis wird die Rennleitung werden die sportkommissare ganz genauso gemacht haben und werden sich das wahrscheinlich nach dem Rennen noch mal angucken also der Han ja auf der einen Seite der hochgehandelte Star in der nachwuchsriege wohl gemerkt und so Menschen wie Kass habcord hatten wir halt einfach gar nicht aus auf der Rechnung eben weil die aus dem Formelsport kommen die sind bei uns in den letzten ein Z Jahren nicht im Markenpokal Rennsport auf dem Schirm gewesen man hat den geh man hat Ereignisse und Rennergebnisse zur Kenntnis genommen aber wie gut der dann wirklich letztendlich hier eingestiegen ist das hat er uns dann richtig gezeigt WD gerade gefragt ob manth hier auch die technische Betreuung macht ja da habt ihr völlig recht das macht manai Racing das macht der Mario König mit seiner Truppe das ist ein Ingenieur aus Wien in Österreich der Glaube ichpalenn studiert hat der kommt zwar eigentlich aus dem rallyport aber der kennt seine Schweinchen am Gang bis in den letzten Winkel rein und der betreut mit seiner manai Mannschaft genau diese Truppe hier der Porsche six Carrera Cup Deutschland wird ja nicht mehr seit einigen Jahren von Porsche Motorsport in Weißach gemacht sondern von porche Deutschland wie im übrigen auch alle anderen Landesmeisterschaften und da hangelt sich der das konnte nicht gut gehen der Sener V Suen da rein mit einem Bremspunkt der vielleicht ein Z me zu optimistisch zu spät war und dann hat er gerade noch safe Date gemacht und ist eben nicht in den Kollegen da eingeschlagen in den fast Felix felbermeer das war schon hohe frahkunst was der ehemalige BMW cupfahrer nämlich Seer Folen da gemacht [Musik] hat ja ein paar seküchen laufen noch und dann haben wir die 30 Minuten abgearbeitet den Halbzeitmeister kennen wir jetzt schon es würde uns wahnsinnig überraschen wenn es denn nicht so wäre Larry tenfe der 19 Punkte Vorsprung hatte vor diesem Sonntagsrennen hier werrend wir noch mal bei der Dutch Army gucken aber Achtung obwohl orange der gehört zu Proton Huber competition hier vorne der flinuring und der dahinter mit fast identischem Design fast landesflacken das ist eben der Kolle hofen der gehört zu GP Elite also Halbzeitmeister ganz klar in der Gesamtwertung das ist lar tenf da gibt’s gar nichts zu diskutieren bei den Rookies muss ich gleich noch mal gucken ne muss ich gar nicht genauso klar kcord und bei den Pros auch klip und klar da wird es sein der Kollege sen SPR so wir sind in diesem letzten Umlauf gefragt werde ich ob wir EFS benutzen nein wir nicht aber die Kollegen des porche mobile 1 super und zwar seit 2021 und in diesem Jahr noch einmal einen ich will es mal sagen deutlich näher an wirklich 100% efuel dran liegende Mischung in diesem Jahr im Supercup wird das ausprobiert das ist wirklich Testfeld Motorsport das hat über diese vier Jahre in Weg ganz hervorragend funktioniert wir im carriera Cup haben das noch nicht ich freue mich ich freue mich immer wenn Abwechslung ins Geschehen dieser Meisterschaft kommt wenn das Establishment ein wenig das Bein gestellt bekommt das hat der Kollege K gerade hier gemacht oder ist dabei das auf den letzten Metern noch zu machen und damit notiere ich doch 1 2 3 den vi den zumindestens mal fünften rennsieger in diesem Jahr fünf unterschiedliche Sieger und das hat der Bub verdient und die Mannschaft rund um Michel Schab das ist der Teammanager wenn ich immer sage trorsten vanon hasteren dann ist das so der ich würde mal sagen Team principal ist nicht der Besitzer des Teams da bin ich mir sehr sicher also der wirtschaftliche Besitzer aber es ist derjenige der in der edelholzetage an den größten Schreibtisch sitzt ein ehemaliger Mechaniker übrigens aus dem parscher Markenpokal mit einer sensationellen Karriere und der Michael Schab das ist derjenige der das Team managed und da hat er den kasshcord der hat den ersten Sieg und ich sage euch eins das wird nicht der letzte in diesem Jahr gewesen sein Theo überhaus auf 2 der Hahn auf 3 podiumsbesetzung dann gleich bei uns in der Gesamtwertung ich will mich aber noch ein bisschen am guten Sport erfreuen und will mich erfreuen dass der Horst Felix felbermeier zwar von Senner van sulen richtig betränkt wird dass die beiden aber die gestern pechvogelbahn wenigstens die Zielflagge jetzt vernünftig sehen ist zwar außerhalb der Punkteränge aber das haben wir gerade noch mitgenommen genau wie auch den keano Plum der gestern mit Rang 3 sein erstes Podium holte heute ist leider nur Achter bei den Rookies also hacord öhaus leev 4 cl 5 tenf flinghoven Tauscher und King die ersten die ersten dre rookis hac dern und shuring die ersten dre BRs Spreng Michael Essmann und Sam Shahin und genauso werden wir gleich dann auch bei den heute hoffentlich drei siegerhrung erscheinen ich hatte euch ja gestern so lieb gebeten auch am Screen oder ja im Stream am Screen sportliche Achtung zu zeigen und alle drei siegerung zu verfolgen wo ich nicht mit gerechnet hatte dass der italienisch-spanische üwagen mir nach der Gesamtwertung den Strom abgedreht hat so tut uns das unfassbar Leid werden wir hier noch mal aufs Ergebnis gucken ich hab das ganze noch einmal wir notieren auch die schnellste Runde für den kassavcord ja das war ein perfektes Rennen für ihn von der Pol über den Laufsieg mit der schnellsten Runde mit dem rookieg mehr kannst du am Sonntag nicht mit nach Hause nehmen nach Holland was steht hier warum stehen bei manchen vor und Nachname und bei den meisten nur Nachname lese ich gerade ehrlich gesagt weiß ich nicht Zeitnahme ist ja auch eine andere das kann der Frage sein von Feldlängen die die eingegeben haben in den Computermonitor das ist nicht unsere stammzeitnahme die wir hier haben das ist die chronokoka hier die das für die GT GT open machen und da geben wir einfach nur unsere Daten ab und die optische Darstellung die kommt dann von denen beim nächsten Mal habt ihr wieder unsere gewohnten Kollegen ab jetzt fahren wir ja nur noch gemeinsam mit der DTM unsere driver standings guck mal 23 Punkte Vorsprung klare Sache ten forder overking öberhaus auf D der ist rangerobbt der der ist ein bisschen der Gewinner des Wochenendes der hat kräftig in den punktetropf gegriffen die die dahinter ein bisschen zurücklagen überhaus derhn und HA hakort auf fünf CL auf 6 sind wenigstens wieder ein Ticken dichterangekommen und das südniedersachse bevor ich wieder geschimpft werde aus dem öberhausumfeld der südniedersachse ist ein bisschen dichter dran gekommen an die beiden daavau eigentlich haben der Theo und ich uns heute geeinigt darauf dass wir ihn als Grenzgänger zwischen Niedersachsen und Westfalen bezeichnen weil die bonmannschaft kommt ja aus westfade so darf ich notieren Buchhaltung machen hacordz überhaus Dehn gleich bei der Gesamtwertung die schälen sich jetzt auch aus dem Cockpit dann ist es Spreng ja da ist er ich gönne ihm das und er gönnt sich das selbst am allermeisten pass auf jetzt springt der hin zu wem wer ist der erste links das ist Thorsten van hasterin der Quatsch nicht an ihn geklaubt hat sondern der sagt bur der kann was glaub es mir also der musste mir eher dem Glauben beibringen in der zweiten Reihe stand der mich sch so da freut man sich ganz genauso also wir haben dann bei den Pros da wollte ich ja weitermachen Spreng smann und Sam Shahin ja mit zwei Podiums zweimal Podium ist Hal gar nicht mal so dumm für den gaststadter aus Australien der Heer sein letztes Rennen fährt da läuft gerade das wier prozetre also letztes Rennen fährt im carriera Cup der hat sich nur zwei Rennen rausgesucht um sich auf den Supercup vorzubereiten wir sind ja in knapp vier Wochen bereits wieder hier anfonsten fährt der komplett unsere europäische Meisterschaft also den Supercup ja bei den Rookies haben wir dann eben hakourz the Harn und den Kollegen shering und wie gesagt dann hoffe ich dass wir die drei da hinkriegen die drei siegerhrung ja aber was da gerade jemand schreibt dass euch das mit den Namen schon öfters aufgefallen seid das kann eigentlich nicht sein weil normalerweise haben wir eine standardzeitnahme bei uns das sind die Kollegen rund um den Steffen und die machen das sehr sehr gut und die haben das eigentlich völlig im Griff also das kann wirklich nur gewesen sein rund um WEC und rund um GT open wo wir unsere Fahrerdaten einfach abgeben an eine andere zeitmess Einrichtung an ein anderes [Musik] Unternehmen so die wurden jetzt gerade da unten gewogen wer ich gerade eine Nachricht Kriege wir gucken erstmal Highlights dann sage ich euch was man mir geschrieben hat so also noch mal fällt los die Highlights die die Kollegen ganz schnell zusammen genagelt haben vorne alles gut da hatte ich mir ein bisschen Sorgen gemacht um Theo öberhaus aber er hat sich glaube ich weniger Sorgen um sich gemacht der hat nämlich einfach zwei Kurven vorausgedacht nämlich an diese Kurve hier und hat gesagt okay oben muss ich schaffen die Schnauze auf gleicher Höhe zu halten wenn ich das hinkriege dann bin ich hier mit der wurststunde über den Zaun und dann ist das Thema durch eins der wenigen Überholmanöver oder zumindestens der zifel Versuch des Harry K aus l Harry King aus London dann Horst Felix felbermeier mit dem kurzen Anstupser an jeanluca toglu hacord mit einer schönen Studie jetzt bin ich mal gespannt ob wir den Schreckmoment des K hacord noch mal wiedersehen nee da sind wir rund um Ahmed alsihab bei dem glaube ich eben einfach dass es da wirklich ein Problem gab da kommt der schreckm bergard da hätte um haresbreide das Kind im Brunnen [Musik] gelegen ja und das hätte nicht sein müssen zwischen dem Kollegen oh der war aber böse zwischen dem Kollegen Sebastian Freimut und Jan Seifert der hat aber mal richtig in Begrenzer getreten so und da ist er K hakord erster Laufsieg nicht in den Porsche Markenpokalen er hat in der Challenge schon mal gewonnen aber der erste laufseg für ihn in Deutsch so da ist er auch wir sind Backstage war schön vorne der mit Bärtchen kkz dann der im zweiten Stock mit Kappe Robert derhn aus dem Team von Timo Bernhard und der kleine der zumindestens zu Herrn der Han aufschauen muss den sieht man gar nicht der kann sich hinter dem umziehen da siehst du nickes Theo überhaus ist das gewesen der sich dann gleich sein bestes Rennergebnis im karaka abolt da unten David bruser einer unserer Teamchefs so gemessenen Schrittes ich habe den auch schon begeistert gesehen Roboter Rang 3 ich glaube alles unter Sieg wertet der als zähneeknirchen Niederlage Theus Rang 2 geile Nummer und K hakorz schaukelt das Dingen nach Hause für die GP elitmannschaft mal wieder dominierende Farbe Oran [Musik] der Dennis Wagner ist natürlich auch noch mit dabei den hatte ich vor der Hymne nicht mehr geschafft Rennmechaniker aus der Mannschaft von GP Elite das ja eine schöne Geste dass nicht immer nur die edelholzetage da hochgeht sondern dass die wirklich die schraubben der Bevölkerung aufs Podium schicken finde ich eine ganz ganz feine Geste er macht heute Abgang Hori Isak der gerade die Trophäe überreicht hat an Theo überus das ist definitiv sein letztes Cup Rennen als Projektleiter des Carrera Cups und er überreicht die erste Siegertrophäe an kabcord und die xxxte Siegertrophäe für das Team nämlich für die GP elit Mannschaft sagt mit neuem Job in Zukunft innerhalb von Porsche Deutschland Pasten Rücker den begrüßen wir Aufsteiger des Jahres von Porsche sportscup in den Porsche Carrera Cup gleicher Job da warer Projektleiter und bei uns ist er das ganz [Musik] genauso so Shampoos gibt’s ich musste gerade mal ein paar österreichische Meldungen gucken ob die felb ob der Horst Felix die dritte Generation der felbermeers ist ja ja klar logisch leider lebt Oper Horst nicht mehr ich glaube vor dre vi Jahren ist der verstorben auch der Gründer dieses riesigen kranimperiums dieser himmelblauweißen Kranfahrzeug die glaube ich auf der ganzen Welt unterwegs sind deror selber der papast felbermeer im Prinzip Junior fährt ja auch der fährt immer noch Prototypen ist auch hier Frau M ist Gens auch hier und der Horst felix ist dann wirklich dritte Generation der Felber Meers ich habe übrigens gerade noch über eine schwarze steirische Sonnenbrille gelacht Schreibkraft weiß wen ich meine so wir stellen wieder in Dominik Sitzer ist das und jetzt hoffe ich wirklich dass ich weitermachen kann ich habe zwar im Hintergrund gerade ein closer gehört aber ich glaube der war für meinen englischen Kollegen für den Brian Oliver es sieht gut aus hö ich gerade auf dem Ohr wir dürfen weitermachen so pro m Meisterschaft warum steht da jetzt ein Mechaniker der SAM Shahin ist im Prinzip metim Rennauto zum Flughafen gefahren der muss irgendwo unfassbar zackig hin hat sich entschuldigt per WhatsApp Michael Essmann ist da serveng der Sieger die hümne Deutschlands [Musik] so da haben wir wenstens mal den deutsche Volkslied gehört die nationalde stellvertretens an ih ich weiß beim besten tut mir unfassbar Leute ich kenne ihn man trinkt Kaffee zusammen ich habe Vornamen nicht präsent aus der gpmannschaft den kenne ich rote Kutte Michael Essmann mit Fanclub angereist hier hin Richtung Budapest und spring der Titelverteidiger der Gesamtwertung der Pros vom letzten Jahr gestern der Pechvogel mit weit rund im Auto jetzt nicht nur mal wieder Laufsieger lass mich meinen Zettel gucken der wiefelte ist es 1 2 3 4 der fünte Laufsieg sondern auch der aktuelle Tabellenführer bei den proams haben wir durch shampus obwohl Ahmed alsab nicht dabei ist ist der shampus trotzdem alkoholfrei der Mechaniker weiß aber zu wehren der hat den ganz hervorragend vertreten schöne Geste wir könnten ein paar proem Fahrer mer gebrauchen mir tut es wirklich unfassbar Leid diese Leute verlieren zweimal Fingerschnipsen 2 Sekunden auf die polpition eins z.B larf ist eine bombenleistung für jemanden der den ganzen Tag am Schreibtisch sitzt finde ich ganz persönlich die kommen aber hier hin und wissen dass ihre Platzierung irgendwo so ab 15 abwärts in etwas sind und diese Motivation immer aufrecht zuerhalten ich fahre nicht da wo ich billig Pokale sammeln kann sondern ich fahre da wo ich richtig was lernen kann nich im carer fahre gegen die Kinder das nötigt mir unfassbar viel Respekt ab was die Pro mstar leisten ein Michael Essmann ein Multichampion im Porsche sportscup das hätte der bis zur bis zur Rente weitermachen können der wäre wahrscheinlich 97 mal Meister geworden oder SAS sagt nee ich fahre gegen die Kinder ich will mich [Musik] beweisen so da kommen die Kinder mit geht ein bisschen zackig hin her mit robern irgendwie war der so automatisch nach oben gelaufen und kasser K der Sieger und wieder das Volkslied so heißt es ja in in den Niederlagen [Musik] so jetzt hat man gesagt hat man mir gerade gesagt ich soll schnell zumachen die Kollegen auf dem Üben zucken schon Shing Platz 3 roberterhn Platz 2 kkord Platz 1 bei den Rookies ihr kennt die zumindestens zwei von denen von der Ehrung von vorhin ich trabe jetzt in Richtung steierm 5 Stunden sind wir grobe Richtung am Red bullring kommt erst im August wieder vom Nürburgring dazwischen machen wir halt wieder ein bisschen superc gehabt euch wohl schönen Sonntag tschüss sagt der Burkart [Musik]