BACKSTAGE DE TELEMÉTRICO Y LA CLASIFICACIÓN | GRAN PREMIO DE ESPAÑA @TelemetricoF1 @PuenteAdrian
TRANSMISIÓN EN DUPLEX TELEMÉTRICO POR @foxsportsargentinaa
#adrianpuente #spanishgp #catalunya #cataluña #backstage #f12024 #f1 #formula1 #telemetricof1 #granprix #carreraf1 #highlights #carreras #practicas #libres #p1 #p2 #p3 #qualy #clasificación
Buenos días telemétrica previa de la clasificación bienvenidos aquí estamos de vuelta estamos con flor se suma Andrés en un ratito estamos para Fox por Argentina a la espera de que se clasifique y con mucho entusiasmo por ver tal vez una de las mejores clasificaciones del año flor es que están los cuatro equipos Ahí está Mercedes mclaren Ferrari que se pudo sumar después de haber tenido una jornada no tan buena en el de ayer Red Bull Por supuesto que nunca hay que descartarlo eh Y bueno y verstapen con con Checo que me parece que tuvieron Esa esa pequeña mejora respecto al auto que tuvieron en el día de ayer tuvieron modificaciones en el Setup que me parece que los hicieron sentir un poquito más cómodos y checo en particular que va a tener que clasificar Sí o sí muy bien porque va a tener esa penalización de tres lugares en la parrilla que lo va a complicar para el domingo tremendo qué ritmo tiene flores está está eso no Mira estaba mirando estaba pasando limpio un poquito la la libre tres sí e entre sains y verstapen siete 7 centésimas venimos de la libre dos que había eh 5 centésimas al tercero Hamilton sa Norris venimos de la libre 1 que teníamos eh Hasta dos centésimas entrenó ris verstappen o sea está todo recontra pretado pero a una manera donde hay casi empate técnico los primeros los los primeros cuatro de la libre TR es casi un empate técnico es una cosa impresionante Ojalá todo siga así que no se despegue Ahora yo sigo insistiendo estoy esperando un poquito más este Red Bull a ver si ahora no no termina de ajustar todo equilibrar todo y sacar la diferencia un poco sobre la que estaban trabajando pero si sigue así realmente tenemos un fin de semana como hace siglos que no tenemos en la en la Fórmula 1 y va a estar presente el tema de los errores también no en las vueltas que vimos ahí justo cuando tuvimos la última ulación de quali en la libre 3 donde por ahí Hamilton se equivocó piastri se equivocó Me parece que eso va a estar también presente en la quali el que tenga menos errores que también entra verstappen en esa en esa lucha se va a terminar llevando la Pol que además es importantísima porque de los últimos 33 grandes premios 30 se ganaron saliendo desde la primera fila o sea es muy muy importante la la cuali acá y además este me recuerdan los telemétrica Pol empatada en Canadá aceras o r sucediendo lo que muchas veces Tratamos de explicar que la Fórmula 1 iba en otra dirección que iba que no no obviamente no iba no se iba a caer red bullen pero todos han subido masivamente en bloque las dos Ferraris los dos mclaren los dos Mercedes así que bueno estamos un minuto de empezar para Argentina Así que los están invitados quédense acomódense Porque después pegadito viene la clasificación okej H H an ah están desayunando 10 de la mañana estamos en vivo en Argentina aprovechen este tiempo levanten el volumen del televisor porque han pasado cosas increíbles y digo aprovechen este tiempo porque en una hora empieza la clasificación y probablemente estemos ante uno de los escenarios más parejos de los últimos tiempos de la Fórmula 1 Qué pasó hace un rato sains Norris lecl en en 7 centésimas materializar 7 centésimas de diferencia imposible cualquier movimiento que haga con las manos es más lento Que la diferencia que hay entre el primero y el cuarto cualquiera no hay manera de materializarlo salvo por la telemetría por el reloj por el cronómetro por la precisión de la tecnología que nos permite acomodar estos autos que como nunca en el año ni hablar No este año ni hablar están cuatro marcas en condiciones de poner por lo menos un auto competitivo hay cuatro colores diferentes esto parece la Fórmula 1 de los años 70 de los años Esto está sucediendo en la Fórmula 1 de hoy indiscutiblemente esperemos que sea compatible lo que pasó en los tres entrenamientos porque es algo que sucedió en tres ocasiones con lo que vamos a ver en la clasificación y ni que hablar la esperanza de que esto trascienda las carreras telemétrica eh se viene la clasificación en un rato estamos en vivo y para quienes se levantaron un poquito más tarde y no pudieron registrar lo que pasó en la libre 3 y no pudieron registrar lo que pasó ayer viernes porque que En definitiva hay muchos que estaban trabajando Este es el momento para ponerse cómodos hacer un panorama de lo que sucedió hasta ahora y mucho más importante lo que sucedió hace un ratito nada más con una pista calurosa estable Ventosa pero que permitió muchas vueltas de trabajo la Data que levantaron el trabajo que han hecho Es sobre un escenario preciso no que si llueve no que si cambia algo No lo que pasó pasó no pasó nada raro el medio sucedió las cartas están echadas así con el elemento diferenciador de lo que pasó en la libre 3 en España se acomodó primero un español Carlos sain con Ferrari vamos a verlo porque ahora encima las tribunas están ardientes con la posibilidad de que Carlos Sainz incluso pueda lograr la por position Y por qué no la carrera desde Alonso 2013 que eso no sucede con un piloto español así que bienvenidos todos acomódense insisto refuercen el desayuno porque dentro de una hora explota todo en serio Hola flor cómo estás Hola ad Cómo estás Buen día bueno Esto que mencionabas de Ferrari es algo particular no porque en el día de ayer no se habían sentido del todo cómodos tanto lecler como sain con el auto y hoy evidentemente encontraron esa puesta a punto en particular porque vimos que fueron el único auto que fue el más rápido en todos los sectores en el uno en el dos y en el tres lecler sobre todo en el uno y en el dos y sains en el tres lo que les permitió sacar ventaja y Hamilton que también formó parte de la quali y pudo ponerse bastante adelante con algunos errores también en particular abría la pista en la libre TR y observen que había sido el más rápido ayer ayer viernes con 1 132 y ahora el tiempo iba a ser superado el de Lewis Hamilton abriendo así toda la pista aquí lo tenemos a Carlos sain ya trabajando con los neumáticos blandos en este caso fue bastante repentina rápida la aparición de los neumáticos blandos de clasificación para los pilotos de punta los que más tardaron en ponerlos en pista fueron los pilotos de Red Bull pero aquí tenemos Carlos sa que mostraba la velocidad la eficiencia a ver la mejora que tuvo en relación a Canadá porque es un auto que está aorn está modernizado para esta carrera específicamente Russell Bueno ahí Russell que pedía un poquito más de espuma en las rodilleras que hablábamos en la trmi ahí le decía el equipo que afirmativo iba a tener esa posibilidad y eh fueron uno de los equipos acá Mira el Hamilton falso podía vamos decir que encontraban en la tribuna y esto que decíamos de los Mercedes no que no solamente probaron el neumático blando para quali sino que Hamilton en particular dio 16 vueltas en total con el neumático blando más en ritmo de carrera también como probándolo para un posible neumático a utilizar en la carrera aquí lo tenemos a Hamilton ya con sectores un poquito más lentos faltaba media hora para que termine la tanda aquí lo tenemos a russel que defendía el primer lugar provisional con neumático blando después las cosas iban a empezar a cambiar lo interesante para cedes que con el nuevo suelo el nuevo piso que trajo más que nuevo un piso más liviano que el que venía usando hasta Canadá le permite otra vez estar prendido le falta un pequeño escalón la mitad de un escalón para estar en el nivel de mclaren en el nivel de Ferrari y en el nivel de Red Bull pero se está acercando radicalmente ahí la comparativa del ascenso en puntos de Russell con Hamilton hasta la ronda número 10 que es la que está en disputa este fin de semana y donde como vemos no a 55 a favor este momento para el piloto Russell Mientras tanto gasli atención porque alpinn sorpresivamente es uno de los que está pidiendo un lugar Un poquito más arriba también Bueno ayer en particular gasli terminó cuarto también en la libre dos acá con algunas complicaciones en La Curva nueve que creo que fue la más complicada para la gran mayoría de los pilotos sobre todo cuando tocan con el piso acá Juan Pablo Montoya que estaba en el box de mclaren que había tenido algún que otro problema antes del comienzo de la libre 3 con un incendio después entendimos que estaba todo bien desde el equipo y Norris que era el piloto que por lo menos se posicionaba adelante en comparación con su compañero de equipo piastri saliendo de la curva eh número 11 levanta así Norris hubo bastante problema con el tráfico también en algún momento se han encontrado eh pilotos en en en pleno radio de giro ahí Saca las manos Norris levanta la posibilidad de mejorar su vuelta después vuelve otra vez sobre su pasos cuando faltaban 15 minutos para la finalización de es tanda obviamente lo estamos viendo con los neumáticos blandos neumáticos de quali porque este era un intento de vuelta de clasificación es decir poniendo el auto flor para lo que va a pasar ahora en un rato sí es que es lo que solemos ver hacia el final de la tanda de la libre 3es no Generalmente ya vueltas prácticamente simulando lo que va a ser la clasificación Norris marcaba récord en el sector 2s y en el sector 3 y quedaban todavía la Ferrari por sacarle ese récord A lando que iba a llegar un poquito más tarde y todavía no era lo definitivo eh aquí lo tenemos a piastri padeciendo en otro lugar de la pista la curva número 11 se iba un poquito Cuando sube hacia el último sector acá se empiezan a negociar todas las curvas de alta velocidad antes de la recta llega la curva número 13 la 13 la 13 es una complicación enorme constante permanente desde la libre de ayer viernes el contacto con la leca todos en algún momento lo tuvieron flor sí ojo con los límites de pista porque hace un ratito tuvimos Fórmula 2 y Aron muchas vueltas y hubo muchas penalizaciones por el tema de los límites de pista sobre todo en La Curva 13 Así que es algo que probablemente también veamos en la cuali de la Fórmula 1 Hamilton también observen entrando hacia el último sector también comprometido la 14 vieron Cómo es la corrección casi permanente Pero de todos modos hizo una vuelta tres décimas más lento Que Norris pero lo pone lo pone a Hamilton en el segundo lugar y a Russell en el tercero ven cuando le digo ese ese medio escalón que todavía está negociando atención con esta polémica todavía la están analizando los comisarios Bueno ahí Hamilton pie disculpas justamente por el toque con stroll dice no lo vi mala mía Pero bueno lo cierto es que también lo termina tocando stroll una vez que ya había levantado no ya no estaba acelerando y sin embargo lo toca igual lo que obviamente generó polémica ahí decía estoll que es el piloto que piensa que está solo en pista Hamilton y tuvieron que ir a declarar ambos a los comisarios si ven el volante de stroll claramente deja deja correr el Aston Martin para cerrarle el paso a Hamilton en esta suerte de venganza que tuvo el piloto canadiense inapropiada No sí totalmente en relación a Hamilton que ya le estaba pidiendo disculpas Esta es la mejor vuelta que tenemos hasta ahora en todo el fin de semana 1 03 para Carlos az estallaba Cataluña imagínense estallaba España con esto estaba verstapen en una de las muy pocas vueltas que dio el Red Bull con neumático de coali flor exactamente Sí porque estamos buscando la referencia de Red Bull no sobre todo de Max más allá deo y llegó hasta el tercer lugar solamente verstapen sin récord en ninguno de los sectores sains había hecho récord en el sector 3 y venía leclerc para completar ese panorama de récords con el récord en sector un y sector dos también para leclerc salía de la curva 11 aquí en la 12 dos sectores con récord pero acá es donde empieza a tallarse fina la vuelta no estos límites son fatales es un poquito de leca es un poquito más allá del límite y se te cae el sector y mira sector verde quiere decir que es un poquito más lento que los dos anteriores de todas maneras lo deja en el tercer lugar detrás de Carlos hainz detrás de lando Norris ahí está ahí donde se pasa más allá de los límites curva 11 esto esto sería una vuenta inválida en clasificación exactamente porque se va de la línea blanca y esto Me parece que va a ser la el margen particular que va a tener la vuelta de quali no el que trate de no cometer tantos errores y no pasar por la leca como vemos acá en el caso de Hamilton con ese milímetro de de de diferencia creo que se va a definir la Pol en el día de hoy y acá se ensucia la pista no con todo lo que eso significa la curva 13 va a ser un problema para lo que resta el fin de semana y ahora empiezan los porotos importantes No aquí lecler adelante un mclaren adelante Norris hay una corrección hay un contacto Ahí Qué pasó sí se tocan Norris evidentemente no se llega a correr lo suficiente ecler venía por supuesto en su vuelta rápida y se tocan ambos bastante fuerte el golpe de de hecho olando después reporta por la radio ahora lo vamos a escuchar que puede llegar a tener daños en el auto por eso le pide al equipo que lo chequeé desde Norris desde Norris en principio parece que es Rueda contra Rueda claro manejó encima mío dice ahí Norris creo que tengo daños y obviamente esto también fue investigado por los comisarios que los obligaron a ambos a declarar después Carlos sa que se encuentra con medio mundo se encuentra con piastri se encuentra con verstapen no puede cerrar la vuelta está lleno de autos lleno de tráfico se encuentra con Botas que dejaba pasar de todas maneras pero claro esto ya dilapida su vuelta bueno acá le decían a verstapen que está probablemente sea la largada más relevante del fin de semana Así que que la utilice justamente con este compuesto en particular de neumático y arriba lo que veíamos era el incidente no en La Curva 5 que estaba siendo investigado por los contactos y por los supuestos bloqueos que incluye por ejemplo en ese momento cuando Carlos sain estaba ingresando al último sector aquí el ensayo de partida el ensayo de una eventual salida al domingo es muy importante esto porque es uno de los pocos momentos donde uno puede ir a buscar una posición incluso alguna más antes de la primera curva y gestionarla y negociarla en la primera curva en La Curva número dos Y aquí los resultados Carlos aines lando Norris Charles lecler en ese orden dos Ferraris un mclaren Red Bull está más abajo es multicolor la pelea por el liderazgo hoy en la Fórmula 1 cuarto Max ahora miren las diferencias 74 milésimas entre los cuatro primeros Repito no hay manera de materializar la diferencia no hay nada que nosotros podamos Mostrar para que entiendan ustedes que es casi nada es un empate técnico entre los cuatro primeros después Russell Hamilton Pérez albon Alonso y piastri los 10 clasificados los 10 mejores el resto ooc con gasli esta es una posición no frecuente en alpinn eh En este caso es buena hulken ber botas magnussen richardo stroll sunod show y saren ocupando los 20 lugares disponibles para esta previa de la clasificación se viene se viene la quali así terminaron hace un rato la práctica libre número 3 en un escenario más nuboso más húmedo tal vez probablemente un poquito más fresco la gestión del neumático va a empezar a cambiar porque hasta ahora flor tuvimos mucho calor desde el viernes a primer Sí es que una de las claves va a estar en eso justamente en la gestión del neumático ver si pueden dar dos vueltas seguidas con el neumático blando si tienen que hacer una vuelta para enfriar los neumáticos y después volver a salir el tema de gestionar bien las salidas Me parece que para dar su vuelta va a ser clave y además el tema de los errores porque vimos que estaba todo tan ajustado entre los cuatro primeros 74 milésimas que creo que la diferencia la va a marcar si alguien tiene algún error en alguna de las curvas ahora esto no fue casualidad este momento eh de este rato en la mañana esto pasó ayer y pasó en la primera de ayer en las dos tandas de ayer Es cierto Cada vez con más autos a medida que le van encontrando el equilibrio la puesta a punto al auto que va a correr o que va a clasificar cada vez aparecen más candidatos a pelear puestos importantes hoy la realidad es que hay cuatro marcas estamos con Red Bull por supuesto con Ferrari con mclaren y con Mercedes si termina de dar Mercedes el último escaloncito medio escalón que le falta ya ahí concretamente estamos hablando incluso de la posibilidad de que haya cuatro en condiciones de ganar es que teníamos la duda de Mercedes sobre todo No si a funcionar es mejora del alerón delantero Porque habíamos visto que funcionó muy bien en los circuitos anteriores que eran bastante técnicos pero en este en particular que tiene curvas muy rápidas no sabíamos si le iba a caer bien o no a Mercedes el circuito y demostró que realmente sí que está para la pelea incluso para la Pol ahora qué pasó con Mercedes hicieron magia de repente se acordaron cómo se hacía el auto no Encontraron la mejora indicada en el momento indicado a partir de Mónaco ratificaron en Canadá con los dos autos y eso queremos Mostrar alerón delantero modificado está en regla porque cuando un equipo avanza tan rápido muchos empiezan a mirar distinto miren las salas delanteras ahí puntualizando le ponemos la lupa hay una hay un montaje hay como un montaje entre las cascadas superiores la primera y la segunda hay un montaje que tiene un movimiento una flexibilidad y aquí es donde los comisarios están viendo con detenimiento si esa flexibilidad está dentro del más menos permitido Porque si no está dentro del más menos permitido se puede incurrir en una infracción a la que le corresponda una penalidad porque Obviamente si flexibiliza una pieza demasiado tiene una ventaja aerodinámica que el resto no tiene la fía Ya contestó a esto de todas maneras no se asusten hincha de Mercedes no se asusten la fía contestó que estaría todo dentro de los parámetros reglamentarios y está Si se quiere hasta un poco más permisivo en cierto punto permitiéndole al resto de escuderías que puedan mejorar con suplementos o elementos adicionales como vemos en el alerón delantero del Mercedes que le pueda dar algún tipo de beneficio traducido en una milésima más dos milésimas más acá no estamos hablando de una cosa de locos no no capaz que trabajan la mitad del año por dos milésimas es que el que miraba muy particularmente esto en Mercedes era el equipo Red Bull no que es el equipo que está dominando que está tratando de que no se le acerquen tanto los equipos si bien el rival mayor que tiene en este momento es mclaren también tamb está presente Mercedes y está presente Ferrari a su vez eh uno de los grandes secretos de Mercedes mientras vemos acá eh la cuestión de la flexibilidad en las alas por ejemplo del el equipo Ferrari concretamente en el auto de Carlos sains vieron que ese movimiento existe siempre en el caso Red Bull también miren si esto no es flexibilidad de qué estamos hablando no O sea todos van al límite límite límite dónde pueden buscar la diferencia acá también tenemos como dos planos completamente repartidos Pese que el reglamento dice que tiene que ser todo una unidad pero todos cuando van por las mismas soluciones llega un momento donde la fía dice o van todos por el mismo lugar y sacan todos el mismo provecho o penalizando a todo el mundo y le prohibimos el alerón delantero que estamos viendo a todo el mundo Sí es que hay que entender que también la Fórmula 1 es una competencia de ingeniería también no y si no están estas cuestiones presentes se pierde un poco la posibilidad de competencia que es lo que estamos viendo finalmente no esta posibilidad de que compitan cuatro equipos es interesante y no lo veíamos hace rato en la Fórmula 1 bueno Esto de la flexibilidad va acompañado y esto también que decirlo de un trabajo fuerte que Mercedes hizo para adelgazar el auto para sacarle peso para sacarle kilos dentro de lo que se puede reglamentariamente acá no puede pesar cualquiera cualquier cosa tienen que pesar como mínimo esos autos 798 kg Exactamente Bueno y se pudieron acercar un poco a eso también teniendo en cuenta que los primeros que vimos en la pelea eran solamente tres equipos Ferrari Red Bull y mclaren y Mercedes se quedaba bastante atrás si bien por ahí nos daba alguna esperanza el viernes después el sábado caía bastante clasificación y en carrera ni hablar así que me parece que pudieron recortar Esa diferencia con con los primeros tres y hoy Mercedes trajo un piso nuevo o el piso igual pero menos gordo que el que tenían en Canadá entonces también le sacaron peso al suelo del auto por eso no está notificado como una pieza nueva sino como una pieza más delgada como una pieza menos voluminosa que evidentemente le está dando resultados para un auto que cada vez está más reactivo y está reactivo para los dos eh Para Hamilton y para Russell y viceversa a pesar de que Russell en el campeonato tiene más puntos que Luis Hamilton entienden Por qué es un un gran momento para reforzar el desayuno entienden Por qué Porque todo lo que pasa no es obra de La casualidad son hechos objetivos la mejora es indiscutible en masa avanzaron los Ferraris en masa avanzaron mclaren y en masa avanzaron los Mercedes o sea los dos pilotos de cada una de las escuderías se fueron para arriba Es que hace cuánto Adri no veíamos una clasificación tan cerrada Entre cuatro equipos o se menos el cambio reglamento cuando tuvimos ese ese esa rivalidad entre Hamilton y ver en 2021 después Red Bull empezó a liderar en 2022 Y a partir de ahí fue muy difícil que alguien llegara a hacerle algún tipo de competencia y ojalá se puedan sumar piastri que todavía está un poco más atrás con el otro mclaren y Checo Pérez que todavía está atrás con el Red Bull en comparación a Max verstapen hablando de verstapen a ver si no vieron telemétrica si no nos escucharon hablar ayer si recién conectan con la Fórmula 1 ahora pregunta para el desayuno Cuál fue la primera carrera que ganó Max verstappen de las 60 que ganó en la historia de la Fórmula 1 le damos 3 segundos a ver se adivinaron acá en este escenario en este circuito en una carrera loca realmente fue loca porque nadie podía con los Mercedes año 2016 nadie podía con rosber y nadie podía con Hamilton aen lo ascendieron de butaca corría toro roso lo bajaron a Kat y Red Bull y así debuta con La escuadría Red Bull Miren qué cara no tenía no tenía 18 años y 228 días nada recién cumplidos casi un adolescente ahora ustedes van a entender por qu verst engana por lo menos parcialmente miren a los dos primeros autos grises son los Mercedes en ese momento imbatibles cometen un error y cuál fue el error para quien no lo recuerda el error fue esto que estamos viendo chocan entre sí la pegan rosber y Hamilton Quién pasa atrás richardo Quién pasa atrás verstappen y después y después todo quedaba servido para Red Bull miren Cómo se agarra la cabeza Hamilton no podía creer lo que había pasado de cómo se va hacia el pasto y en ese deslizamiento que tiene el auto de Luis termina llevando llevándose puesto flor a Nico rosber Sí es que de hecho fue tan icónico tan histórico ese golpe que quedaron después los pedazos de auto en la fábrica de Mercedes diciendo no nos olvidemos de esto no queremos más golpes entre compañeros de equipo y después llegó Walter y botas para hacer el escudero de de Hamilton la cuestión es que beren después puede con richardo y termina ganando la carrera una cosa de locos el que habla es horner sí no le decía sos un ganador de carrera es que era la primera vez que tenía un auto ganador y lo hace ganador impresionante insisto hasta la carrera anterior verstapen corría con toro roso se entiende no kiat corría en este auto se lo terminan dando veren Y a kivat lo degradaron a todo roso en la primera de cambio gana Está bien es cierto los Mercedes hicieron lo suyo pero inmediatamente después de esa realidad aparecía verstapen sí acá es cuando se vio el gran potencial de verstapen ya desde tan joven no con 18 años solamente y además llegando a la posibilidad después de quedarse con ese asiento en Red Bull y hacerle la competencia quien después iba a ser su compañero de equipo richardo ustedes están participando debatiendo hablando preguntando en nuestro canal de YouTube telemétrica las preguntas qué dice San germano cara usando los blandos Cuál es el máximo de vueltas que pueden llegar a dar y ahí en cuanto estamos porque hay todo un dilema la diferencia entre el neumático blando y el neumático duro es enorme Sí lo que pasa es que después se cae el rendimiento bastante rápido en la pista por el desgaste O sea si bien ganas mucho en tiempo quizás un segundo después se cae yo creo que en la vuelta 151 esos neumáticos no van a dar para mucho más bueno ese dato no lo pudimos terminar de colectar en la libre tres Porque después apareció el problema del tráfico y no se pudo dar esa segunda vuelta rápida a ver a ver si respondían los neumáticos blandos Así que es una pregunta San germano que todavía está todavía está ahí no la no la podemos ver del todo Clara después seguramente con otros datos eh la vamos a poder responder mejor pero como dice flor estamos ahí en 15 vueltas promedio es que Hamilton que fue el que más más giró con el neumático blando hizo más o menos 16 vueltas y después ya el ritmo era otro 16 dio en total contemplar que mañana la carrera seguro vamos a tener bastante nublado en algún momento puede estar mojado eh Y con menor temperatura Qué dice Néstor Acuña es el fin de mclaren y puede ser Claro que sí tranquilamente tranquilamente Quiroga dice la clave será que verstappen no haga la Pol vos sabes Quiroga que ese es un razonamiento muy lógico el que tenés pero me da la impresión de que es para la Fórmula 1 de principios de año no para esta Obviamente que el que larga Pol va a tener una enorme ventaja verstapen está sobrado en la demostración de eficiencia que tiene en España Pero yo te digo una cosa kiroga con el ritmo que hoy tiene Norris y mclaren y con el que viene teniendo Carlos sa Además de que corre en su casa y esto en su cabecita seguramente está tiene que tener el auto obviamente yo no sé si se resuelve tan rápido esto como con la Paul Es que ayer lo vimos muy bien a norri justamente con el neumático medio en comparación con verstappen que utilizó el neumático blando y de hecho tenía mejor ritmo con un neumático que además decíamos tiene mucha diferencia entre uno y otro Así que me parece que es un gran rival para para la carrera de mañana Dale lando eh mira que llegaste cerquita enola llegaste cerquita en Canadá y ganaste tu propia carrera no te puedes quejar lando está ahí está en el ritmo de veren El único en realidad que hasta ahora lo demostró en la pista está en el ritmo de verstapen de esto no hay discusión y mclaren hace mucho lo vengo diciendo ya desde antes de Miami era el equipo que más había avanzado en relación a Red Bull y lo viene demostrando todos los fines de semana Estamos en la previa de la clasificación faltan 35 minutos para que esto suceda nos vamos a la pausa estamos con la Fórmula 1 por Fox Sports en vivo desde España e e al alando lo llamaron pero no todavía no dictaminaron nada No eso estaban mirando hab también a Hamilton a stroll pero no no hay por ahora an al esto pasaba 1986 el gran premio de España adelante el Lotus deon los todopoderosos Williams de aquel entonces el circuito es jz de la frontera es España pero España dio otros escenarios en la Fórmula 1 a lo largo de la historia Allí se desprende un alerón algunos lo pisan pero el morvo de esta carrera era el Duelo que iba a tener el Lotus de airton con el Williams deel mansel Porque el otro Williams el de Nelson piet ya quedaba rápidamente fuera de combate y ese combate iba a ser un Rueda Rueda un golpe por golpe primero con mansel adelante con airton zen atrás reitero 1986 sobre el pasto le pone el auto Aon mansel ahí le muestra las intenciones de que nada Sería fácil y en ese contexto lo pasa tratando de aprovechar también la gente de mclaren con alen PR con kek rosf ahí tenemos a neer que pasaba por el box tienen el cronómetro no miren lo que se tardaba en aquella época no Cambiando los neumáticos los dos en las mismas condiciones la diferencia era de 5 segundos tres ven la Gráfica no un poco menos preciso todo pero En definitiva los datos estaban Lo que pasa que mansel se venía con todo a la posición de de airton sena en aquella soleada jornada de Jerez de la frontera la diferencia se cerraba a un segundo y medio claro Cómo parar aquel Williams que era virtualmente imparable y con una irton cena en la gestión previa a su propia llegada mclaren a su época de gloria con un estaba decadencia o sea el único que lo podía llevar en esas condiciones era aona con el número con el número 12 su compañero de equipo er Johny con el número 12 yel que le muestra el auto por todos lados y la definición la bandera cuadros es increíble hay que miraras ve esta carrera no le el que está arriba le quedan dudas claro quién ganó Quién ganó pasaron prácticamente a la par bueno fueron 14 milésimas a favor de airton que ganó en la recta principal mansel nunca nunca se daba por vencido tercero con el mclaren cuarto kek rosber con el otro mclaren y después otros pilotos de época no Teo favi gerhard berger tien Patrick tamb pero ahí está en lo alto Miren la foto Foto Finish impresionante impresionante con el envión que llegaba a 50 metr más hacia delante y Ne mansel probablemente terminaba la carrera ganando pero ganó airton sena en una de las carreras más notables que tuvo España en su historia reitero no era Cataluña donde se corre ahora era Jerez de la frontera donde la Fórmula 1 corrió en varias oportunidades ahí tenemos un posteo de valter y Botas Sí mira tomándose un café debe estar en la misma que varios de los telemétrica valter botas es relig sí café previo es religión Entonces eso lo publica es como la vuelta en bici qued en la vuelta previa a conocer circuito equipo sauber va por ahí siempre no Y respeta este ritual que tiene el piloto finlandés que tampoco tiene asegurada su butaca para la próxima temporada veremos qué pasa con él un piloto experimentado eficiente con sus mejores momentos en Mercedes algunas imágenes que dan cuenta en el medio de lo que fue Cataluña a lo largo del fin de semana el jueves tuvimos lluvia y bastante lluvia sí antes de que empezara la primera tanda después salió el sol pero es cierto que estaba muy nublado Incluso en algunas partes del circuito estaba un poco mojado como una especie de de humedad que tenía el circuito que de hecho todavía tiene a lo largo del fin de semana pero que con el sol dio lugar a que se calentara un poquito todo subiera la temperatura de hecho la pista llegó a tener 50 gros en algún momento del fin de semana y es algo que quizás también veamos mañana no la posibilidad de lluvia Mira el posteo ahí al costadito 11 es la carrera 1111 de la historia de la Fórmula 1 desde que comenzara en el año 19 en Silver y ahí el juego es con el orden del Campeonato constructores claro ahí están los puntos 301 para Red Bull 22 para mclaren 252 para Ferrari y 124 para Mercedes mostrando un poco lo apretado no que está todo en el campeonato bueno agarramos los datos de la libre 1 agarramos los datos de la libre 2s agarramos los datos de la libre 3 los pusimos en una copa cerramos la copa batimos todos los datos y sale esto lo que le vamos a mostrar ahora la simulación del ritmo de no donde Red Bull sigue siendo el equipo de referencia Y a partir de ahí se miden todos los demás ahora observen el segundo cuando hablamos de paridad miren lo que es esto miren lo que es esto recién en sauber que es la banda verde abajo de todo recién ahí cruzamos la Barrera del segundo de ahí para arriba Ferrari está a una centésima es nada mclaren está a 8 centésimas Mercedes está a dos décimas ahí se amplía un poquito la ventana alpin increíblemente a casi seis décimas Sí una locura esto habla de la mejora no que que trajo alpin a este circuito locura en ocho décimas están H Aston Martin y el equipo reb y recién ahí arriba del segundo tanto sauer como Williams pero miren los tres primeros por eso les digo a Mercedes le falta el medio escalón y se sienta la mesa de los grandes Sí ahí está la cuestión que es el gran morvo que tenemos este fin de semana para completar este ideal de cuatro equipos peleando por la carrera Sí pero de hecho Bueno arrancaron muy bien el fin de semana porque había cierta expectativa de que quizás no funcionara de la mejor manera ese alerón que vimos que trajo mejorado Mercedes por el cambio que tiene en particular este circuito de de Barcelona donde hay curvas mucho más rápidas sin embargo les cayó bastante bien seguramente también se defina mucho por los errores la cual y no si bien es esto lo que tenemos en la teoría después en la práctica muchas veces se define por un buen manejo una buena vuelta y eso hace la diferencia es que con estas diferencias si tocas la leca de la curva 13 cha se te terminó lo que se te daba exactamente Si te vas un poquito en los límites de la 11 y te sacan la vuelta perdes la clasificación Esto está dentro de lo probable Si te vas Más allá de los límite de la curva Eve estoy citando todas las curvas que fueron problemáticas a lo largo del fin de semana si es que ahora no aparece otra sí no es que eliminaron bastantes vueltas en en la Fórmula 2 hablamos de eso hace un ratito Así que ojo porque en la cual de Fórmula 1 También me parece que va a estar presente bueno está todo muy cerradito muy finito eh Barcelona Está De Fiesta se ha vivido un Root jo a lo largo de la semana con con Carlos sa como protagonista ni les cuento después del primer lugar que obtuvo en la libre tres el piloto español Carlos Sainz España está muy muy expectante Ojalá Ferrari responda en materia de confiabilidad después de los problemas que tuvo en Canadá que dejó a los dos autos Lamentablemente fuera de combate y atención con las cuestiones climáticas porque Se presume que hay más humedad pero un poquito menos de temperatura y el neumático es tan sensible tan sensible tan sensible pero tan sensible que 2 grados más 2 grados menos hacia la diferencia y los parámetros que teníamos hasta ahora posiblemente Dejen de estar en vigencia para dentro de un rato sí es que les puede cambiar toda la estrategia no a los equipos viendo en qué momento sacar al auto Cuál es la mejor ventana de rendimiento del neumático en la clasificación también va a ser clave y sobre todo el tema de ver si pueden hacer dos vueltas seguidas por ejemplo con el neumático blando o si tienen que ir a una vuelta de enfriamiento todas esas cuestiones que también van a entrar en juego dentro de la quali y en los equipos que van a tener que decidir 25 minutos faltan para la clasificación Mira qu poco no queda nada segundo desayuno yo iría por un segundo café con leche por una lágrima recargo mate traigo las galletitas corto la pasta frola lo que se les cante se viene la mejor clasificación del año están todos apretados nos vamos a una pausa estamos en vivo a través de la pantalla de Fox Sport enseguida volvemos e ha [Música] Dale al recordamos un poquito 2023 clasificación para la carrera pasaban mil cosas no yuki tsunoda con un auto que esta ploteado distinto el ahora rb era el alfha tau en ese momento metía un bloqueo tremendo también Alonso en la última curva se iba contraa tratando de viv era como una pista de patinaje Nick de todavía corría en la Fórmula 1 el piloto neerlandés con el otro Alf tauri antes de que llegara Daniel richardo con un trompo que le salió redondito eh redondito valteri con otro color valter que tenía Sí sí un trompo ahí con con El Alfa Romeo se quejaba con el equipo Mira no fue el único Alex alón también se iba a aleca bueno Esto pasa cuando exigen no el auto no lo vimos tanto en las prácticas pero me parece que en la quali es mucho más factible que se vayan de pista hubo bandera roja incluso como consecuencia de la cantidad de incidentes Carlos sa se le venía encima Pierre gasli el piloto de alpinn ahí pedía sa una penalización por haber tenido que levantar en el medio de una curva de alta velocidad obviamente algo que le arruinó también un poco la vuelta bueno el padecimiento para leclerc lo estaba empezando en ese momento ustedes recordarán que después le dieron una penalización enorme a leclerc bueno quedamos afuera preguntaba le clar quedamos afuera le decía el equipo no lo podía creer lear q1 pero tuvieron que romper el parque cerrado cambiaron un montón de cosas lecler pasó al último lugar de la clasificación o sea venía muy accidentada muy agitada la clasificación del año pasado a pesar de que El dominio de verstapen era constante pero pasaban ahí atrás un montón de cosas ahí triple récord por cada uno de los sectores aquí su papá Jos verstappen en la qos ratificando de alguna manera lo bien que estaba ese auto también sí era otro Red Bull claramente ahí vemos la diferencia casi medio segundo le sacaba al segundo posicionado Pérez que también tenía complicaciones una de las curvas más complicadas la cuatro que hasta ahora hasta ahora no fue una complicación para este año pero vemos en un rato a ver qué pasa ahí checo se reacomoda un poquito pero no le permitía saltar a la q3 quedaba un décimo quedaba en la frontera en el límite otra vez con problemas el sábado bueno no puede ser decía russel que quedaba décimo segundo después iba a remontar iba a terminar en el podio r en esa carrera Mira la desesperación de los Mercedes los llevaba a cometer un error increíble ahí se quejaba Hamilton decía que Russell había frenado y que eso había sido muy peligroso y de hecho le había generado algún que otro daño no en el auto se tocaron en la recta claro Russell quería eludir a sains que lo tenía a la derecha y ni lo vio Hamilton y aquí el vueltón vueltón de verstapen aclarar que esto es más rápido que lo que tuvimos hasta ahora no Porque sains hizo 1 1-0 y observen que la Pol de verstapen es de 1 122 veremos que pasa ahora en en la clasificación que tenemos Próximamente se metía hulkenberg tercero el equipo estaba de parabienes Luis Hamilton el único Mercedes sobreviviente en ese momento tratando de ir a buscar un poquito más desde el segundo lugar Alonso y otro H Marí llegaban al cuarto lugar sa se sumaba al segundo puesto y ahí se aseguraba la primera fila maxen y Carlos era Paul del piloto neerlandés cuando no no en 20 la tenía atada el campeón del mundo era era otra época era muy difícil sacarle ahí la Pol a a verstapen pero fue un carrerón de hecho Russell hablábamos remontó desde el 12o lugar para llegar finalmente al podio ustedes están preguntando debatiendo opinando y participando en nuestro canal de YouTube tel métrico f1 Y qué dice toto casla que debe ser de San Lorenzo calculo Ojalá Carlitos sains haga la épica hoy una victoria en casa para seguir metiendo presión bueno ojalá ojalá y por el bien de Ferrari que tanto nos estimuló en el gran premio de Mónaco y después cayó en Canadá Así que esperemos que se estabilice la casa de maranelo y Hernán creo que la Pol está entre Ferrari y mclaren serán solo unas milésimas de diferencia Bueno yo no sé si exactamente así pero que la diferencia va a ser chiquita va a ser muy chiquita porque esta es la tendencia hasta ahora del fin de semana Y qué dice Gabi me parece a mí o la relación ingeniero checo no está funcionando Qué opinan hace rato me parece H no es el ideal de checo o checo no es el ideal pero hay algo ahí que está medio medio medio quebrado eh recordemos que ayer trabajaron los dos Red Bull con dos configuraciones distintas más liviano verstappen un poquito más pesado Checo y terminan en la opción más cargada El fin de semana acorde a las necesidades de España pero vamos a ver qué pasa en un rato Qué dice Héctor no importan los cambios de Mercedes el tema es la confiabilidad Y eso lo tienen Red Bull y verstappen bueno Héctor pero sí que importan los cambios de Mercedes porque desde Montecarlo venimos decirte para acá que es cuando se puso el la primera vez el alerón delantero nuevo que ya le reportó buenas sensaciones a Russell ahí apareció otro equipo entonces claramente estaban necesitando eso más el piso nuevo que están experimentando hoy más liviano un auto menos pesado menos rústico como era el w15 cuando nació que nació realmente mal Qué dice Leo qué pilotos tienen Su futuro más comprometido para las próximas temporadas y hay varios y bueno botas es uno botas gu troll sains a esta ahora no sabemos para clar Eh hay hay varios Sí hay muchos y aliana espero que Ferrari mejore en confiabilidad sobre todo en carrera bueno teniendo en cuenta ese doble abandono No en Canadá de Ferrari es que todos tienen la la mirada puesta ahí y recuerden lo que explicábamos ayer ayer hubo cambios tocaron mucho los motores ayer en general incluso hubo un cambio de motor de Red Bull el Honda del rb20 de de Max verstapen entonces verstapen incluso está mucho más cerca de una penalización es el que más cerca está de hecho ya tiene la cuarta cuarta unidad la cuarta evolución de motor sí puede volver a la tercera puede volver a la segunda si es que los motores están bien y eso no penaliza que cambie de motor no significa que penalice automáticamente porque hay que ver qué motor se le está poniendo ahora si se le pone una unidad nueva ahí penaliza exactamente s eso demuestra que que Red Bull quizás no está tan confiado o no tiene tanta confianza en lo que es el motor que generalmente es algo con lo que Red Bull no ha tenido problemas el año pasado y ahora está bastante al límite En comparación con el resto de sus compañeros incluso con lecler no que tuvo ese gran problema en Canadá por eso a propósito de lo que dice Liana Ferrari también está un poquito al límite lecler más que sains sains está en las terceras evoluciones de todo lecler ya en algunos casos llegó a la cuarta o sea que la cuestión de la confiabilidad es fundamental Eliana y ha es muy bien en citarlo estamos ya con imágenes en vivo a 15 minutos de que empiece la clasificación yo insisto me dejó corr maneja la libre 3 digo porque me terminó de demostrar que la paridad que tantas veces le pedimos a la Fórmula 1 está ahí al alcance de la mano flor Sí además con cuatro equipos no se sumó Mercedes eso lo más interesante después teníamos a Ferrari tenemos a mclaren que es el equipo que también demostró confianza y demostró confiabilidad a lo largo de la temporada de hecho orando nes es el piloto que el único que puntu en todas las carreras y el único que terminó además todas las carreras así que es una una buena perspectiva me parece para maclar en este fin de semana y Estaría bueno que se también ahí Ferrari como decía con buena confiabilidad para la carrera y Mercedes no que creo que tiene la chance de Paul si bien lo vimos un poquito más abajo a dos décimas de diferencia Me parece que si hace una buena vuelta tanto Hamilton como Russell tienen ahí la chance de ponerse en la primera fila si evaden los errores si evaden el problema con los límites que todos están teniendo yo creo que ahí se se Iguala todavía más todo y abre el juego para los dos pilotos de Mercedes estamos recibiendo imágenes en vivo y quiero decirles una cosa aten flor a esto a ver sí no vos me dirás va a llover no descart Alo para la quali lo que digo que se está cumpliendo el lento y progresivo avance de una nubosidad que mañana puede mojar la pista moderadamente suave Sí bueno para todas las categorías porque tenemos la Academy la Fórmula 2 la fórmula 3 y la Fórmula 1 no descarten no descarten una pista más fría y una pista sensiblemente no estoy hablando de tormenta no estoy hablando de aguacero No no estoy hablando de que tal vez haya una garúa en algún momento de la mañana en algún momento del mediodía y tal vez sorpresiva también en gran parte de la tarde bueno eso puede cambiar las estrategias no hablamos de la gestión de los neumáticos del desgaste puede ayudar a que el neumático no se desgaste tanto a que por ejemplo lo utilice Mercedes con Hamilton que probó bastante el tema del neumático blando como posibilidad también para mañana creo que es una una modificación importante lo que podamos llegar a tener en cuanto al clima obviamente ahora como decías en cuá y no va a llover pero sí puede ayudar a que puedan dar dos vueltas consecutivas no y calentar bien los neumáticos para meter una una buena vuelta pero Alonso Alonso va va a ganar en algún momento va a ganar le dice el hombre eh ahí están todos los fanáticos de Alonso Mira los de Aston Martin con el número 14 y sí El rey de casa Además el rey porque Carlos nunca ganó Alonso sí tiene más experiencia el tema es que Carlos está más cerca Carlos hoy en día Sí hoy entre sain está más cerca de poder ganar en España sabes el golpe que va a ser si esto sucede para Ferrari no que se desprende de Carlos Sainz que le pone a todo el mundo en contra además no sí Y además bueno para Carlos en sí que está buscando un buen asiento para el año que viene se le están cerrando algunas puertas pero es obvio que va a continuar no me parece en la Fórmula 1 porque tiene todas las chances hablando de Roma Ahí está Roberto meri un gran amigo está siempre con él expiloto de Fórmula 1 tiene un puñado de carreras siempre está al lado de Carlos y por supuesto gente de la casa invitados otros de deportistas gente que va a ver a Carlos Sainz porque es el gran gran crédito local además convengamos que fue uno de los eh que le dio la victoria a Ferrari este año sucedió en Australia después ganó le clar en Mónaco estuvo en varios programas Carlos la semana Mira tenemos la bandera Argentina mucho fanático argentino también en España y la verdad es que Carlos dijo Bueno no está tan mal el hecho de que me vaya de Ferrari porque no lo siento como algo culpa mía sino que entiendo que Ferrari priorizó un campeón del mundo Un s campeón del mundo como Hamilton Y ante eso mucho no se puede hacer mientras lo vemos ahí a verstapen que también está teniendo varios fanáticos dentro del box Bueno un bertap estuvo muy atento a Países Bajos ayer en la Eurocopa jugando contra Francia ahí está la armada naranja que está en todos los lados en Europa está en todos lados la armada naranja es una cosa anularon el gorer sí encima encima eh estamos con imágenes en vivo estamos próximos a cerrar esta previa se viene la clasificación la décima del año vamos a ver qué sucede porque ahora algo que no sucedía con frecuencia ya Incluso se le va cortando la la posibilidad de lograr una po position a maxen que en un momento del año había hecho todas las poles acá lo tenemos a Checo Pérez esperemos un buen sábado Deco esto es clave esto es clave recordamos que la última Paul fue de Russell y la anterior fue del ecler O sea ya desde Mónaco le cortaron la efectividad de los sábados aen aquí lo tenemos a Logan sargent Bueno sargent Sigue también con problemas desde los últimos lugares eh Más allá de que albon clasificó en el octavo lugar en la libre 3es ojo con con con ese Williams que es cierto puedo haber configurado para clasificación y ahí impactar desde ese lado no Sí además le viene ganando en todas las clasificaciones albon a sargent Así que tiene que levantar me parece un poquito más el norteamericano que ya está prácticamente con un pie afuera me parece de la Fórmula un y acá los fanáticos no de verst pensó un montón mira en España están en todos lados por eso digo mientras las carreras sean Europa están prácticamente copando siempre por lo menos una Tribuna ni que hablar lo que vas en sambor seguramente Sí eso va a ser una locura con todos los Djs ad claro Esto va ser después del receso Luis Hamilton aquí el hombre que de los contemporáneos el que más veces ganó ganó seis y el que más poles hizo hizo seis poles el que más ganó aquí en en España fue migel dager en el total general dos eh fueron con beneton cinco fueron con la escudería Ferrari me estoy refiriendo a los sábados de Paul no y aquí Óscar piastri si se sube piastri a la pelea está un poquito más lejos Óscar pero si se sube bueno Pon los fos que me parece que nos deben una buena vuelta tanto Hamilton como piastri que eran los pilotos que veíamos que no habían podido completar su mejor vuelta si bien clasificaron bastante bien dentro de la libre 3es tuvieron varios errores a lo largo de la vuelta que es lo que decíamos que va a ser la diferencia y Ferrari que también se va a sumar a la pelea lecler que dijo que está mucho más cómodo con el auto que lo que está estaba en el día de ayer y ahí lo acompaña su su hermano Arthur leclerc y ahí pasaba J Clear también uno de los históricos de el equipo del equipo Ferrari en este momento 140,000 personas entran en este escenario que incluso ha sido renovado eh tiene todo un un despliegue sustentable el circuito de Cataluña con todo un techo de paneles solares arriba de la calle de boxes tuvo que levantar mucho el estándar Cataluña porque a ver tiene contrato este año y el año que viene y después ya confirmó Madrid su callejero para 2026 Entonces vamos a ver si puede España tener dos carreras cosa que no es frecuente los únicos que se dan esos lujos son unos poquitos y hoy es Estados Unidos Estados Unidos Italia Ahí llegamos Italia y hasta ahí No más no sabemos cuánto más va a durar y se supone que España no va a poder convivir con ese estándar de dos carreras a cumpleaños la señora mira mira y qué quieres salud para m Alonso esta vesda de verde así que bueno que le mande un saludo esate Fernando Ahí está Mira hablando de Roma te están llamando La Tribuna Fer están pidiendo un saludito bueno Fernando Alonso que terminó en un decente noveno puesto en la libre número tres hasta aquí llegamos con la previa estamos a 8 minutos de que empiece la quali flor nos quedamos nos quedamos Sí sí eh recargamos el termo nos servimos otro café con leche hacemos otro desayuno o prendemos el fuego lo que quieran pero cerca de de la tele cerca de Fox estamos en vivo con la Fórmula 1 volvemos en minutos perfecto dónde entra Andrés Hola hola y es Hola Andrés acá estamos puf remanija diría Adri yo estoy remanija andr estoy remanija sí toti okay sí correcto an e Hola Argentina bienvenidos telemétrica Tribuna corresponde al circuito de Cataluña en Barcelona más concretamente en la localidad de montmel porque se viene la clasificación para la décima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 busquemos en el mapa si no y vamos a encontrar en el centro de Europa y en el centro del Mediterráneo este esenario distante 25 km montmeló concretamente desde Barcelona aquí aquí sobre las montañas de ordal allí atrás tenemos el plano sobre el que se construyó este circuito vigente desde 1991 de poco más de 4 km y5 se acelera en más del 67 por del recorrido tenemos dos zonas de drs una de ellas es la recta principal se pueden alcanzar velocidades superiores a los 340 y una elevación de 40 m por ejemplo en la curva número tres los neumáticos son los más rústicos posibles los más duros posibles porque es una un trazado altamente degradante Obviamente con la identificación de siempre no los blancos los más duros y los rojos Los más blandos en el medio los amarillos con una diferencia en segundos bastante grande según el que se use pero con mucho más desgaste el neumático blando el rojo el que se usa habitualmente para la clasificación o para hacer las vueltas más rápidas tenemos un escenario sensiblemente diferente observen que hay muchas más nubes que lo que teníamos en la mañana en la libre número tres esto puede traer una lejana probabilidad de agua para mañana en carrera tal vez tengamos un circuito apenas humedecido en algún momento de la carrera pero lo que está seguro es que ahora vamos a tener la clasificación sobre seco y les digo mejor porque hay tanta paridad que tenemos un entusiasmo fantástico por esta clasificación que vamos a ver en vivo a través de la pantalla de Fox Sports lo saluda Adrián puentes se suma todo el equipo equipo completo y quiero decirle bienvenido buenos días a nuestro querido amigo Andrés agusa Hola Andrés ah el entusiasmo que tienen los españoles con su Fernando Alonso y con su Carlos Sainz más aún teniendo en cuenta que Carlos Sainz fue el más rápido en la libre número tres tenemos una pista un poquito distinta bastante distinta diría en relación a lo que tuvimos en la mañana pero los autos están allí listos para lo que es la décima clasificación del año hasta ahora los sábados eran siempre de verstapen pero hace dos fechas empezó a cambiar con lecler con Russell la paridad Es evidente y quiero decirles con este dato Buenos días bienvenida Y como siempre firme y entusiasmada como todos claro a Flor andersen Hola flor cómo estás Hola Adri muy buenos días Buenos días para Andrés para todos los telemétrica libre 3 nos dejó la sensación de que no quedan dudas No de que la cual y que se viene va a estar definida por milésimas nada más y que además van a entrar en juego los límites de pista que entraron también mucho en juego en lo que fue la Sprint de la Fórmula 2 y probablemente también lo van a hacer en esta cual y sobre todo con la curva 13 que generó la mayoría de las complicaciones los comisarios definieron que no hay sanción para Lan troll por chocar con Lewis Hamilton en los Libres tres falta ver qué decen con leclerc y con Norris que son justamente los pilotos que estamos viendo en pantalla es la tendencia me parece a una reprimenda para todos porque eh Como sucede en un entrenamiento libre hay un poquito más de flexibilidad Si eso sucediera ahora en quali otra sería la historia Andrés y claro an an los tres compuestos de neumáticos también en el día de mañana pero eso es problema para mañana hay que resolver el problema de hoy se abre la pista vamos a empezar a tener las primeras referencias se viene una clasificación que es atrapante que será espectacular que tiene muchos candidatos y que arranca con un W que viene complicado en las últimas carreras abriendo la pista para ser el primer referente veíamos recién una mujer sobre la que puntualizaba la cámara en el box de de verstapen es su abuela es la mamá de su mamá de la mamá de Sofi que corría en kartin la abuela la abuela es una de las promotoras de que su hija sofie corriera en kartin y que después transfiriera su pasión a su nieto a Max que además bueno tenía el impulso de su hijo de su padre Mejor dicho josen no eso ni hablar pero pero ya viene de familia desde los dos lados venía el tema de las carreras no Bueno de hecho Max dijo si mi madre no se hubiese casado con mi padre Jos bar stappen hubiese sido una gran piloto Así que ha dicho eso más que un impulso por parte del padre tuvo un drástico empujón te diré no fue un impulso fue un violento empujón rumbo a la vida de piloto en richardo viene en esta temporada ahí abriendo su vuelta por detrás de ju yuso y siendo más rápido eh viene una temporada en la cual ha sido el ojo de la tormenta También para su equipo y para toda la estructura de de Red Bull W viene para cumplir la primera vuelta 143 estaremos bajando los el minuto 13 para cuando estemos terminando la clasificación muy probablemente richardo recordemos arrancar vamos con él en el de complicado proceso de embocar las últimas curvas no donde se define la vuelta 117 decíamos arrancó la temporada sintiéndose parte de Red Bull y con posibilidad de ser piloto Red Bull el año que viene su Noa 11 arrancó realmente muy mal parece haber enderezado un poquito la temporada sin embargo es muy cuestionado Su futuro dentro de la Fórmula 1 est que viene con récord en el primer sector 110 repito para mí Adrián la Pol estar por debajo del minuto 13 para cuando terminemos esta hora de clasificación pero hay que ver cómo evoluciona la pista Cómo van evolucionando los autos no ha sido una salida frenética de autos en el arranque apenas tenemos los primeros cinco registros Logan sargent le está ganando wan yusou sale Checo Pérez es un fin de semana es es increíble decir esto cuando hablamos de un piloto que maneja un Red Bull pero es una q1 sumamente importante para Checo Pérez porque viene de un par de golpes realmente duros a a su a su año a su temporada y necesita Checo Pérez empezar a ejecutar mejor los sábados las clasificaciones desde q1 recuperar la confianza que parece que la tiene por el piso y ese proceso arranca ahora acá con esta vuelta Checo Pérez necesita una vuelta donde arriesgue lo suficiente donde no Cometa errores Pero principalmente un tiempo que lo deje tranquilo por el resto de kuno parece una obviedad no lo es entendiendo el el pasado que ha tenido en las últimas dos carreras ahí lo tenemos saliendo Carlos sains recordemos que checo fue 16to en las últimas dos o sea se fue de la primera quali en las últimas dos carreras y después en la carrera nada pudo hacer nada pudo remontar se va poblando la calle de boxes esto quiere decir Andrés que en un ratito se va a poblar el circuito y Acá empieza este fantasma del tráfico que ya en algún momento había afectado en la libre número 3 el último intento que habían tenido los pilotos eh es el juego de Siempre en la fó fula 1 un segundo un minuto 30 segundos más tarde salí esa pista hay un beneficio con respecto a eso Y eso se te lleva después a que ese beneficio que conseguís con la pista un poco más rodada termina siendo un riesgo en función del tráfico y también ese riesgo que que puede ser beneficio si ese tráfico te puede ayudar en alguna de las dos rectas que tiene esta pista y te puede generar alguna succión como para poder sacar mayor velocidad Son pequeños mínimos detalles que al final de cuentas en en un día donde todo se está definiendo por milésimas por centésimas como vimos en en la en la práctica tres terminan siendo relevantes aquí lo tenemos a Carlos sz cinco pols para él está haciendo tiempo está saliendo lentamente para quienes vengan vayan adelante se escapen un poquito abran una diferencia Y esto es lo que genera tener dos pilotos de Fórmula 1 en un país ve la gente salir a Science Y si bien el que tiene más historia obviamente es Alonso El que tiene más posibilidades de ganar hoy o de darle un buen resultado a España es la Ferrari de Carlos sain Si tuviéramos la posibilidad de mostrar con un dron la pista en este momento están todos en la pista todos salvo un puñadito creo que esto puede traer Alguna sorpresa de una de una vuelta fallida eh Y alguno inesperado que quede afuera bueno recta principal minuto 13-0 para Checo Pérez Parece ser una buena vuelta veremos ahora le ha sacado 68 centésimas a richardo veremos Ahora cuando empiecen a aparecer los otros equipos importantes a ver si Efectivamente es una una buena vuelta la de la de checo pero el equipo Red Bull ha hecho alb alb 1 1339 ha hecho algo con Checo Pérez como para empezar a trabajar en su confianza Y es sacarlo un par de minutitos antes un minutito un minuto antes que el resto del grueso de los pilotos como para que tenga pista limpia como para que tenga la vuelta tranquilo como para que no se meta en esta locura del tráfico porque hay que Reinstalar la confianza 11 12 3 eso le mata la confianza cualquiera siete décimas te saca tu compañero de equipo cuando estábamos analizando Qué tan buena podía ser la vuelta de checo b verstapen y le saca casi och décimas y se mete piastri 1 130 y la vuelta de checo ahora está más parecida a la de piastri que claramente la de verstapen es tremendo lo de verstapen en su primera vuelta bueno se acerca Hamilton todavía lejos así décimas pero eso es lo que estábamos un poco esperando por otro lado no termina de sorprender había una configuración pendiente del Red Bull de verstapen para ser explotada que salió cuentagotas en la libre 3 y Que obviamente tenía que salir en este momento Mira hay un empate técnico ahora con Norris que volvemos a ratificar siempre es el único en condiciones de llegar más rápido que nadie al nivel de verstapen se puso segundo Alonso sexto en su primera vuelta 1 13 14 8 centésimas la diferencia entre verstapen ilando Norris viene ocón atención que ha sido un buen fin de semana para ellos parece ratificarlo séptimo lugar para el alpinn y viene la Ferraris Aquí está para ver si Ferrari le puede pelear seguramente un camino muy largo Todavía es la primera vuelta apenas Pero tiene que salirle los tiempos con facilidad y parece que están encaminados récord en el primer sector para sains en el segundo para leclerc 11 12 25 49 milésima sain se mete en el cuarto lugar ahí hay un bache entre los primeros cuatro lecler bersten norr sains un bache que empieza a ocupar hulkenberg ahora metiéndose en el medio de los que vienen atrás con Hamilton piastri y Pérez en el segundo pelotón encabezando el segundo pelotón glia 75 centésimas en el quinto lugar gran trabajo de gasli gran trabajo de hulkenberg Russell tiene que estar para pelear arriba y se mete en el quinto y y la vuelta de checo es cada vez peor mi amigo puente ahora qué poco representativos son los tiempos de la libre tres porque ahora los primeros cinco ya están en los registros de pol del año pasado o sea empezaron a volar todos abrieron el Grifo todos cuánt se han contenido hasta ahora la buena noticia es que abren todos y entre los cuatro primeros hay una décima la paridad continúa es que sobre todo los pilotos de arriba los primeros cinco van a querer quedarse con ese tiempo para después pasar a la acudo justamente porque quieren iar un solo set de neumático y guardarse un neumático blando también para la carrera porque recordemos que Esto va a ser una parada una carrera probablemente a dos paradas y ahora Tendremos que ver la decisión de piastri de Pérez de Alonso e incluso del propio Hamilton que que con ese tiempo no sé si les va a alcanzar probablemente no entonces tienen que tomar la decisión de ya en q1 sacar a sus pilotos con otro juego nuevo de neumáticos para no correr riesgos Porque si hay algo que se le reclamó a Red Bull es al final de cuentas lo mandas con neumáticos usados de regreso a a pista a Checo y sí te guardaste los los nuevos perfecto pero si no pasa con uno para qué los querés richardo 15to apenas se están quedando fuera después de esta primera ronda albon zoda mira lo de zoda W you Saw magnussen y Logan sargen llamativo lo de magnussen entendiendo que hulken está en El séptimo lugar vamos con sargen que el año pasado se fue en esta curva al se acuerdan que terminó con contra la pared prácticamente después de cruzar toda la leca y ahí sargent que no puede salir del último lugar a ver stroll se encontró con tráfico bueno totalmente bloqueado por el Williams lo vimos le dice el equipo era sargent lo vamos a mirar Bueno le le cruzó justo en el radio de giro en La Curva 10 la curva 10 es la parte es la fosa del circuito la parte más baja donde vos venís cayendo venís como un tobogan en pendiente necesitas toda la parte de afuera para doblar esto es casi que el auto te lleva tenés más o menos que orientarlo y ahí donde le aparece sargen no y por eso la complicación sale album con otro juego completamente nuevo acá empiezan los que se juegan su clasificación a avanzar q2 y no tienen ningún problema en sacar juegos de de neumáticos nuevos en en cada en cada intento porque saben que no que pueden no tener muchos intentos Así que vamos a ver cómo se le da esta vuelta a a albon sobre todo porque en función de lo que haga albon y de lo que hagan los zoda los ocón los richardo la vuelta de Hamilton piastri y Pérez pasará a ser mejor o peor pero no es bueno el primer paso de Hamilton piastri y Pérez hasta Alonso si quieren Pero principalmente Hamilton piastri y Pérez que son tres pilotos que deberían pelear por la Pol deberían pelear por las primeras filas de de la partida de mañana y están en este momento viendo si les alcanza el registro para pasar a q2 o si tienen que hacer otra vuelta y con qué neumático yo insisto con eso con qué neumático sobre todo el Red Bull de Pérez sale al segundo intento en pista porque tiene que evitar lo que le ha pasado en las últimas dos carreras Aunque eso le signifique después no tener juegos de neumáticos nuevos para la parte final de la clasificación Ahí está albon recordemos lo decía la Gráfica las últimas dos carreras en q3 le está yendo bien está encontrando la vuelta a los sábados el piloto de Tailandia y recordar también que checo flor retrocede tres cualquiera sea su posición arrastra penalización de Canadá exactamente por lo sucedido en Canadá con el tema del safety car no que no querían que salga el safety Car a raíz del golpe de checo que llevó ese alerón roto hacia la calle de boxes y eventualmente le dieron una penalización por correr en una calida insegura dentro de la pista e cuánto pegarle al pianito cuánto dejar al auto que vaya porque lo ideal en la vuelta es pegarle un poco al pianito pero el límite está siendo realmente buena la vuelta de albon pero el límite de ese rozar el pianito de ese montarte al pianito a pasarlo y perder por completo la vuelta es un límite realmente fino realmente apretado Y ese es el desafío que presenta una pista como esta que hay que buscar todo el tiempo del pianito y que acá cuando buscas hasta dónde le das al pianito podes perder la vuelta déo lugar para albon un registro que tranquiliza a Pérez a piastri y a Hamilton de quien venimos Hablando mucho y que va a poner nervioso hasta el último segundo álbum porque habrá que ver si le alcanza con este registro cuando tantos pilotos todos tienen otra vuelta para dar Alex al que siempre ascendió a q2 en lo que va de la temporada ló neumáticos nuevos decía que más allá de que llegó dos veces consecutivas a q3 siempre estuvo en q2 albon no a ver El Mexicano aquí está la respuesta de checo que va para abrir su vuelta y la respuesta de lo que decíamos de de Red Bull le tiene que poner otro juego de neumáticos nuevos y no arriesgar porque se tiene que asegurar que Checo Pérez va a estar en q2 es increíble decir esto entendiendo que que est un Red Bull pero más allá del nivel conductivo la confianza de checoo Pérez en los saas en la clasificación está por el piso y la tiene que recuperar el piloto mexicano a partir de decisiones que tome el equipo y y de resultados que empieza a conseguir entonces sacarlo otra vez con neumáticos blandos seguramente puede ser perjudical perjudicial a lo largo para la q2 q3 Pero primero hay que asegurarse estar en q2 y q3 incluso vuelve a hacer lo mismo el equipo que es algo que normalmente no haría si chco Pérez está en plena confianza es sacarlo antes a pista que su vuelta sea anterior a cuando salgan a definir Quiénes avanzan a la siguiente instancia Pero le quiere dar pista limpia le quiere dar neumáticos nuevos le quiere transmitir tranquilidad y un escenario ideal para que chco pueda sacar su vuelta y meterse en la q2 Aquí está a 23 centésimas después del sector 2 no está haciendo espectacular la vuelta de checo necesita mejorar su registro para estar tranquilo Alonso ya está saliendo se vendrá botas está stroll en pista se viene richardo yoda vamos con el cierre de checo un tiempo tranquilizante 1147 no lo va a poner a pelear por nada con ese registro pero lo deja botas séptimo Mira que bien botas lo deja fuera de la zona de peligro botas le gana One y y se mete en séptimo y octavos y con expectativa de estar en q2 vamos con ocón que está en este momento afuera él tiene toda la presión en este momento el francés entró bien y le alcanza para meterse en El séptimo apenas atrás de Chico Pérez por delante de botas y de wou se viene Hamilton que necesita mejorar su tiempo magnus en se mete en el décimo lugar y lo baja albon albon ya está fuera piastri en zona de riesgo Hamilton viene haciendo una buena vuelta richardo parece que también estamos en la parte final piastri se mete sexto adelante de Checo Pérez no ha sido bueno el arranque de piastri al igual que el de Pérez pero tienen todavía clasificación para seguir mejorando Hamilton tiene que para pelear adelante muy adelante 11 12 143 tan adelante que es el más rápido de la sesión hasta el momento viene richardo en la recta principal apena le alcanza para el 15to y va a sufrir con Alonso que viene atrás y que se está quedando afuera ahora Alonso tiene que superar el tiempo de richardo para meterse en la q2 albon ya está fuera en la q1 albon ya no va a participar más en esta clasificación se viene Alonso para cerrar su vuelta con toda la presión de estar en casa de tener que que dar un resultado de no quedarte afuera en q1 Alonso le mete el noveno registro hasta el momento richardo se está quedando afuera rb está teniendo una mala clasificación gasli se mete en el décimo lugar richardo albon stroll zoda y sargen hasta el momento afuera pero viene stroll y atrás viene su Noa stroll quiere salir de ese decimoctavo lugar no fue bueno su Segundo parcial pero el suficiente para meterse en el decim cuarto hulken es el que está quedando afuera y magnus en zona de riesgo sunod el que cierra la vuelta de clasificación no le alcanza para más que el 16to safa magnussen Sun Noa hulkenberg richardo alboni stroll se mete 15to porque hulkenberg ahora en el último segundo se mete dé segundo magnus en su noda richardo albon y sargen se están quedando fuera pero sargen viene en su último intento alguien que le tenga fe Aquí está recta principal para Logan sargen que está en el último lugar de ahí no se mueve los dos Will los dos rb Esa es la gran sorpresa de la clasificación y magnen se quedan afuera es que el techo de sargent es alb No y si alb no pudo difícilmente pueda poder pueda superar esa línea el otro piloto el norteamericano de Williams su noda en cinco carreras Es la primera vez que queda fuera Lamentablemente en la q1 rememora su peor sábado que fue el de China clasificando 19 no fue una buena vuelta dice su no al equipo le dice Bueno si lo fue pero no lo suficiente para pasar pregunta no pasamos no le no esta magnus en adelante pero también afuera que es la peor sensación adriá flor la peor Sensación del piloto es cuando vos te quedas conforme con tu vuelta porque Incluso como dice flor el equipo le dice la vuelta no fue mala te quedas conforme con vuel De haberle sacado al auto el rendimiento que crees que se le puede sacar y encontrarte que todavía estás a dos décimas de avanzar o a una décima en el caso de zoda de avanzar a la siguiente instancia Ahí están los eliminados magnussen sunod richardo albon sar con estos cinco nombres nos vamos a la pausa esperamos por la q2 la segunda parte de la clasificación que hasta ahora tiene como principal dominador a Luis Hamilton y al Mercedes ya venimos painful we Los mecánicos decir para vos para nosotros estamos de primera que nos chocaste en todo el fin de semana ha sido la mejor carrera del año lí te pasamos blen y guardate painful será para vos pero para nosotros que vamos a dormir un sábado tranquilos estamos viendo a loll entró con lo justo como diran los españoles por los pelos no a la segunda recién veíamos que la diferencia con magnus fueron en las curvas de mediana velocidad la curva número un la curva número 5 la bajada de la 10 ahí encontró esa leve diferencia que le permite entrar en la segunda parte de la quali y aquí tenemos leclerc a una décima de Luis Hamilton en la primera clasificación de Barcelona Andrés puente vos que sabes de todo te parece que sa está mirando que Williams está último con sus dos autos es el peor equipo de la clasificación hoy y que el equipo sauber ha metido sus dos autos en la q2 el tema que una golondrina no hace verano no o sea es Guatemala Guate peor No porque saer Recién ahora mete con cierto pero es la realidad es la realidad no tiene otro auto disponible no tiene otra alternativa para quedarse en Fórmula 1 salvo Que aparezca Una gran sorpresa Que verstapen decida irse a Mercedes y no s y y se cambie todo el escenario de la Fórmula 1 algo que parece no va a suceder hoy el escenario que tiene es Williams o sauber yo creo Red Bull puede ir no no creo que car Carlos tiene que ofrecerse a Mercedes incluso a riesgo ganar menos plata mira lo que te digo o sea en este panorama se tiene que plata no puente pero escame pero vos tenés 29 años pero con la plata no pero vos tenés 29 años tenés un cambio reglamentario radical eh la única perspectiva que te queda es la buena la de saber porque a partir de ese momento entra Audi y puede cambiar un poco el tablero Williams no sabes en este esquema El futuro es bastante sombrío Williams da la sensación de tener recursos desde el momento y y lo han dicho desde William Mira quién está de regreso Ah Flavio otra vezo regreso no era que no podía volver Ya no ahora puede volver es pero no había sido sancionado de por vida pero después se le indult él él está sera la vida de otro por la vida de otro de la vida de alguien él apela a los tribunales franceses y lo lo terminan exonerando a él a pat Simon porque en su momento para quien no lo sabe producto de haber inculcado a Nel cinio piquet de estrellarse contra la pared para favorecer a la victoria de Alonso en Singapur 2008 lo que se conoce como Crash Gate tanto él como Simon habían sido prohibido de por vida más allá de todos los pergaminos que tenía briatore ahora al pin lo llaman como consultor en esta suerte de ministerio difuso para la el hallazgo de pilotos jóvenes descubrimiento de pilotos jóvenes formación y demás esto Luca de meo lo dijo el seo de Renault el cual creo que estaba ahí también en en el box de alpinn pero la verdad que es una persona que cuando todos se enteraron que volvía a un box de Fórmula 1 dijeron pero bueno o sea la ley está para cumplirla en términos competitivos más allá que él fue a los tribunales ordinarios después para sacarse la penalización en términos competitivos quedó una mancha histórica en la vida de abía tor flor es que no solamente volvió a la Fórmula 1 sino que volvió como asesor ejecutivo del equipo alpinn equipo que tomó una decisión extrema lo decíamos durante todo el fin de semana que evidentemente está esperando una mejora radical no teniendo en cuenta cómo arrancó el año porque básicamente que tocó fondo vos entendés que hay un juicio vigente todavía por lo que hizo que es Felipe maa reclamando el Campeonato 2008 Andrés Mira si todavía no tiene vigencia es una cosa Que que lo agrava más todavía y es que va a un equipo oficial porque a ver sería seguramente más entendible o habría menos presión mediática o desde el punto de vista del marketing si el intento de regreso pasa por un equipo menor que tiene un dueño privado que es un esos dueños de la vieja escuela si existieran eh sauber por ejemplo y lo llama para que lo ayude con el equipo pero cuando sos una marca oficial de de una marca global como es Renault tenés que tener en consideración el marketing que te genera alrededor el tomar una decisión que no deja de ser polémica después podemos debatir y discutir y que briatore sabe de Fórmula 1 sabe y que seguramente tendrá capacidad para ayudar al equipo seguramente la tendrá pero me parece que al ser un equipo oficial de marca oficial todavía graba un poco más la decisión Te agrego una una duda que tengo no Y si briatore es el intermediario para una venta y si briatore es el nexo para que desembarque andreetti cosa que sugirió el presidente de la fia cuando le dijo a andreetti van a tener que comprar un equipo si quieren entrar porque el undécimo equipo no se está probando eh En ese momento empezó el rumor de que Renault estaría buscando motores para su unidad de deportiva al pín Entonces estaría dando un paso al costado o sea digo todo eso se armó una bola de nieve en el momento en el que se da este movimiento digo Y si el gestor de todo eso es Flavio batore y Puede ser Es una pregunta eh es una pregunta puede ser pero yo yo a ver hay una parte de la respuesta que no me encierra y no veo conviviendo en ningún escenario Más allá de que puede hac solamente el el conector de una negociación andreti con Flavio briatore no los veo con viviendo creo que que andreetti tiene ya toda su estructura que va a sumar mucha gente de de Fórmula 1 todoos lo conocemos pero no lo veo con alguien tan fuerte como como Flavio briatore salió stroll vamos con vamos con stroll Sí mira fuerza G Mira qué duro ahí cuatro puntos y medio en La Curva cuatro acá de nuevo en la salida de la cinco fuerza G es un desplazamiento lateral que tenés en el cockpit otra que el sonajero que te dije antes no más que un sonajero acá es una el son es una cápsula Marte de elon musk El cockpit de fula los usados para stroll Eh sí todas las curvas tienen una fuerza G tremenda pero me parece que la 14 la última es la que más 5.3 no 5.3 la carga lateral de la izquierda que que percibíamos en stroll Mira esta que se armó los macar la Ferrari al mismo tiempo y atrás vienen los Red Bull es el momento Recuerden que de q1 a q2 y a q3 se limita el tiempo se va cortando el tiempo entonces hay menos espacio para jugar con darle pista limpia o pista libre a a tu piloto y esto genera este tráfico que tenemos acá que es impresionante todos los autos en fila India saliendo de los pits para dar su primera vuelta rápida en la q2 ya la primera referencia la tenemos por parte de de stroll que es el primero que ha girado eh todos los demás Pérez Alonso gasli ocon hulkenberg botas con neumáticos nuevos juo neumático usado en los que están al menos Ahí están los designes están brillantes de lo nuevo que están todos salen a a poner lo mejor que tienen cada cada minuto se pone mejor esta clasificación y algo de lo que no me has hablado puente es del viento que ha sido un factor acá todo el fin de semana bueno es que sigue vigente el tema es que sopla el sudoeste sigue soplando el mar todo el que sea sea componente Sur viene del mar viene del Mediterráneo eso es lo que está metiendo humedad y nubes y esto es lo que ratifica que mañana repito mañana Aunque ahora se esté poniendo bien cerradito bien nublado mañana la probabilidad Aunque baja pero de que se moje la pista en algún momento está vigente eh está vigente revuelve todo eh A mí me encantaría sobre todo en una carrera que tiene un escenario que es el de la estrategia que que es cambiante que es abierto en la cual se puede jugar se pueden probar cosas y Y seguramente lo veremos mañana pero también tiene una realidad para ganar en en montmelo hay que largar en la primera fila Entonces por un lado Tenés una estrategia que sea y que te permite ser inventivo Si se quiere por otro lado es clave es vital la historia dice que hay que clasificar bien entonces no sé una mojadita mañana no me vendría mal pero problema para mañana Ahora hay que resolver el problema de hoy y es esta clasificación o con intentará ratificar que el equipo alpina ha tenido hasta el momento un buen fin de semana pero ese buen fin de semana hay que ratificarlo con una buena clasificación checo arranca bien su vuelta tres décimas por debajo del tiempo de ocón en la primera en la primer sector en la primera parte claro no es una referencia a la cual habría que medir a Chico Pérez que hay que medirlo y que hay que compararlo en función del resto de los pilotos grandes de la categoría por el medio mecánico que tiene pero otra vez Red Bull hace lo mismo que hizo en la cuno con Checo Pérez sacarlo con pista limpia sacarlo adelante del resto de los pilotos como para que no tenga problema de tráfico ocón viene con récord en el sector do se lo baja por un segundo Checo Pérez Esa es la pelea entre los dos que están peleando en pista en este momento pero que Repito no no será este púrpura este Violeta de chco Pérez referencia mayor cuando empiecen a aparecer el resto de los pilotos do TR la medida es stroll no por eso pareciera como que Pérez se lo se está comiendo el circuito crudo Aunque no es una mana vuelta 11 122 es la Pol del año pasado Sí pero ya ya en la q1 vos estabas diciendo que los tiempos de la Pol del año pasado Ya ya volaban y estamos en q2 y Acá hay que ser bastante mejor de una décima le saca aoc nada más va gas un poquito en el ingreso a la recta 11 12 1 Ahí está te Pon en perspectiva el 122 de Checo Pérez y Alonso viene en una vuelta que no está siendo del todo buena Aston Martin es un equipo que está muy complicado Adrián flor no no están logrando mejorar en la medida que el resto de la parrilla va mejorando carrera a carrera y eso los detiene los manda cada vez más atrás vamos con Alonso recta quinto atrás de y y adelante de stroll lejos se viene leclerc que está haciendo una buena vuelta cuando botas se mete en el quinto lugar qué bien botas hasta el momento en la revelación el equipo sauber con Botas metiéndose en el quinto y con guus en el octavo pero claro falta piastri falta sains viene el ecler para la recta principal falta verstapen en su primera vuelta todavía aquí está El Principito en la recta principal 11 120 para seguir dándonos perspectiva Cheo baja el tercero viene piastri atrás a está volando con la Ferrari habrá que ver si le quedan neumáticos para la parte final piastri primero 1 12 quién baja el 12 Quién es el primero en bajar el minuto 12 será Carlos sa aquí en el ingreso a la recta principal viene el español 1187 un español hasta el momento en casa está volando pero viene lando y atrás verstapen para cerrar su vuelta y viene Hamilton que le está yendo bastante mal en su registro lando Norris 1187 dos milésimas de diferencia entre lando y los cuando beren está cerrando su vuelta también es apenas el inicio de la q2 1165 para imponer autoridad dos décimas de verstapen a Norris la clasificación está abierta no es buena la vuelta de Hamilton que tiene problemas y que se está quedando afuera atrás viene Russell algún error cometió Hamilton en la primera parte de la pista viene Russell para cerrar el que el último que va a marcar registro apenas sexto parece que a los Mercedes les está faltando un poquito en clasificación tremenda pelea entre verstapen Norris sains tres marcas tres equipos peleando por la Pol position vamos a esperar el segundo intento pero verstapen nos da un cachetazo de realidad no siempre hay que esperar hasta último momento a ver cuál es el techo del Red Bull para saber qué pasa con el resto Ahora parece una Fórmula 1 normal Bueno este neumático fue malo dice ahí Hamilton que evidentemente no pudo exprimir el rendimiento es que estaba con usado poquitas vueltas pero usado y y y ya en los primeros dos sectores había perdido medio segundo con respecto a la punta y se ha quedado afuera por tres décimas es decir está tres décimas de del tiempo de ocon hay mucho para ver todavía el drama lo ponen me parece los Aston Martin que se están quedando afuera y Hamilton habrá que ver si botas puede mejorar una décima lo pone adentro con respecto a hulkenberg que está haciendo otra vez el Héroe logrando meterse hasta el momento todavía falta una vuelta completa por parte de todos en q3 y este drama que empezamos a vislumbrar en el futuro en la definición de quién se queda con la Pol porque ahora no nos olvidemos estamos jugando a ver quién se mete a q3 pero esa pelea arriba está realmente muy apretada y la expectativa de lo que se viene más adelante va creciendo en la medida que va pasando que va avanzando la clasificación bueno ahora Qué diferencia entre un mático usado en uno o dos giros con un compuesto nuevo a Hamilton se le despl la la perspectiva por completo en este momento queda fuera acá lo tenemos stroll es el único que está en pista ahora es que ha hecho otra vez lo mismo el equipo Aston Martin sacarlo antes los fue el primero en que marcó el registro y lo saca antes ahora nuevamente para que tenga pista Limpia para que no tenga problemas de tráfico de concentraciones y y darle la oportunidad de de sacar lo máximo del auto está a 1.2 segundos de la punta como bien decías es el único que está en pista seguramente chico Pérez sea de los primeros en salir ahora porque el equipo está haciendo un esfuerzo para mantenerlo fuera del medio del del pelotón el esfuerzo es sacarlo un poquito antes Ni más ni menos vamos a ver esta vuelta de de strola y vemos comparando con los 50 de de ocón que son los que marcan el límite para poder meterte en en la q3 viene para cerrar ese parcial stroll y Aston Martin tiene que dar un salto de calidad y lo alcanza por ahora 66 6 milésimas con respecto a ocon en esa pelea por el décimo lugar claro después hay que esperar que salga botas que salga Alonso que salga Hamilton que salgan los demás que ya están tocando pista pero lo que tiene que hacer es troles sacar su vuelta y por lo menos al menos mínimamente superar ocón para tener expectativa en el cierre de esta q2 recta principal décimo sí le gana ocón pero a nadie más stroll dependerá de mucha suerte para avanzar a q3 es muy candidato quedarse afuera acá por los aos que vienen atrás el tema que cómo evoluciona la Fórmula 1 de un año para otro casi que el tiempo de stroll era la pool del año pasado y hoy la vara altíssima de hover tappen ahí está peter bonington y acá está tot Wolf preocupados un poco en general me parece Porque tampoco russel cumplió las expectativas que traía en los entrenamientos libres no está en un sexto lugar que tampoco lo deja del todo del todo tranquilo y aquí la comparativa de la curva número 10 entre ocon y Hamilton los dos han quedado afuera la curva número 10 siempre digo no es esa curva posterior al toán a la bajada que tiene el circuito donde Hamilton frena mucho más tarde y ahí evidentemente al principio saca una diferencia pero después en la aceleración Esteban o con es el que termina ganándole al piloto británico en la salida de la curva no ahí está la distancia otra vez Luis ahora entendemos que va con un juego nuevo de blandos Así que acá vamos a tener la perspectiva real eh Andrés de la diferencia entre un compuesto usado aunque sea pocas vueltas con un compuesto nuevo Hay un tema del cual se ha hablado mucho en esta semana y que es histórico en la Fórmula 1 vos te vas a acordar a la perfección porque ha regresado Aunque la fía parece estar tranquila y y todo va de acuerdo al reglamento que es la flexibilidad de los alerones mucho se ha hablado de esta la delantera de de Mercedes y de la evolución Pero te lo dicen desde los equipos no hay una solución a al problema de un equipo y los alerones flexibles dentro de la flexibilidad que te permite el reglamento son una parte integral lo decía el director técnico de Ferrari también dec hoy hoy la flexibilidad de los alerones es parte del desarrollo como lo es el alerón delantero el alerón trasero o el piso del auto porque es un componente importante en el desarrollo de de en la evolución del auto y en esa flexibilización Y cuánto le permitís al auto que que descargue porque el el alerón flexibiliza en alta velocidad en más carga aerodinámica eh se gana se gana mucho tiempo por eso entre otras cosas que tienen que ver con el desarrollo los tiempos mejoran tanto como con respecto el año pasado aquí tenés la respuesta 11 1179 Esta es la respuesta a la pregunta que te hacías Cuánta diferencia te hace un hemático nuevo con respecto a uno de una vuelta un segundo bota se mete 11 12 22 y a sufrir en el noveno lugar sufrir checo que tiene que salir y mejorar su giro Sí o sí o conviene para cerrar en la parte final se viene el drama de la definición de la q2 aquí todos en la última vuelta tratando de meterse en la decisión de la clasificación ocón le alcanza para estar en El séptimo lo deja Checo Pérez afuera y a Botas en zona de riesgo hulkenberg que por ahora se queda fuera está en el decimosegundo lugar y no lo va a poder mejorar ya tenemos dos stroll y hulkenberg se están quedando afuera sin posibilidades para meterse en q3 gasli por ahora está dentro pero necesita un mejor registro ahí va gasly séptimo gasly subió gasli un poquito más se pone cubierto a ver checo eh ahí se viene checo and checo se juega así séptimo lugar para Checo Pérez 1 120 checo está volviendo a q3 habrá que ver lo que hace Alonso habrá que ver lo que hace Russell pero checo está metiéndose en q3 nuevamente como para ganar confianza y tranquilidad no es protagonista por la Paul pero necesitaba salir de esa zona oscura de no pasar de la q1 aquí viene Alonso recta principal para el español no le alcanza están mal los Aston Martin undécimo Alonso Russell tercero ojo que se mete Hamilton y Russell claro ni verstapen ni lando ni sence ni piastri nile clerc salieron a dar una segunda vuelta cuidaron Los neumáticos Checo Pérez vuelve a meterse en q3 Alonso afuera botas afuera hulkenberg stroll y W yusou también se quedan fuera de q3 respira Checo Pérez bueno Después de tres carreras consecutivas donde Che no llegaba a la q3 vuelve a los parámetros de lo que en su momento fue el gran premio de Miami no ahí donde largaba el cuarto lugar ahí lo vemos stroll decepcionado como Alonso Aston Martin se queda fuera no pudieron En definitiva y entraron los dos al pin esto es un notici recién hablamos de briatore sigue saludando Alonso igual no me voy pero vuelvo eh dice Alonso no se olviden de mí a pesar de que el candidato local es es Carlos Ahora nos deja un datazo Hamilton eh un datazo la la diferencia entre un compuesto usado insisto Aunque poco contra un compuesto nuevo la diferencia en el cronómetro que hace un auto Así es lapidaria es un dato para la carrera es un dato flor que nos da lo que se desgasta un neumático en este escenario tan blando como el rojo en un en un circuito como Cataluña Es que de los cuatro primeros equipos Mercedes fue el equipo que tuvo que recurrir a un neumático nuevo blando después barapen se quedó tranquilo con una sola vuelta Norris también la ferr también y fue Pérez también el que tuvo que salir al igual que los Mercedes con un neumático nuevo Así que pierden ese neumático completamente nuevo para la carrera y van a tener unas vueltas de uso para lo que va a ser el domingo nos vamos a la pausa venimos enseguida se viene la definición en un rato sabremos Quién es el poleman para el gran premio de España estamos en vivo por Fox Sports estás bien andresito sí sí sí sí bien casi no pero estoy bien casi hubo un momento en el que casi no más que para la carrera esos neumáticos los pierden los que decía Mercedes y y checo para ahora para q3 Sí claro porque ahora en q3 van a salir todos con pneumáticos nuevos y ellos no van a tener TR do seguimos en vivo desde España con la Fórmula 1 a través de Fox SP toda esta multitud que son más de 130.000 personas en el circuito de montmel esperan la defini de la clasificación que puede tener tranquilamente un español como poleman sa de Ferrari veremos pas la primera vez en muchas vueltas Queen logra la vuelta ideal y logró la q2 el mejor tiempo 116 Esa es la referencia ahora Andrés viene lo mejor puente vos que sabes de todo por favor Alonso le duele estar en España y no solamente por su equipo quedarse afuera de q3 como le acaba de pasar pero le duele más ver que sain está peleando por la Pol Sí lo que pasa que es un ser absolutamente racional Alonso No yo creo que le duele más el tema de ver a los dos alpin en q3 que fue el auto que peor empezó el año y probablemente también no probablemente también el Salto de alpinn Pero bueno obviamente yo creo que duele todo pero en esto de ser un un deportista racional en el fondo con la Data en la mano no lo sorprende lo que está pasando Alonso No no la verdad que no pero hay esa cuestión de de de quién es el español si bien A ver no hay uno más español que otro Pero quién es el español favorito para la gente históricamente hay una diferencia notable entre entre el recorrido de uno y otro en la Fórmula 1 y Alonso siempre ocupó ese lugar esta aparición de de Science le quita Si se quiere cierto protagonismo en el público local Pero es verdad lo que decían recién al pin ver cómo evoluciona al pin ver como evolucionan otros equipos y y quedarse fuera eso ese debe ser el factor de preocupación más grande que debe tener hoy Alonso y el equipo Aston Martin también no el equipo ha mostrado por segunda temporada consecutiva porque le pasó el año pasado Aunque el año pasado arrancó Con la vara más alta porque arrancó con podios en la primera parte de la temporada Pero ha mostrado que tiene un grave problema de evolución en la temporada en la vara como la ponen el arranque del año ahí queda mientras el resto de los equipos van mejorando eh recién veía la tribuna es cierto el La ola naranja de Max no esto es indiscutible Pero cuánto naranja mclaren se está mezclando la cartelería va para Norris y va para piastri cuid No serás el primero en pista Pero sos el primero en mi corazón le d ahí a piastri Ah pero pero pero pero vos flor escribirías un cartel de esas características Por qué no Claro a quién el corazón de no no me lo guardo Andrés Ah mira vos secreto viste no era para piastri te faltó la pregunta más importante puente ni siquiera me lo vas a decir por WhatsApp no si así lo digo secreto russ viste que tiene WhatsApp por todos lados Russell el sponsor en el casco en todos lados después te paso la Data Andrés Mira vos verstapen ha puesto la vara otra vez alrededor a partir de lo que él haga esper esperábamos que Red Bull tuviera un fin de semana sólido consolidado recuperando protagonismo hay una realidad Red Bull no es no ha sido el equipo ultrad dominante de otras épocas pero sí ha encontrado un circuito donde potencia sus capacidades y vuelve a ser el máximo candidato para definir una una clasificación algo que decíamos hoy durante la práctica es que cho Pérez siempre ha estado a dos TR cuat décimas de verstapen cuando verstapen le sacaba medio segundo al segundo o al tercero estar a dos TR cuat décimas te metía segundo tercero o cuarto ahora que verstapen le saca una décima al segundo a los sumo dos estar cuat cinco décimas por detrás de tu compañero de equipo te manda a ser sexto séptimo Esa es la gran diferencia de Checo Pérez hoy en el sexto séptimo octavo lugar con diferencia al Checo Pérez segundo tercero cuando tenía un equipo que era dominante que la diferencia de verstapen con el resto de los pilotos era muchas veces de medio segundo estamos viendo a Carlos Sainz recién miraba la única vez que alpinn llegó a la q3 fue con gasli en Mónaco que hoy lleguen los dos es un poco lo que potencia lo que decía flor no Alonso mirando a los dos desde atrás por primera vez en el año por primera vez en la q3 yo no sé si esto es el efecto briatore o qué ahí lo tenemos justamente a Esteban ocón pero estamos ante el mejor fin de semana para el equipo francés que está en pleno proceso de transformación no sabemos Hacia dónde que se transforma se transforma no sabemos hacia qué lugar Abre pista checo empieza la última parte Andrés Sí otra vez el equipo tratando de liberar ha funcionado ha trabajado muy bien red en este aspecto en darle a Checo las herramientas como para recuperar confianza primero neumáticos nuevos cada vez que lo necesitó aunque se va a sentir perjudicado ahora en la parte final porque ya tiene que salir con un neumático usado en este momento mientras vert pensar que un neumático completamente nuevo esto ya lo lo pagó checoo se lo está cobrando ahora la clasificación por haber tenido que trabajar más para pasar q1 y para pasar q2 pero el equipo necesitaba en el primer paso para que checo sea más sólido en en los días sábados necesitaba que checo volviera a q3 Y eso le significó quemar los neumáticos nuevos en la primera parte de la clasificación y que checo llegue ahora a salir con neumáticos usados sale el resto también sale vert con neumáticos completamente nuevos saleo con con neumáticos nuevos también el Science con neumáticos nuevos estoy mirando la lista mientras van saliendo creo que el único que ha salido con neumáticos usados hasta el momento es Checo Pérez o con también usados no ocón ocón ocon Cheo piastri gasli son aquellos que tuvieron que utilizar un juego extra de neumáticos nuevos en q1 o en q2 para asegurarse su participación en q3 mientras que aquellos que no tuvieron que dar todas las vueltas son los que tienen juegos nuevos para definir la clasificación verstapen sains Norris vamos a ver cómo se ve esta clasificación a 10 minutos del final los neumáticos juegan una parte un rol vital Pero hay otro y es que hay que dar una vuelta al límite con pianitos que te van comiendo estás obligado a usar los pianitos al máximo Pero si te pasas 1 cm perdés la vuelta y en eso de Buscar el límite está el margen de error está la posibilidad de equivocarte Checo Pérez sale 2173 para el primer sector pista Limpia para él verstapen será la gran referencia cuando marque su primer registro pero por ahora tenemos la de Checo Pérez evitando tener problemas de tráfico pista Limpia para el piloto mexicano que al menos consiguió el primer objetivo que es estar en q3 a partir de acá hasta dónde puede mejorar hasta dónde puede crecer hasta dónde d se puede posicionar en una grilla de partida que después mañana empezaremos a analizar y esta noche en función de las estrategias en función de los neumáticos Y de cuánto le queda a cada uno aquí está checo sale impecable la Ferrari se corre para que Pérez pueda pasar por su radio ideal está cumpliendo con la vuelta y la viene haciendo sin mayor error vamos en la parte final con Checo levantó un poquito aún con récord 1 130 levantó en el ingreso a la última recta 1 130 ahí está el tiempo de checo No parece ser realmente bueno porque viene verstapen y ya le hace dos décimas en el primer sector Aquí está la referencia no es Checo Pérez no es el 1 1 que acaba de marcar el mexicano sino que es hasta dónde puede ir verstapen Cuál es la vara que va a poner verstapen cuando atención que sains viene por detrás bajándole cuatro décimas a Checo Pérez es decir está un poco más rápido que ver que acaba de tocar la tierra usando toda la pista con el Red Bull sabe que tiene que utilizar cada centímetro récord en el segundo sector vienen peleando la Pol sector a sector metro a metro curva a curva verstapen y Science que son los primeros en darnos la gran referencia parte final de la pista para verstapen acá No hay margen de error a tocar el pianito en el ingreso a la recta a usarlo en la parte externa y el tiempo de verstapen un 1.3 por debajo del de Pérez 11 116 Fue muy mala muy débil la vuelta de Pérez estaba esperando un poco a ver si las condiciones de la pista habían cambiado porque la verdad está más fría que nunca la pista pero evidentemente verstapen demuestra que no lento con también a ver sains 11 nu a tres décimas queda un poquito menos de tres décimas de verstapen la Ferrari está para pelearle verstapen es el máximo candidato piastri se mete en el tercer lugar ocon incluso ha sido mejor que chco Pérez faltan los Mercedes falta lando falta al lecler falta gasli para marcar su mejor registro su primer registro aquí viene Norris con récord sobre verstapen 67 milésimas atención a la vuelta de lando que él es el rival si hay un rival que tiene verster en la Pol si hay que elegir un piloto que le puede pelear el mejor lugar de partida para mañana es lando Norris que aquí viene cumpliendo su vuelta atrás lecler y atrás Hamilton lando en el ingreso a la recta principal apenas le alcanza para meterse entre verstapen y sains una décima por detrás del Red Bull ahí está la pelea Todavía queda una batalla más para definir esta guerra lecl Atrás de su compañero de equipo sain es por el momento la mejor Ferrari vienen los dos Mercedes que parecen estar algo lejos de poder pelear por la Pol parecen estar todavía un pasito atrás sobre todo en esta pista recta principal para Hamilton sorprende metiéndose tercero adelante de la Ferrari y adelante de piastri tercero y cuarto Mercedes con Hamilton y Russell todavía ten un mundo por definir ADN esta clasificación está tremenda Bueno le sacaron el tiempo a piastri no se ve que tuvo alguna infracción con los límites seguro que le quitaron ahí una vuelta mientras lo tenemos aquí a gasli me da la impresión de que la pista ha cambiado la temperatura aceleradamente Esto está batiendo un poco esta rareza que estamos viendo por momentos estamos en 35 gr de asfalto es muy poco para lo que se Trabajó hasta ahora no este es el hombre que dispuso la vuelta de Flavio obat Luca de que es el seo del grupo Renault que se puso la cabeza de esta reestructuración que vamos a ver en qué termina no bueno recién decías la única vez que que alpinn se metió en q3 fue en Mónaco y con uno de de los pilotos y hay que sumarle a eso Adrián la diferencia de Mónaco con con Barcelona Porque si me dijeras estamos en circuitos de características similares y podes decir bueno tiene un auto que se adapta a esta particularidad a esta característica pero salir de de mejor clasificación en Mónaco y hacer tu mejor clasificación en Barcelona es un síntoma inequívoco de una evolución como tal como como equipo completa y no solamente a un estilo o a una forma tenemos tiempo para una vuelta más habrá que ver quién tiene neumático nuevo para esta última vuelta quién se queda con con la posibilidad de poner caucho fresco porque ya lo vimos en el en la q2 la diferencia de un de un neumático completamente nuevo a uno utilizado aunque sea solamente una vuelta es notable a la hora de definir el tiempo qué estaba haciendo Luis ahí preparando esa vuelta está bien Vamos a hablarlo después le dicen a russel la cabeza en el juego se le cruzó en la en la previa en la vuelta previa en la vuelta preparando la vuelta lanzada hay algo que ha hecho Hamilton que que ha molestado a a Russell bueno a ver el compuesto estaba mirando checo si a piastri no le sacaban el tiempo que le sacaron acá lo tenemos justamente checo quedaba décimo digo entre quedar de está bien no checo llegó a la q3 es un objetivo cumplido tenía que suceder es bueno que suceda esto para el mexicano ahora en términos de la carrera largar décimo o no haber clasificado a la q3 es más o menos lo mismo no o sea todavía tiene que subir varios escalones para el mexicano recuperar lo que alguna vez fue porque esto no es una perspectiva favorable así todo haya llegado flor a la q3 Es que además tiene una diferencia de un segundo tres para con verstapen que es con quien debería medirse su compañero de equipo modo Alí está en modo al pín claro es que está en el tiempo dec justamente lo decías prácticamente igual al tiempo de de ocón Así que va a tener que salir a hacer una buena vuelta Porque además recordemos que tiene esa penalización de tres lugares O sea que donde clasifique checo después va a alargar tres lugares más atrás Es verdad primer primer objetivo cumplido pero no es el objetivo que se tiene que plantear Checo Pérez o no es un objetivo que se tenga que plantear un piloto de Red Bull piloto Red Bull tiene que tener como objetivo pelear la Pol y no avanzar a q3 Ha logrado liberar Esa primera parte de poder meterse en q3 pero ahora tiene que ir por más tiene que hacer una vuelta que le permita estar mucho más adelante independientemente de la penalización para mañana pero tiene que estar en en una mejor posición lando Norris aparece como el gran rival de bertap habrá que ver si lo confirmar en esta última vuelta si Efectivamente es é neumáticos completamente nuevos para él todos salen con neumáticos nuevos verdad A ver chequeos todos pero no gasl creo que tiene usados Pero los demás creo que todos tienen un juego de neumáticos nuevos para la parte final de la clasificación a dos minutos y medio de terminar esto es muy sencillo todos nuevos una vuelta lanzada todos nuevos s gas acaba de salir con nuevos también lo que pasa Todavía no había salido y estaba la Data anterior pero ahora sale con neumáticos nuevos bien todos se han guardado este set de neumáticos nuevos es a todo nada salen los Mercedes también neumáticos completamente nuevos aquí están la referencia de los últimos ganadores de Paul position aquí ha ganado dos veces Hamilton en los últimos 5 años verstapen el año pasado pero claramente se ve como tres pilotos han ganado en los últimos cinco temporadas aquí la Paul verstapen sale a dar Esta última vuelta como gran candidato Hamilton sorprendió con su vuelta y habrá que ver si le alcanza efectivamente para pelear por algo que que parecía algo más lejano que es la po position Pero ha quedado a 14 centésimas después de la de la vuelta inicial piastri viene para abrir su vuelta será el primero de los pilotos para abrir la pista vamos con él recta principal para piastri la referencia del tiempo es la de verstappen que es el que tiene el mejor registro en ese primer sector la referencia de todos los tiempos es verstappen porque ha sido el mejor hasta el momento en la clasificación acá es donde no cometer errores Es realmente difícil porque hay que presionar hay que empujar hay que confiar en tu auto ir a todo nada y piastri está haciendo 58 milésimas mejor que verstapen en este primer sector atención con el arranque de la vuelta que si hay algo que no ha podido lograr piastri hasta el momento es una vuelta redonda es una vuelta sin errores es una vuelta donde saque el máximo potencial en cada sector se fue arriba de los cordones de la oo eh cuidado Antes había perdido los límites de la curva 10 por eso le quitaron la vuelta anterior este lugar la anterior metros atrás u se fue listo u se fue afuera se fue afuera perdió la vuelta piastri va a alargar el décimo lugar atención que Checo Pérez ha pasado en su vuelta y es apenas séptimo y no tiene para más que eso piastri va a alargar décimo en realidad el que va a largar décimo checo probablemente y piastri va a largar El noveno eso está definido sains muy mal en el primer sector es verdad vuelta que no le va a permitir a sains pelear por la pola Aunque recupera un poquito en el segundo y está solo a 76 milésimas ocón en el octavo Pérez y ocón ya han terminado su clasificación lecler viene haciendo una buena vuelta también y atención con verstapen Es su propia referencia y viene desde el fondo ha llegado la hora de la verdad recta principal para Carlos ain no tuvo un buen primer sector a ver si lo puede mejorar en la parte final segundo 11 1173 para Carlos a una décima de verstapen viene el ecler que estaba haciendo una mejor vuelta que su compañero de equipo le alcanza para ser mejor por 63 milésimas pero no lo suficiente para pelearle a verstapen que viene con récord en el segundo sector y estamos siempre con un ojo en lando Norris que viene siendo la competencia de verstapen y Hamilton que quiere ser la revelación la sorpresa desde atrás parte final del circuito para verstapen A ver cuál es la vara Cuál es la referencia 11 11 cu tres décimas le ha sacado al clerk vuelve a mejorar su tiempo pero ojo que lando viene con récord en el sector dos atención con lando norz que está para pelearle la Paul y atrás vienen los dos Mercedes todos alcanzaron a abrir la vuelta lando Norris es el hombre que le está peleando gasli termina Ah está séptimo checo octavo y va a largar fuera del top 10 aquí está la recta principal para lando Norris vuelta impecable perfecta le alcanza para la pa Sí señor 11 1138 por 20 milésimas lando Norris le gana verstappen y Hamilton quiere ser la sorpresa recta para el Mercedes tercero segunda fila para Hamilton y Russell lo va a acompañar desde el cuarto lugar lando norri se queda por la Paul tres carreras consecutivas que verstapen no consigue la mejor posición es una realidad es el presente mclaren es capaz de pelear en cada clasificación y en cada carrera con verstapen y Red Bull Nos quedamos sin garganta diciendo este año que mclaren estaba en el ritmo de Red Bull y especialmente Norris el único en condiciones de contrarrestar la hegemonía de verstapen lo demostró en esta cual en una vuelta perfecta negoció los límites como un piloto que ahora Sí incluso está cada vez más lejos de los errores segunda Pol para lando Norris en su historial en Fórmula 1 mclaren mclaren es uno de los más efectivos de la historia aquí suma nueve poles en España no necesita traducción me parece no no en medio de los insultos es vamos Claro ya vamos la última Pol deando había sido en Sochi en Rusia en el año 2021 Mira si ha pasado tiempo y aquí lo tenemos a Max que a ver está vivo eh Max está vivo una cosa no quita la otra estamos hablando de dos centésimas o sea la pola Andrés se definió como lo habíamos anticipado también apretados esto tenía que ser apretados dos dos dos centésimas es la nada misma está vivo es una primera fila fantástica desafío de Norris por primera vez después de aquella Sochi 2021 desafío de Norris es recibirse de caballero de la Fórmula 1 defendiendo a Paul que acaba de ganar ante el peor rival posible con un auto que está bien que se entiende por lo menos para clasificación y é es el rb b2 ahí ahí está el gran desafío del británico Red Bull está vivo verstapen está vivo es el líder del Campeonato todo muy bien y es verdad y es un piloto tremendo histórico pero hoy Red Bull se queda con una preocupación porque acá Red Bull tenía que ser el gran candidato acá Red Bull y puede ganar la carrera mañana pero Red Bull tenía que marcar superioridad y acaba de perder la po position con lando Norris No no es que Red Bull esté terminado en su superioridad es que hay pelea y vamos a tener pelea en todas y cada una de las carreras porque en la pista de Red Bull en la pista donde Red Bull Tenía que estar más cómodo vino mclaren y le quitó la po position entonces aú en esta relación de buenos amigos y en el saludo íntimamente verstapen íntimamente Red Bull saben que ya no solamente que los están alcanzando es que tienen que hacer mucho esfuerzo Red Bull y mucho trabajo para mantenerse Porque si mantienen si mantien este este esta tendencia unos y otros tanto mclaren como Mercedes están cada vez más cerca tan cerca que le pueden ganar una apl en Barcelona de aquí más hay 1000 historias para escribir y para conocer en lo que resta de la temporada pero este es un golpe tremendo que da lando Norris es un golpe de mclaren porque esta era la clasificación Esta es la carrera en la cual Red Bull no solamente debía recuperar protagonismo debía salir y estar relativamente cómodo por encima del resto y no solamente que no lo está sino que acaba de perder la Paul ahí lo veíamos en un apretón de manos a Hamilton eh dentro del escenario complejo como se le complicó a Mercedes en el final bueno ocupan la segunda fila Hamilton y Russell el tema que es otra Fórmula 1 la que nace ahí con tres décimas de diferencia Mira margen el responsable de las entrevistas Sí sí le ganon a Ferrari pero ya es una diferencia que no habían tenido hasta ahora no prend el micrófono a mar va a ser conveniente no sí se escucha en en el circuito pero no en la transmisión Ahora sí Pensaste que estaba suficiente para Paul bueno fue una vuelta perfecta sabes cuando estás en una vuelta cuando venís excitado pero todo tenía que ser perfecto y limpio pero sí s super feliz creo que es mi mejor s que no tengo muchas pero la mejor hemos estado cerca todo el fin de semana pero esto era cerca de la vuelta perfecta Fue increíble de los hinchas mis fanáticos han sido increíbles Así que contento darle una alegría como dijiste apenas tu segunda po position Bueno pero se nota que este fin de semana está como el favorito qué tiene este fin de semana tu auto no solamente este fin de semana hemos ido muy rápidos los últimos dos meses des de Miami H estado realmente bien fuertes no íbamos a estar en la Pol si no hacíamos la vuelta perfecta y hoy fue la vuelta perfecta creo que Maxi Red Bull ha sido un poco más fuerte que nosotros todo el fin de semana pero hicimos algunos cambios para la última ronda y estoy muy feliz de estar en la Pol mañana podes convertir esta en una victoria ese Nuestro objetivo pero sé que va a ser muy difícil en contra de Max contra Luis y todos los que vienen atrás pero ya sabemos cómo es ganar acá bueno es que cuánto título del mundo va a tener en el segundo y tercer lugar persiguiéndolo entre veren y Hamilton muy cerrada la batalla tuviste algunos problemas el fin de semana pero hoy muy rápido crees que peleaste por la Pol que tenías chance si creo que en clasificación Todo estaba saliendo bien todo el fin de semana hemos tratado de sacar el balance con mayor conexión porque ha sido difícil desde la práctica fue Bueno creo que incluso en q3 tuve que esquivar un poquito para sacar un poco de succión de checo para sacar la mayor velocidad rumbo auno pero no fue suficiente Así fue Así es realmente estoy contento con nuestro trabajo en clasificación Así que esperemos para el carrera de mañana cuánto la temperatura afectó fue mucho más fresco hoy que la mañana Bueno no sabía al principio que checo estaba en la vuelta o no entonces traté de mantenerme con él y con la temperatura creo que encontramos una buena forma en la clasificación creo que empezó a subir un poco el viento en clasificación y eso le Hi un poquito más difícil para nosotros en q3 pero en general un buen trabajo nuevamente en clasificación es más desafiante acá que qué preferís esta pelea o o la facilidad del pasado nunca hay fácil siempre estás peleando con vos mismo pero ahora hay más equipos y eso es bueno para Fórmula 1 en general porque no siempre si siempre sería así de apretado por Paul sería fantástico muy buena respuesta de Max y algo que no alcanzamos a ver cuando abría la vuelta Max consiguió la succión de Checo Pérez para ayudarlo rumbo a la curpa un muchos hinchas A donde vayas creo que estás feliz con la tercera posición estás feliz y esperabas más estoy muy feliz Primero gracias a todos muy feliz de estar acá realmente muy agradecido estar en Top TR ha sido un año muy difícil mucho trabajo de parte de todo el mundo desde de aquellos que están trabajando en la fábrica y hemos estado trabajando mucho mejorando carrera a carrera no esperaba pelear por la Pol necesariamente pero a lo mejor con todos los cambios que hacíamos estar cerca Así que estoy muy agradecido qué podemos decir que hicieron como equipo este gran paso desde Canadá pero ahora la confirmación sí hicimos pasos gigantes hacia adante cada individual cada individuo cada persona desde la fábrica está presionando está trabajando haciendo nuevas partes trayéndola lo más rápido posible las carreras para que el auto sea sólido eh para que sea una máquina en cada carrera y pelear con los de adelante Georg es un buen trabajo también creo que mañana podemos poner presión a los que están adelante ahí está la palabra de Luis Hamilton feliz eh da la sensación de que los tres se quedan con con la felicidad de estar adelante lo de verstappen Me parece muy bien desde desde declarar que que él está para pelear y para luchar y que no hay Pol fácil por más que haya pasado por un momento de Gloria y me parece que la revelación lo que decía Adri y flor es que no vimos en la transmisión pero aen lo pusieron en una situación de succión con Checo Pérez en la recta principal para tratar de sacar hasta la última milésima porque sabían que esta clasificación esta lucha por la iba a ser realmente apretada ahí está la sonrisa de Norris que le da a mclaren la 157 su historial la novena en España la segunda personal para él cuanto a Pérez recordemos baja tres O sea que larga 11 gana un puesto Alonso uno piastri y uno ocón por la penalización si no hay algo en el medio que indique alguna otra sanción para algún otro piloto acá la firma para el más destacado de un fin de semana que demostró que es el único en condiciones es lo que venimos diciendo hace rato con muy buen Tino Andrés recién decías Mercedes le gana Ferrari Y esto es un hecho objetivo y es fantástico para el equipo alemán pero queda tres décimas de toda esta disputa y en la paridad en la que venían es mucho entonces la clasificación te puso en una realidad que la única verdad es que no ris y mclaren es el que está en condiciones de pelear con un bersten que en un momento flor pensamos era insuperable en esta quali eh Sí además el dato particular de que cuatro equipos diferentes consiguieron la poll en las últimas cuatro carreras no esto nos habla justamente de la paridad que decías en imola fue Red Bull con verstappen en monaco Ferrari con leclerc en Canadá Mercedes con Russell ahora en España mclaren con Norris y es la primera vez que sucede en 12 años desde los grandes premios de Malasia chinavare y España del 2012 ahora miremos la vuelta de Norris porque dónde hace la diferencia en el sector dos en el sector dos que es el sector más trabado es donde baja el circuito donde te encontras con los límites más posiblemente más sinuosos de la de la curva número 5 6 7 después volvés a subir toda esa transición hacia las últimas curvas de alta velocidad antes de lograr la vuelta ahí es donde hizo la diferencia Norris tal vez nos hable de un auto un poquito más cargado que el Red Bull tal vez una configuración porque en el sector más lento es donde sacó un poquito más de la la efectividad que necesitaba pero claro lo que les estoy diciendo es todo a dos centésimas o sea que las diferencias de las que les estoy hablando son como vengo diciendo casi todos este fin de semana hay empates técnicos que se están dando acá y este es uno de ellos claro el reloj indica que Norris es el más rápido que estará en Primera fila con Max y que después están los Mercedes Hamilton Russell estarán ocupando la segunda fila la tercera queda para los hombres de Ferrari diría un poco decepcionante de los de Ferrari a jugar por como venían la cuarta fila es para gasli checo que baja tres puestos recordemos y después ocón piastri entre los 10 primeros lugares ocón es uno de los que gana piastri sube otro lugar y después el otro que sube es Alonso porque baja tres lugares checo sí me siguen recuerden la can 12 botas 1 hulken acá No hay cambio salvo que los comisarios digan otra cosa 14 15 Show 16 Mag 17 sunod 18 richardo 19 y 20 Logan s Andrés creo Creo que mañana tenemos una largada para preparar te digo algo muy rico muy rico para el desayuno y disfutar fómula impensada hoy temporada y el escenario era otra vez Red Bull y verstapen porque es la continuidad porque presentaron un auto que era divino y apenas entrando en la temporada vemos ahora que cada carrera tiene una Pol distinta como lo decía flor recién que no pasaba en tanto tiempo y que tenemos hoy un escenario que mañana cualquiera de los que están en los cinco o seis primeros lugares por más de de que largar en Cataluña siempre es importante en Primera fila Pero cualquiera puede ganar y eso no pasaba en la Fórmula 1 hacía mucho tiempo lo tenemos que disfrutar mañana mi amigo Andrés placer gigante el mío Saludos Adrián Saludos flor mañana a los telemétrica perder esta invitación qué carrera vamos a tener mañana y para eso tenemos una previa desde las 9 de la mañana Ahora nos quedamos eh Porque analizamos un poco la quali después de haber tenido esta definición fantástica Así que flor seguimos un ratito más sí nos quedamos con el post quali a todos ustedes quédense en nuestro canal de YouTube telemétrica debatir discutir todo lo que ha sucedido seguimos en vivo a través de la pantalla de Fox Sports a la espera una carrera Bárbara Gracias 20 segundos nos vamos en 10 9 8 7 6 5 cu en 3 dos 1 afuera a vos toti gracias chicos abrazo grande abrazo chao andr ahí estamos en contacto Los vemos Santi querido si te escucho Okay okay Hola Nico Hola Nico aquí estamos muy bien Vamos Qué pasó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 muy bien 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ahí estoy Sí señor sí acá estoy Cómo cómo abrimos Hola lando esando Rolando ando Rolando lando an vieron la Sagrada Familia en la apertura la obra de gaudí La sagrada familia es la de mclaren la que tiene más expectativas sin dudas Cuánto hace que venimos diciendo a partir de una actualización que se materializó en Miami que había nacido otra Fórmula 1 a partir de ese momento Y lo demuestra el reloj es el único que lleva el ritmo mclaren y especial lando Norris le falta todavía a piastri una maduración Más allá de que tenga tod la actualizaciones siempre a disposición Norris y después lleguen para piastri vuelve a ser un fin de semana complejo para verstapen es cierto fin de semana complejo para verstapen es estar así de una apl es estar en la primera fila es estar a dos centésimas de diferencia de su principal rival hoy pero tengamos en cuenta que cambió la configuración de suela trasera tuvo que cambiar un motor entre viernes y sábado o sea hay que tocar mucho el auto hay que trabajar hay que abrir mucho estrategia del equipo para empezar a buscar diferencias Donde antes no había ni siquiera que buscarlas y lo que demuestra la vuelta de lando Norris es que claramente esto quedó patente y ya no solo le puede ganar una carrera sino que además le ganon a Paul tengamos en cuenta que hasta antes de Mónaco todas las polls habían sido de verstapen recién ahí se empezó a cortar la racha primero con lecler después con Russell y ahora con lando Norris que le invade un lugar que parecía incluso por momentos más difícil qué quiero decir con esto que ahora sí estamos ante la perspectiva de una carrera abierta se alejaron un poquito los Mercedes y las Ferraris en relación a la paridad que veíamos en el comienzo del trabajo de hoy en la libre número tres en vivo y a través de la pantalla de Fox Sports pero de todas maneras Quién va a perder la perspectiva teniendo en el medio así un piloto español como es Carlos Sainz con una buena Ferrari hasta ahora una buena y predecible Ferrari Mañana queda claro que vamos a tener un escenario un poco distinto porque se nubló porque se cerró porque la temperatura está bajando y el asfalto indica otras cosas telemétrica previa de la carrera ya pensando mañana pegaditos a la clasificación que acaba de ganar Norris y tenemos que decirles que estamos ante una perspectiva yo diría de las mejores del año en serio Porque ahora sí maduró Esa diferencia del equipo mclaren porque ahora sí maduró la capacidad de conducción de Norris que ya no siente la mochila la pesada mochila de cometer un error y que todo se caiga por la borda y miren que las últimas tres curvas de este circuito de Cataluña está en condiciones de promover un error y no los cometió vieron que generalmente la primera vuelta de la Pol es la que Define No ahora fueron hasta el final sabiendo que después de eso era el Abismo después de eso no había ninguna otra chance y Norris con esa presión como todo el resto de los pilotos no cometió un error no sabe lo que es la leca manejó como los dioses Y saben que ni siquiera la festejó como si hubiese ganado algo todavía sabe que lo más importante está por venir y son muchas vueltas de por medio y son condiciones muy diferentes quieren que repasemos qué pasó con esta clasificación Cómo empezó esta historia que acaba de terminar con lando Norris poleman lográndolo Sochi 2021 la vemos ahí estamos con la apertura del trabajo de hoy después de haber tenido una libre TR a favor de Carlos Noris habí sido segundo en la libre número 3 Y con esos antecentes es la pista flor la pista la abría Checo Pérez Sí una pista que estaba un poco más fría no de lo que habíamos visto durante la mañana en la libre 3 porque se había nublado empezaba checo como decías a marcar su vuelta un checo que no se sintió del todo cómodo este fin de semana tampoco en España si bien Era un circuito que en teoría debería favorecerlo a Red Bull verstappen estuvo con complicaciones y su compañero de equipo no fue la excepción ahí completaba la vuelta en 1 130 pero después iban a bajar todos al minuto 12 los objetivos de checo se iban escalando era subir escalón por escalón primero no pegarse después superar la q1 después en lo posible la q2 a juzgar por lo que había pasado básicamente en las últimas tres carreras llega Alonso con los neumáticos blandos tratando de tirar toda la carne en el asador Alonso sabía que tenía que empezar a jugarse desde temprano flor porque Aston Martin no están los niveles que por ejemplo estaba el año pasado no y de hecho trajeron actualizaciones al circuito de Barcelona pero no le cayeron del todo bien De hecho estuvieron por debajo de este equipo de alpinn en particular que fue el equipo que mejor estuvo en comparación con sus Rivales en comparación con rb En comparación con sauber y sobre todo como decíamos con Aston Martin La verdad que tuvo una mejora espectacular alpin sobre todo con gasli y con ocón con los dos en realidad que entraron en la q3 estaban las Ferraris más competitivas por lo menos en la primera parte de la quali A empezábamos a percibir incluso que la temperatura de la falto empezaba a bajar claro tanta nube tanto nublado tanto viento en algún momento eso genera efecto sobre el asfalto aquí lo tenemos a Lan stroll que era uno de los primeros en encontrarse con mucho tráfico y problemas ahí se quejaba del Williams que era sargent le reportaba el equipo obviamente esto quedó anotado por el control de carrera todavía sin investigación y tampoco creo que haya mayor penalización para este caso en Mientras tanto Checo Pérez otra vez Tratando de buscar una vuelta mejor todavía que lo pusiera más a cubierto ahí habría su segundo intento cuando faltaban dos minutos y medio para que terminara la primera cual insisto objetivo de Pérez cruzar esta frontera cruzar esta frontera de la q1 porque tenía toda la demanda de todo México y de todo latinoamérica después de las dos últimas carreras es que se vio un cambio importante por parte del equipo Red Bull en los momentos en los que sacara a Checo a pista evidentemente lo sacaban con mucho más tiempo en las últimas carreras obviamente teniendo en cuenta que en los últimos dos fines de semana quedó afuera en la q1 por eso la importancia de darle tiempo a marcar su vuelta Aunque siempre con lo justo no en ningún momento marcó una super vuelta Checo Pérez primer sector en verde para el piloto mexicano esto le iba a permitir consolidar un poquito más su salto hacia la q2 y conforme sintiera bien el auto obviamente aspirar a un poco más se dieron sorpresas no así como decíamos alpin atrás de checo venían los dos auber Así con ese verde fosforescente que tienen y especialmente botas iba a cobrar un protagonismo inédito también vino con muchas actualizaciones sobre todo en materia de refrigeración el equipo sauber que le iban a permitir acomodarse un poquito mejor al límite de llegar a su mejor sábado en lo que va del año Sierra checo recta principal sexto y a salvo flor a salvo de lo peor es que eso era lo importante justamente para checo por lo menos marcar una vuelta que lo pudiera dejar a salvo para poder pasar directamente después a la qos esto que decías de botas y sou que la verdad sorprendieron con el rendimiento y que me parece que tienen un buen panorama para la carrera de mañana con el chino habiendo puntuado el año pasado en este mismo circuito así como sauber está ante su mejor fin de semana bueno ni que hablar al a con que se mete séptimo estaba fuera hasta ese momento lo dejan el límite a Alex albon Mientras tanto Hamilton quería salir de una zona de riesgo como en la que estaba mete récord ahí se tiene que abrir mucho en La Curva número 11 creo que exageradamente pero así todo ya tenía el beneficio de haber ganado en el segundo sector el sector que queda morado atrás richardo recordamos que Mercedes hasta ese momento se había sentado a la mesa de los más rápidos casi encimados unos con otros y mete un tiempo que era superior a la poll del año pasado claro el tema que no sabíamos hasta ahí Cuál era el techo No claro ahí estaba el tema justamente bueno Mercedes uno de los grandes candidatos también para pelearle a verstapen acá cerraba richardo que junto con su Noa tuvieron la peor clasificación del año de hecho iban a terminar quedando eliminados los dos en q1 por primera vez en la temporada y Alonso que también luchaba permanentemente no con el auto que como decíamos trajo actualizaciones pero que evidentemente no las terminó de rendir en pista entra Alonso eh después tanto trabajo seguramente con un juego de neumáticos adicional que tuvo que invertir para entrar entra gasli también en el décimo lugar el mejor sábado para al pin por lejos eh acá todavía no lo sabían que iba a ser el mejor pero ya estaban los dos clasificados para la q2 se gastaron todos los compuestos posibles la verdad Al fin porque no les quedó otra opción tuvieron que exprimir esa vuelta con los neumáticos nuevos evidentemente les terminó funcionando porque terminaron pasando después a q3 acá venía tsunoda que como decíamos tampoco iba a poder pasar a al igual que su compañero de equipo primera vez que los dos quedan eliminados en q1 en lo que va del año y desde la carrera de San Pablo el año pasado así que hacía rato que rb no tenía este mal rendimiento además con actualizaciones porque era una especificación B del auto lo decíamos durante todo el fin de semana que trajeron al circuito pero que evidentemente no dio sus frutos un golpe porque es el que más actualizó rb eh bueno Ah el equipo le decía zoda fue una buena vuelta pero no alcanzó para pasar acudo Sun Noa preguntaba no pasamos no no pasamos le decía el equipo y richardo tampoco que también lo veíamos horrible decepción para el equipo rb que tenía insistimos las mejores o la más notorias actualizaciones hasta ese momento que habían más o menos funcionado en los entrenamientos libres pero en el momento culminante Lamentablemente todos los demás estuvieron mejor porque no es frecuente que queden los dos afuera de hecho en las últimas cinco carreras en cuatro zoda había llegado a q3 Sí la verdad es que zoda fue el que mejor rindió de Los dos pilotos del equipo rb decepción para Williams también con los dos afuera albon en algún momento llegó a quedar dentro del top 10 pero se terminó quedando afuera en q1 y sargent obviamente no pudo hacer mucho más así que creo que son los dos grandes equipos que mayor decepcionaron no en esta quali del Gran premio de España a esta hora después de la primera parte de la clasificación nos preguntábamos si se iba a dar ese escenario que se dio permanentemente en las libres con una diferencia chiquita mínima imperceptible solo para el cronómetro hasta ahora la perspectiva iba en esa dirección pero después empezaba a parecer lo mejor de Red Bull eso se lo contamos en un rato porque estamos en vivo a través de la pantalla de Fox SP con toda la Fórmula 1 en España y ya preparándonos para lo que será la carrera de mañana nos vamos a una pausa estamos de vuelta en en cuestión de segundos porque Quienes no vieron la quali acá estamos repasando lo mejor para explicarles Por qué Porque lando Norris es el poleman este fin de semana HM prendí Okay hasta la 1 Vamos no Okay Está viendo el clima y parece que está bajando cada vez más la chance de lluvia pero va a estar oscuro viste sí no va Sol sí sí no es mínimo no no no es es ahí ves que son formaciones muy leves y acá esto es horario 8 11 2 17 la probabilidad es muy baja 05 04 sí eh Nada es más viento con rachas de viento que de lluvia pero está la ya está Sí sí sí pu todo puede pasar poquito sí sí Nico okay tengo Tengo el dato de A quién flor le escribiría un cartel para entregarle su corazón nunca lo voy a decir bien Adri puedes guardar un secreto aviso que lo tengo la expectativa por Fernando Alonso no era para menos Alonso había metido todo lo disponible aparece por primera vez ante las cámaras el nuevo asesor ejecutivo del equipo alp flav caimo que es el seo de Renault ya hablamos lo suficiente de esto habrá tiempo para hablar un poco más abriendo la pista los hombres de Aston Martin Lo que lo que sucedía en esta clasificación cosa que no había pasado en las libres Generalmente flor era que realmente la pista empezaba a cambiar porque la temperatura empezó a caer bastante fuerte producto de lo anulado que estaba Sí Prácticamente 20 gros de diferencia con lo que habíamos visto por ejemplo el día viernes que llegó a los casi 50 gr la temperatura de la pista abre con acá su vuelta para lo que que después iba a ser su mejor clasificación del año lo seguía Checo Pérez que hasta ese momento marcaba récord pero después por supuesto iban a venir los equipos de punta verstappen incluso su compañero de equipo y mclaren no que fue el gran rival que estuvo todo el fin de semana presente tratando de asegurarse una vuelta casi abriendo la pista junto conoc con Checo Pérez tratando de evitar el tráfico que la verdad había momentos que era bastante tortuoso el tema de los bloqueos involuntarios era algo que que hemos con lo que hemos convivido Prácticamente todo el fin de semana mañana en carrera será otra película esa tensión no y Esteban con poniendo la primera referencia 113 esta ya era una vuelta larga en función de todas las previsiones que teníamos según simulador no esta era la Pol del año pasado pero estaba lejos de parecérsele la de este año porque gasli ya había puesto 111 acá lo tenemos Alonso jugándose la vida su primer tiempo le permite ir al quinto lugar pero entraba en zona de riesgo rápidamente el piloto español otra vez sí una gran decepción no la de los Aston Martin este fin de semana no pudieron mejorar en lo que fue después de las libres no incluso teniendo esas actualizaciones que trajeron particularmente de rendimiento al circuito no solamente específicas para la pista leclerc y sain que venían con grandes expectativas también porque según la simulación que habíamos visto eran los que estaban más cerca del equipo Red Bull y leclerc marcaba recon ese último sector para ponerse Primero aquí es donde matizaron con neumáticos usados y neumáticos nuevos Por eso hay una disparidad en tiempos Esto es lo mejor de piastri aunque después en la q3 iba a tener alguna dificultad que le iban a sacar una vuelta por excederse de los límites esa es otra historia sains otra vez el más rápido el primero que supera el corte del minuto 12 no era poca cosa claramente la Pol iba a ser más rápido que el año pasado porque salta Norris va a 11 118 y acá alguien llama la puerta dice y dice por primera vez flor acá estoy Es que la diferencia de Norris con sain era de 2s milésimas y Fíjate lo que marcó verstapen no 11 116 que después terminó llevando a dos décimas de diferencia para con el segundo clasificado que era lando Norris Hamilton que se quería meter también en la pelea y que estuvo todo el fin de semana con un gran rendimiento en el auto salía con neumáticos ya nuevos pero tratando de gastar un set para eh justamente tener mejor rendimiento no porque los de arriba ya habían salido con neumático nuevo y ya estaban asegurados para la quali para pasar a q3 pero los Mercedes Me parece que necesitaron un poquito más y por eso tuvieron que hacer uso de otro juego de neumáticos es que el anterior intento lo había hecho con usados Hamilton él reportó lo mal que le iba con un neumático usado Y tuvo que ir a buscar el adicional de un neumático nuevo y Ahí vimos la diferencia de rendimiento que hay entre un neumático realmente sin uso gigante y otro con uso no más allá de todos los condicionamientos que sabemos habitualmente Eh se tienen así termina baj a pegar El Salto de calidad Luis no no sufici para una pero suficiente para salir de la zona de los eliminados en ese momento compartía con oc con Botas cono Y con Ah el timo intento en La Curva número 14 y aheg salto y se p cerquita de maxen más concretamente una dé en una Fórmula 1 que empezaba un poco a normalizar el estándar que tuvimos últimamente bertap en primero pero los demás más o menos cerca no así pegados no exactamente mientras venía okon con gasli también salía después Russell para asegurar también su vuelta con otro juego de neumático nuevo o con como decíamos con su mejor clasificación del año pudiendo meterse allí en q2 venía también su compañero de equipo en un ritmo similar y venía hugenberg también tratando de en algún momento pasar a la a la q3 allí lo vemos justamente hulkenberg que había perdido suficiente en el sector número uno se ve que sector 2 Mejor dicho ahí ahí denota un poco configuración el auto un poquito más descargado apuntando al sector un y al sector 3 no hacía el dos y gas que se mete en El séptimo lugar en lo que iba a ser a ver una fiesta en París no alrededor de la torel porque que se metan gas con los dos franceses con un auto francés en medio de una escudería que realmente hasta ahora no lo había hecho más que en Mónaco con gas Era realmente un suceso ahí subía lugar otra vez utilizando otro juego de neumático girando prácticamente en el mismo ritmo que los alpinn venía russel también como decíamos con un nuevo juego de neumático para asegurarse el pase a la q2 y Alonso que lamentablemente no pudo mejorar para hacer el pase a la q3 y se quedó fuera se quedó en el undécimo lugar en el corte quedó ocón ahí lo tenemos a russel otra vez los Mercedes recordamos que los Mercedes terminan en la segunda fila no y ahí los dos terminaban repartidos entre la primera y la segunda fila siempre con itiva el equipo Alemán con pilotos británicos ustedes están escribiendo hablando debatiendo intercambiando sumando en nuestro canal de YouTube telemétrica de lo que pasó en la clasificación Ahí están los eliminados Alonso bota hulkenberg stroll Y wou bueno llegaron bastante bien los dos ser esto es otra de las historias que se dieron en el Mientras tanto que pasan un poquito más desapercibidas pero que son buenas para el equipo sauber sí le ganaron al equipo rb y a Williams no que son de las competencias que tienen por lo menos en la parte baja de la tabla ahí Ale Ortiz dice la cuali debería entregar puntos Mira coincide con vos y ayer estábamos discutiendo esto Me parece que semejante esfuerzo para que mañana tal vez quede en la nada bueno es una cosa realmente que no entiendo por qué no lo debate por lo menos la Fórmula 1 Qué dice Patricia un poco de pena por Óscar pero feliz con lando vamos mclaren mclaren está para grandes cosas Patricia mclaren está para grandes cosas creo que recorda que lando no ganó en Canadá por un error un poco estratégico Quiz estratégico aho en insura yendo por la parte mojada de la pista pero hoy estaríamos hablando otra cosa así que mclaren está para grandes cosas Patricia Y qué dice nestor Qué difícil para lando teniendo a dos campeones atrás claro tiene veren y después tiene a Hamilton Sí igual son cosas son estadísticas que no pesan lo que pesa es la actualidad del piloto que te sigue o sea te sigue Hamilton y te sigue veren y los dos están activos O sea si ganaron más campeonatos o menos campeonatos Norris tiene la convicción de que él alguna vez va a ganar su Claro Por qué no Entonces yo no creo que estén con la carga de lo estadístico atrás Más allá del respeto Obviamente que se le tiene que tener a Max y a Luis No sí la presión va a ser más que nada me parece de Red Bull con con Max no que tiene buen ritmo de carrera ahí está la cuestión después hay que ver Mercedes también cóm se maneja Adrián dice sains no tiene la cartera suficiente para Mercedes o hay otras cosas más que no sabemos no sains ya no paga por la Fórmula 1 Adrián eh sain No tiene que llevar o sea a ver llevan sus sponsors los arrastran pero está en el lote de de pilotos ya aprobados que no necesitan ir con la cartera de nadie para que le dejen un lugar en la Fórmula 1 ahí hay varias cosas que es la dinámica con la que se movió el mercado de pilotos no que lo deja más de un lado que del otro a Carlos sain Pero no pasa por ahí Adrián Martin mons dice el maestro Hamilton da clases de excelencia bueno con un auto que le está dando la chance no porque Hamilton no es que haya perdido sus habilidades de manejo sino que tenía un auto que quizás no tenía todo el potencial y evidentemente ese cambio en el alerón delantero le dio la posibilidad de desbloquearlo y ahora estar compitiendo por las primeras posiciones Mira sangermano qué interesante dice viendo los rendimientos de albon y sargent colapinto no debería tener una oportunidad en Fórmula 1 Bueno ahí digo todo lo contrario a lo que dije con Adrián Silva ahí sí define la cartera claro o sea Estoy seguro que sanger no es mejor que col pinto pero ahí entran otras cosas en juego Sí y entra el el patrocinio es el que obviamente acelera determinados procesos cosa que puede pasar con colapinto o con cualquiera de los chicos que está en la órbita de la academia de Williams pero que no va a pasar con sain a esta altura de su vida claro no no Además está en otra perspectiva deo colapinto está en su sexta carrera en Fórmula 2 Así que le queda todavía para hacer experiencia está hablando Fernando Alonso lo escuchamos a ver bueno toda la clasificación est muy cerrada Sí la verdad que sí estoy contento con la posición undécima porque la verdad que estuvimos bastante pesimistas antes de la clasificación vi los tiempos y la verdad es que dije bueno para llegar al quinto al sexto lugar es muy difícil Así que estoy dentro de todo contento fue un fin de semana difícil la verdad que Barcelona no es nuestro circuito favorito con estas características pero la verdad es que pudimos clasificar undécimos posición cerca de los puntos Bueno mañana qué potencial esperás bueno no podemos aspirar muy alto Lamentablemente los fanáticos nos están dando mucha energía y estamos muy orgullosos de ellos siempre nos dan apoyo tanto a las malas como las buenas Así que ojalá estén contentos mañana si podemos tener aunque sea algunos puntos Alonso recordemos que larga décimo gana un lugar la penalización de Pérez claro no ahí hablaba como un décimo pero en realidad décio que Bueno todavía mejor ahí lo tenemos a sains con Roberto Mery la armada española a pleno a pleno en todos lados obviamente en el circuito español nos vamos a la pausa estamos en vivo a través de la pantalla de Fox Sports analizando un poquito lo que dejó esta clasificación con la increíble poll de lando Norris y a 20 milésimas este señor Sí el tres veces campeón maxt una primera fila increíble pausa y venimos en segundos nada más e H Ah buen Ay sí está uno uno uno en 140,000 personas uno y lo viene a encontrar Ay Dios mira creo que hay más camiseta almirante Brown que de boca por favor una estudiante puede parecer para Flor va apcer un hincha estudiante con un corazón que va a decir flor plat claro un pincha claro directo a la q3 niquito bien sí Qué lejos queda eso a partir de ahí le dijeron pecho frío halando toda la vida le quedó acá le dicen pecho frío cualquiera 26 de septiembre así empezaba a definirse la clasificación de la jornada abriendo pista otra vez Checo Pérez estamos en vivo a través de la pantalla de Fox Sports después de una clasificación infartante eh infartante deja abierto el crédito para varios pilotos pero ahora vamos a ver por qué Y cómo se posicionó lando Norris primero salía piastri así teníamos a la Ferrari también pero el que abría pista era Checo y él iba a ser el responsable de empezar a mover el reloj rapidito el piloto mexicano sí no es casual que justamente checo abra la pista el equipo se dio cuenta de que checo necesitaba tiempo para marcar su vuelta y por lo menos asegurarse alguna que otra vuelta particular para quedar dentro de un buen ritmo en la q3 obviamente quizás no una vuelta de clasificación ahí lo veíamos con récord pero era el primero que salía a pista enseguida también salía verstapen que daa poco tiempo porque la q3 es cortita IB a quedar 9 minutos nada más y ya estaban todos en pista para marcar su vuelta muy poc podían especular con un juego de neumáticos usado así fuera de una vuelta o dos vueltas porque esto es lo que habíamos percibido Incluso en los entrenamientos entre un neumático parcialmente usado y uno nuevo la diferencia es muy grande y ahí estaba Checo Pérez y ahí llega verstapen y rápidamente le hace un tiempo ese era el tiempo de verdad el de checo había sido una ficción realmente había sido una ficción no muy lejos quedó checo de de verstapen de hecho 13 en comparación con el tiempo de 1116 venían ahí el resto de los pilotos que clasificaron más arriba Norris Ferrari que eran los grandes también competidores y rivales que tenía verstapen para ser quitado de su Pol después venía Hamilton incluso que había utilizado como decíamos un juego más de neumático blando para poder pasar incluso a la q3 y ahí quedaba cerquita Norris de verstapen a una décima Norris como el jamón del sándwich no entre verstapen y sains pero vuelve a ratificar que es él Él es el hombre para pelear con verstapen ahí se pone Hamilton en el tercer lugar desplaza sains llega Russell y Russell desplaza sains y las dos Ferraris que quedan abajo pero era el primer intento de dos de dos técnicos la los últimos minutos de la clasificación la q3 da para esto para dos intentos acá preguntaba russel un poco enojado que estaba haciendo Luis en esa vuelta de preparación el equipo le decía Bueno está bien Lo vamos a hablar después Pon la cabeza en el juego justamente para tratar de dispersar un poco de lo que pasó durante la cual diciendo que lo había bloqueado un poco todavía quedaba esta segunda salida como decías ya en la última parte de la q3 Focus George Focus claro exactamente Focus George se lo dice reiteradas veces en distintos idiomas o en distintas de distintas maneras se va piastri acá pierde todo la curva número 13 Mira si una curva tenía que hablar violentamente era esta una ltima Porque además le habían eliminado la vuelta anterior era la única op que tenía de marcar su tiempo así que se quedó sin tiempos quedó en el décimo lugar y venían las Ferraris también para cerrar su vuelta bueno sa se acomodaba en el segundo lugar llega leclerc que le saca el segundo lugar a sains nos preguntábamos si se repetía otra vez una de tantas no Primera fila verst en leclerc incluso con el antecedente de Montecarlo de haber defendido la po position leclerc aquí llega el piloto neerlandés el campeón del mundo y como si esto fuera poco 116 se transforma en 114 y acá Quién era el valiente Caballero en condiciones de por lo menos vender cara su derrota avanzaba Norris el único que hacía un sector púrpura entre todos los que estaban en la pista en ese momento incluye a Hamilton e incluye Russell que ya venían un poquito más lentos exactamente pierden el segundo sector ambos Mercedes incluso con el neumático nuevo y llegaba Norris como el gran candidato A ver si le podía sacar esa vuelta a verstapen y lo hace por 20 milésimas nada más impresionante centésimas 20 milésimas Exprés como quieran pero la vuelta de Norris es increíble sube Hamilton corre la Ferraris sube rasil y vuelve a correr a las Ferraris como en el primer intento en el que corrieron las dos Ferraris el festejo de mclaren la poles de Norris escribiendo por novena vez su historia mclaren un sábado de Paul aquí en España desde 1950 para acá yando Norris segunda Pol que me parece que es la segunda de otras tantas que están por venir vamos festejaba ahí lando Norris que como bien decía la segunda poll en la carrera y además siendo el cuarto equipo en los últimos cuatro fines de semana en concretar una apul position lo había hecho verstappen lo había hecho Russell lo había hecho también leclerc en Mónaco y que quedaba Norris que ahora completa ese top de equipos que están compitiendo en la Fórmula 1 revisando el trazo fino de la vuelta la diferencia en el cronómetro se la hizo en el sector número dos después de lo que es la vuelta número cuatro o mejor dicho la curva número cuatro cuando el circuito empieza a bajar ahí le hizo la diferencia real el sector número dos ahí lando Norris le gana por nada eh le gana por nada pero le gana a Max ver tappen y se queda con la primera colocación pasamos en limpio todo lando Norris es el poleman por segunda vez en su carrera Max veren Será su compañero de Primera fila en la segunda fila aparecen los dos Mercedes porque ahí tenemos a Hamilton y al lado lo tenemos a Russell sí es la gran ganancia me parece no de los Mercedes haberle ganado por lo menos a la Ferrari tenemos ahí quinto y sexto a la Ferrari como decíamos Pierre gasli y Esteban ocón que completan su mejor clasificación gasli séptimo ooc con noveno Pérez que termina octavo Pero va a largar un décimo y piastri que termina décimo su clasificación después el resto Fernando Alonso que subo un puesto más valteri botas Nico hulkenberg stroll magnussen zoda richardo albon y saren los Williams cerrando cerrando el clasificador en este sábado una de las voces de este sábado fue Checo Pérez el piloto mexicano que cumplió con alguno de los objetivos pendientes llegar a la q3 el auto Sin daños Pero obviamente no tratándose de un rb20 Tendría que haber estado un poco más arriba buena perspectiva para el mexicano bueno Cómo encontraste la clasificación bueno Fue bastante difícil no nos encontramos al comienzo tuvimos que utilizar otro juego de neumáticos lamentablemente no no pusimos los mejores sectores juntos en la q3 mi vuelta no fue tan limpia como lo necesitaba en esa vuelta Así que lamentablemente estoy un poco lejos vamos a empezar undécimos Así que va a ser difícil a partir de ahí es un lugar difícil para alargar bueno está todo muy ajustado crees que eso te puede jugar como ventaja Sí Sí definitivamente vamos a tratar de empujar lo más posible para adelantar idealmente me gustaría tener algunos puntos para hacer un gran trabajo por parte de todo el equipo dice ahco Pérez Bueno ahí ratificando lo que decíamos no recuerdan esta carrera esto pasó hace 3 años Sochi circuito Rusia ya no está más con las penalizaciones impuestas por la guerra se tuvo que correr del Campeonato pero Sochi fue el lugar donde lando Norris obtuvo su primera Pol En aquel momento peleando con los todopoderosos Mercedes en ese momento peleando con la Ferrari de Carlos Sainz con Incluso se dio una clasificación bastante loca porque Russell con el Williams había llegado incluso a la a la q3 En un circuito obvio que había convivido con el mojado y El Seco exactamente Sí sí porque había habido lluvia por eso teníamos los intermedios en la q2 y ya hacia la q3 Norris es el que aprovecha era la gran promesa En ese momento de mclaren buscando también su primera Victoria que tanto le costó llegar pero finalmente era el que lograba la Paul con el neumático blando ahí veíamos también a russel como decías con el Williams que había logrado llegar también icónico a la q3 con ese Williams que también costaba mucho llevar a la clasificación y completaba ahí su vuelta también sains Hamilton richardo que en ese momento te acuerdas era compañero de Norris para llevarse ahí su primera Pol favorecido además por un montón de penalizaciones que se habían dado alter botas al propio lecler ya siendo piloto Ferrari al mismísimo Max bapen y esto le permite sacados algunos rivales naturales que hubiese tenido lando Norris con todas esas penalizaciones el primer lugar es apl pensamos que vendrían otras tantas no pero claro era era el momento donde Mercedes dominaba voluntad era muy difícil meterse en el medio esta vuelta es la que hizo hace un rato que le permitió la por segunda vez en su carrera nos quedamos con lando Norris al ahí cierra en la recta principal una vuelta perfecta y miren que era difícil hacer una vuelta perfecta hemos visto un montón un montón de deslizamientos un montón de errores de cálculo en un montón de las curvas lo incluyó a Norris también en su momento no sí y de hecho de su propio compañero de equipo también piastri que se quedó sin tiempos el festejo del equipo por supuesto con esos TR años no de diferencia prácticamente que tuvo entre la primera y la segunda Pol con una victoria en el medio también hay que decir lo que tuvo ahí en Miami y donde va a largar por detrás verstapen no esto que decíamos la presión que va a tener un poquito lon Norris mañana pero que va ir en busca por supuesto de su segunda Victoria Bueno una gran revancha de lo que pudo haber sido Canadá hoy largando desde el primer lugar con verstapen atrás una gran revancha de lo que podría haber sido imola con esa definición cerrads ima que tuvo también contra Max verstapen en este Duelo con los dos en la pista Sin ningún tipo de Cuestión accidental digamos no con los dos en la pista Bueno qué dice el a chón mi querido amigo Cuál sería la estrategia rojos amarillos rojos o rojos amarillos amarillos bueno no puso los duros ahí bueno si yo pudiera contestar eso me llamaría hann schmitz eh Y estaríamos allá en Barcelona Bueno hay que ver no hablando en serio lauchon hay que ver un poco las condiciones de pista que tenemos mañana si efectivamente van a ser más frías no Y esto Tal vez le dé un poquito más una ventana más amplia a la posibilidad de usar algún rojo por ahí en algún momento Sí eso me parece que va a ser una buena posibilidad y hay que verlos duros también porque es un circuito que tiene mucho desgaste Qué dice Rafa qué grande Hamilton y Max entendieron que no había que comerse el caucho en el primer sector bien perfecto y lo cuidaron Entonces el neumático e Israel Qué dice tendrá Ferrari ritmo suficiente para pasarse a Mercedes y pelear por la carrera mm vamos a ver Mercedes cuando apretó el Grifo lo pasó las dos veces a Ferrari y ese es el gran capital que tiene el equipo alemán pero el ritmo es el ritmo el ritmo de carrera después es otra historia Eh Así que está dentro de las posibilidades ahí tenemos el posteo de f1 destacando a lando Norris como el poleman impactante vuelta final del piloto de mclaren para tomar la Pol y nosotros de a poquito Ahora sí vamos cerrando porque mañana a partir de las 9 de la mañana tenemos una mega previa sí se viene un carrerón eh Tengo muchas ganas muchas ganas porque la carrera realmente sigue abierta no solo a los pilotos de la primera fila sino un poquito más abajo también sí totalmente Bueno de hecho me parece que va a haber competencia ahí con los alpinn Alonso tratando de puntuar checo que va a alargar desde el undécimo lugar Así que va a estar lindo mañana vemos imágenes de la clasificación mañana tendremos un circuito que empieza a mutar sensiblemente hacia una variante más fría y más nublada tal vez con un poquitito de agua pero eso será ya para el análisis de mañana nos despedimos Gracias por estar en esta mega transmisión de Fórmula 1 en vivo a través de Fox Sports y en nuestro canal de YouTube telemétrica un placer como siempre nos reencontramos mañana a las 9 de la mañana Gracias niquito gracias gracias Nico Gracias gran nombre Eh antes de cortar YouTube contestarle a gotti que se sumó gentilmente dice bueno todos están hablando de berman de laon y de antonelli Pero qué pasa con drugovich con purer que los dos fueron campeones en Fórmula 2 y no tienen asiento Bueno es lo que debatimos un poco siempre flor sí no y aparte que purch me parece y drugovich ya está o sea es lo que decías los pilotos quizás que están más presentes son loson berman por supuesto antonelli Pero los que ya pasaron su etapa Y hace rato que encima no están con la posibilidad de Fórmula 1 me parece que nunca la van a tener Eh sí ya es Lamentablemente están empujados a buscar otra categoría no No por nada porcher terminó en la indie y eso ya te marca y ahora sin la indie tampoco no por eso que encima lo sacó el mclaren el ar m y y drugovich nada o o o busc plan Porque además piloto reserva mar con Alonso renovado y conate olvídate Olvídate así que bueno gracias a todos mañana minutos antes de las 9 de la mañana abrimos otra vez el canal de YouTube y veremos qué carrera nos toca va estar lindo namos mañana cho gracias
6 Comments
Para mi McLaren son los segundos, desde hace 4 carreras!!
Checo ni que le den lo que le den no avanza…
Que Lando esta en un buen momento, que Max es el mejor, que Piastri le falta experiencia, que Choque no tiene suerte, que Ferrari vuela. Pero Mercedes te clava 3 y 4 y ni se lo nombra. Periodismo fanático 😊
A qué hora es la carrera mañana, horario de Argentina?? Excelente programa 🏎️🏎️🏎️🏎️
Muchas Gracias 🏎️🏎️🏎️🏎️❤❤❤
grande checo ,de apoco !!!