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Bueno amigo vas a correr en el procar ahí muy bien circuito do linda linda propuesta eh lindo lindo lindo volvemos un poco la raíz lo que ha sido est arriba una chevi motor villero 4 litr lo que hemos hecho casi casi toda la vida así que allá vamos a ver qué pasa aparte correr en el 12 circuito lindo porque no no no va fuerte va rápido tener el frenaje de ascar y la horquilla pero un circuito emblemático además para para el automovilismo nacional he tenido la suerte de correr algunas veces en el 12 de conocerlo la última vez que corrí fueron los 1 km de Buenos Aires con leoa fue la última vez que subí pero yo venía de correr en el 4000 argentino sin carga y me subí al tci una cosa del día y la noche diferencia mal así que sin carga sin caras en el aire no Claro más asustado Vení toda la vuelta respirar acá la cuenta un 4000 viene siempre en el aire caja de cuarta siempre está siempre está largo a un tc que una moto pegado al piso la caja es esta y qu Así que era toda adaptación así que bueno ahora el procar corrí invitado el otro día en la plata vi que los autos tienen una aderencia realment muy lindo muy pegado al piso por men la do de c que fue la que corr yó así que bueno estoy esperando ese do a ver cómo se hace claro Está buena la categoría y están muy lindos los autos viste están están prolijos tan bien sí está toal lind pegado un saltito la categoría ya estos últimos años en cuanto a al nivel de pilotos que hay al nivel de autos que hay también así que bueno creo que se nos fue haciendo cada vez más atractiva la la propuesta en cuanto a lo que obviamente nosotros estábamos en el to en el b6 una propuesta que me encantaba pero económicamente No la pude seguir la categoría me di una mano se preocupó siempre porque yo pueda estar presente pero bueno no no no pude excedía de lo lo que yo podía hacer es lo que quería no lo que podía Bueno ahora me abrieron las puertas de procar y bueno vamos a volver un poquito a a la chevi con el cind en línea segu siendo el Maris siierra no este domingo tenemos enría con mar yierra es un éxito barbo también va mucha gente sí Está hermoso sab que este fin de semana corremos sin Chicana en noar el año pasado heo circuito corto que es parecido al que el top Race pero con una chica puesto en la recta el año pasado me acuerdo la Chicana bajamos a primera y llegamos al fondo recta casi 200 y este año es Chicana Así que no sé corres con el con los chasis así parecidos los calvos sopran así ese estilo Eh sí ese estilo el mío s un soprana Que bueno lo hos ID modificando nosotros Porque obviamente son cada uno con su librito el mar yierra convive que son su independiente con Eje rígido motores 4 L con 3 l la caja cada uno pone su relación porque es libre también y y el cardan que te va zumbando al lado de los pies sí me calentó la g otra vez probar a a y lo corté entre entrada así que me dejó las pat miser arriba del carro Sí vos sabes que cuando tenían acompañante cuando yo empecé mis inicios ya por el 87 en el eusebio marcilla de junín no como está ahora cortito clasifiquémoslos una sensación hermosa de acompañante y poder compartir esa sensación arriba del auto con alguien la verdad que que pues sabes que hace poquito lo acompaña Nacho Sabino a cañuela que lo habían invitado a correr en un auto de ese estilo y no entró le pegaban la rodilla en la caja de dirección y los pedales no entraba claro me llamaron a mí para ir para ir en ese auto di mir Sabino no entra comoo la mitad entro en lo que me dan entro y Bueno pero al final era un día para el otro en no podía estábamos lejos clar estabas lejos parte esto de si le corremos clar no puede correr nada Y si va sentado casi arriba el diferencial y sda la chapa el tanquea y no mucho más todo motor eso eh todo motor nosotros estamos hoy el marra bueno es libre hace el ramento se creó hace 50 años y han ido apareciendo fierro el cambi los motores que pasaban del varillero multiv qued un montón de barillero son motores por ejemplo el mío loito la ti Claudio Gar antes pero le agrand la cilindrada lo apret de compresión pura potencia eso así que qué lindo vamos a ver a cuán llegamos este fin de semana en la Fabián Acuña tiene unos cuantos motores Ah no s Fabián aparte no solamente los motores Fabián lo ve en la tribuna calladito y cuando para sabe qué relación de primera tener segunda de tercera si estás entrando pasado acá o allá Nosotros quisimos hacer los motores con Fabián pero no tiene tiempo así que estamos por Claudio verad nos ha dado unop cludio ha motores Dei que motoristas de tc que que conviven la verdad que la Cat está muy linda aparte esos fierros son interminables loco tiene año año año está medio difícil conseguir para chirul viste como que chulé los zonales son una especie de extinción eh Pero bueno Nosotros con el chivito nuestro lo vamos a seguir Pando H hasta hasta que no haya más y por ahí el for hay más cosas más noble por ahí pero bueno hay más cosas sí tenem muchos más motoristas También nosotros para conseguir motorista para Maris Serra de chol realmente te pones a contar en el país no son tantos que preparen cherolet y requiere más trabajo requiere tirar más vueltas también entonces los pierros te duran menos s vos sabes que me acuerdo de la época del tesen ruta cuando era dominio de for y corría mouras y y por ahí le daban al al cuando le daban un poquitito mals el chevolet se rompía viste era Era ya desde esa época por ahí este para hacerlo andar rápido se ponían deble no bueno yoista corrí como [Música] Pablo mamita bajo bajo en Buenos Aires Pablo estamos llegando 9 los motores perfectoo esto estu perfecto problema cuando lo pas un poquito imagate Fierro es velcidad como to asuel si habrás podido seguir algo de de la categoría de de lo que viene siendo el procar hasta ahora porque también como decís en muchos fines de semana tenés competencia en el mar y Sierra eh pero con respecto a la clase a que es donde vas a estar debutando el próximo fin de semana eh Cómo ves lo que viene siendo el Campeonato con un Gastón Rossi que está ahí arriba peleando y y muy firme también el caso de de Agustín campillay sí lo vengo viendo siempre porque tengo amigos que que corren conocidos rivales de antes viste siempre de reojo cómo anda este a ver cómo anda y siempre va mirando algo claro lo veo a Gastón que está muy firme Gastón fuimos compañero del equipo cu est en el to los dos también dentro del equipo de corsi Así que tengo una amistad con Gastón también veo que está muy firme corrí con él invitado y veo que también el auto de rente va muy bien y Agustín no se equivoca y son chicos que van rápido pietranera fue rival mío también en el 4000 Así que no veo la hora de encontrarnos de vuelta con con Germán lo mismo con ronconi que nos de pista con so hay varios varios conocidos viejo conocidos que nos vamos a volver a ver y y veo que están andando bien están andando fuerte eh vi una camarita del 12 hace un tiempo y veo que van fuerte loco Así que bueno con expectativas el equipo que tengo yo es el equipo que de pereiro eh salimos Campeones el 4000 con ellos las dos veces y nos conocemos bien sé que ellos me van a dar realmente una herramienta para pelear así que voy con esa tranquilidad imagino también que va a ser más que especial para vos correr con con la che por lo que mencionabas recién anteriormente sí Sí sí para mí es especial Si bien los otros tipos de categoría mientras estuve en el to que estaba con un o con el mismo Mercedes a los últimos hermosos de manejar La sensación para mí que soy tan fanático de estar arriba una chevi es incomparable Así vamos a disfrutar de esto nunca sabe hasta cuando uno lo puede hacer y yo Hoy siento que estoy en un buen momento con un buen equipo y y que va a estar lindo cuando vayamos buenos a cómo está wangelen ahora en este momento estoy volviendo de bragado wangelen porque wangelen es muy lindo per ten que salir busica afuera así que abrimos de medir un ailio acá y estamos volviendo para para el lado del pueblo tiki Te mando un abrazo grande Gracias por tu tiempo y bueno buena gestión el 29 y el 30 en Buenos Aires una linda propuesta del del procar eh Dale esperemos que sí esperemos que sí agradecer a todos los oficiantes todos los que dan la mano para para que podamos estar y bueno invitar Que obviamente entrada gratis para para el público así queos un gal lleno de vuelta y corriendo en el 12 con una sería una l sensación que una pasadita por la cabina también nos vemos ahí hay que ver dónde está más cómodo si comentando o arriba del auto también and los dos al lado de perco este complicado sí Ah con con andr pón ahí en el medio me gusta subir un ratio rati mira ahí tenes Benito Juárez 25 de mayo y wanelen en la cabina mir eh Hay que encontrar uno de hang y unoo Dear la cabina un Franco tirador ah G
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pilotazo para verlo en el TC