LA PLUS BELLE QUE J’AI VU !! (GOLF 4 TDI 350 CH)

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00:52 AUTODOC
02:01 Présentation
09:20 Roulage
13:00 Debriefing

TN CARS, la chaîne des véhicules monstrueux de la Réunion ! 😈🔥

test test test ici i de nazamanoui [Musique] [Musique] les amis bienvenue dans cette nouvelle vidéo et aujourd’hui est un grand jour parce que je vous ai trouvé une caisse les gars c’est une petite pépite le propriétaire maner salut comment ça va ça va et toi ça va très très bien un peu dans la chaleur frère il fait chaud de ton côté he Saint-Pierre et là on a ta caisse oh j’ai failli oublier mais cette vidéo est sponsorisée les amis cette vidéo est sponsorisée par othodox si vous connaissez pas othodox c’est un site de pièce en ligne qui fournisse une grande multitude de pièces pour une grande variété de véhicules je corrige tout de suite une erreur que j’avais fait lors d’une précédente sponso j’avais dit qu’il ne livrait pas la Réunion c’est dû à une mauvaises informations que j’avais parce qu’en effet il livre à la Réunion donc même ici on peut profiter des services deoutodo autodo c’est un site internet c’est aussi une application sur laquelle vous pouvez vous rendre vous pouvez la télécharger dès maintenant les liens sont en description mais vous avez aussi une chaîne Youtube qui est dédié au conseils au tutoriel donc si vous avez du mal à installer une pièce ou si vous voulez voir comment ça se passe vous pouvez aussi vous rendre sur la chaîne Youtube ça s’affiche juste au fur et à mesure de vos commandes surodoc vous avez aussi des réductions donc voilà il y a un système comme ça qui vous permet d’économiser de l’argent et en parlant d’économiser de l’argent moi pour pour récompenser votre fidité je vous offre 5 % de remise VI a ce code promo donc pas l’utiliser ça soutient la chaîne et ça fait plaisir c’est grâce à des partenaires comme autodoc qu’on arrive à développer la qualité des vidéos et cetera donc merci à eux n’oubliez pas tout est en description vous pouvez télécharger leur application vous rendre sur le site et profiter du code promo très bonne vidéo et là on a ta caisse qui est incroyable les gars vous allez voir ça j’ai jamais vu le golf 4 dans un état comme ça de mes yeux et là ben je vous présente cette petite pépite que tu as depuis 6 mois ouais environ ouais à peu près 6 mois où tu tu te fais plaisir avec ou pas non pas vraiment j’ai jamais accéléré la voiture ouais le gars il nous a dit il a jamais accéléré avec la voiture et pourtant il y a des pièces vous allez voir ça dans un instant on va parler un peu du turbo et de tout ce qu’il y a il y a de quoi mais tu es tellement maniaque tu prends tellement soin de la voiture que bah au final tu accélères pas vraiment avec et tu prends ton plaisir sans forcément avoir besoin d’accélérer pourquoi je vous dis que c’est une pépite parce qu’elle est aussi propre esthétiquement par ses améliorations par les petits rajouts qu’il y a que par vous verrez je vous spoil les gars mais par la B moteur manro je te laisse nous présenter ce qui a été fait esthétiquement à savoir que toutes les améliorations de ta voiture il y a un mélange je suppose de toi et aussi de l’ propriétaire ouais c’est ça déjà moi la première chose que j’ai fait sur la voiture c’est une peinture complète c’est un gris de golf 7.5 e ok il est un petit peu pailleté franchement il sort super bien après j’ai changé les quatre jantes j’ai mis des jantes en 18 de chez fast run monté en Michelin Pilot Sport 5 après j’ta un télévite avec les déflecteurs c’est un parchoc R32 j’ai rajouté une lame Cu pra avec là les gars vous commencez déjà à avir des choses derrière le parchoc il y a des petites choses qui se cachent on en parlera dans un instant là on est sur le point estétiqu les feux avant c’est des feux fond noir la base et après niveau extérieur ben après dessus il 4 combinés B14 ça va ça passe un peu partout quand même ça va après comme les a c’est larg d’origine du coup ça va ça frotte pas ok très bien dessus il y a des cales aussi un de à l’avant et un 6 à l’arrière ouais comme c’est bien élargi j’imagine que les cales c’était vraiment nécessairire sur cette voiture mais en tout cas ça ça doit super bien rendre à l’avant on a juste oublié aussi bah il y a petite modif on en parle de tout il y a ici tu a passer en noir brillant ou la calandre j’ai fait en noir brillant voilà la calandre avec le logo donc ça va très bien avec les autres côté vous allez voir donc aussi avec les gantes qui sont en noir brillant avec les poignets de porte qui sont en noir brillant c’est une caisse de quelle année 2002 2002 d’accord 2002 ouais après il y a les clignotant aussi LED ouais fond noir après à l’arrière c’est un béquet en fibre style sport c’est pas B 32 puis il y a des feux style tuning à l’arrière et par choc d’origine 130 et à l’arrière les gars vous allez me dire mais il manque un truc elle est passé où la ligne donc tu as évidemment quand même une ligne mais elle est en fait tu m’ expliquer diriger vers le bas vers le bas comme ça ça fait plus propre voilà comme ça ça évite de salir la la caisse que justement tu te tues à prendre en prendre soin et la rendre très belle et puis alors il ben il y a plus d’ESS glace suppression desess glaceou freinage est-ce qu’on est d’origine freinage d’origine entièrement d’origine ok juste une petite pein peinture au niveau de l’ étillers à l’avant ouais bleu c’est pour faire un rappel au niveau du moteur à l’avant OK et oui le moteur va le voir dans un instant mais les gars il est propre tu m’as envoyé des photos je fais vas-y on la présente c’est bon c’est mort si ça marche ou pas je m’en fous elle est trop belle on la présente pour l’extérieur on a fait le tour et vous avez vu il y a pas mal de choses même au niveau du capot et tout on y reviendra dans un instant et à l’intérieur c’est ouvert frérot oui vas-y à l’intérieur aussi il y a des choses et là aussi tu m’as étonné quand tu m’as envoyé les photos on a un volant euh donc en cuir perforé en carbone avec le petit trait du Midi en bleu donc vraiment tout est rien n’est au hasard il y a les petits détails bleus un peu partout sur la voiture ça passe très bien le carbone on en trouve aussi donc imitation carbone un petit peu partout sur dans l’habitacle autour des des des CLIS d’aération sur la la colonne centrale aussi l’état de l’intérieur est incroyable pour une caisse tu me rappelles l’année encore 2002 de 2002 les gars regardez l’état après il y a des choses qui ont dû être faites comme tu me disais peut-être le capitonage ouais le capitonage si de toit le Panau de porte tous les plastiques intérieur été refait à neuf le seul défaut c’est le siège ouais le siège conducteur parce que les autres sièges ils sont impeccables même à l’arrière on va montrer vite fait à l’arrière tiens Damien si tu veux te rapprocher l’arrière les sièges aussi sont impeccables au milieu j’ai le manomètre de pression turbo ah oui température échappement on les voit les mano juste là-bas j’ai pas fait gaffe benah écoute je pense que c’est le moment de regarder sous le capot oui bien sûr on va voir ce qu’il y a tu vous a parlé de petits détails bleus il y en a plein ça ça tape à l’œil c’est trop joli du coup vous voyez ici les petits entré d’air c’est pas juste des trucs qu’ils ont collé ils les ont carrément intégré donc tu m’ expliquais que c l’ancien propriétaire c’est carrément intégré sur le capot ici tuas un petit par chaleur ouais c’est ça bleu encore la BA moteur qui est magnifique il a ouvert il a soufflé un petit peu sur la poussière et franchement il y en a très peu donc ça montre à quel point le gars est maniaque de sur sa caisse plein de petits détails bleus mais euh plein de belles pièces aussi c’est ça un très beau turbo du coup je te laisse nous expliquer ça comm turbo c’est un 2565 VK avec la des89 et le reste76 après embrayage quatre patins AB brakam 72 injecteur d’origine mais avec le nez 160 firad circuit échangeur avec échangeur S3 en noir admission Ramire la prise d’ se fait en bas ici voilà donc on peut la voir au niveau du parchoc d’ailleurs ton échangeur tu en as parlé mais on dirait il a envie de sortir de la caisse il est vraiment à rabord il est vraiment r paroc été limé au millimè ah ouais et après cul stock bah moteur stock c’est à peu près tout après il y a un kit nos et sinon ça voilà c’est une bonne base quoi ce qu’on voit ici c’est ça fait partie du kitnos j’imagine c’est ça qui vient injecter ok très bien et le kit est-ce qu’on pourra l’utiliser aujourd’hui ou pas non non ça sera pas possible pas possible et tu l’as jamais utilisé en non non j’ai jamais utilisé donc ça cétait un montage de l’ancien propriétaire aussi c’est ça l’ancien propriété il y a tous les tout le montage déjà fait mais il manque juste l’installation au niveau ouais tu mas le petit bouton tu nous as déjà donné diamè de Ting ouais 8976 c’est complet niveau pièces tu dis plutôt un stage 2 stage 2 plus plus il y en a qui dirait stage 3 pour vous c’est quoi les gars parce qu’il y a toujours le débat c’est quoi un stage 1 c’est quoi un stage 2 c’est quoi un stage 3 pour vous c’est quoi stage 2 plus stage 2 stage 3 stage 12 dites-moi en commentaire tout ça ça a été fait par l’ancien propriétaire ouais la plupart des choses par proiéireah il a bien taffé parce que même les petit petite visserie et tout en bleu et cetera il est vraiment parti jusqu’au bout de son délire et c’est très très propre c’est incroyable première fois que je rentre dans une Gol 4 aussi propre franchement je suis content de la présenter je pense ça se voit aujourd’hui il fait un peu chaud on transpire en noir laqu il serait plus joli le sol he attends on va arranger ça [Musique] [Applaudissements] [Musique] là il faut savoir que ce qu’on va faire c’est un truc que tu as pas l’habitude de faire tu m’as dit tu as jamais pris de départ arrêté avec non du tout parce que ben du coup j’ai la voiture il y a toujours des choses à faire la peinture cétait pendant un mois après j’ai fait une révision complète j’ai jamais eu vraiment le temps d’accélérer la voiture quoi ok bon ça fait plaisir au moins pour la vidéo on va accélérer un petit peu on va rester évidemment dans les règles voilà de ce qui se fait sur la route et cetera c’est pour ça qu’on a choisi un coin isolé aussi comme comme d’habitude [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] niveau ressenti là donc tu découvres un peu tu as pas l’habitude trop de l’accélérer c’est la première fois première fois du coup même le temps de tabituer à ta voiture au final tu me dis y a un petit temps de latence passe la seconde c’est ok on sécurise bien to et tout ok par contre quand ça accroche ça mais en fait trouve le bon point de les trac sont là voure [Musique] là où il s’est accroché franchement ça marche bien après bon vu le turbo c’est pas un turbo pour départ arrêé oui j’imagine CP la voiture sort combien de chevaux euh l’an peu prie fait un passage au banc mais c’était pas la même config c’était un petit peu plus petit ouais il y avait pas le même turbo il y avait pas l’în d’injecteur et ça sortait 340 chevaux 340 chevaux donc là on a plus de 340 chevaux ouais je pense un bon 350 380 chevaux ok [Musique] [Musique] ouais après que Herman est calé 5000 fois dans ma petite BMW qui va du coup avoir le problème de tendeur de chaîne à cause de lui on se met en route pour faire un petit peu de départ lancé parce que c’est plus son terrain tu m’expliqu c’est un gros turbo départ arrêé c’est pas forcément ce qu’il faut faire avec ça avec donc à chaque fois ça V en sécurité ça déjà c’est bien ça mon quand même elle est beaucoup plus lourd que les seat polo tout ça du coup ben c’est combien de kilos ça fait ça je sais qu’il y a environ 150 200 kg en plus par rapport à des cat polo ok du coup c’est pour ça qu’il y a pas non plus beaucoup de golf 4 sur les c’est quand même assez r les Golf 4 et si elles le sont elles sont bien vidées c’est ça voilà ils sont vraiment vidés à fond quoi après il y a des gens de 18 p aussi et l’intérieur est pas vidé du tout quoi ok c’est pour ça que au niveau départ arrêé peut-être qu’on a moins ce ressenti de de Pat de la patate tu vois en fait tu as moins de ressenti tu as moins de ressenti brutal parce qu’elle est lourde la caisse comparé à d’autres les autres ils sont plus légers du coup ça fait plus ass BR ça te choque plus par contre niveau marche tu vois que ça marche super et après là il y a pas de gaz non plus tu vois [Musique] ouais bon bah frérot merci beaucoup pour le temps pour cette petite vidéo merci à toi pour la vidéo ressenti de la voiture comme il a dit toi c’est même les premières fois où tu l’accélères vraiment c’est la première fois ouais gros turbo très linéaire tu sens tu as pas de trop d’acoup et tout après sur les départs arrêtés je pense que c’est parce qu’on avait pas désactivé le USP aussi Billé c’est ça sinon je pense que mon coup il serait un petit peu plus abîmé mais honnêtement tu sens c’est le genre de voiture que quand tu accélères tu sens que bah tu peux ne pas t’arrêter d’accélérer si tu veux genre il y a les limites elles doivent être très hautes tu vois toi tu en penses quoi du coup ton ressenti là vu que c’est la première fois que tu l’accélère ça ça m’intéresse de moi franchement j’ai déjà eu d’A TDI au niveau ressenti à terre j’ai déjà eu mieux mais comme j’ai dit ça c’est pour moi c’est une voiture typé qu voix quoi mais après bon c’est une golf 4 un peu plus lourd aussi après il y a les gent 18 il y a pas les su il y avait encore il y avait pas le SP désactivé du coup ben je pense que le Renti at ça jouer un peu quoi ouais mais bon on est d’accord pour dire que c’est une caisse incroyable qu’elle marche fort et si vous voulez en voir d’autres les amis je vous laisse vous abonner à la chaîne Youtube TNCs mettez le petit pouce bleu la petite cloche activezla et partagez la vidéo si vous aimez le travail qui a été fait sur cette Golf 4 nous on se dit à très bientôt pour une prochaine vidéo oubliez pas il y a le projet la métropole qui arrive la petite adresse mail si tu as une voiture que tu aimerait me présenter en métropole là je recherche des configs un peu au-dessus de 500 chevaux donc hésitez pas à en parler autour de vous que ce soit sur du diesel ou du essence peu importe allez on se dit à très bientôt pour une prochaine vidéo stress STR stress stresser qu j’ai mal au vent que je stresse