Resumen del GP de la Emilia-Romaña – F1 2024 | Víctor Abad

Imola nos ha confirmado en el día de hoy que ni Red Bull ni Max Verstappen lo van a tener tan fácil en esta temporada. Sí, el resultado ha sido el de siempre: Max ha ganado la carrera de la Emilia-Romaña… pero McLaren está ahí. Lando Norris ganó en Miami y a punto ha estado de arrebatarle la victoria a Verstappen también en Italia. Eso es lo más destacado que podemos sacar de una carrera bastante floja, sin movimiento en pista ni estratégico especialmente en la parte delantera de la parrilla.

Fin de semana terrible para los hispanos. Carlos Sainz no ha estado fino ni a una vuelta ni en ritmo de carrera, Checo Pérez más de lo mismo, con accidentes y salidas de pista de por medio… y Fernando Alonso, igual. El Aston Martin, a priori, llegaba a Imola con mejoras… pero el rendimiento dle coche ha sido muy pobre y el asturiano tampoco se ha lucido.

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tras su cancelación el año pasado la Fórmula 1 ha vuelto a visitar el mítico autódromo Enzo edino Ferrari en ím ola este circuito a una vuelta es maravilloso las escapatorias de cesped y grava a la vieja usanza causaron muchos quebraderos de cabeza todo el fin de semana la clasificación fue espectacular pero la carrera de hoy Pese a que nos deja algo muy interesante al frente ha sido un tostón Vamos a repasar las actuaciones de los equipos y pilotos en este gran premio de la Emilia romaña el único abandono del día lo protagonizó Alex albon el piloto de Williams salía desde la decim cuarta posición pero su carrera se fue al garete súbitamente al entrar en boxes en su primera parada Los mecánicos no le fijaron bien los neumáticos Así que salió a pista tuvo que ir muy lento y volver a entrar para corregir el error y además le metieron una sanción de 10 segundos de stop and go por culpa de ese incidente Así que evidentemente Williams abandonó ante lo que era una carrera perdida pen último encontramos a Fernando Alonso el asturiano cometió varios errores el sábado que dañaron su monoplaza y le forzaron a salir hoy desde el Pit Lane y hoy saliendo desde ahí no pudo hacer absolutamente nada dio caza del peloton enseguida pero no pudo adelantar tuvo un stint muy lento con el neumático duro y a partir de ahí hizo dos paradas más en busca de la vuelta rápida de la carrera una carrera que se convirtió más En un test para ese nuevo Aston Martin 18ava posición para Walter y Botas el piloto finlandés salía deo perdió dos puestos en la salida y sin más ahí se quedó Tuvo una estrategia muy rara porque salía con el medio paró tras ocho vueltas y tuvo que aguantar 54 giros con el neumático Duro parar tan temprano pues le permitió hacer un undercat a muchos pilotos y se colocó un décimo pero claro al final iba tan lento que cayó siete puestos y ahí se quedó decimoséptimo encontramos a Logan sargent el piloto estadounidense acertó con la estrategia porque fue de los pocos que salió con neumático duro sufrió bastante al principio pero al final completó un buen stint con el medio que le permitió adelantar a Botas y además quedarse a punto de adelantar a uno de los alpinos Así que siendo Williams algo es algo Supongo ese alpinn que quedó por delante fue el de Pierre gasli el piloto francés salía 15to pero terminó perdiendo una posición por entar una estrategia de dos paradas siendo uno de los pocos pilotos en hacerlo salió con el neumático blando no pudo adelantar al principio paró tempranísimo y para no hacer como botas aguantando 54 vueltas el Duro Pues decidió hacer una segunda parada puso el neumático medio y por lo menos quedó por delante del finlandés decimoquinta plaza para wan yujo el piloto de sauber estuvo montando un treno al más puro estilo jarn trully en varios momentos de la carrera eso sucedió porque salió con el neumático Duro se quedó en pista mientras el resto iba haciendo su parada y tuvo que defenderse durante bastante rato de gente que era mucho más rápida a Kevin magnussen le causó bastantes quebraderos de cabeza pero finalmente Joe tuvo que ceder ante él y otros muchos pilotos uno de esos pilotos que tampoco alcanzó la zona de puntos fue Esteban ocon el piloto francés Hoy estuvo en tierra de nadie salía duodécimo a largó quizá demasiado su primer extint con medios y al parar en boxes se comió dos undercat de pilotos que pararon muy pronto no tuvo ritmo hoy el alpinn okon queda de cuarto y a 16 Segundos del piloto de delante que es una barbaridad ese piloto de delante fue Daniel Ricardo que también perdió bastantes posiciones y con ello la oportunidad de terminar en los puntos el australiano cumplió en clasificación y aunque clasificó por detrás de yuki unoda se metió en el top 10 y clasificó noveno pero hoy todo se torció a partir de la salida en esos primeros metros perdió dos posiciones y en busca de un golpe de efecto Racing Bulls le metió en boxes tras 11 vueltas el problema fue que tras parar fue muy lento con el neumático duro y Entre eso y que tenía que aguantar los 51 vueltas pues terminó cayendo cuatro posiciones y cruzó la meta A casi 10 segundos de su compañero por delante encontramos a los dos hasas que esta vez no hicieron tácticas kamikaz para poder puntuar y por tanto terminaron fuera del top 10 tu démo Kevin magnussen y un décimo Nico hulkenberg el danés alía 18o hizo un stint inicial muy largo con el medio y llegó a colocarse en el top 10 rodando con un buen ritmo al parar en boxes evidentemente volvió a caer pero apretó con mucha diferencia de gomas frente al resto y pudo escalar cinco posiciones a nada de más de atrapar también a su compañero de equipo Hulk como veis esta vez se quedó fuera del top 10 pese haber arrancado en esa décima posición en la salida sorprendió y ganó dos puestos que tiene mérito en el estrecho circuito de imola y durante el primer stint estuvo rodando octavo todo parecía bajo control pero en hasas decidieron parar en boxes muy temprano y además sufrió por el camino un undercat por parte de yuki unoda cayendo así al noveno puesto a partir de ahí Pérez con su Red Bull se abrió paso evidentemente y Lan stroll habiendo parado más tarde con gomas más frescas se fulminó a estos dos así que has se queda sin puntos por ese undercat crucial que sufrió a principio de carrera es por ello por lo que yuki unoda sumó otro puntito para Racing Bulls y yaan 20 en este arranque de temporada tras una clasificación estratosférica donde se metió séptimo el japonés perdió toda esa ventaja en la salida cayendo de golpe a la novena posición uno de esos puestos como comentaba lo recuperó con un undercut inteligente sobre Nico hulkenberg pero al haber parado tan temprano su ritmo al final evidentemente cayó y eso lo aprovecharon tanto Pérez como strol para poder abrirse paso aún así otro fin de los puntos para Racing Bulls y otro finde por delante de Daniel Ricardo que no es poco como comentaba lanrol sí que logró puntuar en novena posición el fin de semana del canadiense la verdad es que tiene mérito porque el Aston Martin estaba complicado en este circuito pero stroll no cometió errores se metió decimotercero en clasificación Y hoy ha arrasado con el medio remontando cuatro puestos En un circuito como este misma estrategia que magnussen salió con el neumático medio como decía alargó muchísimo Este primer stint sin sufrir con la degradación y al parar a 25 vueltas del final apretó a más no poder con el duro y en poco más de 10 vueltas ganó cuatro posiciones en pista Así que Oye Chapó dos puntitos para él en un fin de semana muy complicado para Aston hablando de fines de semana complicados octava posición para checoo Pérez el piloto mexicano también sufrió mucho en este gran premio con problemas en los Libres eliminación en la q2 en clasificación y un ritmo de carrera que no dio para mucho más Pérez también alargó mucho su primer stint aunque él salía con neumático duro tuvo algún que otro susto porque se salió de pista en rivat y ap a partir de ahí tras ganar tres posiciones se quedó Atrapado en la octava plaza y muy por detrás de los Mercedes las flechas plateadas terminaron por delante también en tierra de nadie séptimo Joe Russell y sexto Luis Hamilton la dupla británica lo ha tenido fácil en el día de hoy Hamilton salía octavo y se puso séptimo en la salida y Russell que ya salía sexto Ahí se quedó durante toda la carrera no tenían a nadie delante porque no tenían el ritmo y no tenían a nadie detrás porque tampoco iban tan mal y el único cambio que hubo entre ellos dos es que Russell paró a unas 10 vueltas de al final para hacer una segunda parada en boxes puso el neumático medio ya que había suficiente hueco con Checo Pérez para hacerlo sin perder posición y gracias a ello Russell obtuvo el punto de la vuelta rápida pero poco más que comentar han estado ausentes quinta posición para Carlos Sainz que ha estado también bastante ausente este fin de semana Ferrari estrenaba un gran pack de mejoras delante de su público y mientras lerg sí que ha mostrado ese paso hacia delante de la escudería Carlos se ha echado un poco para atrás a una vuelta estuvo totalmente ausente viernes y sábado y hoy en carrera tuvo un primer buen stint a la caza de lerc pero a partir de ahí empezó a caer y a caer al final más de 14 segundos le han separado de su compañero y es una pena porque en esta temporada esto normalmente no ha sido así sí que es cierto que la estrategia de Ferrari Oye fue terrible porque pararon inexplicablemente tarde y reaccionaron fatal a un intento de undercat por parte de mclaren pero también estaremos pendientes en el próximo gran premio a ver si Carlos le pilla más el truco a este nuevo Ferrari cuarta posición para Óscar piastri el australiano volvió a tener otro fin de de semana desafortunado arrancó increíble este fin de nemola más rápido que elando Norris y clasificando segundo a milésimas de la Pole pero la fía le sancionó por bloquear a Kevin magnussen en clasificación y le metieron tres puestos de sanción en parrilla hoy Desde esa quinta posición le costó evidentemente Dios y ayuda adelantar aquí en imola tras la primera parada adelantó por fin por estrategia Carlos Sainz y se metió en zona de drs de Charles clerk pero una vez más volvió a suceder lo mismo que en otros circuitos la primera mitad de la carrera piastri va muy bien pero a partir de la segunda en un gran premio Donde ha habido más degradación de lo esperado se desinfló otra vez al igual que Sainz terminó a casi 14 segundos de diferencia con su compañero Así que nos quedamos con ganas de más con respecto a su gestión de las gomas en el podio italiano encontramos a un piloto de la casa charlet lerk el piloto monegasco salía desde esta tercera posición y de ahí no le movieron en toda la carrera fue un caso bastante similar al de Miami Let LK perdió algo de tiempo con respecto a verstapen en su primer stint pero en el segundo el Ferrari gestionó mejor las gomas y las distancias se mantuvieron el ritmo del top tres durante todo el final de la carrera diría yo la segunda mitad era prácticamente idéntico lo cual motiva de Cara a otras carreras de esta temporada pero bueno pese a esto y al podio Let clc sale evidentemente desanimado de imola porque una vez más ha visto como mclaren ha vuelto a pasar por encima de los italianos intentó ir chas re clerque a la caza de lando Norris y llegó a estar en zona de drs pero tras una salida de pista y un sobrecalentamiento de las gomas tuvo que frenar ese ataque lando norr el ganador en Miami estuvo a punto de ganar también en imola pero se tuvo que conformar en el día de hoy con la segunda posición el de mclaren fue muy cauto en la salida y mantuvo ese segundo puesto y lo he dicho antes en el primer stint también perdió algo de tiempo con respecto a berzen en el segundo stint con el neumático Duro empezó con un ritmo bastante cauto para cuidar esas gomas pero al ver como a 20 vueltas del final ller tiraba como un loco para intentar adelantarle Norris decidió también cambiar el ritmo y salir a la caza de Max ver zapen sorprendentemente ma no fue capaz de igualar El ritmo del mclaren y la distancia se empezó a reducir muy lentamente los dos se encontraban con doblados pero la distancia seguía reduciéndose pasamos a ver una distancia de 8 segundos a 7 décimas en la última vuelta Norris ya estaba en drs mclaren volvió a sorprender y atrapó al equipo Red Bull Pero cuando la carrera parecía que podía dar un vuelco tremendo cayó la bandera a cuadros Max verstaen se salvó por los pelos en este gran premio de la Emilia romaña consiguió la Pole con un poco de suerte ya que hulkenberg le dio un rebufo en la recta principal que le bastó para sacarle unas milésimas a los mclaren y quedar por delante de ambos y al final de la carrera lo dicho la gestión de gomas del Red Bull que sabemos que no es la mejor de la parrilla le volvió a jugar una mala pasada Norris y lclk cambiaron el ritmo y verstappen fue incapaz de hacerlo a la par que empezaba a impacientarse con los pilotos doblados hubo vueltas en donde Norris le sacaba la friolera de un segundo la diferencia en ritmo era brutal pero cuando el mclaren entró finalmente en drs ya era la última vuelta Así que afortunadamente para Max cruzó primero la línea de meta y chin pum tracatra se acabó la carrera Sí el resultado es el mismo de siempre pero ojito porque el paradigma ha cambiado radicalmente verstappen y Red Bull han dejado de tener esa distancia abismal sobre el resto en Miami tuvieron mala suerte pero perdieron por ritmo y aquí en imola a punto hemos estado de ver lo mismo tanto en clasificación como en carrera son circuitos bastante distintos y aún así mclaren aguanta el tirón Así que ojito porque el mundial puede haber cambiado más de lo que todos creemos la carrera de todos modos Aunque ahora diga esto con cierta epicidad ha sido un toston es interesante sacar estas conclusiones pero salimos del circuito de imola sin momentos memorables este domingo mis pilotos del día son los tres del podio Max wapen lando Norris y charl clerk con mención de honor para Lance stroll y Kevin magnussen y la colleja de oro va para Fernando Alonso y el equipo de mecánicos de Williams y la nota va a ser de un cinco pelado No pelad imo simplemente le pongo un aprobado porque al final no irónicamente me esa persecución de Norris a verstapen estaba siendo trepidante llegué a pensar que Norris podría haber llegado pero bueno eso no solventa una carrera que muy a mi pesar fue una auténtica procesión en un circuito que adoro pero que es lo que es en días de carrera próxima cita la semana que viene en otro templo de las procesiones pero menudo templo de clasificación Eso sí el gran premio de Mónaco y bueno esto ha sido todo por hoy si te gustó el vídeo Pon un me gusta y deja un comentario un saludo