UN VR6 DANS UNE 206 C’EST POSSIBLE ????

Comme prévu , voila le commencement ou plutôt la présentation du projet 2024 .
Je swap ma Peugeot 206 avec un moteur vr6 24v de golf 4
J’en profite pour réparer ma golf 2 turbo encore en panne .
Tout va bien , la vie est belle
bisou

J’ai acheté ce moteur donc qui était prévu pour la Golf 2 voilà maintenant je pense que tu l’as bien compris euh ça ira dans cette 206 il s’agit d’un 2,8 ver6 24 SPAP de golf 4 j’ai le compteur j’ai le faisceau j’ai la clé le calculateur et la [ __ ] d’accélérateur

Donc là c’est un swap complet j’ai tout le faisau les sons lambda la boîte à fusible les relais tout ça c’est un moteur que je pourrais faire démarrer tout de suite là par terre dans le garage mais il y a un met c’est que j’ai pas de boîte de vitesse bon maintenant

Que la présentation du moteur est faite on va se rejoindre de l’autre côté pour la présentation de la voiture pour ceux qui ne la connaissent pas si tu es nouveau sur cette chaîne n’hésite pas à t’abonner ça va être un projet je me lance dans l’inconnu je sais même pas

Comment ça va se passer je ne connais pas le vr624 SPAP je ne connais pas les swaps sur PSA je pense qu’on va s’amuser allez go voici la [Musique] belle cette voiture à la base c’était une 206 1 L 6 8 soupap donc 90 chevaux j’avais plusieurs projet sur cette

Voiture et je l’ai peint un peu de toutes les couleurs donc je l’ai laissé bleu je l’ai je l’avais pas rouge l’autre côté puis en noir ici il y avait la case de Chambon qui m’avait généreusement offert deux ailes larges et une portière du coup j’ai opté pour

Une peinture noire matate donc c’est une peinture pour peintre des conduits de cheminée donc là évidemment c’était pour essayer après elle sera tout reponcé il y aura des baguettes donc là j’ai opté pour une peinture noire donc la voiture à la fin elle sera noire mat toute

Complète je vais la faire un petit peu dans le style je sais pas si tu te souviens le film Taxi avec la 605 ninjaac ninjaac ninjaacac du coup tu as bien compris le principe av va être toute noir mat vite tein et noir elle va être toute noir mat

Full noir et bien je pense que le projet est assez expliqué donc maintenant on va solir les mains on va sortir les outils et on va démonter ce [Musique] moteur [Musique] la sécurité avant tout ne pas oublier les chandelles bon la dernière fois que je m’en étais occupé j’avais juste

Remonté la face avant sans vis pour que dans ma cour ça fasse moins casse après avoir passé beaucoup de temps à monter ce moteur je vais passer très peu de temps à le démonter le moteur est sorti les gars alors donc ce moteur du coup il va être à vendre va

Pas en avoir l’utilité si ça intéresse quelqu’un c’est un 1,8 16 il a moins de 100000 km il était dans une Xantia euh ça c’est ça c’est une boîte de vitesse de [Musique] HDI il va se calmer lui là donc là ce que j’avais fait comme cette voiture

Elle avait la clim j’avais enlevé toute la partie clim j’avais bouché j’avais mis une petite plaque et j’avais rajouté du CICA et et voilà je blackonner le chauffage ça c’est pareil ça va virer donc je l’enlèverai donc au niveau du berceau ce que je vais faire je vais

Prendre le moteur même s’il y a pas de boîte de vitesse et que ça va être un peu galère je vais au moins placer le moteur dans la voiture pour voir et le poser avec des chandelles et tout pour voir mais il casse les couilles lui là

Il peut pas faire de la Volt un autre jour donc je vais positionner le moteur à peu près on va voir ce que ça donne et suivant ce que ça donne on verra il est plus là il est là bon alors c’est à ce moment-là que je vais te

Dire de t’abonner et de mettre un pouce et de mettre un commentaire et dis-moi ce que tu penses d’un VR6 24 SPAP dans une 206 bon alors attention parce que là je vais juste mettre le moteur là pour voir à peu près ce que ça donne il y a

Pas de boîte de vitesse je mets juste le moteur je vais essayer de le caler sous le cartierre d’huile pour voir à peu près ce que ça donne le capot pour l’instant on s’en fout parce que même si ça passe pas on fera un truc pour que ça

Passe le but en fait ça va être surtout de voir comment ça se passe au niveau du berceau si au niveau du berceau ça passe pas il va falloir fabriquer un berceau sur mesure on en est loin d’être à parler de ça pour l’instant tout fuse dans ma tête je réfléchis à

Plein de trucs mais pour l’instant on va juste [ __ ] ce [ __ ] de moteur dans cette voiture [Musique] [Musique] go shit stupid me you choose to live choose di you choose to fight lose your grip and lose a gift I feel like I’m losing my everybody in the world please Lord give me a

[Musique] sign I feel like I’m los my please Lord give me a [Musique] je me suis battu pas mal de temps avec le moteur pour prês ajuster pour voir à peu près ce que ça donnait je pense qu’on est pas mal vous avez devant vous la naissance d’un nouveau projet

Inédit sur sur Youtube 206 ver [Musique] 6 bon alors évidemment pour l’instant le moteur il tient avec des chandelles là c’est juste pour voir à peu près ce que ça donne pour pouvoir envisager par la suite réfléchir à ce que je vais faire alors tout à l’heure je te parlais du

Berceau donc là comme tu peux le voir le carter d’huile il tape contre le berceau donc pour l’instant c’est pas très grave parce que après le moteur on peut l’ajuster alors normalement le moteur il est un peu plus penché vers l’avant donc là faudra que je regarde ce

Qui est possible de faire si je le laisse droit ou si je l’incline devant parce que je pense que je pense queil y a pas beaucoup de place mais à mon avis il y a peut-être moyen de l’incliner un peu plus mais ça ça va être avec des crics des réglages enfin

Ça sera ça sera vraiment une grosse galère à aligner ce moteur en fait la plus grosse partie de ce chantier de ce projet ça va être de fixer le moteur à la voiture je pense une fois que les fixations sont faites tout devrait à peu près se dérouler correctement mais pour fixer

Ça je sais absolument pas comment je vais faire pour l’instant alors déjà niveau capot est-ce que ça ferme oui entre le capot et la pipe admission on a quasiment 10 cm donc ça c’est super parce que comme ça on va pouvoir remonter le moteur parce que le carter

Là il est un petit peu bas tu vois le carter d’huile par rapport au berceau il est il est vraiment bas donc ce qui est bien c’est que la la taille là les 10 cm qui a qui dépasse c’est 10 cm qu’on va pouvoir rattraper ici alors au niveau de

La boîte de vitesse j’avais pensé à mettre une cale et remettre une boîte de HDI dessus et comme ça je pouvais garder mon berceau et mes cardanss de Peugeot donc ça c’est pas une idée que j’ai abandonné c’est une idée que je vais encore y réfléchir sinon je vais mettre

Une boîte de golf 3 tout simplement vers 6 si j’en trouve une un jour je la mets dessus et peut-être que après je ferai un berceau sur mesure pour adapter un train avant de golf 4 donc tout ça faut que j’y réfléchisse faut que je regarde hors Youtube c’est beaucoup de réflexion de

Se lancer dans un projet comme ça mais dans tous les cas c’est un projet qui va se concrétiser donc cette année cette voiture roule j’ai envie de remettre la face avant les phares et tout ça juste pour voir ce que ça donne bon j’ai remonté juste pour le plaisir

Je un petit raceau de voiture là sur un petit parking de Leclair au calme j’arrive avec ma petite 206 full black avec mes petites gant peinte à l’arrache les petits jeunes au rassau ils vont me dire ah fait un bruit bizarre tuas mis un pot de

Ville tu as fait une reprog un stage 1 sur ton HDI ben non les gars regardez regardez les gars bon les gars de toute façon on va pas pouvoir faire beaucoup plus de de choses maintenant sur cette 26 parce que maintenant il va falloir que je cogite énormément pour trouver un système pour

Mettre le moteur et si je fais un berceau fait maison ou si j’adapte une boîte de HDI euh on va voir mais ça ça va être énormément de réflexion donc là on va s’arrêter là pour la 206 on se retrouvera une autre fois on ne va pas

Quand même s’arrêter là on va aller jeter un petit coup d’œil sur la Golf au passage si vous me suivez aussi sur TikTok vous avez pu voir que le rodage est fait mais là on va parler de celle-là plutôt comme tu le sais ou comme tu le sais pas si tu viens

D’arriver sur la chaîne je participe je me suis inscrit au mosquito Dr race à saeu au mois de juin mais elle est comme d’habitude encore en panne je pense que c’est encore un problème d’essence comme depuis toujours en fait donc on va regarder à ça et en espérant qu’on puisse la réparer

Bon alors je t’explique la situation le problème c’est qu’entretemps j’ai mangé et j’ai perdu tout type de truc qui pourrait ressembler à un brin de motivation mais il va falloir quand même se lancer donc j’avais chez Jacob sport on avait fait une PR finale donc là on

Sortait 360 chevaux et 500 490 Newton exactement donc la voiture elle roulait très bien sauf qu’on était passé à l’éthanol et le problème d’être passé à l’éthanol c’est que ça m’a complètement autolingué en moins de 100 km ma pompe à essence cette pompe à essence elle était

Pour ainsi dire neuve elle avit moins de 1000 km donc je l’avais acheté chez drift shop et j’ai rappelé drift Shop et puis ils m’ont dit que c’était pas une pompe qui correspondait pour de l’éthanol donc bah faut que je rachète encore une pompe donc ça vaut en moyenne

170 € donc je suis content donc là elle fonctionne encore mais elle débite vraiment plus beaucoup du coup comme j’étais pas sûr que ça soit bien la pompe à essence au lieu d’en acheter une à 170 € et d’être pas sûr j’ai piqué la pompe de la BM

Donc j’avais piqué cette pompe à essence le problème de celle-là alors elle a pas de problème elle fonctionne très bien je l’avais acheté chez SCP shop celle-là et elle est très silencieuse elle fonctionne très bien mais pour un atmo c’est une 255 l he donc je me suis dit

L’autre c’était une 400 l he la AEM du coup je me suis dit que ça faisait quand même beaucoup de différence donc la 400 c’était peut-être un peu gros et la 255 un peu petit donc le mieux ça serait une 340 on va dire

Mais j’en ai pas donc j’ai mis la 255 et avec bah la voiture elle marche très bien il y a pas de souci sauf que comme cette voiture à la poisse et est toujours toujours en panne la voiture roulait très bien je l’ai garé là devant et le lendemain quand j’ai voulu bah

Rouler avec plus de pêche en [Musique] j’y comprends rien à cette voiture elle roule très bien je la pose le lendemain je la reprends elle est en panne donc en fait là elle a plus de puissance en haut régime encore exactement le même problème que quand la pompe avait cramé

Je vais aussi prendre cette pompe du coup parce que sur la Golf en fait la première fois que j’avais monté le système d’essence je connaissais pas comment ça se montait les pompes facettes du coup je l’avais mis en horizontale et euh celle-là elle fait pas de bruit du tout tandis que dans la

Golf elle fait V bruit alors est-ce que j’aurais pété un truc dans la pompe facette en la faisant tourner à l’horizontale je sais pas mais du coup je vais prendre la pompe facette de celle-là et la pompe 255 de celle-là pour mettre dans la Golf alors là pour

L’instant c’est un simple essai donc euh si ça fonctionne comme ça euh bah la pompe facette j’en rachèterai une que je remettrai dans la BM par contre la 205 5 je la laisserai je la remettrai dans la BM et je prendrai une 340 pour la Golf

Bon je suis en train de démonter les pompes à essence de la BM je viens de me rendre compte d’un problème c’est pas un problème c’est quelque chose qui peut devenir très vite un problème bon tu vois la pompe à essence elle est là donc je me penche ici et là on

Penchant je vois ça puis un deuxième en fait regarde en fait il y en a partout et là donc il y en a il y en a encore ici regarde là il y en a encore partout ici et là il y a même des poils ici je crois que quelque chose

Ve dans cette voiture c’est peut-être pour ça que mon ventilateur marche plus ça se trouve c’est un écureuil ou un truc comme ça et il est en train de me bouffer tout mon fessau électrique pourquoi j’ai jamais de chance comme ça bon effectivement c’est ça sonne un peu

Comme une porte d’entrée ça tu vois je pense que les animaux là hop ils rentrent par dessous là ils doivent bien vivre ici la nuit tu vois ça doit être confortable mais va falloir que je remette les petites tôes quand même je crois bon du coup je vais redémonter la

Pompe et on se reprend après les pompes à essence sont changé j’ai mis une batterie maintenant je vais mettre le contact pour voir s’il y a des fuites et on va pouvoir aller l’essayer bon alors du coup elle a bien démarré enfin bien démarré elle a démarré la pompe facette faouit toujours

Autant de bruit c’est ça je comprends pas alors que dans la BM elle fait pas de bruit du tout en fait cette voiture elle a toujours eu un problème de circuit d’essence avec tous les tout le temps tout le temps tout le temps il y a tout le temps un problème sur toutes

Les autres voitures que je fais il y a pas de problème sur celle-là il y a toujours un problème je sais pas pourquoi on va aller l’essayer on va voir ce que ça donne s’il y a toujours un problème en haut régime ou pas faut attendre qu’ chauffe un peu en bas

Régime je peux accélérer la panne de base en bas régime elle fonctionne bien mais c’est en haut régime ça marche plus lui met cl à gauche pour aller tout droit BL non c’est mort ça marche pas il y a un problème encore en bas régime ça va et encore là

Je suis sûr il lui manque au moins 150 chevaux pourquoi freine la vieille B là c’est mort ça marche pas il a un problème au mano turbo je suis quasiment à de bares à de bar et ça pousse pas bon alors du coup ce que j’ai fait c’est que j’ai un filtre à

Essence avec une cartouche lavable en gros ou jetable et j’ai enlevé la cartouche qui est dedans donc là en fait il y a plus que le carter du filtre ça fait comme si j’avais pas de filtre à essence en fait du coup depuis que je suis passé les

Tel j’ai ma pompe qui m’a lâché j’ai des durites qui on explosé et tout ça et avant j’étais au 98 et en fait quand tu passes du 98 à l’éthanol le 98 il laisse de la calamine la Crass et tout et l’éthanol en fait lui il détartre tout donc en fait toute

La merde qui devait être dans les durites l’éthanol a tout nettoyé et à bouché leil essence alors ça c’est qu’une théorie et cette théorie on va voir si elle fonctionne [ __ ] la connerie quoi un [ __ ] de filtre à essence sa mère la [ __ ] j’ai jamais mis de filtre à essence sur cette

Voiture là je me suis dit bon je vais en mettre un on va voir [ __ ] et ben le filtre à essence tu vas rester là où il est dans le garage comme dirait le fureur tu as pas besoin prête pour le Mosquito mosquito j’arrive enfin c’est

Au mois de juin j’ai encore le temps de tomber en ban j’étais en 4 c’est bon je suis content de te retrouver ma mère mais pendant combien de temps encore ou ça marche bien quand même du coup j’ai acheté euh quatre jantes Barbé en 15 pouces avec quatre pneus

Semilic alors ils sont pas neufs euh tout simplement parce que des neufs ça m’aurait servi à rien des occases euh ça ça suffira très bien du coup ça va me faire deux setes de roues avant euh comme ça pour le Mosquito j’auraai des des pneus d’avance donc là c’est des des

Toyo proXess R1R c’est bien du semilick donc on verra ce que ça donne on va par contre apparemment faut bien les faire chauffer avant donc avant chaque run va falloir mais bon avant le Mosquito je les essayerai sur la route pour voir ce que ça donne quand même euh je lu ferai

Une petite peinture aux jantes on verra encore je sais pas encore quelle couleur je vais les faire ça gratte si ici que s’achève la vidéo j’espère que ça t’aura plu si tu es pas abonné nésite pas à t’abonner comme ça tu auras la petite notif qui fait

Plaisir quand je sors tira une vidéo donc là la prochaine vidéo ça sera bah sûrement sur la 206 on verra j’espère que le projet te plaît aussi en tout cas moi j’ai j’ai hâte j’ai hâte que ça avance que demander de mieux c’est vraiment une vidéo qui s’achève

Parfaitement il fait beau les oiseaux chantent le moteur il est dans le compartiment moteur ma golf tourne mon chien il se lâche les couilles allez à plus tard les [Musique] gars