Resumen Día 2 – Pretemporada F1 2024 | Víctor Abad

Ayer, Red Bull asustó… pero hoy Ferrari nos da motivos para creer. La simulación de carrera de Carlos Sainz en el segundo día de pretemporada 2024 de Fórmula 1 ha sido increíblemente competitiva: un segundo y medio más rápido que el ritmo del mejor Ferrari en el Gran Premio de Baréin del año pasado. A una vuelta, sí: Red Bull está imparable. Y seguro que tienen algo más guardado entre manos. Pero en ritmo de carrera… tendremos que esperar a mañana.

Solo una simulación entre Max Verstappen y Charles Leclerc nos harán salir de dudas. Por lo demás: Mercedes sorprende a una vuelta, al igual que Racing Bulls; Aston Martin sigue discreto y en McLaren persisten los problemas.

ÍNDICE
00:00 – Introducción
00:30 – Tanda matutina
04:18 – Tanda vespertina
10:50 – Conclusión

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Quizá estoy pecando de optimista pero el segundo día de pretemporada en barrain me ha dejado con muy buen sabor de boca ayer estábamos todos demasiado horrorizados ante El dominio aplastante de Red Bull y no os equivoqué los austríacos siguen estando ahí pero hoy se ha confirmado que esa enorme

Distancia era temporal Ferrari hoy ha apretado los dientes se ha llevado la mejor vuelta y lo que es más importante ha notado una simulación de carrera que es sin duda algo a tener en cuenta Vamos a repasar las actuaciones de los equipos y pilotos en este segundo día de Test en

Marin Bueno aquí tengo que destacar que la tanda matutina fue algo irrelevante Comparado con la de ayer durante las primeras TR horas los equipos se lo tomaron con mucha calma rodaron muy poco hubo mucha vuelta de instalación y poca chicha y la última hora no se disputó

Debido a un problema con las rejillas y las alcantarillas del circuito al igual que pasó en Las Vegas Así que debido a ello la sesión vespertina duró una hora más en esa tanda matutina el último clasificado fue yuki unoda el japonés fue el primero en kilometraje 40 vueltas

En esa sesión interrumpida y no buscó en absoluto una buena vuelta hizo dos tandas largas una de 15 y otra de ocho y lo demás fueron meras vueltas de instalación como dije antes Racing Bulls al igual que ayer decidió tomarse con calma la mañana novena posición para Nico hulkenberg el piloto alemán anotó

31 vueltas y al igual que su noda no quiso forzar J sigue empeñado en su programa centrado en la degradación de los neumáticos y por ello estuvo todo el tiempo dando tandas hizo una tanda interesante de nueve vueltas y justo cuando quería hacer otra tanda más larga

En la octava vuelta tuvo que meterse en boxes debido a esa bandera roja séptimo lugar para wan yujo el piloto de sauber dio unas pocas vueltas más 38 apretó un poco más a una vuelta con un tiempo de 1337 y rodó en tiempos bastante decentes en sus tandas con el neumático C3 más

Rápido que el Racing Bulls e incluso delante de algunos equipos como mclaren el sauber por ahora digamos que no brilla en exceso pero desde luego mala impresión no está dando sexta posición para Luis Hamilton el piloto británico debutó hoy con el Mercedes w15 y lo hizo contra 39 vueltas por la mañana el

Segundo piloto con más vueltas en esta tanda Hamilton intentó hacer varias tandas largas pero prácticamente todas terminaron inservibles debido a errores y pasadas de frenada que complicaron mucho el estado de las ruedas a ser la primera tanda no se le estaba viendo muy cómodo con el monoplaza quinta posición

Para Fernando Alonso el piloto asturiano ayer recordaréis que dio 77 vueltas el que más en toda la mañana pero hoy ha sido casi lo contrario Alonso solo pudo dar 31 giros anotando un peor tiempo el del anest trol ayer por la tarde y sin ningún intento de tanda larga que nos

Permitiese comparar a Aston Martin directamente con sus rivales Aston por la mañana la verdad es que fue una auténtica incógnita cuarta posición para checoo Pérez el piloto mexicano pudo al fin debutar con su nuevo Red Bull esta mañana pero no pudo completar muchos giros solamente 20 vueltas y la gran

Mayoría de ellas vueltas de instalación con el neumático duro a Baja velocidad y comprobando que todo iba bien al final metió el neumático C3 y con una vuelta logró acercarse a los líderes pero nada Entre eso y la bandera Roja se quedó bastante de decepcionado al no poder

Rolar más tanto que Red Bull decidió montarle también por la tarde cuando la idea inicial era dejarle la sesión de tarde a Max verstapen tercera posición para Logan sergent el piloto estadounidense sigue bastante nervioso con el coche es el que sin duda más salidas de pista H protagonizando pero

Por lo menos alguna que otra buena vuelta te va anando sí que es cierto que Williams sigue igual que el año pasado montando el neumático c4 para quedar en lo alto de la tabla y sorprender pero la verdad es que no están siendo malos tiempos para los ingleses hoy por lo

Menos no tuvieron con tanto problema como en el día de ayer en segundo lugar tenemos a Óscar piastri el australiano volvió a Elevar a mclaren en lo alto piastri empezó a tirar desde muy pronto desde el arranque de la sesión se colocó a medio segundo de los Ferrari e hizo

Varios intentos más a una vuelta sus tandas largas no fueron nada del otro mundo fueron muy lentas parecía que iba demasiado cargado pero lo dicho a una vuelta por lo menos mclaren enseñó La Patita y por la mañana fue Charles ller que el que sorprendió y se metió en lo

Más alto de la tabla el piloto monegasco también apretó quizá mucho más de lo que deberían en una tanda matutina del segundo día y anotó un tiempo sorprendente a cuatro décimas del mejor tiempo de verstapen a primera hora de la mañana siguió rodando cargado en sus pequeñas tandas y nada vio interrumpida

Su sesión Al igual que todos debido a la bandera Roja de la regillas chin pum tracatra terminó la tanda matutina por la tarde una vez más en esta pretemporada el último clasificado fue un piloto de jas Kevin magnussen completó 93 vueltas y una vez más ignoró completamente la tabla de tiempos rodó 6

Segundos y medio más lento que los demás porque simplemente se centró en rodar rodar y rodar acumular kilómetros medir el desgaste de las gomas volver a boxes y repetir no podemos sacar ninguna conclusión con ellos porque no están tratando de competir ni lo más mínimo Logan sargent siguió a los mandos del

Williams por la tarde pero esta vez quedó noveno ya que al contrario que por la mañana los británicos esta vez no intentaron anotar un buen tiempo Williams esta tarde solamente quiso rodar acumular vueltas ya que ayer tuvieron demasiados problemas y sargen la verdad es que cumplió anotó un gran

Número de giros 87 hizo una simulación de carrera entera una de las primeras de esta pretemporada Y la verdad es que su ritmo frente a un rival directo como pueda ser el sauber de valtery botas no fue del todo bueno quedó cuatro décimas por detrás con neumático C3 y medio

Segundo detrás con el neumático c1 el piloto finlandés anotó 97 vueltas en esta sesión el segundo con más giros y cuidado porque como venimos diciendo desde ayer el ritmo de sauber no es nada alucinante pero se puede apreciar una mejora con respecto al año pasado la simulación de carrera de botas no solo

Fue más rápida que la de Logan sargent sino que fue también más rápida que la de checoo Pérez pero claro Red Bull hizo la suya en condiciones de pista muy diferentes a las del finlandés O sea que no os flipis en séptima posición encontramos a stevan ocon el piloto

Francés tomó el relevo de gasli para esta tanda dio 78 vueltas y tras picotear un poco con el neumático c1 como él pasó al ataque con el neumático medio el C3 y probó unas cuantas vueltas con él seguimos sin ver tandas muy largas por parte de alpin así que por

Ahora Pues estamos a la expectativa pero da la impresión por ahora Insisto que Racing Bulls o incluso sauber en ciertos puntos les están dando caza sexta posición para Lance stroll Aston Martin sigue bastante bastante discreto en estos dos primeros días de Test el año pasado a estas alturas ya habían llamado

Mucho la atención y hoy La verdad es que todo lo contrario stroll ha dado la friolera de 96 vueltas sin duda ha sido un día muy provechoso pero sus intentos de vuelta con el C3 no han sido la leche inexplicablemente Aston Martin no ha completado una simulación de carrera con

Él en una sesión que ha durado 5 horas parecía que sí porque primero hizo un stint de 18 vueltas con el neumático C3 con el que iba TR décimas más lento Que Carlos sain y luego hizo otro stin consecutivo de 17 vueltas con el neumático c1 el más duro pero por algún

Motivo se metió en boxes y no completó la última tanda no completó esa simulación los tiempos tampoco han sido brillantes pero ya veremos mañana todas las cartas que puedan y que quieran Mostrar Daniel Ricardo sigue sorprendiendo en quinta posición la mejora de Racing Bulls es tan evidente

Que este equipo ya está rodando más rápido que su vuelta de clasificación del año pasado Ricardo tiró Eso sí de neumático c4 para colocarse al frente mientras que los tres de delante tiraban de C3 pero aún así la mejora Es evidente los de faena tampoco quisieron probar la

Simulación de carrera Siguen con tandas cortas de siete vueltas con muy buen rendimiento Igual que ayer pero hasta que no llegue la prueba del algodón pues no me atrevo a ponerles por delante de alpino en cuarto lugar tenemos a lando Norris otro piloto que ya ha ido más

Rápido que en su clasificación del año pasado en el caso de mclaren no es muy complicado ya que recordaréis que 2023 su arranque fue desastroso pero es una buena confirmación de que arrancan igual de bien que terminaron el año pasado en ritmo Eso sí porque la fiabilidad les

Está jugando una mala pasada al igual que ayer mclaren hoy ha perdido bastante tiempo en boxes esta vez por una fuga de combustible y esto hizo que Norris fuese de largo el piloto con menos vueltas dadas esta tarde 52 su ritmo con el C3 era Bueno pero al contrario que ayer Hoy

Se encontraron con otro rival a una vuelta ese rival fue Mercedes Ya que Luis Hamilton Se sacó unas muy buenas vueltas con el neumático C3 y terminó en tercera posición el británico sumó 84 vueltas en la tanda vespertina que junto a las 39 de por la mañana suman 123

Giros en el día de hoy día muy provechoso Porque da la impresión que esos posibles problemas de ayer se han ido desvaneciendo tanto Russell como Hamilton hablan de que ahora se puede atacar con este coche que la mejora es notable y desde luego Hamilton se desmelena una vuelta y sorprendió al

Sacarle dos de má al mclaren con el mismo neumático en tandas largas hubo una con el C3 de Hamilton que ya fue bastante mejor de lo que vimos ayer pero hizo otra con el c1 que todavía siembra dudas Tuvo una degradación demasiado elevada Así que mañana con una simulación de carrera como toca

Saldremos de dudas y las mismas dudas nos ha sembrado Red Bull en el día de hoy con Checo Pérez que terminó esta sesión en segunda posición a una vuelta No hay ninguna duda de que este coche está espectacular con el neumático C3 le sacó cuatro décimas al Mercedes con la

Misma goma y se quedó segundo a 7 décimas del tiempo de Sainz Eso sí con neumático c4 luego Red Bull volvió a hacer esas tandas cortas de siete vueltas igual que aller donde vuelan a comparación del resto pero hoy los austríacos nos han mareado a propósito creo yo con la simulación de carrera

Pérez completó 58 vueltas del tirón cargado de combustible y completando tres largos steams consecutivos pero claro hizo esa simulación de carrera Tan pronto todavía de día en el circuito con unas condiciones de pista tan distintas que sus tiempos no fueron nada represent hasta el sauber de Walter y Botas en su

Simulación fue más rápido así que habrá que esperar a mañana para tener una simulación más creíble porque desde luego Red Bull creo que no ha querido que se lo compare con el resto saliendo Tan pronto en la sesión y en primera posición en el día de hoy encontramos a

Carlos sains el piloto español sorprendió al dar muchas vueltas con el neumático c4 Ferrari por algún motivo quiso reventar el crono con un neumático que no se va a usar la semana que viene pero bueno lo hicieron 1299 Que es un auténtico tiempazo para tratarse del

Segundo día de Test Pero bueno Esto al final puede ser irrelevante porque lo dicho esa goma no se va a usar en el gran premio pero lo que no fue nada irrelevante en esta sesión fue su simulación de carrera hoy Carlos ha volado dando esas 58 vueltas consecutivas en esos giros nos confirmó

Que efectivamente ayer Ferrari y muchos otros iban cargadísimo porque ayer rara vez bajaban del 1.37 y hoy Carlos con el c1 el más duro llegó a rodar en 349 tiempos que en el día de ayer solo anotaba el equipo Red Bull así que esto demuestra que el resto no solo Ferrari

Todavía tiene que Mostrar Las garras y ojo sí Red Bull sigue al frente indudablemente pero esto desde luego ya es otra historia cuidado con Ferrari porque el ritmo ha sido muy bueno la degradación casi no ha hecho acto de presencia como sí que pasó en 2023 y

Mañana quizá podemos ver más chicha chin pum tracatra se acabó el segundo día de pretemporada como breve conclusión personal os diré que Red Bull sigue al frente Aunque ya no me asusta tanto me asusta un huevo pero no tantísimo como ayer Ferrari me ha sorprendido ido mucho en esa simulación de carrera Mercedes

Todavía tiene algo que decir Aston Martin me está dejando un pelín frío por el momento y cuidado con Racing Bulls que igual da un salto muy notable a la zona media de la parrilla es pretemporada yo ya sé que está siendo muy intensa y como siempre muy difícil

De descifrar pero las sensaciones que tengo por ahora son esas veremos si mañana o la semana que viene ya me voy arrepintiendo mañana más en directo desde las 8:4 durante la tanda matutina Y como siempre con el último resumen de la semana esto ha sido todo por hoy si

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