VOLKSWAGEN GOLF (8.5) Restyling 2024 | TUTTE LE NOVITÀ in Anteprima

Vi raccontiamo in anteprima tutti i dettagli delle nuove versioni della berlina di Wolfsburg. Presentata in numerose motorizzazioni, benzina mild hybrid, diesel e con il nuovo plug-in hybrid da circa 100 km di autonomia 100% elettrica.
Le principali novità stanno sotto pelle, con il veichle dynamics manager evoluto e il sistema di infotainment evoluto MIB4.

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Lei è Volkswagen Golf 8 in versione restyling quella che potremmo chiamare la 8.5 ma Voi direte è praticamente uguale e io vi risponderò No perché in questa slide potete vedere come comunque cambia non ovviamente in maniera sostanziale però cambia il disegno dei fari e il paraurti ve lo faccio vedere

Qui dal vivo diciamo Faro qui Matrix LED con il radar degli adas Questa è una versione rline quindi la versione di diciamo più sportiveggiante c’è anche la versione di paraurti tradizionale che tra poco vi faccio vedere direi che cambia praticamente niente dal punto di vista del taglio laterale cambia invece

Un po’ il gruppo ottico posteriore ma soprattutto spariscono gli scarichi finti cosa che a me faceva impazzire qui in versione m Hybrid il bagagliaio mantiene la dimensione della versione precedente appunto a livello di Concetto non cambia sostanzialmente niente dal punto di vista delle dimensioni estetiche baule ovviamente attuato

Manualmente ve la faccio vedere anche all’interno non mi ci siedo perché comunque prova di golf otto l’abbiamo fatta nella versione GT e magari la faremo anche di qualcos’altro sì perché da quando voi Vedete questo video Sono passati dei mesi però Vabbè facciamo finta di niente come vedete sono in

Maniche corte e di sicuro non è gennaio vi faccio vedere però quello che cambia dal punto di vista degli Interni perché quello che cambia Sostanzialmente è il fatto che finalmente spariscono i tasti Soft Touch l’accendo per farvi vedere quello che è il nuovo sistema di infotainment qui nella versione da 13

Pollici può esserci anche nella versione da 11 quindi un pochettino più picc ecola Questa è appunto la top di gamma all’interno non cambia in maniera sostanziale quello che cambia il fatto che la sua piattaforma mqb Evo si evolve con un adattamento del DCC e soprattutto nuovi motori il nuovo sistema di

Infotainment mv4 e il nuovo ibrido plugin adesso giro l’angolo e ve le faccio vedere in altre versioni perché Sì le abbiamo tutte qui a disposizione qui la versione e Hybrid quindi quella da 204 cavalli con il nuovo 15 A4 cilindri cicl Miller con circa 100 km di autonomia elettrica la cosa tra l’altro

Che qui potete notare è il paraurti anteriore con il design non airine quindi diciamo Il design standard e cu si vede sicuramente di più quella che è la differenza con la vecchia generazione carica a 11 kW in AC ma anche e soprattutto a 50 kW in DC questo le

Permette alla sua batteria da 19.7 kWh netti che le le permettono di percorrere appunto circa 100 km con una sola carica della batteria il fatto di avere la carica in circa 30 minuti qui cambia un pochettino l’allestimento interno ve lo faccio vedere al volo però non cambia

Appunto in maniera sostanziale se non il CR Scotto che ha il l’indicatore del sistema ibrido rispetto a Tiguan e Passat qui rimane Il selettore del cambio nel tunnel centrale e qui Vi faccio vedere il cruscotto del sistema ibrido come vedete abbiamo 76 km di autonomia con il

74% di batteria Quindi direi Non male per niente non è Appunto una versione reline Quindi cambia a livello di finiture per poi passare alla GTI che con il suo nuovo Faro a led posteriore e qui cambia appunto in maniera sostanziale quello di prima era quello standard questo e quello evoluto Tra

L’altro questi cerchi non vi ricordano qualcosa Boh io ve la butto là 265 cavalli sul 2000 Turbo benzina purtroppo entra nell’orbita del superbollo però vi dico anche che potrebbe valerne la pena perché il ve col dynamics manager di questa GT già nella 8 c’era piaciuto veramente tanto In questa versione rossa

Secondo me anche abbastanza accattivante vi faccio vedere al volo Anche se qui un po’ Ho dimenticata la versione Variant che non arriverà in versione GTI e non arriverà neanche nella versione ibrida gli altri motori sono il 15 benzina Mild Hybrid da 115 o 150 cavalli con il DSG a

Sette rapporti quest’ultimo il TSI sarà anche nelle S potenze in versione non Mild Hybrid ci sarà il 2000 da 204 cavalli solo termico la GT CL Sport arriverà fino a 300 cavalli mentre i turbo diesel ci saranno il 115 cavalli manuale e il 150 cavalli automatico DSG ci sarà appunto

La GTI e poi arriverà anche la R però vi faccio vedere in questa versione GTE da 270 cavalli il logo retroilluminato veramente veramente figo con il faro Matrix led che cambia anche qui in maniera direi abbastanza sostanziale però per il resto rimane la cara vecchia Golf in tutte le

Sue forme e dimensioni Guardate anche qui il faro acceso nella configurazione nuova Insomma Golf che si evolve come sempre non stravolge Però sicuramente una bella evoluzione dal punto di vista della piattaforma soprattutto nella ibrida plugin la nuova Golf arriverà Nella seconda metà del 2024 non si sanno ovviamente ancora i

Prezzi Però sicuramente è una bella evoluzione come sempre in Golf non una rivoluzione però è anche questo il bello di golf Fatemi sapere qui sotto nei commenti Cosa ne pensate di questa nuova Golf e direi che ci vediamo al prossimo video Ciao ciao