0:00 – Start
0:45 – Max powinien dawać przykład
3:13 – Nowy format kwalifikacji
6:14 – Nyck De Vries poza F1
6:55 – Co czeka Ricciardo?
8:45 – Poprawki w Red Bullu
9:35 – Red Bull przed szansą na rekord
10:30 – Co słychać u Latifiego?
11:35 – Nagły postęp Mclarena
12:45 – Przekroczone limity budżetowe
14:00 – Czy Daniel będzie walczył o punkty?
14:25 – Czy Williams wróci na szczyt?
15:04 – Sytuacja pogodowa na Hungaroringu
15:46 – Przyszłość Albona
16:17 – Koniec
Related Posts
38 Comments
Dobrze że mam jeszcze Eleven Sports 😀
Apropo formatu kwalifikacji. Moim zdaniem pomysł jest ekstra zważywszy na właśnie sam fakt większej ilości kółek do przejazdu oraz większej nieprzewidywalności. Jednak podczas deszczowych kwalifikacji plan spali na panewce 😅
Według mnie ten format jest nawet ciekawy,lecz watpie że on zostanie przypisany na stałe.Za bardzo nie widze kwalifikacji w takim formacie przez cały sezon,na niektórych torach spoko,ale np na takim Azerbejdżanie lub Silverstone, ja bym jeszcze to przemyslał.
🔥🔥🔥
Mi tam na viaplay nie zależy. Kupuje to tylko ze względu na formule, rok wcześniej było na elevensport i było zdecydowanie taniej i lepiej. Trzymam jedynie kciuki żeby skład komentatorski gdzie kolwiek został niezmienny 🤞🤞
Szkoda fajną ekipę tam macie. Fajnie się ogląda. No tak cena z kosmosu i poczucie że finansuje się ten syf KSW.
To może by tak przenieść Michała do F1 TV? Michał jak byś zareagował na taką propozycję? 😁
Chociaż Daniela lubię to on jest gwiazda w F1. Wydaje mi się, że nie pokaze za wiele. Nawet wydaje mi się że może rozbić bolid. Obym się mylił i wróciły czasy kiedy wygrywał w Monaco.
Fajny eksperyment, ale nie wiem czy to jest odpowiednie na każdy tor. Co do Daniela to na 99% jestem przekonany, że wypracuje sobie znowu miejsce w Red Bullu. Poprawki jak widać nie są kreowane pod Pereza.
Ja chętnie zobaczył bym wariant kwalifikacji z trzema mieszankami, ale zespół mógłby zdecydować którą mieszanka w której sesji zastosować, było by mega dużo zagrywek strategicznych, co o tym myślisz?
pozdrawian czyzby uslyszelismy z w eleven
Viaplay odchodzi. Ciekawe co będzie dalej. Czy będzie można oglądać tak jak wcześniej w telewizji po polsku F1 czy zostanie tylko opcja F1 TV
Dlaczego TVP nie transmituje F1. W Szwajcarii publiczna telewizja to robi..
Czy jest jakaś szansa że w następnym sezonie moglibyśmy zobaczyć jakaś walkę o miststwo
1. Dla mnie jest potencjał w tym nowym formacie Q. Trzeba sprawdzić. 2. Daniel w pierwszy weekend raczej cudu nie zrobi.
Szkoda, że Pan tak łatwo nie oceniał celebrytów, którzy promowali szczepienia i dawali przykład uległości aparatowi władzy niszcząc przy okazji ludziom dorobki życia :). Wiadomo, trzeba ganic 25 letniego chłopaka, który grał w pixele i wymagać od niego pełnego profesjonalizmu 😁 to takie typowe, polskie podejście. Brawo….
Mnie zachowanie Verstapena nie dziwi, trzeba mu oddać że jest doskonałym kierowcą ale nigdy za nim nie przepadałem bo sprawia wrażenie zarozumiałego i nietykalnego bez dystansu do siebie i ta sytuacja w e-wyścigu to udowadnia i Michał Gąsiorowski ma rację że tak nie wypada.
Po tej horrendalnej cenie Viaplay przeszedłem do F1TV i nie wrócę za żadne skarby do Via czy Eleven. Spóźniam się od razu mam możliwość obejrzenia powtórek, lepsza jakość, więcej materiałów i analiz i to za 1/3 ceny. Nie ma co porównywać.
Podobno od 2024 F1 nie będzie już na Viaplay . Pytanie gdzie będzie od przyszłego roku
Kiedy komentarz z toru?
Ciekawe i mam nadzieję że jakas tv odkupi prawa do f1. Ale z całą ekipą jakby nie patrzył tą nową społeczność f1 w głównej mierze wybudowaliscie wy wszyscy 😁
Max nie tylko w grach jest dzbanem. Ostatnio przecież Verstappen celowo i złośliwie popsuł okrążenie kwalifikacyjne Hamiltona, bo ten mu (przez przypadek) wcześniej gdzieś źle wyjechał. To taki chujek wredny jest.
Czyżby powrót F1 do Eleven?
Ja mysle ze Ricardo nie pyknie po pierwsze slaby bolid przerwa od f1 i pokazal w Maclarenie ze jak bolid nie lezy to slabo
Mam nadzieję na Eleven lub Polsat z sublicencją na otwarty kanał, trzymam kciuki!
Dzięki i do zobaczenia!
Co do opon, to fajnie, że teoretycznie będzie ich produkowane mniej, aczkolwiek trzeba zadać sobie pytanie czy te prawie 4 tysiące opon jest naprawdę aż tak znaczące. Kiedyś gdzieś wyczytałem, nawiązując do tego, że Bridgestone chce wrócić do F1, sama fabryka Bridgestone w Polsce, w Poznaniu produkuje ponad 30 tysięcy sztuk opon dziennie, co jak nie trudno policzyć daje nam 1/10 tego co jest potrzebne do F1. Więc tak naprawdę, to tylko kropa w morzu. Ale jakby nie patrzeć FIA może powiedzieć, że oni robią co mogą prawda?
Stworzył Pan z resztą ekipy F1 w Viaplay doskonały zespół specjalistów. Z ogromną przyjemnością Państwa słucham i oglądam wszystkie analizy. Domyślam się, że to pewnie w niewielkim stopniu od Was zależy, ale postarajcie się przy transferze pójść do nowego nadawcy w komplecie. Nie wyobrażam sobie studia F1 bez Pana, Aldony, Patryka, Bartków, Macieja, Marcina
No i co dalej z tym ViaPlay? Bo albo przeoczyłem albo nie było nic o tym… 😀
Ciekawa kwestia: czy jeśli na suchym torze na początku Q1 kierowca wyjedzie zrobić okrążenie na oponach typu WET, to jest zwolniony z obowiązkowego doboru opon na dane segmenty kwalifikacji? Regulamin przewiduje taką sytuację? Jeśli nie można tak zrobić to jak w sytuacji granicznych warunków suche/mokre określany jest moment kiedy wg dyrekcji wyścigu trzeba/nie trzeba używać danych opon?
Czekam na po wakacjach. Złe Radio, Taka Sytuacja i W Oku… Czwartkowa potrójna dawka Gąsa 😜
michał co ty gadasz jaki wpływ na emisję co2 będą miały te limity opon… zobacz sobie jak wygląda sezon f1 pod kątem logistycznym i przestań mydlić oczy
Czemu w tytule jest coś o viaplay a w filmie tego nie moge wyłapać?
Fajnie by było ,jakby Orlen ogłosił tour bolidu Alpha Tauru po Polsce ,tak jak zrobiła to Alfa Romeo w zeszłym roku.
Przejście Ricciardo do ,,drugiej" załogi Red-Bulla może być najlepszą decyzją, jeśli tak to można nazwać, ,,pod względem strategicznym", którą dokonało kierownictwo wyścigowego Red-Bulla w F1 w tym sezonie. Słusznie Pan wyjaśnia sprawę Ricciardo, Panie Michale: to gdzie, jak i dlaczego Ricciardo obecnie stoi, w jakim miejscu się znajduje – to zależy wyłącznie od niego samego. Redsi dają naszemu Śmieszkowi Australijczykowi wszystkie niezbędne narzędzia, załogę, opiekę, wsparcie z wielu stron etc., do tego aby osiągnąć cel na którym według mnie mu zależy: dostać szansę na jazdę u boku Maxa albo na jazdę w innym topowym teamie F1. Sądzę, że Ricciardo wie co robi, widzi siebie w ściśle określonej roli w przyszłości, i do tego dąży, i to zaczyna powoli realizować. Co do samych ,,poprawek" Red-Bulla na ten sezon – zespół wykorzystuje ostatnią szansę na zrobienie czegokolwiek na korzyść i tak rewelacyjnych bolidów w tym roku, gdy to wszystko się być może skończy wraz z drugą połową sezonu, po przerwie technologicznej w Sierpniu. Te limity muszą ich jednak dotknąć; mało tego, to pojazdy mechaniczne, dlatego nie ma czegoś takiego jak bezawaryjność czy pojawianie się drobnych usterek. Poprawki Red-Bulla również mogą być swego rodzaju ,,laniem wody" – byłoby to tylko sprawdzanie nowych koncepcji aerodynamicznych i innych elementów bolidów, które miały by być stałą częścią ich wizji i wykonania na rok 2024. David Brown od legendarnych Astonów powiedział niegdyś: ,,czy zbliżamy się do zakrętu, czy do innego samochodu, należy zawsze wybiegać myślami do przodu". Bardzo dobra fraza do osoby Daniela Ricciardo, czy do filozofii wielu zespołów w F1.
Wróćcie do Eleven, Viaplay to porażka.
Czy wyjaśniłby Pan, jak wygląda przystosowanie kokpitu bolida dla Daniela Ricciardo? (chodzi głównie o różnice wzrostu między nim, a Nyckiem De Vriesem)
Chyba znalazłem ulubiony kanał o f1