0:00 – Start
0:50 – Ryan Reynolds inwestuje w F1
4:05 – AlphaTauri zmienia nazwę
4:50 – Ostatnia szansa Nycka?
5:38 – Coraz większa presja na Perezie
6:19 – Schumacher wraca do stawki?
7:09 – Ferrari kusiło Hornera
7:30 – Gerhard Berger odmówił Ferrari
8:35 – Hitech GP zainteresowane F1
10:35 – Zapowiedź GP Austrii
12:15 – Allison o poprawkach
13:24 – Limity toru w Austrii
14:10 – Ekologia w Formule
16:05 – Koniec
Related Posts
25 Comments
W oczekiwaniu na weekend 😃
Ty Michale to potrafisz zaskoczyć w popołudnie,materiał jak zwykle Sztos 🙂
Jeśli chcą ograniczyć transport to może nie będą latać między Bahrajnem a Miami itp. tylko np. Usa Meksyk Kanada taka kolejność lub coś w tym stylu
Michał jak myślisz Ferrari za rok będzie mogło powalczyć o majstra? Pierwszy rok nowego szefa nie oczekuję cudów ale drugi rok powinno być lepiej.
Moim zdaniem AlphaTauri powinien myśleć o wyścigach a nie o odzieżą.
Pytanie może głupie, ale skoro do walki chcą się włączyć nowe zespoły to ile maksymalnie zespołów może startować w F1? Przecież już teraz dochodzi do wielu przeróżnych sytuacji spowodowanych tłokiem na torze, jakoś nie wyobrażam sobie żeby gdzieś tam wciskać dodatkowe bolidy…
Rob McElhenney jest Amerykaninem z irlandzkimi korzeniami. Jest też nawet filmik, jaki Reynolds nakręcił na urodziny McElhenneya odnośnie do tego, jak wymawia się nazwisko tego drugiego.
W ogóle polecam serial Welcome to Wrexham na Disney+, który dokumentuje zakup i pierwszy sezon gry Wrexham pod nowym zarządem.
11:20 "a verstappen nie zmienił opon" 🙃
Oczekuje porządnego ścigania w niedziele, a u was w studiu oczywiście będzie komentarz na najwyższym formułowym poziomie.
I już Fotowoltaika dzwoni np. do Monaco 😀
Witam serdecznie. Mam do Pana pytanie czy niektóre z wyścigów np. w Belgii przejdą na tryb rotacyjny czyli będą odbywać się np. co 2 lata?😊 Chodzi o to że w tym roku mamy wyścig w Spa, a np. za rok zamiast Belgii będziemy mieli zawody we Francji. Uwielbiam tor w Austrii. Jest po Montrealu jednym z moich ulubionych torów. Pośród alpejskich szczytów Styrii. To właśnie w górach powinno być więcej torów wyścigowych. Pozdrawiam serdecznie.
Ja to mam większy problem niż cała ta ekologiczna pralnia mózgów. To jest F1 top of top sportów motorowych na asfalcie a oglądamy opasłe przekombinowane bolidy które nie mogą jechać na maxa żeby czasem paliwo się nie skończyło . Ten cyrk traci na atrakcyjności przez to w jakim kierunku idą.
Siusiak im w pupe 😂😂 z tym eko terroryzmem… 😂😂 niby chodzi o planete, itd. Ale plan klauda shwaba to tylko i aż. Zero latania, zero aut, zero podróży. 3 pary ubrań na rok 😂😂😂 i jedzenie jeszcze bardziej przetworzonego gówna😂😂 Taką wam przyszlosc kręca. I to nie są teorie z dupy. Tylko wystarczy poszukać, dyrektywy z UNI EUROKOŁHOZU.
Siemka Mordeczko
Świetnie się tego słuch, jak zwykle dużo szczegółów podanych w bardzo przystępnej formie. Pozdrawiam.
Jeżeli Horner i Marko zamierzają zacieśnić symbiozę obu swoich zespołów, to Daniel powinien wrócić na grid, chociażby dlatego, że gość z takim doświadczeniem pomoże im testować w nowym Alpha graty dla "dużego" Red Bulla. Trochę taki jeżdżący inżynier, jak kiedyś Robert w AR. Nyck nie dojedzie do końca sezonu…
Nie uwierzę że Horner chciał iść do Ferrari, to brzmi tak samo śmiesznie jak Hamilton w Ferrari 😂
Taaa szczególnie araby już lecę być netto zero… Patrz jak montują panele heheh
Imagin Sebastiana i Daniela w alpha
Pozdrawiam z GP Austrii ❤
Fajnie się ciebie oglada ,zawsze oglądam nowinki ze świata F1 u ciebie.Pozdro
Ryan Reynolds i Deadpool w F1? No kto by pomyślał! Już nie chodzi o sam aspekt inwestycyjny Reynoldsa w ten rodzaj sportu, lecz o to, jaką reklamę, jak na tacy!, ,,zakupami" tego aktora dostało Alpine i całe środowisko Formuły 1. Jestem w stanie założyć się o wiele, że kwestią czasu jest, gdy Reynolds jako deadpoolowy śmieszek wkroczy w takim stroju podczas jakiegoś weekendu Grand Prix F1, i jak to Deadpool wejdzie za kulisy, wtrąci się gdzieś do padoku z ukrytą kamerką, może zaskoczy Aldonę lub Mikołaja jakimś zdjęciem lub video a'la ,,mistrz drugiego planu", a może zrobi jeszcze coś dziwniejszego. Według mnie jest to fantastyczna reklama, w luźnym odstresowującym stylu, dla królowej motorsportu. Dla widza na Zachodzie, gdzie Formuła 1 rozkwita z roku na rok, Reynolds i jego Deadpool będą marketingiem idealnym. A wracając do ostatnich wydarzeń ,,okołoformułowych", jest szansa, że Hulkenberg (tak uważam osobiście) dostanie wakat w Red-Bullu albo Alphie – chłop ma po prostu talent, ale ma do dyspozycji bolid, którym próba zdobycia jakichkolwiek znaczących punktów dla HAASa jest tak samo niemożliwa jak próba schwytania rekina w sieci na złote rybki. A jeśli chodzi o ten ,,zerowy ślad węglowy", co ma dotyczyć Formuły 1, jest to cudowna inicjatywa na przyszłość ze strony FIA, ale… jedyne czego nie wyobrażam sobie w tej kwestii, to dźwięku tak dostosowanego silnika. Konstrukcje silnikowe w Formule E mają dziwaczny odgłos pracy silnika: start imponuje, ale potem to mamy dźwięk niczym delikatny, przeciągany świst powietrza tuż nad powierzchnią Ziemi. Jeśli w przyszłości ,,zrównoważone" silniki F1 będą brzmiały jak Aston Martin Valkyrie, to może coś z tego będzie. 🙂
1.30 w nocy, zamiast iść spać to ogapadam co tam F1 slychac😅
Bardzo fajnie się Ciebie słucha!
Wracam do materiału po wyścigu. Ah te limity toru…