Felipe Massa pede “justiça” 15 anos depois do acidente no GP de Singapura que prejudicou sua luta pelo título mundial de 2008. Bernie Ecclestone, em entrevista na semana passada, disse que a FIA sabia da armação da Renault e de Nelsinho Piquet. O videocast com Fábio Seixas e Flavio Gomes discute as chances do brasileiro nessa empreitada.
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21 Comments
Obrigado pelo programa.
Não perco nada do Flávinho ❤
Show!
Boa
Boa noite
Desculpem Flávio e Fábio, mas isso é um escândalo histórico sem precedentes! Qual a diferença entre isso, e um árbitro de futebol que manipula um resultado de um jogo grande, por exemplo? E não adianta nada tentar fazer disso algo natural, querer racionalizar uma canalhice dessas, usando argumentos subentende se que o Ecleston está caducando, que os outros chefes da época já morreram, e blá blá blá! O fato continua sendo uma p. sacanagem! E as frases sem noção dele, Ecleston, só corroboram com a personalidade doentia de alguém que coloca o esporte do qual é chefe em segundo plano, e que se lasque o piloto ou os pilotos que trabalham com isto, ou seja, com o próprio esporte que ele é o chefe! Isto é inominável! Não importa se o piloto prejudicado com esta canalhice é brasileiro ou estrangeiro, cara isso é um absurdo!
Bernie sempre gosta de cutucar várias partes.
O Massa perdeu o timing pra recorrer algo.
Concordo com tudo o que foi dito sobre o esse assunto do Massa… isso não vai dar em nada, por mais que seja doído para o Massa e para os Brasileiros. Sem contar que o Hamilton que não tem nada haver com isso, seria prejudicado.
Só um adendo: quem questiona o título de 87 é o Flamengo; o SPORT CLUB DO RECIFE é o ÚNICO CAMPEÃO BRASILEIRO DE FUTEBOL DE 1987
Caros Flávio e Fábio, acompanho os dois desde os anos 90, sou um grande admirador dos dois. Acho que o programa, apresentado por dois jornalistas da envergadura dos dois, merece um pouquinho de carinho na parte do áudio, ok? Abração e parabéns.
Massa abandonou em Cingapura 2008 porque a Ferrari errou no reabastecimento e ele saiu arrastando a mangueira. Perdeu o campeonato também pq rodou sozinho em 3 corridas diferentes. McLaren e Ferrari foram surpreendidas pelo Safety Car como seriam em um acidente legítimo, mas a Ferrari foi incompetente. É justo prejudicar Hamilton/Maclaren livrando a Ferrari do resultado de uma falha cancelando o resultado da corrida? A jurisprudência não seria desclassificação da Renault da prova o que até aumentaria a pontuação do Hamilton ? Massa tem uma imagem positiva não precisa ser lembrado como apelão.
Eu concordo, o título do Massa foi para o espaço por culpa da própria Ferrari, se não estou enganado, a Ferrari inovou com o farol e não havia mais o mecânico usando o pirulito para segurar o piloto, houve a falha e o restante nós já sabemos o que deu.
Foi uma temporada bem conturbada com muuuuuuitos erros do Hamilton, do Massa e das respectivas equipes. Vocês poderiam fazer um seasson review so p mostrar quanta cagada fizeram naquele ano e no final o titulo foi decidido por 1 ponto de diferença.
Esse caso de Singapura para mim ainda haveria um interesse de conceder o título para um piloto britânico, ao invés de um brasileiro.
Podiam dar uma medalha de fair play ou honra ao mérito pro Massa, aí ficaria tudo certo
O resultado da corrida foi manipulado…. Ele deveria ser cancelado.
Pior foi o título de Schumacher de 94, jogando o carro escancaradamente pra cima do Hill, e não sofrendo nenhuma punição. Sendo assim, nem Schumacher e nem Hamilton são Hepta.
É só o Massa e seus fãs brasileiros se considerarem campeões…Simples.
Fábio, não vou entrar no mérito se a corrida deve ser anulada ou não, mas vou lhe dizer com todas as letras que essa pessoa ou essas pessoas que lhe assessoraram juridicamente estão erradas, lamento mas não tenho por que dourar a pílula com um eufemismo qualquer. Elas estão erradas mesmo e dizer outra coisa seria desonestidade intelectual minha. Tudo certo que a prescrição era de 30 anos e agora é de 10 e o fato aconteceu há 15 anos. A prescrição começa a correr a partir do momento em que a pessoa tem ciência de que foi lesada, e isso é muito lógico. Se a pessoa não tem ciência de que foi lesada ela não tem do que reclamar, e não tendo do que reclamar ela não tem nada a dizer em juízo. O nome desse princípio juridico é um palavrão, é o Princípio da "actio nata", que é uma redução de "actio non nudum nata", ou seja, o Direito não exercitável (pelo desconhecimento dele pelo lesado) não está sujeito à prescrição.
Trazendo para a realidade prática, o Felipe Massa não sabia que a FIA e a F1, que deveriam ter agido, sabiam. Por isso ele não tinha o que alegar em defesa de seu direito. Mas a partir do momento que o Bernie deu a entrevista o Felipe teve ciência de que foi lesado e é a partir dessa ciência que começa a correr a prescrição contra o direito do Felipe Massa.
Simples assim.
E tem mais. Ele pode ter duas ações, uma pedindo a anulação da corrida e ser considerado campeão. E outra (ação) pedindo indenização por danos morais e materiais à F1 e à FIA porque elas, mesmo sabendo da falcatrua do Piquet, não tomaram as providências a que era obrigadas e isso prejudicou o Felipe Massa.
Então, com todo o respeito, essa afirmação de que nada há que se fazer é fruto de uma análise rasa do Direito. Eu só não entendo como posso admitir ser chamado de especialista em alguma coisa que eu não domino, não consigo passar da superfície e me aprofundar minimamente.
Lamento.
O Bernie só fala m…. O Massa perdeu o campeonato porque ele e a Ferrari erraram mais que o Hamilton e a McLaren, vide o motor quebrado na Hungria, a mangueira presa em Singapura, O Massa rodando Seis vezes em Silverstone, onde o Hamilton venceu e o Barrichello com uma Honda fudida deu show e foi terceiro.
Só me respondam uma coisa porque depois de 15 anos o Massa tá querendo contestar o título porque o Massa não contestou na hora ele não teve culhão pra fazer isso agora tá querendo fazer graça….
A ele tá querendo olofotes