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Le driver COBRA AEROJET testé par AVISGOLF.com



Driver COBRA AEROJET : l’insoutenable légèreté de l’air.

Sans doute possible, nous devons admettre que la marque COBRA est la championne des innovations surfant le “main stream” imposé par les fabricants majeurs. Pour cela, sa nouvelle gamme AEROJET tourne autour de trois éléments essentiels en 2023 : la légèreté, l’aérodynamisme, et la diminution du backspin. A l’arrivée, c’est un driver performant qui nous est proposé, délivrant des trajectoires de balles magnifiques, qui nous ferait presque oublier qu’à vouloir trop séduire, COBRA aura peut-être été trop généreux en matière de légèreté…

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8 Comments

  1. Très bien comme d’habitude, ne pourriez vous pas remonter les critères sur les qualités statiques matériaux , assemblages ? Par exemple j’ai une dent contre les inserts en plastique peints qui deviennent vilains en deux ans maximum et cela aussi chez les grands comme Mizuno, Callaway. Il y en a même sur des clubs présentés comme des hollowbody (Titleist, Callaway) alors qu’ils bouchent une cavité. En net les torturer un peu (les wedges avec des accros trop vite) … Donner envie de changer ses clubs au bout de 2/3 ans pour des raisons purement esthétiques ça sent l’obsolescence programmée

  2. superbe analyse de ce club mais j hesite tout de meme avec le 900 de chez inesis quand pensez vous . pour info je suis 22.3 d index

  3. Malgré tout, concernant le prix, on est passé de 499€ pour la gamme Ltdx de 2022 à 579€ pour 2023…😮 Ça fait mal…

  4. Toujours très intéressant merci. J'ai acheté le modèle max de ce cobra, j'en suis très content. Cependant je voyais une review de Rick Shields ou il était enthousiaste avec les modèles standard et ls mais beaucoup moins avec le max. Il ne lui convient pas dit il. Avez vous pu tester le max et avez vous eu un ressenti plus négatif avec ce modèle? Merci pour votre travail de qualité.

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